挖掘机主变量泵的修复

一台神钢ＳＫ２２０挖掘机运行近５ ０００ ｈ后,主泵（前、后泵）变量摇摆Ｒ支承面研损成深沟状,无法修复,前泵一柱塞脱靴。车主到天津某单位将前、后泵变量摇摆和柱塞都更换后装机运行数小时,主机管路振动加剧,发动机冒黑烟并熄火。经检查,后泵压力正常,前泵压力只有２０ ＭＰａ,压力表摆幅 １０ ＭＰａ左右。当时断定,可能前泵有一柱塞失效。解体泵后,发现一柱塞外圆被拉伤,与缸体配合的孔已成椭圆状,间隙约有２ ｍｍ左右。止推板有轻微挂铜,滑靴底面有划痕。除将缸体和拉伤严重的柱塞更新外,其余８个柱塞和止推板均在高精…     

进口挖掘机主液压泵调节器的调整方法

拆卸时,一定要将拉拔器安装牢靠,并进行必要的捆绑和焊接,防止拉拔器滑脱伤人。拉拔过程中,正对翻转缸位置不可站人,以防突然松脱的零部件意外伤人。     

EX200-2型挖掘机主泵伺服变量原理及故障分析

EX200-2型挖掘机主泵采用了泵调节器电子化的负荷传感功率控制系统,本文通过对主泵伺服变量系统的组成和工作原理进行分析,并详细分析了主泵伺服变量系统的故障诊断与排除方法.以对该设备的检修起到一定的指导作用.     

挖掘机主泵异常噪声的排除

一台PC200—6型全液压挖掘机在启动后,主泵发出异常噪声。经检查,油路中并未混入空气,油箱也不缺油,证明并非主泵吸空。检查吸油与回油滤芯,发现吸油滤芯变黑、有油泥,回油滤芯并黏有褐色金属颗粒。更换滤芯,并检查主泵的油液,也发现有褐色的金属颗粒：解体检查主泵发现活塞、配流盘、斜盘等无损坏现象,但滑靴产生了磨损。     

挖掘机主泵异常噪声的排除

我处一台PC200-6型全液压挖掘机在启动后,工作装置可实现各种动作,但主泵却发出了异常噪声。 初步分析,认为是泵吸空或者是油路中混入了空     

先导式安全阀主阀活塞面积的优化设计

通过分析计算和试验的方法确定安全阀刀形密封面必需比压的计算公式。通过优化设计先导式安全阀主阀活塞面积,解决了导阀排放时间较长以及排放噪声较大的问题。     

日立挖掘机KVC932活塞泵的损坏及修复

KVC932斜盘式可变排量轴向活塞泵是日立UH181挖掘机的液压动力源。由于KVC932泵价格昂贵(13～15万元/台)且难以购买,故其损坏后有必要进行修复。我们总结了KVC932泵损坏的主要原因,并进行了修复,取得了满意效果。 一、旧泵的解体检测 对旧泵解体测量的结果如下。 1.用2μm金刚石触头对阀板、缸、蹄板、锁板的滑动面检测,发现缸、蹄板、锁板滑动面的粗糙度在3μm修理极限内,研磨后可重用,阀板刮伤严重,需换新品。 2.缸孔滑动面无刮伤和非正常磨损,可继续使用。 3.锁板一侧孔边缘有均匀正常磨损,再次装配时可翻转使用。     

核主泵电机轴承润滑故障分析

调查了核主泵电机轴承结构及材质。分析了核主泵电机在用润滑油的理化指标、元素含量及磨损颗粒,探讨了核主泵电机滑润油铅含量偏高的原因。结果表明：在本案例中,核主泵电机润滑油铅含量升高与润滑油本身以及电机轴承的机械磨损无关,可能来源于电化学腐蚀电机轴承或者由于加油工艺偏离,换热器、密封等破损导致的外界污染。     

航空发动机主轴承保持架断裂故障分析

航空发动机在试车过程中振动值超上限,分解发现主轴承保持架断裂,从轴承的损伤特征、保持架表面粗糙度Ra、兜孔转角R尺寸、金相组织等方面进行研究,确定了保持架的失效性质,并对其失效原因进行了分析,为预防改进措施提供参考。     

挖掘机先导液压回路工作原理及其发动机自动怠速失效的排查

正1.故障现象1台山重建机GC78型履带式液压挖掘机在整机无操纵动作5s后,其发动机不能自动恢复怠速状态。根据该挖掘机故障现象.初步判断足其负载敏感液压系统中先导液压回路出现问题。为此我们在分析该机液压系统结构和先导液压回路工作原理基础上,进行故障排查。2.负载敏感液压系统结构山重建机GC78型挖掘机采用具有抗饱和功能、分流比负载敏感压力补偿液压系统。该液压     

