基于车体痕迹鉴定的交通事故车辆碰撞形态研判

交通事故中各类碰撞形成的痕迹、形态、碰撞部位前后变化等物证,均可为交通事故鉴定提供证据和分析素材。本文以案例形式对道路交通事故中利用车体痕迹判断车辆碰撞形态进行探讨,选取如下一起交通事故作为鉴定样本,希望可以为公安交管部门划分事故责任提供实践经验和理论支撑。     

利用伪造第二事故现场骗保的痕迹鉴定1例

交通事故现场中,各类碰撞形成的痕迹、形态、事故现场图等都可为交通事故鉴定提供证据和分析素材。本文以案例分析形式对道路交通事故中利用车体痕迹判断车辆碰撞形态进行探讨,利用事故现场图痕迹分析是否为第一案发现场,选取如下一起交通事故作为鉴定素材,通过本例的分析思路,希望可以为交管部门以及保险公司划分事故责任提供实践经验和理论支撑。     

运用交通事故物证鉴定技术判断追尾碰撞中前车的运动状态

日常出行中遇到车辆追尾碰撞时,是不是脑海内常有"是后车的责任",也会听到"前车违规停车"的争议;弄清前车是行、是停的运动状态成为明确交通事故案件责任的关键。下文阐述了交通事故痕迹的概念及分类,明确交通事故物证鉴定的定义和作用,分享运用交通事故物证鉴定技术判断车辆追尾碰撞中前车运动状态的相关方法技巧。     

基于被碰撞车辆制动性能测试的车速鉴定

道路交通事故技术鉴定是根据肇事车辆的制动痕迹来推算事故车辆肇事时的行驶速度,但由于交通事故的特殊性,原始现场无法完整保留,需要鉴定人员根据办案人员提供的事故经过和现场图,核定现场信息以及对事故车辆进行必要的制动检验,以确定计算事故发生时的事故车辆车速。     

痕迹检验在交通事故鉴定中的应用

在发生交通事故时,在交通事故的现场会存在着大量的痕迹。如车体痕迹、路面痕迹、人体痕迹等,这些痕迹的利用价值非常高。这不但能从侧面反映出当时事故发生的情况,还可以凭借着这些痕迹来判断事故发生的结果。这可以为交通事故的鉴定工作带来很大的帮助。在交通事故中遗留痕迹可以说是判定结果最好的依据。下面我将结合自身从事多年的经验来探讨痕迹检验在交通事故中的应用。     

汽车与自行车碰撞事故形态初速度分析

道路交通事故发生以后,车辆碰撞时的瞬时车速大小往往成为事故双方责任划分的重要依据。交通事故处理执法实践中,由于事故现场勘查、测量、推算等环节的影响,往往导致车辆事故发生时的瞬时车速推算存在较大的误差,从而形成事故责任划分失公。有的交通事故案件中,司法鉴定人作出的速度分析结论后,当事人提供行车记录仪等视听资料证据,反证瞬时车速与速度分析结论大相径庭,严重损害了鉴定的权威性。本文通过一起汽车与自行车碰撞的典型案例汽车分析,从事故现场各环节测量数据,提出汽车与自行车交通事故碰撞初速度的精确推算思路。     

一起重大道路交通事故的起火原因认定

针对一起重大道路交通事故的起火原因认定,火灾调查人员经过认真细致的现场勘验和调查访问,借助动、静态车况模拟实验,排除了一些干扰因素,结合交通事故车辆痕迹鉴定、交通事故行驶轨迹鉴定和现场燃烧痕迹,综合分析认定了事故的起火原因,为厘清事故责任、提出处理意见提供了证据支持,为涉火的灾害事故调查协作提供了借鉴。     

基于多传感器的高速公路防碰撞预警系统

现今,车辆追尾事故是当前高速公路交通事故的多发形式之一,其中驾驶员精力不集中是事故发生的重要成因。鉴于此,研究设计了一种高速公路防碰撞预警系统,该系统由车载预警装置和高速公路防追尾警示装置组成。两者结合工作,有效地实行对驾驶员进行防碰撞预警。     

交通事故逃逸案件中整体分离痕迹的应用1例

在处理交通事故肇事逃逸案件中,通过事故现场散落物与肇事嫌疑车辆进行整体分离痕迹比对,从而认定事故现场散落物与肇事嫌疑车辆存在部分与整体的关系,可为侦破交通事故肇事逃逸案件提供有力的依据。     

基于车体痕迹鉴定的追逐竞驶两车主被动接触关系研判

因追逐竞驶引发交通事故的案件,由于是有意为之,在技术鉴定过程中存在难点。在缺少现场痕迹物证支撑的情况下,利用车体痕迹判断接触时两车的主被动关系显得尤为重要。通过对车体痕迹的形态特征、形成方向,同时结合车身结构和转向系统工作过程,鉴定给出两车最后接触时的主被动关系。