稳定系数法与稳定力矩法

稳定系数法和稳定力矩法是计算工程起重机整体稳定性时使用的两种计算方法,属于计算复核法,即对已经设计完成、掌握各部件重量及重心坐标的起重机通过计算校核其整体稳定性。当然,在计算过程中,也用来在确定稳定系数的前提下计算压重。以及对起重机自重、各部件重量及重心分布提出约束。稳定性是评价起重机,特别是重心较高的塔式起重机、门座起重机、浮式起重机的工作性能的重要指标。如果说诸如起重能力、工作效率、自重指标等是衡量起重机优劣的性能指标,那么稳定性指标则是确定起     

起重机抗倾覆稳定性分析

起重机是一种广泛运用于工业与建筑业中的机械设备,对社会经济的发展起着非常大的作用。同时,起重机也是一种常见的特种设备,具有较大的危险性,一旦发生事故会造成较大的经济损失甚至人员伤亡。因此,起重机的安全性、可靠性一直是各个起重机设计制造和使用管理单位关注的焦点,也是特种设备监督检验机构监察的重点。对于起重机械的事故来说,倾覆事故是最危险且造成损失最大的一种事故,抗倾覆稳定性是衡量起重机械安全性能的最关键参数。本文简要介绍了国内外起重机的发展现状,重点介绍了在起重机抗倾覆稳定性方面的研究情况。针对不同起重机结构特点及作业环境,分析了典型起重机的抗倾覆稳定性,提出了计算起重机械抗倾覆稳定性的方法。     

塔式起重机基础设计

塔式起重机基础一般分为块基础、桩基础及组合式基础,其中90%以上为块基础和桩基础。基础需满足塔机基本稳定性、动态稳定性、向后倾翻稳定性、暴风侵袭稳定性以及安装卸载稳定性的受力要求。本文以块基础计算和桩基础计算为重点,解决90%施工现场遇到塔式起重机基础问题。     

沿海地区塔式起重机钢结构破坏分析和对策

塔式起重机是建筑施工中必不可少的施工机械设备。钢结构是塔式起重机的骨骼,它的强度、刚度和稳定性直接决定了它的安全性。论述了沿海地区塔式起重机钢结构的破坏特点、原因及预防对策。     

大柔度起重机整体稳定性缩比实验及高等非线性分析

为了更好地认识大柔度组合臂架起重机的整体刚度及稳定性,尤其是变幅平面外的刚度及稳定性,本文根据合理的缩放比例制作了等比例模型,实际测量起重机在不同载荷作用下的应力及变形,同时,建立有限元模型,采用高等非线性分析方法,计算在同样载荷作用下,起重机相同位置的应力及变形,对比分析,验证并深入认识此类组合臂架起重机整体结构计算方法,提出合理的优化措施,指导工程实践。     

多种典型因素对汽车起重机工作稳定性的影响研究

针对汽车起重机倾翻事故频发的现状，研究影响汽车起重机工作稳定性的主要因素。建立某300 t级全路面汽车起重机最大允许起重量与主臂长度、转台回转角、起重臂仰角关系的数学模型，基于该模型对影响汽车起重机工作稳定性的多种典型因素，如工作幅度、稳定系数、场地坡度、风载荷、惯性力、离心力进行分析，并进一步研究各因素的变化情况对汽车起重机工作稳定性的影响程度。     

汽车起重机起重特性的精确计算

本文介绍了一种精确计算汽车起重机(以下简称起重机)起重特性(包括起重量表与起重特性曲线)的方法。在计算起重特性时不仅考虑了起重机伸缩吊臂强度、局部屈曲稳定性与整机抗倾覆稳定性的影响,而且精确考虑了伸缩吊臂变形及由此引起的主臂工作幅度与仰角的变化对起重特性的影响。     

抗倾覆稳定性

抗倾覆稳定性是指工程机械(如起重机等)在自重和外载荷作用下抵抗倾覆的能力. 机抗倾覆稳定性的校核方法 保证起重机具有足够的抗倾覆稳定性,是起重机设计中最基本的要求之一.国内外对起重机抗倾覆稳定性的校核主要有3种方法:力矩法、稳定系数法和按临界倾覆载荷标定额定起重量. 1)抗倾覆计算的力矩法 这是我国《起重机设计规范》所采用的方法,欧洲各国和日本等也广泛使用.     

