电网负荷波动导致调速器工作模式切换原因分析

某大型电站的并网机组多次在电网负荷波动期间发生多台机组调速器工作模式切换,即同时由功率反馈模式切换至开度反馈模式运行,考虑到该电站高水头、长隧洞、大容量引水发电系统的特殊性[1],该运行模式会给机组和电网的安全稳定运行带来风险。为此,开展了分析工作,研究分析认为,造成调速器工作模式切换的原因为调速器功率传感器误报警,为了降低调速器功率传感器在电网负荷波动期间的误报警率,在调速器控制程序中引入频率作为电网负荷波动时防止功率传感器误报警的条件。完善后的程序在被试机组上已经稳定运行了8个月,在此期间,电网负荷发生波动时,再未发生功率传感器误报警及调速器控制模式切换的现象,说明优化完善措施取得了良好的效果。     

调速器油源装置PLC逻辑及二次回路改造

在水电厂实际运行中,调速器油压装置控制系统自动化元件、控制回路、程序逻辑等导致的各类故障,给机组的安全稳定运行带来很大威胁,甚至造成比较严重的事故[1]。针对某电厂调速器油源装置在运行过程中存在经常出现故障信号[2]瞬时复归但油源控制设备运行正常,调速器油源柜控制电源存在可能导致整改控制柜失电或者直流系统发生接地故障的隐患,调速器油源柜油泵现有控制方式在PLC或者相关的二次回路外围元件出现问题时无法进行手动控制等问题,分别通过修改调速器油源控制柜的施耐德PLC程序[3]、控制电源冗余结构[4]和二次控制回路将其优化和完善。     

对水电厂事故低油压引起紧急停机的分析与处理

介绍某水电厂6号机并入小网运行时,因电压波动使调速器油压装置油泵故障不能自启动,导致调速器事故低油压水机主保护和后备保护动作,引起机组紧急停机,进水口闸门紧急关闭。对事件发生前后的相关数据进行了分析,对电站暴露出的问题提出了具体的解决措施。     

小型水电站调速器的简化措施

1 调速器的使用现状 调速器是水电站的主要设备,也是水电站实现自动化控制的主要设备之一。它的主要任务是根据要求和电网的负荷变化情况发出相应的指令,进行自动开、停机和增减机组所带负荷或参加电网调频的各项功能。由于大部分小型水电站均在大电网覆盖下联网运行,“以水定电”运行在基荷部分,不担     

广东贺江江口电厂调速器的技术改造

江口电厂SKDST-100型电液调速器原设计程序,在甩负荷后开度限制机构并不自动关闭,而且不具有带小网的功能。在甩负荷时如恰逢调速系统失灵,则可能造成危险的过速,严重威胁机组的安全。而在单机带厂用电及封开县小网的情况下,原为大电网设置的稳定参数将不能保证机组的稳定运行。因此,对电调操作回路进行改造,增加了开度限制自关闭保护及使调速器能适应小网运行的功能。     

潘家口防汛自备电站调速器自动回路的改进

潘家口防汛自备电站水轮发电机组采用SKYDT－1800A型电液调速器，在机组的运行维护中，发现调速器自动回路存在一定的缺陷。经分析查找为开机操作回路和工况保持阀动作回路的缺陷。改进后，效果很好。图4幅。     

电站运行大课堂

水轮机调速器知识问答（八）—电液调速器运行中常见故障的处理;手动开、停机的操作方法 1.DT电液调速器在运行中容易产生哪些主要故障？其原因、现象及处理方法？电液调速器在运行中常见的故障有：电液换器控制失灵,测频回路故障,自动调整负荷时,功率给定电位器不动,在调节过程中不易稳定,调速器运行中不稳定,     

三峡电源电站机组调速系统的特点分析

三峡电源电站在三峡电厂及外部电网交流电源消失时承担黑启动的重要任务,而电源电站机组调速系统能够在厂用交流电消失时启动机组及正常运行,是确保机组黑启动成功的关键.文中围绕电源电站调速器具备黑启动功能这一主要特点,分析了电源电站调速器油压装置的设计特点、黑启动时油压装置的运行情况和控制流程、调速器孤网运行功能实现和孤网运行试验情况.     

