工程机械部件总成磨合试验台

一般情况下,工程机械重要运动副总成件经分解维修、重新装配后须进行必要的磨合试验,其目的是通过磨合改善零件表面粗糙度,发现压力、振动、噪声、温度和泄漏等不正常现象并消除故障。实践证明,工程机械总成磨合试验台是减少工程机械早期故障率、提高维修质量和延长使用寿命的重要手段,是专业化维修的必需设备之一。     

动力转向器总成综合性能试验台液压系统设计

动力转向器总成出厂前必须进行综合性能试验,试验台架既要模拟汽车转向系统中的供油功能,还需要给转向器被动或主动加载,工作压力高,流量变化大,对液压系统的设计提出了较高要求.将试验台液压系统分为2个独立的子系统进行设计,使用电磁比例溢流阀根据程序设定自动调节系统压力,通过并联2个单向节流阀获得较大的流量调节范围,满足多种试...     

车辆动力总成试验台动态模拟控制方法

利用交流测功机模拟车轮受到的路面负载与惯性负载,以实现在室内台架上实现对车辆动力总成系统的动态模拟。进行了车辆纵向动力学模型和台架系统动力学模型的构建,计算出整车等效到主动车轮的转动惯量,利用转速跟踪方法动态模拟了实车工况;采用基于迭代反馈整定理论的二自由度PID控制算法来控制油门踏板,使节气门快速准确地达到目标位置。３次迭代后,油门踏板控制系统超调量降低至14.7%,稳定时间缩短为0.5s,提高了动态模拟的控制精度和响应速度。     

汽车离合器盖总成检测试验台设计

设计了汽车离合器盖总成检测试验台并对其测试原理进行了分析,试验台由伺服电机提供工作动力,利用工业控制机和PLC实现系统的自动控制,位移和载荷信号由传感器拾取送到测量系统,并用VC开发了简洁但功能强大的用户界面,实现了离合器盖总成负荷特性和分离特性各参数的测试。该试验台能够模拟汽车离合器盖总成实际工况,并在一定范围内满足不同规格工件的测量。实际应用结果表明,试验台运行稳定,系统控制精度较高,满足了设计指标要求。     

汽车六挡变速箱总成试验台的设计

介绍汽车YT6J8STZ六挡变速箱总成试验台的结构、工作原理、试验步骤等。     

动力总成

动力总成作为整车的核心关键部件,其综合性能决定了汽车的动力性、经济型和环保性。中国车市已经从量变转变为质变,而动力总成恰是质变中最关键的部分。动力总成的离效率、多     

工程机械液压泵试验台

在工程机械液压系统中,液压泵为液压执行元件提供压力油,所以液压泵的优劣直接决定了液压系统的性能。要生产出优质的液压泵,就要对它的各项性能指标按照标准进行综合评定,因此性能良好的试验台必不可少。文中介绍了所研制的工程机械液压泵综合性能试验台,并用试验台对某种工程机械液压泵的各项性能指标进行了测试,得出了相关的测试数据和试验结果。实践表明该试验台可以完成对工程机械液压泵综合性能的测试,达到了试验台设计的目的。     

驱动桥壳总成气密性自动检测试验台的设计

气密性是工业中密封器件一项关键指标,而泄露检测是是保证气密性的方法之一,随着科学技术的不断进步,差压泄漏检测法因其检测精度高,能够实现定时定量检测等优点正在逐步替代传统的依靠工人主观判断的水检冒泡法,成为了未来漏检行业的主要方法。通过差压原理并结合现有气密性检测技术及设备,研究设计了高精确的汽车驱动桥壳总成气密性自动检测试验台。通过对机械结构的整体设计及优化,使该试验台具有更好的通用性和稳定性;通过设计全新的检测系统和气动控制系统来提高了试验台的测量精度;并通过PLC控制系统与触摸屏的通信实现了人机交互式操作,简化试验过程,降低了该试验台的生产成本。     

动力总成

动力总成主要由发动机、变速器、传动系等构成,作为整车的核心部件,其综合性能决定了汽车的动力性、经济性和环保性。动力总成结构复杂、零件众多、加工精度要求高、成本高,集中了汽车研发、制造的高端、核心技术,谁掌握了动力总成的先进技术,     

并联式混合动力汽车动力总成参数设计

首先制定了并联式混合动力汽车（PHEV）的控制策略,对PHEV动力总成的发动机功率、电动机参数和传动系速比等主要参数进行了选择。最后,通过仿真分析,证明PHEV动力总成参数的选择是合理的。     

汽车用操纵拉索总成效率试验台的设计

汽车拉索作为汽车操作部件中的传力部件,其效率影响到汽车的性能。依据QC/T 29101-1992设计一种汽车用拉索总成效率试验台,将现代自动化技术应用到效率试验中,使效率试验更自动化、智能化,提高测量精度。     

发动机动力液压综合试验台设计

以发动机为动力驱动液压泵、液压马达的综合试验台,可以实现发动机,液压泵,液压马达等工程机械核心元器件的性能测试。相比于传统的电动机作为动力元件,发动机可以真实地反应液压元器件在工程机械环境下的性能状况,不仅可以测试元器件性能而且可以反应它们共同工作的匹配情况,测试结果更加可靠。     

工程机械刮水器试验台研制

工程机械驾驶室前方挡风玻璃均装有电动刮水器,为了对其质量和使用性能进行有效控制,我们研制了1套能够模拟刮水器实际工作的试验平台。     

动力总成悬置系统的可靠设计

针对悬置刚度的制造误差等不确定因素对系统性能的影响,提出了一种适用于动力总成悬置系统的可靠设计流程,并将其用于某悬置系统的可靠设计。分析了悬置系统在不同设计状态下的可靠度变化,通过对确定设计结果的分析指出了提高系统可靠度的必要性,提出了一种用于悬置系统可靠设计的规划—筛选—决策3步设计流程。以某动力总成悬置系统为例,采用所提出的可靠设计流程完成了系统的可靠设计。结果表明,制定合理的决策标准有助于筛选出能普遍提高系统可靠度的设计方案,甚至能够在可行域中找到在多个不确定性水平下均能保持稳定可靠的区域,而这正是可靠设计的理想结果,也反映了所提出的可靠设计流程是有效的。     

动力总成台架后桥固定底座设计

在不同的动力总成台架后驱试验搭建过程中,由于后桥的尺寸和类型不同,需要设计专门的后桥固定底座,将后桥固定在底座上.不同的后桥需要对应不同的底座,切换新后驱试验时需要根据新的后桥尺寸设计新的底座,而新的底座从设计至加工完成,耗时严重,极大拖慢了试验的进度.且在固定后桥之后,若需要对后桥位置或角度进行调整,后桥固定底座也必...     

工程机械液压应急动力设计研究

通过对工程机械液压应急动力设计的研究,从元件选型、参数设计和系统匹配三个维度进行详细阐述,明确了液压应急动力设计的关键因素。同时,文章结合具体应用案例,针对调试过程中存在的问题进行分析和对策,进一步验证了液压应急动力设计合理选型和正确匹配的重要性,从而提高设计的可行性。     

混合动力液压挖掘机模拟试验台设计

混合动力液压挖掘机模拟试验台是混合动力工程机械基础研究的重要工具.根据模拟试验台的研究内容对试验台中动力系统、负载系统、控制系统和软件系统的设计方案进行了介绍.