基于TRIZ理论的产品创新设计

源自前苏联的TRIZ理论是解决创新问题的理论.文中对TRIZ理论进行了阐述,对TRIZ理论在产品创新设计过程中的应用进行了探讨.应用该理论可快速有效地找到问题的解决方案,并以自行车的创新设计为例说明了TRIZ理论的应用方法和程序.     

新型液压起重器驱动机构的创新设计

新型液压起重器是具有我国自主知识产权的安装大型电力设备的施工设备。在其驱动机构的研制过程中，应用TRIZ理论进行分析，明确并消除了在油缸结构设计、钢绳布置设计中的两个技术矛盾，达到了创新设计的目的。新型液压起重器的设计表明，TRIZ理论是实现产品创新的有效工具。把综合运用TRIZ理论与设计者的领域知识和实践经验结合，就能获得设计问题的特定解。     

基于UCD和TRIZ理论的低空载人飞行器设计研究

UCD理论是以用户为中心的设计问题分析方法,TRIZ理论是实现产品设计创新的发明创造理论。针对在TRIZ理论创新设计过程中的设计矛盾发现和定义问题,提出了将UCD与TRIZ相结合的无人机产品创新设计方法。以低空载人飞行器的设计为例,分析了UCD与TRIZ相结合的设计原理,给出了UCD与TRIZ相结合的设计流程,并通过低空载人飞行器设计矛盾的发现与解决进行可行性验证。     

TRIZ的基本理论及实践

TRIZ是在对大量的专利发明进行分析研究后，形成的发明创造问题解决理论，是为人们思考问题和解决问题的过程科学化提供正确的方向。这里介绍了TRIZ的起源、基本理论以及产品创新的一般过程。通过对汽车举升机丝杠螺母机构的革新活动，进一步论述了TRIZ的指导意义。     

基于TRIZ理论的燃气灶具创新设计

TRIZ理论是解决发明创造问题的理论。介绍了TRIZ理论的基本原理和方法,对技术矛盾求解等问题进行了论述,并以燃气灶具燃烧器的创新设计为例,运用TRIZ理论快速找到问题解决方案,实现了产品创新设计。     

基于TRIZ理论的光伏组件焊接技术创新设计

TRIZ理论是一种解决发明问题的理论,是一种发现问题并解决问题的方法论。在创新过程中,将实际问题转换成TRIZ问题,借助TRIZ工具解决和改善现有产品中所存在的矛盾与不足。针对光伏发电系统中光伏组件焊接技术设计中出现的虚焊、裂片、锡丝及锡渣等问题,将TRIZ理论引入光伏组件焊接技术的创新设计中。通过对实际问题的分析,基于TRIZ理论确定技术矛盾和物理矛盾,查阅TRIZ理论的矛盾矩阵,根据TRIZ理论提供的创新原理制定光伏组件焊接创新设计方案。     

TRIZ理论中问题解决工具的比较与应用

系统地分析了TRIZ理论中各种问题解决工具的特点，并总结了其各自擅长解决的问题类型为了有效地支持问题的创新解决过程，提出了将待解决问题基于“问题的原因”和“问题解决方向”两个维度，分为5种类型的问题分类方法。问题的解决过程是将此5类问题简化和相互转化的过程，并由此提出了针对不同类型的发明问题，系统的选择TRIZ理论问题解决工具进行创新设计的方法，从而支持基于TRIZ理论的综合创新过程。     

河北工业大学

河北工业大学创新设计研究所是国内较早定位于产品创新设计领域的研究机构之一，在发明问题解决理论（TRIZ）、公理设计（AD）、质量功能布置（QFD）、普适设计方法学（P＆B）及设计理论集成，平台及家族产品设计、软件工程等研究方向都建树颇丰。研究所在TRIZ理论研究与应用方面处于国内领先地位，已出版以TRIZ为核心的创新设计理论专著两部，     

基于TRIZ效应理论的注塑机注射机构创新设计

根据企业产品创新的迫切需要,以实现产品设计创新为目的,系统地研究了基于TRIZ效应理论机电产品原理方案的产生过程.介绍了TRIZ效应理论的一些基本内容,总结了在解决实际工程问题中应用TRIZ效应理论的方法和步骤.通过利用TRIZ效应理论对注塑机注射机构存在的问题进行分析,提出了提高注塑机能耗效率和可靠性的创新性方法,验证了理论的可行性.     

基于TRIZ技术矛盾理论对枪钻改进性设计

TRIZ理论在科技创新和技术研发方面有着很高的使用价值。本文在简要介绍部分TRIZ理论知识的基础上,应用TRIZ技术矛盾理论发掘枪钻在使用和维护中的矛盾,并提出了改进性设计。     

创新技法与TRIZ的应用研究

TRIZ是创新设计领域最具影响的理论方法之一.为了提高TRIZ在实际应用中的效力,总结了其应用中存在的难点及不足,提出了智力激励法与TRIZ相结合的创新问题解决模式,并探讨了检核表法与TRIZ发明原理的关系,以利于激发创造性思维,提高问题解决效率.     

