移动式压铸模具设计

主要介绍一种便捷移动式压铸模的结构特点、工作原理及其优点,强调了在应对小批量生产或试生产时所具有的独特优势,是一种可规避风险且投资少、生产周期短、收效快的简捷精密铸造工艺.它所获得的铸件具有与卧式压铸模(高投入)铸件相同的效果,但其制造成本仅与金属浇注模相当.中、小型企业在进行压铸模设计时,可考虑选择这种结构.     

罩壳类压铸模具典型结构

<正> 在压铸生产中稳定压铸生产提高压铸件质量的关键是模具的结构形式。压铸模具的设计质量的好坏则取决于模具分型面的选择、浇注系统和排气系统的设计。由于罩壳类压铸件应用比较广泛,现介绍几种罩壳类压铸模具的典型结构以供参考。     

托板压铸模设计

模具结构分析和方案分析的四要素及模具结构分析的3种方法，就是模具结构和方案分析的技巧性和规律性所在。而对于成型件的“特殊（变形）技术要求”而言，就是意味着特指成型件变形的技术要求，成型件变形的技术要求是与模具的结构紧密相关的，它也是影响模具结构的因素之一。而其它的技术要求则是可以依靠模具的加工来获得问题的解决，与模具的结构无关。     

转子压铸模的一种简易结构

图示压铸模结构为笔者在FD1400吊扇转子压铸模(定子压铸模结构与此基本相同)的最终实用结构。按图示结构制造的压铸模特点是结构简单、操作方便、压铸铝金相组织密切,没有夹渣、气孔和粘铝等缺陷。究其原因,是我对其十二条浇道斜槽进行了多次修正,其倾斜角度和深度,直至图示数据定形。该模结构适合安装在立式压铸机上使用,装模时不需要任何辅助紧固件和辅件,其工况过程是在工位平台上将规定数量的转子冲片,依赖定位块(9)套在芯套(6)上,同时将石     

壳体压铸模具设计

针对侧面有通孔且壁厚不均匀的薄壁壳体铸件,采用斜导柱侧抽芯模具结构,浇注系统采用侧浇口进料,并开较大的溢流槽,既保障了壳体有效的填充,并保持了较高的表面质量.该模具结构紧凑,操作方便,生产效率高.     

船用电器支架压铸模具设计

船用电器支架零件小孔较多，壁薄，尺寸又大，外侧面还存在窄长肋条和多个孔等，这些结构特点给铸件成型和压铸模的设计带来许多困难。在压铸模的结构中采用斜滑块机构成型侧型和侧孔；采用二次顶出取件结构，解决了薄壁罩壳类铸件脱模时易发生变形的问题，确保了批量生产的船用电器支架零件的质量。     

船用电器支架压铸模具设计

根据船用电器支架零件小孔较多,壁薄,尺寸较大,外侧面存在横向肋条和孔等特点,压铸模具的结构中采用了一些合理的机构,例如成型侧孔的斜滑块机构,尤其在取件机构中采用了二次顶出结构,确保零件质量.     

基于UG怠速阀压铸模具设计

以铝合金怠速阀体为例,对压铸件进行工艺分析,重点阐述了利用UG进行压铸模具设计的一般步骤和方法,给出了滑块和顶出机构的设计。结果表明:这种设计方案大大提高了模具设计的效率,并对复杂压铸模具设计有参考价值。     

基于Pro/Moldesign和EMX的缸盖罩压铸模具设计

在分析铸件工艺的基础上,用Pro/E的Moldesign模块完成了模具主体部分的设计,并用专家模架系统EMX完成了模架的设计.EMX的运用,省去了以往设计铸模后再逐个设计模架组件的繁琐工作,结合通用模具设计模块Pro/Moldesign,大大提高了模具设计的效率.模具动画仿真结果,验证了所设计缸盖罩压铸模具的合理性.     

