新型钻夹头

新的钻夹头保证锥形齿轮板手同锥形螺帽齿圈可靠的啮合,大大地提高使用质量。钻夹头包括内套1,在套1上安装外套4,在内套的环槽内安装带有锥形齿圈7的开合螺母12,螺母内的螺纹,同卡爪9连接,在内套内配置有纵向斜槽。     

介绍一种新颖的连接轴与轮的SH套

我厂进口的瑞典 TORMATIO 529型数控机床中,电机主轴和齿式带轮之间不是用传统的键连接,而是采用SKF公司生产的SH套(即连轴器)来连接。 1.SH 套的结构及其工作原理 图1为SH套的结构示意图。内套3和外套4通过套上的螺纹斜面连接在一起。螺母2借螺纹固定在内套3上,4个锁紧螺钉1均布在螺母2螺孔内。当轴5装入内套3中和轮6装入外套4上后,旋动锁紧螺钉1,使外套4轴向移动,其螺纹斜面沿内套3的螺纹斜面向上“爬”,使内、外两套产生径向膨胀,从而把轴5和轮6连接起来,达到传递扭矩的作用。 2.SH 套的特点 (1)可替代键连接,减小轴颈,而不削弱…     

自动卡紧钻卡子

我厂马恒昌小组在学习兄弟厂先进经验的基础上设计、制造成功一种自动卡紧钻卡子,使用效果很好。 自动卡紧钻卡子的结构如图所示。莫氏4号锥柄1插入钻床主轴或车床床尾顶尖锥孔内。用手转动外套7,通过定心套5(在定心套5的锥体上开有不通的三等分槽,装卡爪用)和卡爪8,可使螺栓6(前端开有三等分糟,装卡爪用;后端为一左旋梯形螺纹,供卡爪前后移动用)转劫,于是便推动卡爪8前后移动。外套7和定心套5前端为30°锥度配合。卡爪8前进行为卡紧动作,后退时为松开动作。滚动轴承3主要起支承作用和便于转动外套7。使用时,用手轻轻转动外套7,卡爪8便往后…     

尾座多用快换卡头

我厂原用的快换卡头通用性较差,所以改用了图示的卡头,效果较好。主体1锥柄装在车床尾座中,手推螺母压紧套10、滑套2等到某一位置,齿销5在弹簧4作用下卡入主体1齿槽部,活动块7沿转体11的凹槽同步向中心收缩,螺母压紧套10旋转两周即可夹紧刀具。加工时随工件转动,则会愈夹     

简易钻夹头钥匙

钻夹头是钻床最常用的工具之一,其夹紧是靠钥匙的小锥齿轮啮合钻夹头外套上锥断轮带动夹爪的螺母使夹爪伸缩来紧松钻头的。 实际使用一段时间后,钻夹头外套上的锥断轮和钥匙的小锥齿轮便磨损而使钻头难于夹紧,因此,钻孔时,钻夹头卡爪和钻头柄部打滑磨损,降低了钻孔精度,影响了生产效率,有时钻夹头钥匙体积小,不     

锥度卡爪

在铣床上批量加工装夹部位为圆锥体的工件时,有的采用带锥度孔的弹簧夹头;有的采用锥度套。但当碰到加工切削负荷较大的工件时,用弹簧夹头容易振坏夹头,用锥度套装夹时,则要将工件从锥度套中敲进敲出,敲坏工件,影响质量。而且辅助时间多,生产率低。我们用附图的锥度卡爪来装夹带锥度的工件,其使用效果很好。该锥度卡爪装夹原理:将三只锥度卡爪1分别按附图所示,装在三爪卡盘的三只卡爪8上,分别旋紧螺钉3、7、10及13,再分别旋紧螺母4、6、11及     

内弧刨削自动进刀装置

如图所示:斜齿圈2紧卡在刀架转盘上,装有手轮1,棘轮11、拨爪10的蜗杆9装在滑忱头端,和斜齿圈2啮合,在滑忱的中段装有挡板5和挡板架4,连杆3的两头滑套在挡板5和拨爪体12的末端,在床身上部装有带挡块的导轴8。当滑忱回程结束时,挡块7碰开挡板5,通过连杆3拨动拨爪10使蜗杆9转动,蜗杆9又带动紧卡在刀架转盘上的斜齿圈2,使刀架转盘回转进刀。滑枕开始工作行程后,由于弹簧6的作用,挡板带动拨爪复位,依次往复循环自动进刀。     

