“专车新政”正式实施背景下网约车监管及未来走向问题探讨

文章在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施背景下,首先对我国网约车快速发展的原因、网约车发展阶段以及网约车带来的新变化进行了分析;然后从网约车平台公司和政府监管部门两个角度罗列出网约车监管中存在的问题,认为网约车平台公司对车辆的情况审查不严,对司机缺乏安全监管;监管部门对网约车的法律冲突和监管不规范。最后,结合《暂行办法》对完善网约车法律法规提出合理化建议,同时对新政实施细则引发的争议和未来的走向进行了探讨。     

浅析网约车行业监管制度的完善

随着科学技术的发展和互联网时代的到来,在共享经济的大背景下孕育了网约车行业。网约车新规出台虽然保障了行业健康有序的发展,然而在落实过程中仍有漏洞。因此我们应结合当前网约车行业现状,提出完善我国网约车行业监管制度的建议和对策。     

移动互联网技术与城市出租汽车行业监管改革

移动互联网时代来临后,城市出租汽车行业特征正在发生巨大变化,由此带来新的出租汽车行业发展与监管问题。作为移动互联网技术与出租汽车结合的产物,网约车运营平台公司呈现出集自然垄断和市场竞争二重属性于一体的特征。这一特征给政府的监管实践带来了重大挑战,对此学理上需要深入探讨。基于网约出租汽车的双重属性,从监管主体、监管内容和监管法律法规3个方面提出下一步城市出租汽车行业监管改革的相关政策设计。考虑在移动互联网技术下,网约车与巡游车的新老业态融合发展,并从城市交通整体规划的角度讨论网约车和其他城市交通系统的互补关系。     

网约车致人损害侵权责任问题研究

网约车行业的快速发展既提升了交通工具运用效率,也极大地满足了人们日益增长的个性化的交通需求。同时,层出不穷的由于网约车平台监管不力所引起的恶性事件敲响了警钟,针对网约车致人损害侵权的纠纷无法得到统一解决,社会舆论愈吵愈烈,缺失的监管政策与法律制约足以引起政府部门与立法者的重视并加快践行解决社会现实问题的脚步。以研究网约车侵权责任承担主体与损害赔偿问题为最大出发点,去探索网约车各方面的困境并寻求策略。     

基于网约车背景的居民出行方式选择模型

为明确网约车对居民出行以及交通城市化进程的影响,对居民的出行方式进行建模分析,定量评价网约车在居民出行方式中占有的份额以及对其影响,通过建立在网约车背景下的居民出行方式的模型,总结了各项数据指标对出行方式选择的影响,研究结果为制定网约车的监管措施提供理论依据.     

网约车相关问题的法律思考

网约车作为共享经济发展模式的先驱,在为人们日常出行带来便利的同时,不可避免得也出现了一系列的问题。本文通过分析网约车存在的利弊,思考其所引发的现象,提出一些解决对策,努力完善网约车的运行机制。     

基于集团模型的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》政策的分析与思考

基于公共政策分析的集团模型,以《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》为研究对象,从网约车不同利益集团的角度,分析了利益集团对政策的制定、执行、评估、监管等过程的影响,研究了利益集团利益失衡带来的问题和解决方式,对上海市网约车政策发展完善提出了想法,可为地方网约车政策发展完善作为参考。     

互联网+时代网约车平台法律地位探究

互联网的飞速发展大大方便了人们的出行,网约车作为互联网+时代的产物为时下人们出行提供了便捷。但与此同时,问题也随着而来,由于网约车行业发展速度迅猛,现有的法律法规因其自身的滞后性,导致网约车的法律地位不清楚,进而导致无法明确追责。尽管国家颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对其进行规制,但仍然存在空白领域。本文通过对网约车的经营模式进行分析,继而分析阐述了网约车平台的法律地位,为明确网约车平台的法律责任提供方向。     

国内网约车研究现状分析

国内新兴业态网约车发展迅速,在互联网的背景下,如何对网约车行业进行合理有效的监管成为当前研究热点。以CNKI中所发表的文献为数据基础,利用可视化分析,通过年发文量、关键词知识网络、核心聚类分析等多角度概括当前国内网约车研究现状和问题。结果表明,当前国内网约车研究热度不断增加,但还处于完善和发展阶段,需在立法规制、平台运营和政企合作方面加强完善。     

关于网约车规制的行政法理分析

在最新出台的暂行办法里,已经很大程度地降低我国互联网的约车门槛,准许更多网约车进入市场,进一步激发市场的活力。而网约车作为一种互联网条件下的创新发展模式,也在很大程度上突破了传统的管理方式,为出租车市场注入了新的活力。但是,也要认识到网约车市场存在的问题,积极探索如何在保护网约车新型市场的同时,使其能够得到长久的发展。网约车的市场也必须尊重我国出租车市场的基本规范,不能肆意妄为。因此,本文将就网约车的规制从行政法理的角度进行分析,以期能够为规范网约车市场做出积极的贡献。