柴油加氢装置循环氢压缩机振动故障原因分析

通过对410Mt／a柴油加氢装置循环氢压缩机K102振动故障原因分析,从机组振动频谱、轴心轨迹入手,详细阐述了离心式压缩机组振动的形成机理以及各种振动现象下的频谱特征,对该机组振动原因做出了较为准确的判断,快速顺利地解决了该设备故障。     

循环氢压缩机气阀故障分析

对气阀故障原因进行了具体分析，介绍了采取的措施及实施后的效果。     

往复式压缩机气阀故障的振动诊断方法

介绍了往复式压缩机气阀故障的振动诊断方法，并给出了气阀故障信号的物理解释。     

沉降器尾气压缩机气阀故障原因分析与解决方案

沉降器尾气压缩机是Innovene气相聚丙烯工艺中重要的往复式压缩机,采用独特的菌形阀,并含有PEEK(聚醚醚酮)密封元件。本文通过对故障压缩机气阀部件的仔细分析,排除了PEEK受TEAL(三乙基铝)的腐蚀因素,确定了引起气阀故障的原因,并针对性地提出了解决方案。通过该方案的实施,有助于该型压缩机持久平稳的运行。     

加氢装置往复压缩机气阀的优化设计及改造

在石油化工生产中高压以及超高压,低流量范畴中,往复压缩机依然占据着难以替代的重要位置,然后气阀是往复压缩机的重要部件之一,气阀自身的稳定性和有效性,与往复压缩机整体的平稳运行密切相关,气阀在运行过程中产生的阀片断裂、气阀温度升高等失效现象会直接影响压缩机的平稳运行。因此,通过结合现场实例,对某石化装置往复压缩机气阀优化设计提出一种综合性的改造方案,用以强化往复压缩机气阀的整体强度,预防气阀故障与风险,提高往复压缩机运行的可靠性与时效性,确保设备的长周期稳定运行,装置的安全平稳生产。     

往复式压缩机气阀磨损故障特征提取的研究

气阀磨损是气阀的主要故障之一,可能会造成阀片不能准确、平稳地开启和闭合,引起循环气体温度、压力的变化,造成能量损失,影响到压缩机的效率,因此,对气阀磨损进行故障特征提取及故障诊断十分必要。先通过信号AR功率谱对比了解到故障特征频带为2000~4000Hz,再对信号进行EMD分解,分解得到的IMF以小波包频带能量准则进行判定,即选择2000~4000Hz范围内能量比重较大的IMF进行重构;对重构后的信号再次进行小波包软阈值降噪,降噪后的信号再作两层分解,对频带为22000~4000Hz的小波包系数进行重构,即得到特征频带内降噪后的最终信号。在以上研究基础上,最后建立了表征气阀好坏的时域特征参数—故障综合值。研究结果表明:(1)气阀磨损时,阀片撞击升程限制器和阀座的冲击信号会明显增大,并且在吸气与排气阶段,气流会对阀门产生明显的扰动;(2)故障综合值有利于直观判断气阀的磨损程度,值越大表示磨损越严重。     

航煤加氢2HA/2往复式压缩机气阀故障分析及处理

对某厂航煤加氢1#往复式压缩机进行了设计性热力计算,校核压缩机设计参数是否正确,机器动力性能及机器本身是否满足工艺要求。继而对压缩机近期气阀故障频发工况下的热力性能进行核算,判断压缩机自投运以来发生气阀故障的原因,最后给出改进措施。     

往复式压缩机气阀受力的CFD分析

针对采用顶开进气阀式进行全量程无级气量调节的往复式压缩机工作过程进行CFD模拟,得出往复式压缩机工作过程中气缸和气阀部分的气体压力场分布,计算出了阀片所受的最大气体顶推力,为气量调节系统的设计提供了依据。     

