上海两万名公交安全员上岗 这个可以有! 申城出台一系列应对措施力保“安全公交”

<正>新闻回放自今年杭州、广州公交车纵火案后,公安部7月16日召开全国公安机关紧急视频会议,部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。公安部要求严打严防地铁公交严重暴力犯罪,每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员,并配备必要的防护、防暴设施和器材。全国各地根据自身实际情况,采取不同形式的安全公交举措。也许某一天早晨,在匆匆上班的路上你突然发现,不知从何时开始,公交车司机都开始佩戴写有"安全员"、"安检员"字样的红色臂章了!在火车站、人民广场等关键站点和一些公交起点站,甚至还有安全员手持金属探测仪,对上车乘客进行检查。     

这样的“拒载”大家点赞

<正>7月13日,上海的天气依然持续闷热。马路上,各条线路的公交车也和往常一样,载着乘客穿梭于城市之间,提供着公共交通的安全、便捷和价廉。山阳2路,是上海众多公交线路中很普通的一条,它往返于金山石化汽车站和山阳小学,隶属于上海金山巴士公共交通有限公司四分公司。这天下午,一件让人点赞的事情,就在杨勤林师傅所驾驶的山阳2路公交车上发生。公交车司机"拒载"乘客?13日下午,单慧敏和父母从金山城市沙滩出来,站在沪杭公路戚家墩路站的站台等车,一辆公交缓缓进站,这辆车正     

昆明某快速公交站点人的行为分析

公交站台是快速公交系统（BRT）重要的设施要素。本文通过对昆明桌交叉口公交站台上人的行为进行调查分析,一方面感知人在特定的场所行为,另一方面总结人的行为活动反映出的场所设计弊端．对公交车站点的规划设计给出自己的建议。     

信号交叉口三种公交站台设置方法分析

信号交叉口的公交站台设置,是城镇交通公交站台设置中的重要工作内容。同时,也是保证城市交通通畅的关键因素。如果在信号交叉口设置的公交站台不合理,会导致交叉口通行能力下降,造成一些乘客、公交车和其它车辆之间的交通冲突。针对信号交叉口的三种不同公交站台设置方法,选择科学合理的评价指标体系,进行分析对比之后,可以为信号交叉口公交站台的设置,提供科学的指导意见。选择适合的信号交叉口公交设置方法,保证城市交通的通畅,促进城市交通的建设和发展。     

基于乘客意愿的公交站台设置与设计优化研究

本文从现状问题调研出发,结合乘客意愿调查,找出公交站台存在的问题及乘客的需求,有针对性地提出相应的公交站台设置与设计优化方案,包括通透式候车亭、结合绿化候车亭、反向候车亭的设置,站名、线路名、线路图、时刻表、电子站牌、休息座椅等的设置,消除公交车与自行车冲突的岛式站台设计等,为今后提升公交站台的服务水平具有重要意义。     

北京:新能源公交将增910辆 主要在城市中心区运营

北京公交集团于2月9日宣布,今年将投资13亿元购置910辆新能源公交车,包括纯电动公交车、混合动力公交车,这些新能源车辆将全部投入在城市中心区线路上运营,3月底第一批车辆将上路。据悉,这910辆车包括50辆纯电动公交车辆、860辆混合动力车。     

基于无线射频的新型公交报站系统设计

目前国内绝大部分城市的公交系统都采用手动按键式的报站方式,在行车的过程中,这一举措存在着一定的安全隐患,同时因为人为因素也会导致报站信息出错,给出行的人们带来一定的烦恼。基于以上原因,在此利用无线射频(RFID)技术独有的特点,提出一种基于RFID的新型智能公交报站系统设计方案,来实现公交车站台信息的自动识别与自动报站功能,从而有效的提高公交车出行的安全性与便利性。     