两种调节范围较广的胀开心轴

在多品种生产中,能固定范围广的坯件尺寸,是对工艺装备的主要要求之一。胀开心轴也有这样的要求,这可以从结构上采取措施,把心轴调到一定尺寸来达到。图1所示心轴的卡爪由底座2和专用的卡爪3组成,二者相互间用螺纹相联。卡爪外表面上的齿与调整盘4的齿啮合。拉杆1轴向移动时固定坯件,盘4和卡爪3的相应回转便调整心轴,卡爪孔内的螺纹保证它径向移动。在图2所示的液压心轴中,薄壁弹性套6装在轴5上,轴的外表面相对其支承轴颈具有偏心e,轴端部所切的齿与齿盘4啮合。套6内腔充满工作介质,并用系列孔道与本体3的轴向孔道相通,本体内装有包括螺钉2和柱塞1的液压泵,柱塞移动时工作介质产     

弹簧夹头新结构

苏联阿尔美尼亚机械研究所设计和制造了一种新式的弹簧夹头(见附图)。在夹头壳体1中装有切开的弹性衬套2,其中装有弹性夹套3,弹簧4装于两衬套2之间。衬套和弹性夹头靠螺纹盖5保持在壳体中。螺母6与螺纹盖、壳体用差动螺纹连接。壳体上有销子7伸进螺纹盖的槽内,以防螺纹盖转动。 弹簧夹头的工作原理如下:旋转螺母6时,螺纹盖5即沿夹头壳体的轴线移动,并推动衬套2移动,从而锁紧弹性夹套3。反向旋转螺母时,弹性夹套即松开。 为了试验弹簧夹头的工作性能,制造了直径为7.5～10.5 mm(每0.5mm为一档)的检验心轴。试验证明,对直径在规定范围内的心轴,…     

连杆大端孔口倒角夹具

连杆大端孔口倒角要求较高,而且不好装夹。若在台钻上加工,需设计专用倒角刀。为此,我们采用弹性胀夹头,在普通车床上倒角较方便. 夹具体盘2(图1)内孔用三爪卡盘1反爪夹于车床主轴上,心轴7由螺母10紧固于夹具体盘2内,将弹性胀套8装在心轴7上,其锥孔与心轴     

浅谈如何加强锥形胀套内、外圈加工中变形的控制及提高锥面接触率

工件来料时件上带多余部位,作为夹头,加工零件时卡盘夹爪不夹在工件上,而是卡在夹头上,从而避免装卡变形;采用合理加工参数从而减少加工中的变形;为了保证二件锥面接触率,先将胀套外圈加工好,再以其为基准及测量工具加工胀套内圈。本文重点就如何加强锥形胀套内、外圈加工中变形的控制及提高锥面接触率进行了分析研究。     

一种控制锥管螺纹攻丝深度的结构

大批量生产中,有时在一道工序中在专用机床上既要进行普通(各种规格)螺纹的攻丝,又要同时加工锥管螺纹(见图1所示)。这时仅靠通用的攻丝靠模装置是无法控制锥管螺纹深度的,因为在大批量生产的过程中,一般是以毛坯面为基准来加工锥管螺纹的,而毛坯的铸造误差一般在3～4mm仍属正常。为此,我们设计了一种控制锥管螺纹攻丝深度的结构。它能以毛坯为基面对锥管螺纹进行攻丝,并能控制深度尺寸。如图2所示,图示位置为原始位置。靠模螺母装在座套上是固定不动的。座套装在攻丝主轴箱前盖上,攻丝主轴箱与动力头连接在一起。当动力头快进至一定行程位置时,行程挡杆与工件毛坯基面接触定位,     

