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汽轮发电机转子的支承动刚度与临界转速问题 总被引:1,自引:0,他引:1
在用实测到的支承动刚度计算大型汽轮发电机转子的临界转速中,会出现一些反常现象,进行现场实测时也发现有类似情形,本文分析产生这一现象的根本原因,指出了实测支承动刚度的重要性和必要性。 相似文献
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本文通过实验与计算,探讨了不同转子组合时,转子的动力特性对轴系临界转速、振型的影响、变化趋势.它将有助于多跨转子轴系临界转速的设置和振动原因的分析. 相似文献
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本文的目的是说明不同设计参数对发电机临界转速的影响,并阐明所谓"临界转速"的意义。根据作者的经验,"临界转速"有许多不同的意义或定义。因此,同一物体的临界转速值也不尽相同。为此作者提出了"临界转速"的定义。 相似文献
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针对我公司开发的压裂泵试验台电机在特殊工况下的运行特点进行了研究。采用传递矩阵法,对压裂泵试验台电机在两台电机串联运行的情况进行了分析计算,为了提高计算效率,应用Matlab平台在传递矩阵法的基础上进行了程序编制,并对电机转子结构进行了等效处理,最终实现对此种特殊工况的临界转速计算。通过对这种等效计算方法的研究,为压裂泵试验台电机以及其他特种电机的研发提供了技术支撑。 相似文献
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汽轮机转子在通过临界转速时会出现强烈振动,当不平衡量超过标准时导致停机。为了使机组能顺利启动,应对转子临界转速下的动平衡给予足够重视。介绍了转子的临界转速、振动特点及测量方法,分析了影响临界转速下振动响应的主要因素,给出了汽轮机转子临界转速下的动平衡试验方法,并得出相应结论,对今后的临界转速下转子的动平衡试验具有重要意义。 相似文献
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分析了水轮发电机组郭的不同结构设计参数对其临界转速所产生的影响。指出在转子临界转速计算中,对假设的条件,往往有不同的考虑,因而对同一转子的计算可得出不同的临界转速。阐述了水轮发电机和发电电动机转子的动态特性、说明采用可调式导轴承是保证机组平稳运行的重要措施。最后对大型水电机组转子第一临界转速的方法提出了建议。 相似文献
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电扇电机的转子,目前基本上采用铸铝转子。铸铝转子的主要质量要求,除了转子长度、斜槽角度应符合图纸规定外,还有转子铝笼导体是否浇满,是否有气孔、缩孔和裂纹等缺陷,以及铝的纯度如何。铸铝质量不好,转子导体电阻增大,将使电扇耗用功率增大,高速档转速下降,电扇电机的效率降低。下表为二只不同转子的电扇功率和转速比较: 相似文献
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一般内重心转子的支承位置均在转子的两端外侧,这种转子不管是盘形的(L《D)还是桶形的(L≥D),都可以原支承点进行平衡,满足要求。但对支承于转子内的转子(见图1和图2),动平衡比较困难。此类型转 相似文献
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转子临界转速理论在我厂电机试制中的一次应用长沙电机厂(长沙市,410007)熊志斌1.问题的提出1992年10月,我厂首次试制Y系列中型高压、高速YK400-41-26kVIP44450kW三相异步电动机,2台样机在试验中发现,电机运转到接近同步转速... 相似文献
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