并行露天矿全压帮内排三角煤回采量研究

针对相邻露天矿并行开采时面临的压帮内排与二次剥离问题,分析了不同三角煤回收量引起的境界剥采比的变化趋势,确定了全压帮内排时合理剥采比的判断准则。并以我国黑岱沟和哈尔乌素露天矿并行开采为例,通过分析得出2015年黑岱沟露天矿开采位置应回收三角煤的宽度为209.3m。     

河曲露天煤矿工作帮纵采揭煤运输系统优化

为了保证河曲露天煤矿转向期间煤炭资源的供应,结合露天矿实际生产条件,提出工作帮临时靠帮时采用纵采揭煤方式靠帮,优化了工作帮纵采揭煤时露天矿的运输系统,对比分析了内排无移动坑线方案与内排有移动坑线方案的经济性指标,确定了工作帮纵采区域最优运输方案为内排土场含移动坑线方案,为露天煤矿节省运费约700万元。     

平朔东露天矿半压帮内排开采程序研究

结合平朔东露天矿的实际地质条件建立半压帮内排模型,对东露天矿4#与9#煤采取半压帮内排开采时运输费用与二次剥离费用进行分析,得出了两种方式在经济上较全压帮开采更优,提出将9#煤全部开采的留沟方案。     

胜利一号露天矿内排前端帮6~#煤优化开采研究

结合胜利一号露天开采现状,考虑水文地质、工程地质条件,在露天矿内排跟进实施前,通过优化开采研究,在保证南、北端帮边坡稳定性的前提下,有效提高南、北端帮角度,充分回收6#煤资源量。     

边帮采煤技术在安太堡露天矿应用的可行性分析

结合安太堡露天矿可采煤层赋存条件,选用EML边帮采煤机,利用三维地质软件计算边帮煤压覆资源储量,理论计算确定了边帮采煤支撑煤柱宽度,将边帮采煤技术应用到安太堡露天矿进行可行性分析.结果表明:压覆资源储量满足边帮采煤机成套设备年生产能力要求;利用EML边帮采煤机成套设备,可实现采硐内无人作业,安全高效回收边帮压覆煤炭资源...     

露天矿端帮间压煤开采的研究

安太堡露天矿与东露天矿调整开采境界后,对于2个露天矿相邻端帮间压煤如何开采问题,通过露天矿内排过程中留沟,并比较是否将所有煤层全部采出,确定最终内排土场在端帮处留沟标高和煤层的开采层位。     

相邻露天矿边帮压煤协调开采技术

为了解决相邻露天矿独立开采时存在的边帮压煤与边坡安全问题,通过理论计算与分析,提出相邻露天矿边帮压煤协调开采技术。分析实施该技术的条件与基础,给出边帮压煤剥采比的概念及计算方法;研究相邻露天矿采剥工程位置的协调衔接,排土空间的合理分配与利用,开拓运输系统的优化布置等关键技术内容。在国电蒙东公司旗下的2个露天煤矿进行了实践,结果表明:此技术能够使相邻露天矿边帮压煤得到安全、经济地回采,有效提高煤炭资源采出率,实现经济效益最大化。     

并行露天煤矿压帮内排回采三角煤留沟深度研究

针对并行露天矿压帮内排二次剥离费用高的问题,提出了端帮倒三角留沟、排土场倒三角留沟、端帮水平留沟三种内排方案,根据端帮水平留沟方案,以二次剥离费用减少值、内排容量费用增加值、两矿单环内排运输费用增加值为变量,建立关于内排留沟高度的一元三次函数,并在黑岱沟露天矿进行了现场应用研究。结果表明,选用合理的留沟深度,可使矿区间端帮下三角煤回采经济效果最优。     

端帮陡帮控制开采技术在安家岭露天矿的应用

因煤层抬升,在回收道路压煤后4#煤底板形成1条80 m宽的运输道路而造成端帮压煤。为了尽可能多回收煤炭资源,在综合考虑安家岭露天矿运输系统布置、开采现状和边坡稳定性的基础上,设计了"4#煤底板以下北扩40 m"的端帮陡帮开采方案。通过采取"分2个阶段采掘、2次内排压帮"的生产组织方式,实现了快速采掘、尽早内排压帮,并在开采过程中辅助以边坡监测监控的保障措施,形成了适合安家岭露天矿生产实际的端帮陡帮控制开采技术体系。     

掏槽法在原煤破碎站移设工程准备的实践

针对东露天矿南端帮布置4煤、9煤端帮破碎站影响内排容量问题,通过掏槽方法能够提前准备出东露天矿端帮4煤、9煤破碎站移设空间,从而为缩短移设周期,提前释放端帮南部内排空间容量200万m3,解决了内排作业紧张问题。     

内排条件下降深开采薄煤层工艺可行性分析

基于哈尔乌素露天矿9#煤层结构简单、境界剥采比小、储量大等特点,提出采用露天开采方法回收9#煤资源。针对该矿现阶段采用内排土场追踪式排土情况,降深回采9#煤将造成生产能力降低、边坡暴露时间增大、内排容量不足等一系列影响生产接续问题,根据石圪咀正断层处9#煤分布情况,提出超前剥离降深开采建立9#煤工作线方法,同时还可降低正断层对矿山组织管理和生产接续的不利影响。     

