绿色建筑理念在道路地基处理方面的应用

绿色、环保、低碳、低耗已经成为当今建筑领域的主流。城市重要基础设施之一——道路工程如何在技术和工艺方面与绿色相结合，将引起社会的关注。以目前上海城市道路对路基处理的常用方法进行绿色化分析，期望引起政府、协会、从业人员重视行业绿色理念引进、制定相应政策法规和建立绿色评价机制。     

中国城市绿色交通——改善交通拥挤的根本性策略

文章首先回顾了世界上城市交通发展存在的环境和资源问题,即便是在发达国家,很大一部分小汽车的出行并非是必须的.我国正处于城市空间结构和新交通体系建立的关键时期,只有建立绿色交通体系,才能抑制小汽车的过度使用,有效地提高人们的出行效率.针对我国城市不同于世界其他国家城市的具体发展情况,提出了中国绿色城市交通的模式.论文从与城市交通有关的空间规划策略、降低排放的技术策略和调节使用的政策和经济手段分析在我国建立绿色交通体系的途径和措施.经验告诉我们,一味追求小汽车畅通的城市给一代人某些时段畅快可能需要后辈几代人的偿还.     

本期聚焦：绿色交通—构建畅通的城市：中国城市绿色交通——改善交通拥挤的根本性策略

文章首先回顾了世界上城市交通发展存在的环境和资源问题。即便是在发达国家,很大一部分小汽车的出行并非是必须的。我国正处于城市空间结构和新交通体系建立的关键时期．只有建立绿色交通体系．才能抑制小汽车的过度使用．有效地提高人们的出行效率。针对我国城市不同于世界其他国家城市的具体发展情况提出了中国绿色城市交通的模式。论文从与城市交通有关的空间规划策略,降低排放的技术策略和调节使用的政策和经济手段分析在我国建立绿色交通体系的途径和措施。经验告诉我们．一味追求小汽车畅通的城市给一代人某些时段畅快可能需要后辈几代人的偿还。     

交通噪声对绿色住宅建筑环境的危害及防治

本文首先分析了城市交通噪声对绿色生态住宅居住环境的影响及存在的问题，然后结合在房地产行业中绿色建筑咨询的实际工作，探讨了相应的防治方法。在建筑规划设计中，利用对噪声不敏感的建筑物、绿化隔离带、隔声屏、小区道路系统、防止城市道路穿越以及在建筑设计中做隔声构造处理等方面提出了具体的技术措施。并且运用声学模拟软件Cadna／A做了噪声环境模拟分析。     

哥本哈根的绿色交通

生态城建设的软技术——绿色交通我国著名科学家、中国科学院院士何祚庥谈到何为真正意义上的生态城市时强调,生态城市中人类活动所产生的垃圾必须全部经过无害化处理,一切有害气体的排放源应该被清除,城市的驱动能源应该主要是核能、太阳能、风能等清洁能源,而公共交通工具应该尽量使用电能进行驱动。     

浅析绿色交通理念下的城市交通规划

绿色交通的出现在很大程度上推动了城市交通的可持续发展,其发挥着极为重要的作用意义。如何做好新时期城市绿色交通规划,就成为了当前十分迫切的社会性问题。本文就这一问题加以分析与探究。     

浅析绿色交通理念下的城市交通规划

绿色交通的出现在很大程度上推动了城市交通的可持续发展,其发挥着极为重要的作用意义。如何做好新时期城市绿色交通规划,就成为了当前十分迫切的社会性问题。本文就这一问题加以分析与探究。     

论绿色交通与交通的可持续发展

在城市交通问题与城市环境问题日益严重的情况下,可持续发展的交通尤为重要。众多可持续发展的理念中,“绿色交通”的理念正在方兴未艾的城市建设中实施着。城市交通的可持续发展与社会、经济、生态环境的可持续发展是相互协调和促进的。单单以满足增长的交通需求来确定城市交通建设规模,不符合可持续发展思想。本文作者分析了我国城市,特别是大城市交通上所存在的问题,基于这一问题提出了如何进行“绿色交通”的实施,以达到交通可持续发展的目的。     

