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针对我国建成的铁路综合客运枢纽存在的诸多问题,运用科学预测、集中布局立体换乘、人车分行公交优先、绿色出行等设计手法,研究分析高邮综合客运枢纽的换乘设施空间布局. 相似文献
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随着中国高铁的开通运行,高铁车站地区的开发建设成为城市发展的重要增长点,围绕高铁周边地区的开发逐渐成为规划的热点.在中国的实践中,大部分高铁车站地区都被规划为高铁商务区.从国内外的理论与实践看,高铁商务区的成功与否是与车站的等级地位、城市地位密切相关的.起讫点车站和中间型车站、大城市与中等城市对高铁商务区的影响是各不相... 相似文献
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以太仓南站交通枢纽配套设施及周边进出道路为例,对客流出行特征、交通设施规模、区域路网、内部交通组织及功能区布局进行深入分析;结合规划布局存在的问题,对不同类型车辆、换乘乘客间的人车冲突、车车交织进行优化,提出了高效安全的设计方案。交通组织方案不仅考虑各种类型车辆各行其道,完成功能要求;而且提高各场站交通转换效率,降低换乘距离与换乘时间。 相似文献
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以武昌火车站综合交通枢纽规划设计为案例,从枢纽布局规划、交通组织、换乘设计等方面对铁路客运枢纽规划与换乘系统优化设计进行初步探讨和研究. 相似文献
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城市综合客运枢纽规划设计--以北京西直门枢纽站区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
北京西直门枢纽站属综合型客运交通枢纽,随着客流的不断增加,它面临着扩建的考验。规划设计依循规划服务水平要求、服务交通量对其规模进行定量分析,划分东、中、西、北4大功能区,交通流线布局设置立体交通,实现人车分流,设施规划注重智能化、人性化。 相似文献
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本文以对高铁枢纽地区的特征分析为基础,对于土地资源紧缺的城市,提出集约模式开发策略来开展交通枢纽地区的规划建设,以解决在多层次空间利用、功能定位、交通组织等方面面临的问题。具体对策包括TOD模式、功能复合、交通一体化、门户景观营造等。以福建三明南站地区为例,从功能、空间、交通和景观等方面探讨了集约开发策略在高铁交通枢纽地区的实际应用。 相似文献
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我国的高铁近几年发展迅速,运营里程已经位居世界第一,相关设计技术的研究也逐步完善,但现有规范法规缺乏对此类建筑防火疏散的明确规定。该文通过安顺高铁客运枢纽的设计实践对中小型高铁客运枢纽的防火疏散设计进行了初步的分析总结,以期提供一些实证经验和设计思路以供探讨和研究。 相似文献
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该文简述城市公交客运走廊的功能特征、应用模式及选线原则,深入分析崇明区现状出行特征及未来交通发展趋势,结合新一轮总规的规划理念,提出与崇明区发展相适应的城市客运走廊规模及基本形态,根据世界级生态岛建设目标,探讨客运走廊建设形式的几点思路. 相似文献
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随着全球化和快速城镇化的推进,上海综合客运枢纽建设将进入快速发展的新阶段,需要充分发挥综合客运枢纽对客运系统整合、对城市空间引导、对地区开发带动的作用,应对上海建设全球城市的发展要求.该文在分析上海市综合客运枢纽体系布局演变的基础上,从全球城市对综合客运枢纽体系建设的要求着手,探索在城际线网络化、公路客运公交化以及城市枢纽服务均等化的发展趋势进一步强化的背景下,如何形成覆盖全市,多层次、多方式有机衔接、换乘便捷的综合客运交通枢纽体系,推进TOD发展模式,推动城市功能的整合和布局优化. 相似文献
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本文通过对综合客运枢纽及其景观概念的认识与解读,提出了综合客运枢纽景观规划设计中应遵循的原则,并从交通组织、功能分区、竖向、附属设施、夜景照明、绿化设计等方面,总结了设计关键要点和基本规划方法,以期能给类似项目提供借鉴。 相似文献
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介绍了福州火车南站站房及广场现状,分析了一代表性的规划和单体设计方案,提出优化地段布局结构、保护绿化要素、采用高技术等设计思路,积累了铁路客运枢纽设计经验。 相似文献
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张家界西站运营后,张家界综合客运枢纽作为张家界西站的重要市政配套工程,是黔张常铁路全线最大、湖南省第二大客运枢纽.是集铁路、公路、公交、出租、旅游车辆等多种交通方式为一体的综合客运枢纽,主要为依托张家界西站,为旅客提供一体化换乘服务.本文回顾并总结了张家界综合客运枢纽的设计历程,体现了现代公共交通建筑对地域文化特色融入... 相似文献
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绿色信息产业园规划探索——以成都南区通信枢纽规划为例 总被引:1,自引:0,他引:1
以成都南区通信枢纽规划为例,阐明营造绿色信息产业园的基本理念、规划及建筑设计方法,针对通信基础设施的特点,结合地域环境条件,综合运用节能技术手段,创造出生态、可持续的绿色信息产业园区。 相似文献