朝阳露天煤矿横采内排工艺

根据朝阳露天煤矿的实际地质条件,分析了露天矿受内排土场边坡位移影响的采剥、疏干排水相关问题;着重阐述了横采内排技术方案以及采场排水方法。结果表明：横采内排工艺在采场南北推进转向东西推进过程中,有效实现了超前内排,挖潜了有效的内排空间,为采剥接续稳定创造了良好的条件;通过采场排水方法在东端帮东侧新建集水坑,并与毛石导水盲沟有效结合,实现了采场有序排水。     

露天矿剥离物内排条件分析

论文通过对露天矿采掘场采掘工作帮和排土工作帮的分析，得出近水平、缓倾斜矿层的内排量与矿层倾角、生产剥采比的关系以及剥离物完全内排的条件，希望对露天矿的设计和生产起到一定的指导作用。     

安家岭露天煤矿内排开拓运输系统优化

近水平露天煤矿汽车运输内排时传统开拓运输系统通常是采用绕两侧(或一侧)端帮建立内排运输通路,由此造成汽车的运距长,运输成本增加,而且由于在端帮布置运输通路造成压煤.提出了中间迈步式搭"桥"开拓运输系统,即在工作帮的推进过程中,对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件靠界开采,内排运输通路通过横跨采空区的中间"桥"连接.由此可减少汽车运距、降低运输成本,提高露天煤矿端帮残煤回收和经济效益.     

端帮采煤方法及系统布置的研究

利用地下开采方法回收露天矿边帮境界外的残煤,实现露天与矿井开采的结合,可以大大提高矿山的经济效益．以安家岭露天矿为例,从端帮采煤工艺系统和开采方法、端帮采煤与露天采排工程的关系等方面对露天矿端帮采煤系统优化进行了研究．推荐采用台阶式开采方案,对于10m左右厚的煤层可以一次采全高,带区采出率可达459／6以上．端帮采煤与露天矿生产的关系至关重要,露天采排工程从时间和空间上直接影响着端帮采煤的年产量和采出率．     

端帮采煤机在魏家峁露天矿应用的可行性分析

在端帮采用采煤机之前大部分露天矿境界外的压覆煤量通过地下开采方法回收,实现露天与井工开采的结合,可以有效的提高矿山的经济效益。魏家峁露天矿北部端帮煤面临如何回收的问题,现将端帮采煤机工艺系统能否应用于该矿进行探讨。     

安家岭露天煤矿内排开拓运输系统优化

近水平露天煤矿汽车运输内排时传统开拓运输系统通常是采用绕两侧（或一侧）端帮建立内排运输通路，由此造成汽车的运距长，运输成本增加，而且由于在端帮布置运输通路造成压煤．提出了中间迈步式搭“桥”开拓运输系统，即在工作帮的推进过程中，对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件靠界开采，内排运输通路通过横跨采空区的中间“桥”连接．由此可减少汽车运距、降低运输成本，提高露天煤矿端帮残煤回收和经济效益．     

基于边坡时效性的露天煤矿端帮靠帮开采

文章从内排露天矿的内排特点和露天矿边坡断面形式入手,通过比较不同边坡角、不同断面形式的端帮边坡稳定性及最下一个台阶的掩埋高度和时间来分析边坡时效性对露天煤矿端帮靠帮开采的影响。安家岭露天矿充分利用排土场边坡的内排时效性及凸形边坡的边坡设计方法,获得端帮煤量26.56万t,提高了经济效益。     

近水平露天矿内排重复剥离量及留沟深度

分析了近水平露天矿分区开采中全压帮、半压帮及全留沟内排方式的特点,并得出了在全压帮和半压帮内排条件下计算重复剥离量的公式。运用露天采矿学的基本原理,根据矿山内排端帮单双环运输的运距,建立了以留沟深度为基本变量的经济效益数学模型,推导出留沟深度的效益函数,使压帮内排的经济效益实现最大化。最后分析了影响最佳留沟深度的因素,得出对于近水平缓倾斜露天矿田内排,开采深度、坑底宽度和端帮边坡角对最佳留沟深度影响较大。     

露天煤矿内排时期下部水平开拓运输系统优化

近水平露天煤矿汽车运输内排时期传统开拓运输系统通常采用绕两侧端帮建立内排运输通路,由于在端帮布置运输通路,造成端帮压煤,影响露天开采的经济效果,而且汽车运距长,运输成本大.为此提出了中间迈步式搭桥开拓运输系统的理论,即下部水平内排开拓运输系统通过横跨采空区建立.可以克服内排时期端帮运输通路压煤的问题,可以提高露天煤矿的端帮帮坡角,增加端帮煤的回收,降低生产剥采比,减少汽车运距,增加企业的经济效益.