亭子口电站机组调速器系统的改造和优化

亭子口电站机组调速器采用以微机控制器为核心组成的电液随动系统,针对在安装调试期间及投运后出现的机组开机过程中异常或开机失败等问题,分析了机组调速器系统所暴露的设计和管理缺陷。通过对调速器开机并网判据、调速器控制回路等进行改造与优化,加强设备日常的维护管理,提高了机组运行的安全稳定性。     

天生桥一级水电厂机组调速器系统溜负荷原因分析

天生桥一级电厂调速器系统投产以来,4台机组都不同程度地存在溜负荷问题。文中从电气回路和机械本体两方面初步分析机组调速器系统溜负荷的原因,认为压力油油质问题造成伺服比例阀或伺服缸卡死和电调柜内部各板件故障或接触不良最有可能引起机组调速器系统溜负荷。     

提升水轮机调速器机网协调能力的技术研究

针对近期我国电网结构发生的变化,如水电占比过高,直流输电带来的异步联网方式,西藏等"大机小网"运行工况等,给电网带来的安全稳定问题,提出了水轮机调速器侧的控制策略,包括调速器控制模式改进,调速系统参数优化,水锤效应的抑制和改善,调速器附加GPSS控制等,以及现场部分试验及测试情况。拟通过对水轮机调速控制策略的改进和技术升级,提升水电机组调速器机网协调能力,支撑整个电力系统的安全稳定。     

GN313.乌江渡发电厂在大型机组上应用双微机电液调速器

乌江渡发电厂是贵州电网中的主要调峰、调频厂。但该厂机组原使用的DT型电子管调速器在运行中存在着测频回路输出波型畸变;主配压阀跳动;接力器缓慢的周期性摆动;调速器静特性线性度差;电液转换器线圈经常发生匝间短路;电子管功耗大、易     

调速器主接跟随故障诊断及处理方法应用

快速准确的诊断调速器主接跟随故障,并对故障进行及时正确的有效处理,是保障机组正常稳定运行,防止电力事故发生和扩大的基础。2013年3月～4月期间,某电站7号机组在减负荷停机过程中,多次发生主接跟随故障,调速器判断准确,并及时采取了切备用控制通道或纯机手动运行方式等处理措施,保证了机组安全稳定运行。设备维护人员对故障原因进行了深入的研究,通过大量的现场实验数据分析,排除了主配发卡等各种可能原因,最终确定故障原因为3段关闭阀工作异常,经过相关处理后,消除了故障,保证了机组和电网安全稳定运行。     

区域小电网稳定运行的实践

针对并网运行的发电厂在出现解列甩负荷时，机组转速上升过高或稳定在飞逸转速下运行，造成事故停机，小网和电厂全部停电的现象，南丹县并网运行的几个发电厂在其水轮机原有设备的基础上，增加了一组转换开关，改进原来调速器自动控制部分的接线和部分二次接线，利用自动联锁动作原理来控制调速器的自动增大和关小，从而达到限制解列后转速升高的目的。     

调速器自动回路的改进

潘家口防汛自备电站采用SKYDT-1800A型电液调速器，在运行中发现调速器自动控制回路存在一定缺陷，影响了机组的安全运行及检修工作。经原因分析，提出改进措施，圆满解决了问题。     

WT—PLC可编程调速器运行故障处理浅析

WT－PLC可编程调速器的总体运行情况良好。本文仅就WT－PLC可编程调速器在实践运行过程中出现一些故障情况进行原因分析，提出该调速器运行中故障处理的一些思路，保证水电机组调速器的安全稳定可靠运行。     

挂治电厂机组桨叶反馈故障原因分析与处理

挂治电厂2号机组调速器系统改造后,突发一起机组桨叶反馈装置故障的设备缺陷,经过仔细检查和分析发现故障原因系桨叶反馈装置拉线传感器数值跳变及调速器PLC程序逻辑设计不合理导致。文章介绍了故障发生的经过、检查情况、原因分析及处理过程,为以后机组桨叶反馈装置发生类似故障处理积累了宝贵经验。     

永州电网黑启动后孤网稳定运行的探讨

永州电网是湖南省南部的小电网,该电网以水电为主,平时与大电网相联.在2008年我国南方冰冻灾害期间该小电网与大电网解列后,黑启动成功.在小弧网运行时出现了各电站负荷分配、无功分配等问题,为保证小电网的稳定运行采取了一些措施,如调整电网中各水电站的运行方式、调速器和励磁调节器的参数整定等.这些措施保证了小水电网孤立运行的稳定性.     

YT型调速器油压装置调试及安全阀失效的处理方法

在我国中小型水电站中YT型调速器应用极为广泛，这类调速器带有全手动操作装置。当调速器自动调节失灵时，可将调速器切换到液压手动运行；当油压装置故障时，又可以切换到全手动运行。但全手动运行时；一旦发生机组或电力设备事故时，调速器不能自动关机，极易产生运行事故。为此对油压装置运行中存在的问题进行分析和研究，提出解决油压装置故障的方法和措施。图2幅。     

水轮机调速系统可靠性初探

水轮机调速器是机组的关键控制设备，直接控制着机组的发电过程，影响着机组及电站的安全与经济运行，其可靠性一直是广大水轮机调速器工作者和电厂用户最为关切的问题，本文将对这一问题从故障特征、维护管理、系统设计等方面来加以探讨。