混凝土拖泵主液压缸行程变短的排查

1台HBT60C型拖泵施工过程中高压泵送时,主液压缸行程逐渐变短,但低压泵送时工作正常。1．工作原理拖泵的工作原理如图1所示,液压系统的压力油推动主液压缸和摆阀液压缸做往复运动。由于主液压缸的活塞杆与混凝土输送缸的活塞相连,主液压缸活塞后移时吸料,使得混凝土从料斗中吸入输送缸;主液压缸活塞前推时,混凝土从输送缸经S管阀压送到输送管道。在往复运动下,混凝土源源不断地输送到浇筑点。     

用三合一测试仪检测液压挖掘机主泵比例阀

液压挖掘机上主泵控制器(俗称泵控电脑板)的作用是,向电液比例阀输出电流信号,再由比例阀对先导油进行减压后输出二次油压,调节主泵伺服活塞的作用力,从而改变主泵的流量。可见,主泵比例阀是挖掘机的一个重要元件。     

主泵电动机轴头螺栓断裂原因分析

主泵电动机的轴头螺栓,是固定转子和辅叶轮的重要部件,一旦断裂,致使主泵失去作用,从而影响整个系统的正常运行。文中对主泵在一次系统试验中轴头螺栓的断裂情况,从结构设计、受力、机理等方面进行分析,找出原因,为彻底解决问题提供依据。     

SY335挖掘机液压主泵排量调节原理分析

三一SY335型挖掘机主泵采用的是KAWASAKI K5V型串联式轴向柱塞泵,其排量调节机构由流量活塞、流量拨杆、功率活塞、功率拨杆、反馈杆、伺服换向阀、伺服活塞等组成。这种形式的主泵调节机构在三一CX系列、EC系列、J S系列、DH系列品牌挖掘机上都有使用,应用广泛。分析调节机构的结构特点及工作原理,以便为维修人员掌握该液压系统的工作原理,分析该系列挖掘机液压系统的故障提供帮助。     

神钢挖掘机主液压泵流量控制方式及故障排查方法

1.主液压泵流量控制方式
　　（1）负流量控制
　　负流量控制是指主液压泵的排量与先导控制压力成反比。其主要特点是在多路阀的回油口设置背压阀,多路阀的回油到达该背压阀后被截流并产生压力,将该压力油作为先导压力油用来控制主液压泵排量。该压力油压力越大,主液压泵排量越小,反之亦然。     

挖掘机正负流量液压系统中主泵研究分析

针对目前公司开发投产的挖掘机正、负流量液压系统产品,该文概述了挖掘机正、负流量液压系统控制模式中主泵的应用区别,阐述了正、负流量液压系统中主泵的各自结构特点,分析了正、负流量液压系统中液压泵的功率、流量调节机构变量原理,指出了正、负流量液压系统中液压泵的推广应用前景。     

某型挖掘机张紧弹簧拉杆断裂故障排查及改进方法

正1故障现象某10t级挖掘机在试制阶段,其张紧装置未出现问题。但是投放市场销往丘陵和山区(如云南和贵州)等地的挖掘机在使用1000～1500h后,履带张紧装置内的拉杆出现断裂故障。2张紧装置结构挖掘机履带设有引导轮,引导轮支架后部设有张紧装置。张紧装置设有张紧弹簧筒,筒内设有张紧弹簧,张紧弹簧内设有拉杆和压板,对张紧弹簧起导向作用,使张紧弹簧仅承受轴向力。张紧弹簧后部支承在行走台车上,其张紧力可使     

EX220-5型挖掘机主泵流量的检测与调整

EX220-5型挖掘机是日本建机公司生产的履带式挖掘机,发动机通过液压泵的齿轮箱驱动2台左右并列的主泵,2个主泵均带有调节器,通过对主泵调节器的调整,可以改变斜盘的倾斜角度,提高或减小了主泵的功率吸收能力.但是由于长时间的使用,发动机的功率输出会有所下降,而且主泵斜盘的倾斜角度会有所增大,即主泵自身的功率吸收能力也会有一定的下降,这样造成整个液压系统吸收的功率明显减少.这时应当对主泵调节器进行调整,保证液压系统的功率接近或等于正常工作的功率值,保证挖掘机的正常工作.     

往复式活塞压缩机故障分析与处理

往复式压缩机在实际运转过程中不可避免地会遇到一些故障,严重的甚至会发生事故.因此应该在第一时间进行故障排除.总结了往复式活塞压缩机常用故障,分析了出现故障的原因,如工况、作业条件、操作维修不当等,提出了维修保养建议.     

挖掘机油耗高与动作缓慢的排查

1.故障现象
　　1台小型挖掘机在使用时,用户反映以下2点问题：一是油耗明显高于同型号其他挖掘机。二是当单独操作该挖掘机动臂、铲斗、斗杆及行走时动作速度较慢,而当操作回转或推土与动臂、斗杆、铲斗、行走进行复合动作时,动臂、斗杆、铲斗及行走时动作明显加快。