厦门BRT高架站台热环境实测与分析

城市交通是保证城市正常运转的重要组成部分。公交站台作为城市交通空间的重要区域,其不但是一个单纯的等候空间,同时也是维持一个城市正常运转的重要工具,因此,如何城市交通空间中良好的热舒适性,是城市环境设计者要面对的课题。本论文以厦门市的不同类型的公交站台作为研究对象,研究在当地特定气候及城市空间结构现状下,公交站台的热环境状况,全面准确地把握厦门公交车站台室外热环境状况。通过对现状的了解和分析,以求透彻地了解当前厦门公交车热环境的优点和不足,在此基础上总结可以借鉴的经验并对不足之处提出可能的修改意见,为后来的设计人员提供参考。     

基于交通安全的新型公交站台设计

随着国民经济的不断增长,城市化进程的不断加快,出行成为了人们生活中的一个必不可少的问题,公交车作为一种常见的出行交通工具,与人们的日常生活息息相关,城市的街头巷尾分布着各条公交路线,公交车站是伴随着城市的发展而形成的,是人们与外界沟通交流的纽带。公交站台起初是为了方便人们出行使用,也是为了人们的安全舒适、提高效率而设置的。但是时代在发展,城市化文明的进程也随之加快,公交站台已经不仅是满足人们在出行上的方便以及视觉上的审美,也可以作为一个展示城市整体形象的平台,并且从较高层次来说也反映了城市的总体文明进程。近年来,随着经济的飞速发展,在城市繁华路段,传统公交站台的弊端逐渐凸显。比如,在城市繁华路段传统公交站台存在其附近经常发生安全事故、道路拥挤的状况,且遭遇不良天气乘客候车条件差,客流量大时乘客交换效率低等问题。文章主要是基于以上现状设计了一个新型公交站台,并对此公交站台的设计原理、优点、创新点等方面进行了详细地介绍。     

城市道路公交车制动荷载特征和路面应力响应分析

城市道路交叉口和公交站台区域由于公交车频繁的制动、启动,造成路面车辙病害非常严重。研究了公交车制动过程中荷载特征的变化,考虑不利荷载作用下路面应力响应状况。研究结果表明:公交车制动过程中,后轴轴载向前轴转移,并对路面施加巨大的水平力。在竖直轮载和水平力共同作用下,路面正应力和剪应力明显增大,在路表和当量圆边缘处表现尤为明显。     

何为BRT

BRT(Bus Rapid Transit)即快速公交系统,是介于传统公交模式与轨道交通模式之间的第三种方式,也是目前国际上应用较为广泛、实际效果较好的一种新型公共交通方式。在BRT系统中的公交车可以享受“特殊待遇”:设置公交专用车道,公交系统获得独立的道路使用权;通过车载G PRS定位系统终端与交叉路口的信号灯相连接,为公交车在交叉路口提供通行优先权;BRT系统中的站台与公交车车厢地板等高,乘客买票进站后就可迅速上车,保证BRT和轨道交通一样快速准点。摘自《城市道桥与防洪》何为BRT     

国内灾情

<正>河南一店铺深夜火灾致3人死亡7月13日1时,河南省濮阳市华龙区京开大道一家店铺发生火灾,造成3人死亡。死者为店老板一家三口,当天夜里在店铺里留宿。山东一液态烃球罐爆炸致2消防员轻伤7月16日7时38分,山东省日照市石大科技石化有限公司1000立方米液态烃球罐起火,并引起4次爆炸,导致2名消防员轻伤。日照消防支队930余名消防官兵经过近24小时的奋战才将球罐明火扑灭。(上图)福建一公交场站内11辆车起火致1人死亡7月22日5时,福建省厦门市湖里区东渡南通道公交场站内发生火灾,共造成8辆公交车被烧毁、3辆公交车被烧坏,     

