基于模糊综合评价法的公路隧道防排水系统评价体系研究

隧道渗漏水是既有公路隧道的常见病害,虽然对隧道防排水系统的检测和评价方法已有相关研究,但目前国内尚未有一部完整的隧道防排水系统检测与评定标准。依托青海省公路隧道防排水系统检测项目和相关检测数据,提出公路隧道防排水系统的检测指标及划分标准。基于模糊综合评价理论,建立了公路隧道防排水系统评价模型及评价体系,提出了隧道防排水系统检测评价方法。对青海省某隧道的评价结果表明,该评价方法与实际情况相符,具有较好的可靠性和适用性。     

公路隧道防排水体系研究现状

对公路隧道防排水体系的应用与研究现状进行了阐述,分析了当前公路隧道防排水系统所存在的缺陷,并分析了缺陷的成因及其防治措施。针对当前公路隧道防排水系统存在的缺陷对隧道结构的危害,从分区防排水和抗冻害防排水设计两个角度出发总结了当前公路隧道的防排水体系的发展趋势。分区防排水理念具有广阔的发展前景,研发抗冻保温新材料、新能源、新的抗冻害排水系统结构形式成为抗冻害防排水设计的发展趋势。     

中亚某国某公路隧道防排水系统设计浅析

寒区隧道建成后渗漏水和冻害是比较常见的病症,长期影响着寒冷地区隧道的运营。随着国家"一带一路"政策的落实,中亚地区隧道修建将更加普遍。论文根据对中亚某国某公路隧道防排水系统设计进行全面研究,采取"堵、防、排"等多方面措施,并对洞内路面排水系统进行保温加热,从而确保该隧道防排水高效。可为今后中亚类似寒区隧道的防排水设计提供借鉴。     

山岭隧道防排水技术研究

对山岭隧道的防排水技术及其存在的问题进行了分析,提出了山岭隧道防排水设计的优化方法,论述了山岭隧道防排水系统的施工质量控制要点,为实际工程应用中山岭隧道的防排水设计及施工提供了参考。     

寒冷地区隧道防排水系统施工质量控制

隧道工程正常运营取决于隧道防排水系统的完善度,隧道防排水系统施工过程中最为明显的问题是防水层及注浆堵水。鉴于此,论文基于北方寒冷地区隧道防排水系统施工状况,探讨如何更好地控制其施工质量。     

大岭隧道侧式排水管施工方案优化

做好隧道防排水设计是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件,隧道防排水设计应遵循"防、排、截、堵结合,重视生态,因地制宜,综合治理"的原则,达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的,做好隧道侧式排水管施工是确保隧道排水系统通畅的关键工序,针对目前隧道普遍存在侧式排水管排水不通畅的现状,本文对隧道侧式排水管施工工艺流程进行了调整,有效的解决了隧道防排水所存在的问题,保证了隧道的正常使用和耐久性。     

隧道防排水系统总体规划及其施工工艺研究

为提高隧道的安全性、优化隧道防排水系统能力,对隧道防排水系统从防水和排水两个角度展开总体规划,并提出对应的施工策略.通过初期支护防水、新型防排水材料的选用、防水板安装、细部结构防排水以及裂隙的引排水处理等途径,优化了系统的施工工艺.与传统施工工艺相比,本文研究的隧道防排水系统渗水量更少、排水量更多,隧道防排水能力更优.     

公路隧道施工防排水问题探究

在公路隧道建设中,排水系统是影响隧道建设质量好坏的重要因素之一.目前,我国高速公路隧道正进入高速发展的阶段,隧道内外的排水系统已取得了长足的发展.本文将对公路隧道施工的导排水结构、防排水技术以及施工方法进行具体探讨.     

