碳纤维布预应力张拉器

本实用新型公开了属于桥梁、建筑、市政维修加固用工具范围的一种碳纤维布预应力张拉器。由同步的双油缸活塞液压装置固定在带滑轨的底板上,油缸分别与改向滚筒和驱动滚筒连接构成。驱动滚筒在油缸的活塞伸长时移动实现对碳纤维布伸长施加预应力。利用锁定螺栓将驱动滚筒位置固定,使施加预应力后的碳纤维布不致松驰。保持该预应力值状态下将其粘贴于混凝土梁底,实现对混凝土梁的加固,不仅可显著提高混凝土梁的承载力,还可显著减小混凝土梁在正常使用工作状态下的裂缝宽度的挠度变形。采用手动动力源,质量轻、出力大、便于工程安装,适合野外环境下工作。     

碳纤维布成型机

碳纤维布成型机，包括接续设置的至少一可输送碳纤维丝的供线装置、一可将热熔黏着剂涂布于上、下离形纸上的上、下离型纸涂布装置、一热滚压单元、一冷滚压单元及一冷冻装置。该热滚压单元可使该上、下离型纸上的热熔黏着剂软化，并使该碳纤维丝均匀地黏布定位于该上、下离型纸间，该冷滚压单元可将该碳纤维丝压合定型于该上、下离型纸间，当该碳纤维丝通过该冷冻装置的强制冷却后，将该上、下离型纸剥离，即可得到一碳纤维布。     

预应力碳纤维布张拉台座

本发明公开了预应力碳纤维布张拉台座,在桥式梁的下方安装一组升降油缸,在桥式梁的一端上方安装带辊轴的锚固件,在桥式梁的另一端上方通过一组连接件安装带辊轴的张拉件,在位于张拉件同侧的桥式梁下方连接至少两横梁,     

一种混杂碳纤维布

本发明公开了一种混杂碳纤维布。本发明所提供的混杂碳纤维布,是沿所述碳纤维布的长度方向上间隔含浸有树脂。本发明采用部分含浸的方法,在纤维布上间隔含浸树脂,提高了纤维布的张拉强度和张拉的均匀性,并通过混杂PBO连续纤维布来控制碳纤维布的早期局部破坏和连锁性的断裂,吸收碳纤维布早期部分断裂所带来的冲击,使得混杂碳纤维布具有良好的张拉强度,可广泛应用于的构造物修复及加固。     

碳纤维布表面处理对酚醛树脂复合材料力学性能的影响

以碳纤维布(CB)为增强相,丁苯橡胶为增韧剂,酚醛树脂(PF)为基体,通过模压成型工艺制得了PF/CB复合材料,研究了CB表面处理方式、丁苯橡胶含量及加工成型温度对PF/CB复合材料的界面结合及力学性能的影响。结果表明,丙酮处理CB、氧化处理CB及加工成型温度的提高都能改善纤维与基体的结合程度,提高界面结合力。但氧化处理CB随着加工成型温度的提高,易断裂,对复合材料的增强作用有所减弱。丁苯橡胶加入量为12%时PF的加工及冲击性能为最佳。     

预应力碳纤维布加固设备

正本发明涉及一种预应力碳纤维布加固设备,包括依次排列的千斤顶、碳纤维布转动锁定装置、碳纤维布调节装置和碳纤维布锚固板,千斤顶和碳纤维布转动锁定装置固定在固定支架上,固定支架上有与待铺布构件紧固的螺栓孔,碳纤维布转动锁定装置包括四边形横向支架,四边形横向支架一端通过螺栓和千斤顶相连接,另一端固定着碳纤维     

碳纤维,碳纤维织物及碳布在复合材料中强度利用率的研究

本文通过测试碳纤维复丝、碳纤维织物及其复合材料的强度,探讨了它们对碳纤维单纤的强力利用率的变化规律及它们之间强力利用率的变化规律,即;Fr＞R,Fr＞r及FRR＞FR＞Fr,对合理使用碳纤维有一定的指导意义。     

碳纤维布及芳纶布加固钢筋混土梁受弯性能试验探究

在土木工程建设中,碳纤维布及芳纶布为钢筋混土构件带来了新的加固机遇,已成为工程施工中的实质性保障,占据着综合比例的重要地位。基于此,从钢筋混土梁入手,结合相关试验案例,重点分析碳纤维布及芳纶布加固钢筋混土梁受弯性能的优化举措,以供相关研究参考。     

粘贴碳纤维布在老石拱桥加固中的应用分析

以某古镇的石拱桥为例,对石拱桥病害和受力特点进行了综合分析,介绍了加固修复措施,从而对加固修复旧石拱桥,提高旧桥承载力,延长桥梁使用寿命,具有重要的现实指导意义。     

粗糙度对碳纤维布增强聚丙烯力学性能影响

为了研究粗糙度对碳纤维布增强聚丙烯力学性能的影响。通过打磨的方式制作出有着不同表面粗糙度的聚丙烯试件并在其试件上粘贴相同几何尺寸、相同数量的碳纤维布,同时在制作试件的过程中注重对涂刷胶层厚度的控制,制作出15个试件,进行了A,B,C三组拉伸实验。实验结果表明:粗糙度对碳纤维布增强聚丙烯拉伸性能的提高有着显著的影响,B,C组实验结果表明在相同的试验力下,粗糙度数值在0.141~2.751的范围内递增时,试件抗变形能力逐渐增强,试件的变形量逐渐减小。同时随着粗糙度数值的递增,实验中的试验力位移曲线在试验力0.5~0.6 kN的范围内线形斜率数值由0.61增长到5.61,且提升幅度也随着粗糙度的增加逐渐增大。     

