ZN315-LSM型增压器的研制

介绍了大连机车研究所有限公司为蒙古国铁路用2M62MM型机车5-26ДГ型柴油机研制的ZN315-LSM型增压器的设计计算和试验运用情况。试验结果表明,装用该增压器后,在海拔1350m、柴油机标定转速750r／min水阻试验时,机车整流柜输出功率可达1200kW,机车功率得到了恢复,排放得到了改善。目前已完成了10万km的运用考核。     

ZN270型增压器配装DF7B型机车柴油机性能的改进

介绍了DF7B型机车柴油机增压系统的改进工作,并通过柴油机台架试验等,验证了新型高效ZN270-LSA4型增压器,可有效解决DF7B型机车柴油机夏季排温高、冬季喘振问题.     

ZN系列增压器新型推力轴承的研制及运用

介绍了研制的新型空间曲面油楔结构的推力轴承及采用的新材料,并在轴承表面进行特殊涂镀。提高了推力轴承的承载力及耐磨性,延长了推力轴承使用寿命。同时,优化了ZN系列增压器推力轴承组装结构,使轴承组件数目减少70％以上,减少了系统误差。新型推力轴承首先在ZN315增压器上装车运用,已走行了37万km,增压器状态良好。运用情况表明,推力轴承改进后,提高了增压器使用可靠性,延长了使用寿命。     

DF7C型机车涡轮增压器的更新

简要介绍DF7C型机车涡轮增压器更新方案和ZN250—3C型涡轮增压器性能结构特点。     

ZN315型增压器在DF4C型机车上的应用

1概述 通辽机务段赤峰车间(原赤峰机务段)共配属内燃机车76台.其中,DF5型5台,DF4B型(客车)11台,DF4C型60台.DF5型机车装用45GP802型增压器;DF4B型机车装用ZN310G型增压器;DF4C型机车有9台装用ZN310C型增压器,其余51台装用VTC254-13型和ZN290型增压器.     

DF5型高原调车适配ZN310G型增压器

通过对DF5型机车运用检修过程中出现问题的分析,提出对机车配属的45GP802-3型增压器改用ZN310G型增压器,是解决当前不正常的运用、检修状态的途径,并对改进方案及结构做了介绍.     

DF4D型机车增压器故障原因分析及解决措施

对DF4D型机车上的增压器所发生的各种故障逐一进行了原因分析,制定了切实可行的解决措施。对增压器转子的使用寿命问题进行了讨论。     

DF4B型机车增压器发生喘振判断及处理方法

分析DF4B型机车增压器发生喘振的原因,并且针对每一种原因提出了判断及处理方法。     

柴油机废气涡轮增压器的研制

介绍了ZN310A4、ZN285A型增压器与柴油机匹配的性能和运用可靠性,针对增压器在可靠性方面出现的问题,实施了多种有效的改进措施;介绍了2001年、2002年开发的新产品———最高压比达4 3、适用于16V240ZJB、C、D以及12V280ZJ型柴油机的ZN315A1、ZN315B型增压器与柴油机匹配取得的显著效果和运用情况、;阐述了为适配16V280ZJB型柴油机新研制的ZN350A型增压器的平台试验性能;推出了正在研制中的最高压比达5、采用无水冷涡轮出气壳的ZN340新型增压器。     

关于DF4、DF8B型机车实行部分状态修的探讨

论述了内燃机车实行状态修的可行性,并从检修管理、状态检测、技术管理等方面叙述了实行状态修的具体做法,总结了实行状态修后的效果.     

提高DF4C型机车增压器运用可靠性的措施

1问题的提出DF4C型机车装用的是天津机车车辆机械厂生产的ZN290型增压器或江津增压器厂生产的VTC254-13型增压器。该增压器的高增压比使机车柴油机功率得到了很好的发挥,但在运用过程中暴露出部件损坏程度大、吊修率高的质量问题。2003年以前,我段每年因增压器质量问题造成的机     

DF5D型调车机车波纹管裂损的解决方法

DF5D型调车机车的增压器波纹管由于柴油机振动大频频发生裂损现象,严重影响了机车的正常运行,给公司造成很大的经济损失。在经过对机务段的运行情况分析后,采取了用橡胶软管连接波纹管的方法,波纹管的裂损现象得到了有效缓解。     

DF4D型机车增压器轴承受损特点分析及早期判断

1　前言DF4D型机车装用 1 6V2 4 0ZJD型柴油机 ,通过增加燃油供油量和空气进气量来实现功率的增加。因此该柴油机选用了结构相同 ,并具有高效率、高转速和高增压比的VTC2 5 4- 1 3D型和ZN2 90D型增压器 ,从而保证了柴油机的功率发挥。但该车常发生增压器故障 ,造成机破、临修。对此 ,各运用段采取了一些措施 ,使故障情况得到了一定的控制 ,但增压器轴承受损故障仍时有发生 ,而且常常造成转子组件报废。因此 ,掌握增压器轴承受损的特点 ,找出早期判断方法 ,对控制机破、临修 ,降低检修成本有着重要的意义。2　故障情况2 .1　运行途中发…     

东风4B型机车用增压器转子卡滞的原因分析及解决措施

对东风4B型机车用增压器转子卡滞的故障原因进行了较系统的调查与分析,并制定出适合机务段检修的解决措施.     

东风4C型机车增压器径向轴承烧损原因分析及改进方案探讨

自从我局配属东风4C型机车以来,增压器故障一直是惯性故障,其故障形式多表现为转子卡滞、固死、漏油、扫镗.     

DF11型机车增压器安装螺柱断裂原因分析及措施

通过对增压器安装螺柱断裂惯性故障的分析，提出了相应的措施，并对其进行验证，有效减少了增压器安装螺柱断裂故障率。