郑西客运专线交口隧道防排水施工技术

阐述了郑西客运专线交口隧道的工程概况和隧道的施工步序,介绍了地下区间隧道防排水系统的设置,阐述了隧道防排水系统的施工,并根据具体工程提出了施工建议,积累了隧道施工经验。     

厦门海底隧道结构防排水原则研究

 海底隧道不同于陆地隧道，水压高，水源充足，又无天然出口，海底隧道的渗水问题远比陆地隧道严重得多，处理起来也困难得多。海底隧道结构防排水系统的合理性和可靠性是海底隧道成功的关键，也是控制运营费用的主要部分，海底隧道结构防排水原则和标准的确定又是设计合理防排水系统的基础。在分析国外已建成海底隧道防排水设计的基础上，提出确定海底隧道防排水原则的临界地下水位，并通过数值分析计算厦门海底隧道设置盲管排水系统后的排水量和衬砌背后水压，从运营经济性角度分析排导系统设置的可行性，提出厦门海底隧道应采用“以堵为主，限量排放”的防排水原则。在此基础上，提出厦门海底隧道合理的防排水体系，并在工程中得到应用。提出的研究方法也可为其他海底隧道结构防排水系统设计提供参考。     

地下水对隧道衬砌结构力学行为影响的研究

隧道防排水系统是隧道设计、施工的关键，直接关系到衬砌结构的可靠性、耐久性及隧道的通行能力。因此，研究有压地下水对隧道衬砌结构力学行为的影响，以指导隧道的设计、施工具有重要的实际意义。     

青岛胶州湾海底隧道可维护性排水系统研究

对于排水型隧道,设计时通常采用折减系数或者完全不考虑衬砌结构所承受的水压力,当排水系统发生堵塞后,过大的水压力会威胁到隧道衬砌结构的安全。本文结合青岛胶州湾海底隧道可维护性排水系统工程实例,研究了排水系统发生堵塞后,衬砌背后升高的水压力对二次衬砌结构的影响。深入分析了隧道排水系统发生堵塞的影响因素,结合当前防排水材料及维护设备的技术现状,提出了可维护性排水系统的设计方法及施工技术要求,并讨论了排水系统的维护方法。为以采用排水方案为设计原则的地下工程提供设计参考。     

浅析隧道防排水工作技术

本文主要从进洞之前对于排水系统的完善、开始挖掘过程中易涌水地段的防排水处置、隧道内防排水系统的具体施工等几个主要方面分析隧道防排水技术及控制要点。     

浅谈隧道防排水

从设计和施工的角度论述了隧道防水设施和排水系统的设置，提出了应注意的关键问题。指出隧道防排水施工是贯穿隧道施工始终的连续作业，是保证隧道施工质量的重要环节。     

隧道工程防排水施工要点

阐述了防排水工程在隧道建设中的重要性，指明了防排水系统的各自含义，范畴及技术指标和设计要求，最后强调了防水工程和排水工程的施工要点。     

隧道防排水系统结晶堵塞分析及处治研究

以甘肃在建高速公路阿尔金山、当金山隧道防排水系统结晶堵塞为基础,通过对隧道结晶堵塞病害进行分析发现渗漏水部位主要集中在仰拱施工缝及二衬施工缝拱脚处,其结晶堵塞物主要成份为碳酸盐、硫酸盐结晶体。通过对隧道防排水系统结晶堵塞处治,提出了通过加大排水盲管的坡度,改变地下水的流速可有效降低结晶析出沉淀速率。同时,在施工过程中应根据围岩出水情况,采用合理的引流方式排出地下水,并严格控制防排水施工质量确保防排水系统的完整性等方式,可有效预防防排水系统结晶堵塞问题,其研究成果为隧道渗漏水预防及初治提供借鉴。     

关子隧道防排水设计

针对黄土隧道排水设计与普通岩质隧道区别很大的问题,结合关子隧道具体情况,介绍了通过对不同围岩段排水分类设计和协调统一的具体方法,以达到防排水系统排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的.     

南京鼓楼隧道防排水施工技术

防排水系统施工质量的好坏,直接影响隧道工程的整体质量和运营使用。介绍了堵漏技术、裂缝注浆处理、塑料盲沟排水、防水板防水和衬砌混凝土防护补强技术在南京鼓楼隧道防排水系统的工程应用。     

防排水技术在芦家山一号隧道中的应用

防排水是保证公路隧道运营安全和使用寿命的重要技术环节.结合芦家山一号隧道工程,介绍了该隧道的防水设计,并详细阐述了半圆排水管、土工布、防水板、止水带及导排水系统的施工工艺.     

连拱隧道综合防水施工技术

以如山头隧道施工工程为例，就其隧道防排水系统的施工方法作了介绍，从拱部排水、纵向排水系统、中央排水系统等方面，提出了具体的施工要点及质量控制措施。