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轿车子午线轮胎胎侧缺胶原因分析及解决措施杨文利(银川橡胶厂750011)汽车行驶速度愈来愈快,对轮胎的使用性能提出了愈来愈高的要求。子午线轮胎在高速、耐久、节能、安全及乘坐舒适性等方面,有着无可比拟的优越性,势必要逐渐替代斜交轮贻。我厂利用现有的国产... 相似文献
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研究橡胶耐磨剂SI-H在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明:在轿车子午线轮胎基部胶和胎冠胶中添加1.5份橡胶耐磨剂SI-H,生产工艺良好;胶料的门尼粘度降低,拉伸性能、抗撕裂性能、弹性和耐老化性能提高,压缩疲劳温升降低,胎冠胶的耐磨性能和抗切割性能显著提高;成品轮胎的高速性能和耐久性能良好。 相似文献
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试验研究丁苯橡胶(SBR)1739在绿色环保轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶配方中用SBR1739等量替代SBR1723,并调整炭黑/白炭黑并用比以及硅烷偶联剂和促进剂的用量,胶料的门尼粘度增大,300%定伸应力提高,拉断伸长率降低,压缩生热和滚动阻力大幅降低,其他物理性能变化不大;0℃下损耗因子(tanδ)增大,而60℃下tanδ减小,符合绿色环保轮胎胎面胶的性能要求。试制的205/60R15 91V轿车子午线轮胎强度、耐久和高速性能良好,湿牵引性能和操控性能极佳,油耗低。 相似文献
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研究不同碳数分布防护蜡在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:防护蜡A—C的熔点、峰值碳数及异构烷烃含量依次增大,双峰防护蜡D的异构烷烃含量较小;不同碳数分布防护蜡对胶料的硫化特性和物理性能影响不大;防护蜡B胶料的耐臭氧老化性能最优,防护蜡A胶料的臭氧防护效果较差;23℃时防护蜡A胶料的抗喷霜效果较好,30℃时防护蜡B胶料的抗喷霜性能最佳,60℃时不同防护蜡的抗喷霜性能相近;添加防护蜡B的胶料耐臭氧老化性能和抗喷霜性能及成品轮胎的外观质量均较好。 相似文献
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