往复式压缩机气阀故障维修的质量管理与控制研究

为了避免因压缩机出现易燃易爆气体泄漏而导致火灾事故发生，现以“往复式压缩机气阀”为例，提出1套行之有效的气阀故障维修的质量管理与控制方案。首先，结合气阀结构及组成，从计算压缩机排气量、基于LCD与多尺度模糊熵的气阀故障诊断、气阀故障特征的小波包能量提取3个方面入手，实现对气阀故障维修的质量管理与控制。其次，采用仿真实验的方式，对改造后的气阀性能进行验证。结果表明：本文所提出的气阀故障维修的质量管理与控制方案具有较高的可靠性和可行性，不仅降低了气阀升程，还增强了节流作用，使得压缩机排气量降到最低，从而有效地延长压缩机的使用寿命。希望通过这次研究，为维修人员提供有效的借鉴和参考。     

往复压缩机气阀技术

气阀是往复式压缩机最关键的部件之一，气阀的性能不仅直接关系到往复压缩机的可靠性，而且对设备的功耗和效率有明显的影响。因此，高技术的气阀必然成为往复压缩机用户的首选。但是，应用于不同场合和需要不同服务功能的压缩机对气阀提出了不同要求，所以耍正确地选择气阀，基于仿真工具的先进设计就成为了必要的手段。     

液氢截止阀故障分析与改进

介绍了火箭发动机试验系统高压液氢截止阀的结构特点,及其材料选用、密封和绝热结构等技术问题的处理方法。针对其使用中出现阀杆与阀体之间咬合而无法动作的问题进行了全面的分析,并提出了解决方案。     

基于小波分析与神经网络的柴油机气阀间隙识别

通过对柴油机气阀间隙的调整,实时监测缸盖的振动信号,运用小波分析法对振动信号进行分析,提取柴油机气阀间隙异常的多个特征参数,并采用BP神经网络对气阀间隙进行识别,以此提高诊断故障的针对性和准确性。     

阀门故障分析及其分类

探讨了根据阀门故障的发生特点、影响程度和起因对阀门故障分类的方法。按照机械产品故障模式特点对阀门常见故障模式进行分类，是一种切实可行的综合分类方法。应用该分类法，对特定类型阀门——安全阀的主要故障现象进行了分析和分类。     

压缩机气阀损坏机理及预防措施分析

本文介绍了压缩机气阀损坏的原因及机理,并提出了预防气阀阀片损坏的措施,延长了气阀的使用寿命,保证压缩机的正常运行.     

电磁阀测试装置的开发及其试验研究

针对开发电控柴油机高速大流量二位三通电磁阀的需要，研制了电磁阀干阀试验装置，介绍了试验装置的测试原理和试验装置测控系统的功能。利用该试验装置对电磁阀进行了试验研究，结果表明试验装置的设计是合理的，试验装置的研制成功为开发高性能的电磁阀提供了研究平台。     

氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析

分析了车载超高压气动减压阀的工作机理、基本特性及其影响因素．气动减压阀阀芯与阀套在结构上形成压力反馈腔,将负载压力反馈给弹簧,稳定出口压力．分析结果表明：阀内流道的等效阻尼长度和压力反馈腔体积是影响阀出口压力的重要因素．流道等效阻尼越小,阀口关闭越快,出口压力波动越小;压力反馈腔体积越大,其压力缓冲作用越明显,出口压力波动越小,但延迟时间越长．     

往复式压缩机气阀运动规律测试系统中传感器的选择与应用

阐述在气阀运动规律测试系统的信号采集部分如何选择合理的传感器,对各种传感器进行详细的说明和对比,通过实验的比较,给出一种最佳的选择方案。     

新型旋转高速开关阀内部流场的动力分析与仿真优化

对一种新型旋转高速开关阀的原理和对阀芯自旋转动力进行分析,结合Ansys/workbench对阀内部流场进行仿真。仿真结果表明,可以利用在输出导向节的设计来增加阀芯的自旋转动力,无需外加驱动能量,利用流体自身动能提高阀芯自旋转速度,从而提高了阀的开关频率。