北京:动物园公交枢纽正式启用

动物园公交枢纽从7月5日正式投入使用,据了解,动物园公交枢纽站采取“人车分离”的立     

下一辆公交车安全吗?纽特公交车客舱快速灭火系统深度解析

<正>拥有着上千条公交线路的上海公交,日均客流在750万人次左右。全国各类公交车火灾的频频发生,在造成人员财产损失的同时,更是让大众对公共交通的安全产生恐慌和不信任,冲击了老百姓的社会安全感。为了保障公交车辆的运行安全,上海出实招应对公交车火灾,防范起火事故,本刊也及时针对公交车安全问题进行了一系列焦点报道。上期杂志中曾刊登过这样一篇文章,上海公安消防联合各有关部门和单位于2010年起着手研究"公共交通工具消防安全研究"课题,并取得了有价值的研究成果。课题中的公共交     

从昆明公交专用道探讨公交站台的设置

通过调研昆明公交专用道和内侧式公交站台的现状,对比深圳等大城市公交站台,分析昆明的内侧式公交站台设置问题,并探讨公交专用道与之相适应的公交站台,以在公交优先的背景下体现以人为本。     

基于3R原则设计的一体化多功能新型公交站台

背景:我国水资源匮乏,缺水城市达400多个,人均水资源量仅为世界平均水平的1/4。城市道路绿植灌溉不足,部分沿海城市虽降雨量大,但排水设施不完备,易出现内涝等现象,基于社会发展对公共设施的设计所提出的新要求如"3R原则"进行分析,雨水等非常规水资源处理和利用制度不成熟。目的:设计具有雨水收集自动浇灌绿植功能和多种人性化服务功能的一体化公交站台,为解决城市绿植浇灌不足、公交站台乘客满意度较低等问题提供思路。方法:使用文献研究法、实证研究法、查找文献分析我国雨水回收利用技术方法发展情况,结合现有研究进行功能设计,制作实物模型完成功能运行和测试,验证研究设想。结论:本站台具有的雨水收集自动浇灌绿植功能可有效缓解水资源短缺问题,补充道路绿植灌溉量不足;公交车到站时间及车内拥挤程度预提醒等多项人性化功能,在增强公民出行满意度,促进节能减排方面有着极高实用价值。     

公交车之殇 不能再用生命做验证

<正>入夜的广州,海珠区汇佳好家具城也结束了一天的营业,家具城司机周先生正坐在马路边玩着手机,在夏夜的微风中乘凉。突然,一声"轰隆"的巨响划破了原本的平静,眼前的一切让周先生惊呆了:一辆公交车突然起火,大火迅速吞噬了整个车身,还有两三个人随着爆炸被抛了出来!面对此情此景,周先生赶紧报警,喊上同事一起拿出灭火器参与灭火。但由于火势太大,灭火器根本没用,周先生和同事们只能搀扶伤者去站台休息。事后相关媒体报道称,7月15日广州市海珠区广州大道南敦和路口南向方向一台301路公交车着火,周先生看见的正是这起火灾。     

基于GPRS的智能公交站牌系统设计

为了给等车的乘客提供所选路线上公交车的客流量和距离该站点的路程信息,设计了一套智能公交站牌系统。本系统通过使用对射式红外传感器对上、下车人数进行统计,进而计算出车上乘客数。使用霍尔传感器测量行车路程.再将所得的数据经GPRS发送出去,显示在对应的公交站牌上。经过实验证明:本系统的各功能模块均能稳定工作,能够实时显示公交车状态,为乘客选择合适的乘车方式提供了参考,节省了时间,具有良好的应用前景。     

以哈尔滨为例谈城市公交站台色彩的应用

介绍了哈尔滨市公交站台色彩的应用现状,分析了影响哈尔滨公交站台色彩应用的因素,阐述了公交站台色彩与城市之间的关系,并提出了城市公交站台色彩应用的几点建议,为今后城市公交站台色彩的规划与应用提供了参考。     

北京民警着装上公交车值勤

在北京市公安局公交总队了解到，从8月18日起北京市采取地面公交系统化防控措施，公交车上除原有的便衣民警外．将配备专门着装民警上车值勤。所有公交车队也将进驻民警。