海水海砂再生混凝土力学性能研究

通过制备预期强度为C30~C50的不同再生骨料取代率的海水海砂再生混凝土和普通再生混凝土试件,对再生混凝土在不同再生骨料取代率下的力学性能进行研究,并对海水海砂再生混凝土和普通再生混凝土试件进行抗压强度和弹性模量试验,试验结果表明:海水和海砂配制出来的再生混凝土具有较好的力学性能,可以认为和普通混凝土大致相同。其中再生混凝土的轴心抗压强度和立方体抗压强度与海水海砂普通混凝土相比,强度相差不大。而海水海砂再生混凝土的弹性模量与海水海砂普通混凝土相比有略微降低,降低幅度约为6%~10%。     

海水海砂混凝土基本力学性能研究

通过制作3组不同强度的海水海砂混凝土立方体试块和1组对照用普通淡水河砂混凝土试块,来测定各组试块的抗压强度和劈裂抗拉强度以研究海水海砂混凝土的基本力学性能。试验结果表明,海水和海砂中的盐分以及海砂的砂质等对混凝土的抗压强度与劈裂抗拉强度基本没有不良影响,因此可以认为海水海砂混凝土在基本力学性能方面与普通混凝土相一致,在不考虑盐分对普通钢筋侵蚀的条件下,可以等同普通混凝土使用。     

海水海砂混凝土力学性能研究进展

大规模岛礁建设需要大量的砂石和水资源,开发和利用海水海砂制备混凝土至关重要.本文综述了海水海砂混凝土抗压强度、抗拉强度、抗折强度、受压应力-应变关系、以及延性与耗能特性等力学性能,对比分析了海水海砂混凝土与河水河砂混凝土在力学性能方面的差异,为海水海砂混凝土的工程应用提供帮助.     

耐碱玻纤增强海水海砂混凝土力学性能研究

采用海水、海砂分别替代淡水、河砂制备了海水海砂混凝土（SSC）,研究了耐碱玻璃纤维（GF）掺量和粉煤灰掺量对SSC抗压强度和劈裂抗拉强度的影响,并基于灰色关联理论建立了双因素影响下的抗压强度和劈裂抗拉强度预测模型。结果表明：与普通混凝土相比,SSC的7 d抗压强度较高,28 d抗压强度较低;单掺粉煤灰或GF时,随着相应掺量的增加,试件的抗压强度和劈裂抗拉强度基本先增大后减小;与单掺粉煤灰相比,单掺GF对SSC抗压强度和劈裂抗拉强度的提高效果较好;复掺GF与粉煤灰时,当GF、粉煤灰的掺量分别为0.24%、10%时,对SSC抗压强度和劈裂抗拉强度的提高效果最显著;建立的NSGM(1,3)灰色预测模型的精度较高,SSC的28 d抗压和劈裂抗拉强度的预测值与试验值的平均相对误差分别仅为2.969%和0.708%。     

改性海水海砂珊瑚混凝土力学性能试验研究

以水泥品种、外掺料种类和掺量大小等为参数,对改性海水海砂珊瑚混凝土的力学性能进行了轴压试验研究。分析了各种因素影响下海水海砂珊瑚混凝土的受力变形性能与破坏特征。研究结果表明,改性海水海砂珊瑚混凝土的破坏模式与普通海水海砂珊瑚混凝土略有差异,受不同因素的影响而变化。采用低碱度硫铝酸盐水泥的海水海砂珊瑚混凝土强度较采用硅酸盐水泥的略有降低而延性有所增长。将粉煤灰与粒化高炉矿渣作为水泥替代材料会导致试件延性明显降低,泊松比增加,弹性模量不变。而掺入聚丙烯纤维后,海水海砂珊瑚混凝土受力与变形性能略有改善。综合对比,掺加不锈钢纤维对试件强度与延性改善最好,其破坏模式也由脆性破坏转变为延性破坏,且强度有所提高。而采用双掺纤维的方法,其性能改善略低于同条件下单掺钢纤维试件。试验结果为海水海砂珊瑚混凝土的实际应用提供了基础。     

