首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《Planning》2019,(15)
在简述当前自动驾驶汽车发展现状的基础上,分别从侵权责任主体的认定,相关法律规定的展望两个层面上,对自动驾驶汽车发生交通事时,有关损害赔偿责任问题进行探讨,为司法实践和理论研究提供一定的借鉴。  相似文献   

2.
《Planning》2019,(21)
作为新兴技术的自动驾驶技术,在给我们生活带来巨大便利的同时,对于法律和保险行业也产生了强烈冲击。近期美国通用公司的自动驾驶汽车致死案有了新进展,在责任基础上,双方对自动驾驶的保险和立法上产生了很大的争议。该案表明当前的车辆保险制度和立法现状不足以应对自动驾驶的挑战。传统车险主要针对的是驾驶人驾驶风险,自动驾驶出现后,自动驾驶的风险则主要集中于驾驶系统、网络等方面,这使得实践中对自动驾驶的保险责任和归责原则产生了争议。本文基于这些争议,建议加快自动驾驶立法进程,完善自动驾驶强制、普遍险,保险公司推出相应的"双轨制保险",从而更好地应对自动驾驶带来的挑战。  相似文献   

3.
《Planning》2019,(16)
现如今,随着经济发展,科技进步,二十一世纪正式进入了人工智能时代。智能机器人,智能手机等早已有多次的更新换代,而在交通方面,自动驾驶汽车这一产业也以势不可挡的趋势走进人们的生活,自动驾驶汽车未来将带给人们许多好处与便利,例如减少环境污染、改善交通堵塞等,但其所伴随的法律问题也是不可否认的,比如自动驾驶汽车若发生交通事故其侵权责任应该如何认定,如何分配等都是亟需解决的问题。  相似文献   

4.
《Planning》2019,(30):190-191
自动驾驶是汽车利用各种传感器,对道路进行侦测、识别,从而自主对车辆驾驶进行控制,减轻驾驶者压力的一种智能行使方式。目前,我国自动驾驶尚处于初级阶段,部分品牌开始参与对自动驾驶车辆、自动驾驶技术的研发,并发生少量交通肇事行为,结果引发社会关注。基于此,本文围绕自动驾驶中交通肇事责任分担进行研究,针对社会关注热点问题进行回应,化解自动驾驶中交通肇事对刑法造成的挑战,促进自动驾驶中交通肇事责任合理分配。  相似文献   

5.
《Planning》2022,(1)
以自动驾驶汽车为典型,人工智能应用的"责任鸿沟"成了亟待解决的新问题。责任鸿沟实质上是机器智能体在自主性不断增强但又尚未获得责任主体地位阶段的一种责任无着落现象。随着人工智能越来越普遍的应用,它所带来的责任鸿沟是实践领域亟待取得突破的理论课题。人工智能的应用将给人类带来目前所能想象到的最大红利,而责任鸿沟则可能构成人工智能应用的瓶颈。在期待人工智能发展带来巨大红利的同时,应对随之而来的归责困境,已是当务之急。跨越人工智能应用的责任鸿沟,关系到人工智能的发展和应用,从而关系到人工智能发展前所未有红利的顺利兑现。人工智能应用中的责任鸿沟,在传统范式中不可能获得合理应对的理论和方法;必须在规则和规律一体化的造世伦理层次,这一鸿沟才可能真正意义上被跨越。造世伦理最基本的特征是整体性、类特性和共同性。以自动驾驶汽车为典型案例,相关责任和义务主要涉及智能设备的设计、使用责任和类群受益者伦理义务两类。如果自动驾驶汽车所发生的事故没有人事行为责任主体,只存在受益者义务问题,相关损失应由自动驾驶汽车受益者以义务的方式承担。人工智能应用责任鸿沟的造世伦理跨越,将使人工智能的应用和相应红利的兑现构成良性循环。  相似文献   

6.
《Planning》2019,(27)
过去的十几年里,随着人工智能和传感技术的高速发展与应用,无人驾驶技术取得了突飞猛进的进步,毫无疑问自动驾驶汽车的商业化将对人们生活带来巨大影响。但是完全自动驾驶汽车(L4~L5)仍面临着伦理道德、法律政策等诸多非技术因素限制。本文通过比较研究欧、美、日等发达国家有关自动驾驶政策法规的发展历程,借鉴其经验和教训用于指导我国不同地区相关政策和法规的制定,推动自动驾驶产业健康发展。  相似文献   

7.
《Planning》2019,(5):201-202
近些年牺牲环境来换取经济利益的传统经济发展路子所带来环境问题层出不穷,对作为环境侵权领域核心的无过错原则的关注更显得尤为重要。本文将从无过错责任原则的含义、构成要件、形成、发展过程,以及环境侵权领域适用无过错责任原则的必要性等方面展开论述,并着重分析立法、司法上环境侵权无过错责任原则之缺陷,并提出适当建议。  相似文献   

8.
近年来自动驾驶技术实现突破,将从根本上改变个体交通出行的方式,进而可能对经济社会各方面产生重要而深远的影响。本文聚焦于自动驾驶车辆对城市的系统影响与规划的应对,以涟漪模型为分析框架对国内外相关文献展开梳理:在认识自动驾驶技术特点和发展现状基础上,依次剖析自动驾驶车辆对城市交通,土地利用,以及经济、社会、环境带来的影响,并提出可能的交通规划、土地利用规划以及社会经济发展规划应对举措。通过文献综述,可以看到自动驾驶技术的发展对城市的影响有利有弊;而作为规划师,须密切关注甚至参与其发展,并对规划原则和技术进行相应调整。  相似文献   

9.
《Planning》2013,(2)
网络以全新的传播形式冲击着传统媒体,也带来了诸如新闻侵权等一系列法律问题。我国目前尚无专门的网络新闻法,所以对于侵权责任的归责原则一直颇有争议,特别是在用户IP地址无法查询的时候,作为网络与用户"中间人"的ISP(Internet Service Provider,网络服务商)所应承担的责任更是无法明确规定。本文旨在通过分析关于网络新闻侵权的相关规定,探讨ISP在网络新闻侵权行为中所应承担的责任。  相似文献   

10.
《Planning》2013,(22)
环境侵权是重要的特殊侵权责任类型,我国环境侵权责任的法律适用问题,应从我国环境侵权责任的法律依据出发,寻找到环境侵权责任法律适用的思路。厘清《民法通则》、《侵权责任法》、《环境保护法》、《海洋环境保护法》、《水污染防治法》等法律规范的关系,进而建立起环境侵权责任法律的适用原则,环境侵权中无过错责任原则与举证责任倒置原则。其中,一是无过错责任不具有法律责任本来的含义,而只具有回复权利的性质。二是举证责任倒置实质上表现为原告(受害人)举证责任的减轻,被告(加害人)举证责任的加重。当然,在研究环境侵权责任法律适用问题的过程中,还必须注意环境侵权的构成要件、抗辩事由及明确环境侵权损害的赔偿方式和赔偿范围等几个问题。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号