超起式环轨起重机整机抗倾覆稳定性分析

以某型环轨起重机为研究对象,提出了超起式环轨起重机整机稳定性计算模型，详细阐述了超起式环轨起重机整机稳定性计算中各子项载荷的计算方法，并给出了整机稳定性判定条件，为超起式环轨起重机设计计算提供理论依据。     

轮式起重机的稳定性计算试验及考核

稳定性是轮式起重机的重要特性指标。起重机具有足够的稳定性,一是取决其自重大小及是否合理分布,二是取决于起重作业的工况如起重量、幅度、作业场地条件、风力、附加动力负荷作用等因素单独或组合起来是否会引起翻倒。在计算方法上,长期以来国内存在许多不同意见,如何试验也不够明确,考核也没有统一的标准。现将标准JB 2629—79《汽车起重机和轮胎起重机技术条件》中关于这一问     

昆明新机场航站楼多台大型塔式起重机安装与作业技术

昆明新机场航站楼施工中采用多台大型塔式起重机,首先介绍了超大建筑面积大规模塔式起重机平面布置方法,不同地基情况下塔式起重机基础设计及施工方法,引入塔式起重机施工程序与施工方法,并验算了基础的强度和抗倾覆稳定性,确定了多台塔式起重机作业时垂直交叉高度、水平交叉高度和顶升方案,最后讲述了多台塔式起重机作业的安全措施。     

轮式起重机的作业稳定性计算

稳定性是轮式起重机的重要特性指标。稳定性计算有许多不同的方法,包括:静态稳定性计算方法、动态稳定性计算方法、在水平侧向力作用下起重机稳定性的计算方法等。在实际应用中,不同的情况下要应用不同的计算方法。     

QY12型汽车起重机液压系统故障与排除

QY12型汽车起重机各工作机构均为液压驱动，液压系统的技术状况好坏，直接影响到汽车起重机稳定性和安全性。弄清楚故障发生的原因及采用正确的排除方法，对检修这类汽车起重机和其它类型汽车起重机有重要的意义。下面根据维修实践经验，就汽车起重机液压系统故障分析与排除方法介绍如下。     

履带式起重机抗倾覆稳定性分析

介绍了履带式起重机的组成和主要技术参数,针对履带式起重机在作业过程中存在倾覆的稳定性问题,对其进行了受力分析与计算,从而增强履带式起重机抗倾覆的稳定性,确保吊装任务的安全性。     

关于龙门起重机抗倾覆稳定性评估的探讨

现行龙门起重机的抗倾覆稳定性验算结果为一有量纲参数，这不便于直观评估稳定性的安全裕量，对起重机的使用者很不方便，本文提出了一种新的验算方法，它既满足了《起重机设计规范》的要求，又秉承了传统的稳定性安全系统的优点。     

对稳定系数法与力矩法的理解

自行式起重机在不同状态不同载荷作用下整机的抗倾翻稳定性(简称起重机稳定性)是一项重要的性能指标。起重机稳定性的计算方法,多年来一直是以稳定性安全系数(简称稳定系数法)来表达。在GB3811-83《起重机设计规范》(简称《规范》)中,重新规定了新的计算表达方法——力矩法。《规范》为何不用稳定系数法,而采用力矩法,这在《规范》的编写说明(简称《编写说明》)中作了解释:“目前国内各类起重机验算抗倾翻稳定性时均采用稳定系数法,基本上沿用苏联五十年代的计算公式。以国外一些     

全液压汽车起重机稳定性影响因素分析

结合全液压汽车起重机的特点，对全液压汽车起重机稳定性影响因素进行了分析，根据吊装作业区域的特点，找出了吊装作业中影响起重机稳定性的主要因素，并提出了今后吊装应着重注意的问题。     

基于ANSYS的塔式起重机结构稳定性分析

随着塔式起重机（以下简称塔机）技术的进步,塔机正不断向大型化方向发展,随之而来的结构稳定性问题也越来越重要,塔机结构的稳定性分析和稳定性验算已经成为结构设计中必须考虑的关键性问题,而目前对塔机结构稳定性的校核主要还局限于手工计算，且GB／T13752-1992《塔式起重机设计规范》并没有给出足够的说明。有限单元法理论的日益完善和计算机技术的迅速发展为该问题提供了一个较好的解决方法，本文利用有限元方法，对塔机结构建模、载荷处理及稳定性分析过程作了探讨和分析，在此基础上对某塔式起重机进行结构稳定性求解，并对所得成果进行了分析。     

桁架起重臂出现变形与缺陷的维修标准问题

近年来随着建设工程规模不断扩大,起重安装工程量越来越大,尤其是现代化石油、化工、冶炼、电站以及高层建筑的安装作业逐年增多,对履带起重机和轮胎起重机需求量日益增加。为了安全生产,保证起重机的安全可靠性并延长其使用寿命,应特别注意起重臂的维护、修理,这是当前人们在起重机使用过程中极为关注的课题。根据GB6067《起重机械安全规程》规定,起重机的强度、刚度、稳定性,结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸,抗倾覆稳定性等一般     

地基倾斜对建筑起重机穩定性的影响

在工业和民用建筑中,由大平板构成的预制件一般重量都很大。对于一台建筑起重机,若在一定的幅度下起重量超过一个极限值,则起重机的稳定性降低。此时,超重机就有倾复的危险。起重机的稳定性对于保障工作安全是最为重要的。安装工作工艺的选择,就起重机的稳定性而言,乃是一个涉及因素很广的问题。过去,制订安装工艺时,在影响建筑起