TRIZ与六西格玛设计集成创新及问题定义阶段融合应用研究

针对目前TRIZ和六西格玛设计（DFSS）融合研究多停留在用TRIZ解决DFSS过程中存在的冲突,以及工程问题求解过程中关键问题无法识别的问题,急需将TRIZ与DFSS深入融合以解决工程实际问题。论证了TRIZ与DFSS融合的必要性和可行性;选取了DFSS的DMADV流程进行TRIZ工具的集成,构建了融合框架并阐述了其中核心关键技术;问题定义阶段是TRIZ和DFSS的重点融合阶段,提出了融合路线和实施步骤,并用柴油车辆供油系统设计实例加以验证。研究形成了一套完整可实施的TRIZ与DFSS融合创新方法,可为企业解决实际工程问题,为实现多方法融合创新应用提供新路径。     

TRIZ的研究与应用

TRIZ是一种创新性解决问题的方法,正逐渐成为世界发达国家的研究与应用热点。文中介绍了TRIZ的基本思想和方法体系。针对TRIZ的缺陷和不足,提出了TRIZ的发展方向。通过对热交换器的改进实例分析表明,TRIZ能辅助设计人员提出富有创造性的设计方案,为机械领域产品创新提供科学的理论指导和探索方向。     

基于TRIZ的可拆卸连接结构设计研究

针对绿色设计中可拆卸设计问题,提出运用TRIZ冲突解决原理和TRIZ物质—场分析原理进行产品零部件间连接结构的可拆卸设计。通过构建连接结构可拆卸属性与新TRIZ冲突矩阵48个工程参数之间的关联表,并建立连接结构的TRIZ物质—场模型,分别给出了利用TRIZ冲突解决原理和TRIZ物质—场分析原理进行可拆卸设计的两种方法,以提高产品零部件的可拆卸性能。设计实例证明了方法的可行性。     

TRIZ矛盾平衡分析法在物-场分析中的应用研究

物-场分析法和冲突矩阵法是应用TRIZ理论解决创新问题常用的两种方法,物-场分析法一般通过标准解法得到问题求解方向。采用引入控制参数对物-场分析结果进行矛盾平衡分析,进而将矛盾因素转换为标准工程参数矛盾。最后利用冲突矩阵对技术矛盾和物理矛盾分别求解。并以实例进行应用验证。     

TRIZ理论在产品概念设计中的应用研究

通过对概念设计的分析研究,阐述了TRIZ的理论体系及其简化的＂1141＂体系,归纳了TRIZ的理论基础和基本思想,介绍了基于TRIZ的产品概念设计过程模型,分析了TRIZ中技术冲突及物理冲突解决流程以及2种冲突解决原理之间的转化关系。基于TRIZ概念设计过程模型,将TRIZ中技术冲突解决原理及物理冲突解决原理应用于新型旋转展车台的概念设计中,并通过实验研究验证了TRIZ概念设计过程模型的正确性及可行性。     

寻求TRIZ问题特定解的一种新方法

分析发明问题解决理论(TRIZ)解决技术矛盾的基本原理,用39个规范的特征描述技术矛盾,由40项创新原理构成矛盾解决矩阵。对于存在多个技术矛盾的创新设计问题,需要研究传统的TRIZ的后处理方法,以帮助设计师优先选择更适用的创新原理。利用模糊综合评价法,对TRIZ所推荐的创新原理作出顺序选择的决策。提出了寻找TRIZ问题特定解的一种新方法。通过新产品实例测试表明,这种方法的探索更加突出了TRIZ在消除矛盾方面的有效性。     

Interactive training model of TRIZ for mechanical engineers in China

Abstract： Innovation is a process of taking an original idea and converting it into a business value, in which the engineers face some inventive problems which can be solved hardly by experience. TRIZ, as a new theory for companies in China, provides both conceptual and procedural knowledge for finding and solving inventive problems. Because the government plays a leading role in the diffusion of TRIZ, too many companies from different industries are waiting to be trained, but the quantity of the trainers mastering TRIZ is incompatible with that requirement. In this context, to improve the training effect, an interactive training model of TRIZ for the mechanical engineers in China is developed and the implementation in the form of training classes is carried out. The training process is divided into 6 phases as follows： selecting engineers, training stage-l, finding problems, training stage-2, finding solutions and summing up. The government, TRIZ institutions and companies to join the programs interact during the process. The government initiates and monitors a project in form of a training class of TRIZ and selects companies to join the programs. Each selected companies choose a few engineers to join the class and supervises the training result. The TRIZ institutions design the training courses and carry out training curriculum. With the beginning of the class, an effective communication channel is established by means of interview, discussion face to face, E-mail, QQ and so on. After two years training practices, the results show that innovative abilities of the engineers to join and pass the final examinations increased distinctly, and most of companies joined the training class have taken congnizance of the power of TRIZ for product innovation. This research proposes an interactive training model of TRIZ for mechanical engineers in China to expedite the knowledge diffusion of TRIZ.