连续交通道路的理念与设计

针对快速路投资大、隔断城区、景观差等问题,提出连续交通理念,按照连续路与相交道路功能等级的不同把交叉口形式划分为4个等级;通过控制土地利用强度等规划措施达到控制交通容量的目的,应用交通信号联动控制理论,实行“绿波交通”。     

基于绿色理念的道路方案设计研究

随着中国城镇化进程,已供应国有建设用地中道路用地所占的比重越来越大,道路对环境影响已不容忽视。部分学者和工程师已从规划、设计和施工等方面针对道路节能减排进行研究,提出"绿色生态道路"新理念。在分析过往相关研究的基础上,本文从节地、节水、节能、节材和保护环境等方面全面系统提出绿色生态道路总体设计思路,并在厦门科技创新园市政道路方案设计中应用绿色技术,构建了一个多样化的、充满活力、实用的、安全且环境友好的绿色交通运输网络。     

城市重大交通设施的交通影响分析及应用研究

研究了城市交通设施的交通影响分析问题,给出了城市重大交通设施的交通影响分析(TIA)工作框图,确定了交通影响范围,探讨了交通量的预测模型和交通分析方法.从城市规划的角度讨论了交通设施TIA的意义和作用,并以实例说明该方法的可行性和有效性.     

基于等效车流量的高速公路交通噪声预测模型

通过对美国联邦公路管理局（FHWA）公路噪声预测模型进行深入分析,引入等效车流量和等效车速概念处理混合车流,应用统计方法建立了高速公路中交通噪声自由传播的计算模型,并据此导出高速公路交通噪声预测模型。采用实测数据对模型进行了验证,结果表明,采用本方法建立的预测模型有效可行,且计算更加简便,预测结果比较符合我国高速公路交通现状。     

G60公路莘庄立交节点交通设施设计

莘庄立交是连接G60沪昆高速公路、S20外环高速公路西段和南段、S4沪金高速公路以及沪闵高架路(城市快速路)的枢纽型立交。随着G60公路的拓宽改建和莘庄收费站的西移,G60公路与莘庄立交衔接处交通流量大、交通流向多,各交通流向交织严重的问题凸显。详细论述了莘庄立交节点交通设施设计,通过调整不同流向匝道间的交通分隔措施,增设匝道,优化标志标线设计等技术措施,使上述交通问题得到解决。     

城市高架交通设施下的空间特性研究——基于生活视角的分析

该文以哈贝马斯所定义的"生活世界"为基础理论,提出空间"生活特性"概念。然后以城市高架交通设施下空间为例,对其"生活特性"作进一步的评价与阐述,最后给予城市高架交通设施下空间具有普适性的改进建议。     

城市道路排水设施管理建设思考

近些年来，随着城市建设用地的迅速扩大，城市道路排水措施主要依赖于城市排涝泵站，城市不透水面积逐渐增加，给城市排水建设带来了很多压力。本文对城市排水建设中遇到的问题进行了分析，并提出了解决对策。     

基于以人为本理念的城市道路交通设计

针对机动化交通与慢行交通两种不同的交通对象,基于以人为本＂的理念的道路交通设计。机动化交通体现在道路标志系统、标线系统、信号系统等方面,慢行交通体现在一体化交通、过街系统、街具设施等方面。     

基于生态位原理的城市道路交通方式发展的启示

基于提高城市道路交通系统抵御风险的能力、充分利用资源的能力以及促进城市道路交通方式良性进化等三个方面的考量,借鉴生态学中的生态位原理,提出城市道路交通方式应遵循和谐共生、特色发展、内涵式发展的新模式。根据每个城市的资源状态和管理价值取向,综合协调发展各类道路交通方式,最终为科学合理地构建符合自身特色且可持续发展的道路交通体系提供一种新的思路。     

邯郸市主城区道路交通问题与对策研究

城市的道路交通对一个城市起着举足轻重的作用,随着城市化的推进,邯郸市主城区的道路交通设施建设有了较快发展,但是随着近年来机动化水平的提高,邯郸市主城区的道路交通同样也出现了一些问题。本文通过对现状的分析,指出目前邯郸市主城区道路交通主要存在的问题,并提出相应的解决措施。