高速公路改扩建工程施工交通组织研究

随着我国经济的快速发展和科技的不断进步,我国的交通事业得到了很大的发展,特别是高速公路,虽然高速公路发展极快,但是随之而来的是各种问题的出现。比如还有很多地方到目前为止仍然没有高速公路,高速公路的交通能力不够,服务站区服务比较差等。基于此,需要对高速公路进行改建和扩建,本文对高速公路改扩建工程施工交通组织进行研究,分析了高速公路改扩建的特点以及在施工期间需要注意的事项,并提出了在高速公路改扩建施工交通中需要注意的事项和应该遵守的原则,提出了相应的解决措施。     

高速公路改扩建施工期间交通组织研究

从目的、原则、策略、措施等方面分析了交通组织方案的制定方法,对高速公路扩能改造期间交通组织方案进行了研究,并以京港澳高速湖北段为例,较为系统地论述了施工期间的交通组织规划与设计方案,确保施工期间高速公路的安全和畅通。     

高速公路改扩建工程交通组织分析

随着国民经济的快速发展,地区间的联系日益紧密,及汽车大量普及,许多早期建设的高速公路通行能力基本达到饱和,此外,由于不同时期项目投资的限制,存在不少未并入高速公路路网体系的路段,因而需要不同程度的改建与扩建,且要求不中断行车,改扩建工程实施的重要环节便是交通组织。本文结合新台高速南延线工程交通组织实例,对改扩建工程交通组织原则、临时交安设置、影响因素等进行分析,提出了优化交通组织的基本方法。     

高速公路改扩建工程交通组织方案

随着高速公路交通量呈现出日益增长的变化趋势,部分已运营的高速公路存在通行服务能力不足的问题,需要组织改扩建工作,缓解服务能力有限与交通量过大的矛盾.论文以开平至阳江改扩建高速公路T1标合同段为例,在施工过程中,制订了交通组织基本原则、分流方式、限速方案,将该工程的交通组织方案设置为4个阶段,并对各个阶段的实施方法进行了...     

厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究

合理的交通组织方案能够有效缓解高速公路因改扩建施工造成的交通影响,山区高速公路因受地形地势的制约,改扩建交通组织方案较平原区设计困难,研究山区高速公路改扩建交通组织方案对缓解改扩建施工造成的交通压力尤为重要。以厦蓉高速公路漳龙段改扩建工程为例,根据山区高速公路改扩建工程特点,系统分析了施工期间交通组织总体方案,探讨了转换段、长下坡路段及原位拓宽隧道的交通组织方案设计经验,保障道路通行能力和行车安全。     

改扩建高速公路工程施工管理

改扩建高速公路与新建高速公路的区别表现在施工时内容及技术方面的不同。本文详细分析了驻信高速公路(驻马店至信阳段)改扩建工程,对其在施工内容及技术方面进行分析,提出了预防质量通病的措施以及相应的施工管理策略,保证了施工顺利进行。     

高速公路旧桥改扩建保通及交通组织研究

以实际工程为背景,对高速公路旧桥改扩建提出3种保通方案,并对其进行了对比分析,给出各方案适用条件。结合实际工程根据推荐的保通方案对施工组织、施工措施和高速公路交通组织进行了分析研究,为类似改扩建工程提供参考。     

高速公路改扩建工程交通组织施工区长度划分研究

改扩建成为解决我国早期修建的高速公路通行能力不足、服务水平下降的关键手段之一。论文以高速公路改扩建工程施工区为研究对象,根据高速公路改扩建施工区长度计算模型,论证施工区中警告区、过渡区、缓冲区、工作区、终止区长度划分,从而保障交通运行效率、交通运行安全、施工进度等,为同类高速公路改扩建工程施工区长度划分提供借鉴。     

高速公路改扩建施工期交通组织方案仿真分析

高速公路改扩建时需要具备良好的通行能力,为实现这一目标,研究改扩建过程中高速公路的交通组织方案十分必要.以仿真模型建模为主要方式,研究了影响交通组织的主要因素,将较小的微弱影响因素去除后提出了仿真模型中具备的既定假定的道路交通条件.选取了某高速公路改扩建进行具体分析,围绕着其具体交通特点提出单向封闭交通组织仿真模型,研...     

柳南高速公路改扩建工程交通组织与控制

介绍了柳南高速公路改扩建项目某标段的工程概况,通过对不同分项工程的分析,结合各分项工程特点,从交通组织方面进行了论述,制定了相应的交通组织方案及保障措施,提高了高速公路的使用性能和服务质量。     

济青高速公路改扩建交通组织方案研究

随着我国综合国力不断进步,社会飞速发展,全国各地交通出现不同程度的拥堵情况.基于已经修建高速公路,对道路的扩展将有利于提高运营效率并节省出行时间.基于济青高速公路改扩建工程一标段现场施工情况,通过文献查阅、施工经验以及对现场条件勘察,对交通组织方案进行研究,得出以下结论:(1)依据现场工作条件和现有技术,从5个阶段设计...     

浅谈改扩建高速公路边通车边施工交通组织方案

为保证边通车边施工时的扩建高速公路的施工及通行车辆安全,需要对交通组织做出合理规划,本文通过对改扩建高速公路边通车边施工交通组织方案的描述,提出了对应的交通组织方案,解决通行车辆与施工之间的矛盾。     

高速公路收费道口改扩建工程施工质量控制

本工程在施工中借鉴以往改扩建工程的相关施工经验,针对改扩建工程的特点及破碎混凝土块填筑路堤和结构物工程量大的情况,制定详细的施工计划,并在施工中有针对性地进行计划调整;最终在各方的共同努力下,保质、保量、按计划完成了全部施工任务。     

节约型交通建设高速公路改扩建问题探讨

从节约型交通建设的角度出发,以高速公路通行能力分析为基础,针对我国高速公路的改扩建是采用新建还是加宽方案,从社会效益、路网布局与结构、交通安全等多方面利弊的比较进行了综合分析,从而得出高速公路的拓宽工程方案宜采用在原有道上加宽拼接的结论。     

不同通行能力下的四车道高速公路改扩建工程路网交通组织研究

以京沪高速公路沂淮江段改扩建工程为依托,通过研究不同工况下四车道高速公路改扩建工程施工路段的通行能力,分析比较施工路段与周边路网可供分流的剩余通行能力,从而制定可量化的路网交通组织方案.     

高速公路扩建工程交通组织策略研究

本文针对大型公路项目施工期间进行交通组织策略研究,将宏观交通组织和微观交通控制相结合,拟定合理的交通组织思路,并结合案例道路对路网交通组织和项目路交通组织进行方案设计。     

高速公路改扩建施工交通管理与组织实践

XX高速公路改扩建工程施工在不中断交通的情况下进行,针对项目要求的"边运营边施工"特点,采取管理措施先行,技术措施保障和临时措施配套,全幅封闭路网分流、半幅封闭和半幅封闭潮汐通行的交通组织方案,在满足施工进度和安全的前提下,最大程度地保证了两地之间的交通通畅,做到了施工、运营两不误。     

高速公路改扩建工程关键技术研究

针对我国近期高速公路改扩建的大趋势,提出高速公路改扩建的总体原则和方案,对高速公路改扩建过程中的关键技术问题：新旧道路的拼接与衔接问题、交通组织与管理问题、环境保护和恢复问题,提出有效的解决思路和解决方法,对高速公路改扩建工程具有参考意义。