基于Pro/E的压铸模具设计

在分析铸造工艺的基础上,用Pro/E的Moldesign模块完成了模具主体部分的设计,并用EMX完成了模架的设计。EMX的运用,省去了以往设计铸模后再逐个设计模架组件的繁琐工作;结合通用模具设计模块Pro/Moldesign,大大提高了模具设计的效率。     

汽车离合器壳消失模铸造模具的设计

简单介绍了两种四缸汽车发动机离合器壳铸件消失模模具结构特点、工艺技术要求;重点介绍其消失模模具设计中泡沫模样分模、吹料口、镶块、活块、上,下模体框、模样本体、上/下模定位结构及其模具连接件等主要结构和零件的优化设计、方案优选等.     

压铸模滑块间隙设计

尽管铝合金压铸模的滑块宽度间隙大于一些手册推荐的最小间隙,抽芯卡滞仍然时有发生.在测试温度、计算间隙和实际应用的基础上,提出压铸模滑块宽度"按槽配块,块取d7".     

基于UG／Mold Wizard高速压铸模具设计

利用UG／Mold Wizard技术以及相关模块,采用全参数化驱动对铝合金产品进行模具设计。针对铝合金模具与注塑模具相似的特点,研究了Mold WiZard在压铸模具中的应用,在三维CAD中实现快速准确分模,同时利用uG软件自身的特点,实现全参数化的自由编辑,达到铝合金高速压铸模具全三维化设计的目的。基于UG／Mold Wizard的模具设计,可大幅缩短模具设计周期,降低成本,增强企业竞争力。     

具有典型内螺纹铸件的压铸模设计

压铸模设计过程中,具有内螺纹铸件的脱模一直是设计难点。针对该问题,设计了一种斜滑块内置的脱模机构。探究压铸工艺,对模具结构进行设计;分析了模具的工作机制,给出了主要的压铸工艺参数。实际生产表明,该模具生产稳定,工件成型品质高。     

压铸工艺及其模具智能化设计技术的研究

研究了人工智能技术包括人工神经网络技术和模糊集合理论在压铸工艺及其模具设计中的应用原理及其实现手段     

压铸模具的快速制造技术

从汽车和摩托车工业对铝合金压铸件要求入手,介绍了压铸模具的特点与要求,在此基础上,分别对高速切削加工技术和快速原型制造技术进行了讨论,进而探讨了模具制造中的快速制造技术和RPM技术的应用情况,最后对快速制造技术在压铸模具制造中的应用前景进行了展望.     

P座板压铸模内浇道设计

内浇道是金属液通过浇注系统充填型腔前的最后一个关口，它对填充形态、速度及充填时间、保压时间、补缩时间等有着直接的影响。因此，选择、设计合理的内浇道是获得优质压铸件的必要保证。本文针对不同规格P座板压铸模的设计制造，着重对内浇道的截面大小进行分析。     

超深孔铸件压铸模抽芯机构的设计

对于有深孔的压铸件的模具设计,深孔抽芯方法的设计是压铸模设计的难点,实际生产应用中其深孔的尺寸和位置难以保证.本工艺实践所介绍的压铸件孔深360 mm以上,属于超深孔；通过设计液压单向抽芯机构,采用边缘定位方法,保证了超深孔铸件的质量要求.同时,设计的抽芯机构在生产应用中表明,大大简化了模具结构,提高了装配和操作效率.     

汽车翻转支架消失模模具的设计

简单介绍了61汽车翻转支架铸钢件在蒸压成型机上直接压制泡沫模样消失模模具的结构特点;对其消失模模具设计中的泡沫模样分模方案、模块分模结构及其镶块与活块的优化设计、方案优选作了较详细的评述。     

基于Pro/E的-模多模腔压铸模具设计

以剪刀零件为例,介绍了运用Pro/E软件进行产品三维建模设计过程.详细论述了应用Pro/E的Moldesign模块完成-模多腔压铸模具的设计过程和方法,并运用EMX完成了模架的设计.