海水海砂再生混凝土的基本力学性能

利用海水、原状海砂及再生粗骨料,制备了设计预期强度为C20~C50的海水海砂再生混凝土。通过240个标准立方体(150 mm×150 mm×150 mm)和96个棱柱体(150 mm×150 mm×300 mm)试件,完成了工作性能、立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度以及弹性模量试验,研究了海水海砂再生混凝土的基本力学性能;最后基于试验数据,得到了海水海砂再生混凝土立方体抗压强度与轴心抗压强度关系公式以及弹性模量与轴心抗压强度关系公式。结果表明:海水海砂再生混凝土工作性能良好,C40和C50强度等级的坍落度比一般再生混凝土分别提高5%和33%;立方体抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度随着龄期变长而增加,且长期强度趋于稳定;与普通混凝土相比,海水海砂再生混凝土7 d立方体抗压强度提高13%~52%,28 d抗压强度降低约5%,90 d抗压强度降低约15%,180 d抗压强度降低18%~29%;海水海砂再生混凝土28 d弹性模量比普通混凝土略有降低,降低幅度在14%以内;再生粗骨料对混凝土力学性能、工作性能的影响大于海水海砂。     

海水海砂钢纤维混凝土的基本力学性能

制备了强度等级为C30、C50和C70的海水海砂钢纤维混凝土试件,通过180个标准立方体和72个棱柱体试件,完成了工作性、立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度以及弹性模量试验,得到了基于两种规范模式下海水海砂钢纤维混凝土的弹性模量与立方体抗压强度的关系公式。结果表明,海水海砂能够配置成工作性良好的高强混凝土,钢纤维有利于提升混凝土拌合物的流动性。对于混凝土抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度和弹性模量四个指标,海水海砂混凝土均略低于普通混凝土,且随着混凝土强度等级的提高,差距逐渐减小,此外,随着钢纤维体积掺量的增加,上述指标值均逐渐增大。海水海砂混凝土的弹性模量与抗压强度关系模型与试验数据吻合较好,且具有一定安全储备,可供沿海、海岛土木加固工程借鉴。     

浓海水-海砂混凝土的基本力学性能

目前所有的海水淡化过程都会产生高浓度的废水,如何消耗这些废水对于减轻海洋生物生存环境的影响是很重要的.本文研究了在混凝土中用浓海水和海砂替代淡水和河砂的可行性.试验设置三个对照组,工业拌合水(普通河砂)、标准盐度海水(未淡化海砂)和淡化余留浓海水(未淡化海砂)为拌合水变量,每组设置3个水灰比.测试不同养护龄期混凝土的抗...     

海砂海水混凝土性能研究

随着海洋经济发展,需要兴建大量海洋和港口建筑物和和构筑物,大量的土建工程,混凝土用量可观,如果利用海砂和海水配制混凝土,代替传统混凝土,可就地取材,节约工期和成本。基于以上考虑,通过改变海砂掺量和贝壳含量的方法,研究了含盐量和贝壳含量对混凝土和易性和强度的影响,研究了海砂海水混凝土的抗渗和抗碳化性能。结果表明,随着含盐量的增加,海砂海水混凝土的坍落度增加,流动性增强,但黏聚力变差;随着贝壳含量的增加,海砂海水混凝土的坍落度减小,保水性变差;含盐量和贝壳含量的增加,对海砂海水混凝土强度影响不大,但是与传统混凝土相比,早期强度有所下降,下降幅度在20%左右,随着龄期的增加,最终海砂海水混凝土强度与传统混凝土强度相当;海砂海水混凝土的抗渗性能和抗碳化性能优于传统混凝土。     

海水海砂混凝土耐久性研究进展

耐久性是海水海砂混凝土重要性能,文中从渗透机理出发,综述了海水海砂混凝土抗氯离子渗透和抗碳化性能,总结了提高其耐久性的措施.     

镁基海水海砂混凝土技术研究

镁基海水海砂混凝土以海砂为唯一骨料,以原状海水为拌合水,具有较高强度。硫氧镁水泥MOS含量为16%时,28d抗压强度达59MPa以上、抗折强度达10MPa以上;含量增至20%时,28d抗压强度达72MPa以上、抗折强度达16MPa以上。试验证明,使用较少的镁基胶凝材料即可使海水海砂混凝土达到较高强度,满足多种建材产品的强度要求。同样,氯氧镁水泥MOC含量为25%时,7d抗压强度达68MPa以上,28d抗压强度达94MPa以上。海水拌合海砂混凝土以镁基胶凝材料通过改性剂及掺合料控制海砂中游离氯离子的含量,克服硫酸盐硫酸根离子与混凝土孔隙中的钙离子发生反应,提高混凝土材料的强度和耐久性。以原状海水代替淡水直接拌合,就地取材,以盐治盐,施工成本低廉,经济优势明显。     