磨齿轮内孔夹具

我厂生产的电机车主动齿轮(图1),加工工艺为滚齿、插键槽、整体淬火,然后再磨内锥孔。磨孔时传统作法是:做一个开口薄套,套在齿轮上,用三爪卡盘夹住卡套磨锥孔。但由于热处理后的变形,磨削时要人工找正,效率低,而且经常出现内孔一侧磨削不到,带“黑皮”和齿圈径跳超差     

自胀式定心夹套

在铣床上加工图1工件的齿部时,如用一般接长套装夹工件,会造成同轴度超差。若用普通弹簧夹头装夹,则外套与刀具干涉。为此,我们设计了一种用于三爪卡盘上的自胀式定心夹套,既解决了刀具与卡爪相碰的矛盾,又提高了定位精度。     

车床开合螺母限位螺钉的调整

如图所示,开合螺母限位螺钉2垂直装在溜板箱体开合螺母下座4的螺孔中,并靠六角螺母3锁紧。它的作用当开合螺母闭合时,顶在开合螺母上座5的下斜面上,起到限制开合螺母的闭合程度。出厂前由装配工调整好,使开合螺母闭合时与丝杆配合适当。 由于开合螺母的材质硬度比丝杠软,加上螺纹配合副牙形角的制造误差不一     

行星式三角形螺纹滚柱丝杆副

一种行星式三角形螺纹滚柱丝杆副，包括三角形螺纹丝杆和三角形螺纹螺母，其特征是三角形螺纹螺母套装在三角形螺纹丝杆上，在三角形螺纹螺母和三角形螺纹丝杆之间安装有呈行星式布置的三角形螺纹行星滚柱；三角形螺纹行星滚柱同时与三角形螺纹螺母和三角形螺纹丝杆相啮；三角形螺纹行星滚柱的二端支承在定位圈中，定位圈的外侧安装有钢球，钢球与安装在三角形螺纹螺母的两端连成一体的内齿圈相接触；内齿圈与三角形螺纹行星滚柱二端的外齿轮相啮合。     

外圆磨微形可调活动卡爪

<正> 我厂生产的英制四齿立铣刀由于规格品种多,外磨柄部时,每磨一件便拆装鸡心夹一次,因此劳动强度大,生产效率低。另外,淬火后拆装鸡心夹时,如用力过猛,很易夹缺立铣刀周齿,造成报废。针对上述情况,设计了外圆磨磨柄部的微形可调活动卡爪。一、结构原理微形可调活动卡爪安装在外圆磨的莫氏锥柄专用顶尖上,用开口螺母10将轴承7固定在     

磨削齿轮内孔的弹性膜片卡盘

为了保证齿圈齿型面与内孔的同轴度,我们设计了以齿圈齿型面作定位基准的磨削内孔的弹性膜片卡盘(见图1)。一、卡盘的工作原理弹性膜片卡盘的结构如图1所示。该卡盘通过夹具体与M2120磨床主轴连接,膜片由螺钉紧固在过渡盘上,10个卡爪体用销钉和金属粘接剂与弹性膜片连接。因工件的齿数Z=50;故卡盘采用了10个分离可调式卡爪,并用螺钉固定在卡爪体上。卡爪上齿     

锁紧刀柄的卡头

卡头的特征如图所示:卡头体的锥尾部7、凸缘8装入在铣床主轴内,定位孔11是供装圆柱柄铣刀10和其他刀具用的。卡头体的伸出部分9的外表面12作成圆锥形,具有内锥14的锁紧圈13,其锥度应与卡头体的锥面12相一致,并在其圆圈上备有一排板手孔16。在锁紧圈13和卡头体锥面之间装有带保持器17P的滚针18,当锁紧圈13围绕卡头体轴心转动时,滚针18在保持器17里的安装角保证滚针围绕其本身的轴中心     

简易丝锥夹头

如图示,通过锁紧螺母5,将丝锥牢固地夹紧在两端移动夹爪3和9中。同时更换丝锥时,只要松动锁紧螺母5,由于在压缩弹簧6的作用下,两移动夹爪迅速分离,将丝锥快速卸下,以便装上另一丝锥。当攻丝碰到坚硬颗粒时,由于锁紧螺母5与两移动夹爪3和9的接触面严重打滑,丝锥停止