碳纤维布在建筑施工中的封闭补强应用

在对南钢高线建于1991年的四层砖混结构宿舍楼维修改造过程中,发现屋面与楼面空心板及梁面局部出现裂缝,检测结果为空心板裂缝多接近支承端,裂缝最大宽度为1.8 mm,预应力空心板荷载试验表明,所试验的空心板能够满足正常使用极限状态荷载检验要求,为保证板的承载能力与耐久性,需要对楼板进行加固补强处理。检测屋面梁的裂缝最大宽度为0.260mm,由混凝土收缩引起,基于耐久性要求,需要对裂缝进行封闭处理。     

住宅楼面碳纤维布补强施工

某住宅小区施工至阁楼层面,业主要求将原阁楼层楼面的房间改为露台,原露台改为房间,在楼面混凝土已浇筑完毕,改造难度很大的情况下,运用粘贴碳纤维布的方法进行加固改造,在较短的时间内完成了工程的设计和施工,并达到了预期效果。     

碳纤维布化学镀银工艺的优化

为制备新型无源干扰材料,采用化学镀方法在碳纤维布表面沉积金属银。研究了化学镀银液的配方组分及施镀温度、施镀时间等工艺参数对化学镀银碳纤维布增重率的影响,并研究了施镀时间与镀银碳纤维布导电性之间的关系。较理想的碳纤维布化学镀银工艺为10.5g/L硝酸银、100mL/L氨水、10g/L氢氧化钠、22.5g/L葡萄糖、50mL/L乙醇,施镀温度20°C,施镀时间10min。所得碳纤维布化学镀银镀覆均匀,光泽性好,镀层结合力强,导电性好。     

自行车碳纤维前叉之锁紧装置

本实用新型公开了一种自行车碳纤维前又之锁紧装置,意在克服现有技术锁紧装置中的花瓣形碟片损伤前叉竖管的问题。它包括调节螺钉、上盖、上下锥套和一个带有纵向开口的胀紧套。调节螺钉依序穿入上盖、上锥套、胀紧套、下锥套并拧入下锥套的中心螺孔中,再将锁紧装置装入前叉竖管;上盖下面的台肩顶在前叉竖管的上端面处,拧紧调节螺钉,即会胀开胀紧套,使前叉竖管与胀紧套固定在一起,再调节螺钉的松紧,就可以调节前叉竖管的上下位置。它适用作为采用碳纤维制作的自行车前叉之锁紧装置,亦可用于钢、铝材料制作的自行车中．     

加固修复用碳纤维布力学性能试验值的研究

本文采用复合材料细观力学理论对碳纤维布抗拉强度、弹性模量和伸长率的理论值进行计算,证明了试验值的有效、可靠性;做出了碳纤维布力学性能指标的频率分布直方图,得到试验值集中分布在某一区域并总体呈分散分布的规律,为规范标准的制定提供了基础。     

碳纤维布/玻纤布增强聚氨酯复合材料的研究

以聚氨酯为基体树脂,分别以碳纤维布、玻璃纤维布和这两种纤维布交替铺叠作为增强材料,采用真空辅助灌注成型工艺制备了4种复合材料.考察了纤维布的铺层结构对复合材料的弯曲、拉伸和冲击性能的影响.结果显示,复合材料的拉伸模量和弯曲模量随碳纤维含量增加而增加,冲击强度则降低.分别采用TGA、DMA和SEM对复合材料的热性能、界面...     

碳纤维布粘贴加固混凝土构件的抗爆性研究

碳纤维布增强胶粘材料在混凝土构件加固技术中的应用已是建筑及岩土工程中研究热点之一。本文就其在抗爆性能提升方面的研究,作一简要叙述。     

碳纤维布化学镀铜工艺的研究

采用以甲醛为还原剂的化学镀铜液,用硝酸银作活化剂,在碳纤维布表面沉积出连续、均匀、有光泽的化学镀铜层。研究了不同前处理工艺对碳纤维布化学镀铜的影响。采用扫描电子显微镜表征了化学镀铜层的表面形貌,并用数字电压表测试了碳纤维布化学镀铜前后的导电性。     

碳纤维布加固混凝土梁承载力的神经网络算法分析

随着新技术的发展,建筑行业面临如何维护已有建筑物的问题,碳纤维增强塑料加固法已成为工程界的热点话题,因影响加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的因素众多.可考虑利用神经网络算法进行研究.本文通过实验资料分析,建立了基于网络方法的碳纤维布加固混凝土梁受弯承载力的BP算法结构模型,证明模型的有效性可用于预测碳纤维布加固混凝土梁的受弯...     

镀铜碳纤维布的制备及性能研究

为制备新型毫米波无源干扰材料,采用化学镀方法在碳纤维布表面沉积了金属铜层。测量了优化工艺条件下制得的镀铜碳纤维布的表面电阻,并采用冷热循环法检测了镀层的结合强度,应用雷达散射截面(RCS)测试系统测试了同样尺寸的镀铜碳纤维布及未改性碳纤维布的3mm波段RCS值。结果表明:镀铜碳纤维布镀覆均匀,金属光泽强,有良好的镀层结合强度及较强的导电性能。镀铜碳纤维布在3mm波段的RCS值较未改性碳纤维布有很大提高,且与理论计算值接近。