使用海水和海砂混凝土的开发

在混凝土制造和施工过程中,使用海水、海砂对节约淡水资源具有重大意义。据已有经验和研究成果,使用海水、海砂对钢筋有不利影响,但是对混凝土有较好影响。所以作为混凝土材料,利用海水和海砂将受惠更多。     

基于WOS数据库的海水海砂混凝土研究分析

由于建筑物(或构筑物)所用淡水和普通砂石资源的迅速枯竭,工程界不得不考虑使用当前资源相对丰富的海水和海砂等资源,来部分或全部代替传统的淡水河砂用于混凝土结构中。为了全面了解海水海砂混凝土(SWSSC)的研究进展,在此以Web of Science数据库作为主要数据来源,采用VOSviewer等可视化工具,对2000年—2021年间发表的相关文献从研究方向、研究进展和研究难题等方面进行了梳理分析和总结。同时,针对当前学者们比较关注的海水海砂混凝土使用性能中的在环境条件下的耐久性问题等热点问题进行了深入分析,并结合课题组相关研究积累,针对其研究难点提出一些具体可行的方案,以增强海水海砂混凝土的服役可靠性。最后,从促进海水海砂混凝土在实际工程的推广应用方面,提出了几点展望。     

掺合料对海水海砂混凝土强度的影响研究

掺加不同掺合料到海水海砂混凝土中,进行了不同原材料配比、不同养护方式和不同龄期条件下的强度试验,试验结果表明,掺加掺合料后的海水海砂混凝土的强度下降趋势明显延缓,其中掺加矿渣的海水海砂混凝土后期强度增长趋势最为明显,而掺加粉煤灰的海水海砂混凝土后期强度增长量是最大的。     

淡化海砂混凝土力学性能与工作性能试验研究

为研究淡化海砂混凝土的力学性能,以淡化海砂取代河砂,设计并制作了90个的标准立方体试件并进行标准抗压强度测试.观察了试件的破坏过程及形态.结果表明:淡化海砂混凝土的和易性能与河砂混凝土无较大差别,且在标准养护条件下淡化海砂混凝土28d抗压强度能够满足设计要求.因此,在不考虑耐久性能的情况下,淡化海砂在混凝土当中能有效代...     

海砂再生混凝土受压力学性能试验研究与分析

以再生粗骨料取代率和海砂氯离子含量为试验参数,完成了海砂再生混凝土轴压性能试验,分析了再生粗骨料取代率、海砂氯离子含量对试件破坏特征和受力变形性能的影响。结果表明:海砂再生混凝土受力全过程与普通混凝土(河砂天然骨料混凝土)相似,主要破坏模式为剪切型破坏;但试件最终破坏状态略有差异。海砂再生混凝土抗压强度高于普通混凝土,其值随着再生粗骨料取代率的增大而降低,随着海砂氯离子含量的增大而增大。试件弹性模量随再生粗骨料取代率的增大而减小,而氯离子含量影响与之相反。海砂再生混凝土峰值应变略低于普通混凝土,其值随着再生骨料与海砂含量的变化而变化。海砂氯离子含量对混凝土性能的影响随着取代率的提高而不断下降。最后,通过对比发现,在海砂与再生粗骨料双因素耦合作用下,试件力学性能改变明显。所得试验结果为海砂再生混凝土在工程上的应用提供了基础。     

压制成型海砂混凝土路面砖力学性能试验研究

压制成型混凝土路面砖具有广泛的应用场景。鉴于河砂资源的短缺,且混凝土路面砖中未配置钢筋,直接采用未淡化的海砂用于混凝土路面砖的生产。为了验证其可行性,对不同配合比的路面砖在3 d, 7 d, 14 d和28 d抗压强度和抗折强度进行了测试。试验结果表明,压制成型混凝土路面砖抗压强度随龄期增长较快,3 d即可达到28 d强度的75%左右,14 d可达到90%以上;直接使用未淡化海砂制作的路面砖,其抗压强度较使用淡化海砂的路面砖高约10.5%,抗折强度则与使用淡化海砂的路面砖比较接近。