浅谈轨道交通工程建设领域企业标准化体系建设

轨道交通的持续快速发展给建设企业的工程管理提出了更高的要求,制定和完善企业标准化体系对轨道工程管理具有重要意义。论文阐述了目前轨道交通工程企业标准化体系的现状并构建了企业标准化体系,提出了轨道交通工程企业标准化体系建设的重点。     

基于IBMS的火灾报警跨系统联动研究

在火灾发生时,传统火灾报警系统的跨系统联动采用的是硬联动,该种联动方式只能实现较为简单的联动关系,缺少多系统协同运行功能且不易扩展。论文介绍了一种基于IBMS平台的FAS跨系统联动方案,利用对接口的标准化设计,完成IBMS对各子系统的集成,利用联动预置方案实现消防的软联动,完成了多系统协同运行、报警联动控制等再生功能。     

人机界面设计之三要素探析

一件产品的成功与否取决于使用者是否认可,产品自身的设计是在市场竞争中获得认可的先决条件。产品与使用者之间的交互、信息的传递、用户的体验在信息时代愈发举足轻重,这一趋势促使设计者在进行界面设计的过程中更加注重用户与计算机之间信息的交流与传递。人机界面设计作为一门研究人机之间相互交流传递信息的学科,在现代设计领域产生了深远的影响。文章通过分析人机界面设计的三要素及其之间的联系探析人机界面的设计之道。     

城市轨道交通工程质量管理标准化初探

城市轨道交通工程涉及专业多、施工难度大、质量风险重,对工程质量管理的要求越来越高。传统的质量管理体系已经落后,势必要通过工程质量管理的标准化来保证城市轨道交通工程质量管理"百年大计、质量第一"目标的实现。以郑州市轨道交通工程质量标准化的建设实践为例,论文阐述了轨道交通工程质量监督管理标准化和施工管理标准化的内容,提出了标准化建设是一个动态管理、不断完善的发展历程,为进一步建立标准化建设可持续发展机制奠定了基础。     

我国轨道交通标准化研究

近年来,随着我国经济的发展,我国的轨道交通发展迅速,国内也颁布了一些相关标准,但是总体而言,轨道交通尚未实现标准化,只是为了需要相关标准而去建立标准,缺乏目标性和系统性.本文主要介绍了轨道交通的发展历程,分析了目前我国轨道交通工程标准化现状.针对目前我国轨道交通标准化现状,提出了当前轨道交通标准化存在的一些问题.对轨道交通标准化提出了一些建议,轨道交通标准化的研究必须提上日程,尽早实现轨道交通建设全国统一化.     

城市轨道交通新型装配式围挡设计与实践

城市轨道交通围挡标准化设计,对加强文明施工管理、提升城市轨道交通形象具有重要作用。论文结合轨道交通围挡目前发展,全面分析了新型装配式围挡结构设计,从基础形式、连接件、面板、照明与喷淋系统等方面对其结构形式进行了介绍,最后结合新型装配式围挡特点,在安全性、经济性及标准化方面进行了分析,结果表明,围挡基础、立柱及各节点均满足要求,围挡安全性可靠,经济效益显著,设计标准化极大提升。     

北京市轨道交通亦庄线FAS、BAS系统实施经验

地铁工程作为大运量的集体旅客运输系统,对消防安全及设备监控系统要求极高,北京市轨道交通亦庄线的FAS、BAS系统具有系统功能及可靠性要求高、施工环境复杂、与其他专业接口多、配合及综合调试难度大等特点。通过对安装及调试阶段的问题处理,为地铁弱电系统的深化设计、施工、调试提供了思路。     

建筑设计标准化的实现路径探讨 ——基于建筑产品技术规格书应用

建筑产品技术规格书(SPEC)是实现建筑设计标准化的手法之一,能使建筑完成质量和控制造价之间求得最佳契合点。在我国SPEC体系简介的基础上,基于用户现实需求和未来发展需求分析SPEC应用的需求,并从指导精准选用建筑产品、行使设计复审、产标和工标的双重管理、加强环保性能要求、助推运维等方面,对SPEC的应用予以说明。希望通过建筑产品技术规格书的应用,推动实现建筑设计标准化。     

城市轨道交通车站消防联动控制方案研究

结合宁波市轨道交通3号线一期工程火灾自动报警系统(FAS)的建设和车站消防联动控制的现场调试,分析了城市轨道交通车站的火灾确认方式,介绍了消防联动主体和监控对象,重点讨论了消防联动控制流程,同时制定了宁波轨道交通消防联动控制标准。     

挖掘机驾驶室的人机界面研究

挖掘机人机界面设计的目的是以驾驶员为中心,从人的生理和心理出发,分析操作者的操作方式、界面反馈和人机学原理,设计符合人机学、社会学、心理学的操纵界面,规划一种设施布局合理且方便控制的驾驶室。人机界面,是人与机器之间传递和交换信息的媒介,其中包括信息的输入和输出。好的人机界面美观易住、操作简单且具有引导功能,使用户感觉舒适愉快,从而提高使用效率。挖掘机驾驶室人机界面是指驾驶员与挖掘机之间相互作用的区域。驾驶员通过操作控制车     

乌鲁木齐轨道交通1号线工程BIM技术应用研究

从设计、施工、运维等阶段,分别探索BIM技术在乌鲁木齐轨道交通1号线工程中的应用,制订适合乌鲁木齐轨道交通建设的标准化系统,提高管理水平,实践表明,BIM技术不仅能够保证工程质量,而且能够缩短工期,实现降低成本的目的,可有效提升轨道交通行业的信息化建设管理水平。建立轨道交通行业的BIM技术实施方案和系列标准,将使轨道交通行业建设及运维趋于标准化和精细化管理,将为建设方和主管部门提供管理上的便利,对未来城市市政基础设施建设水平的提高产生积极影响。     

开放的人性化智能系统——访尼科信息技术（上海）有限公司业务经理王文升

NICO的产品(硬件)包括空调系统、灯光控制系统、视听系统、公共设施(Utility)系统等，软件方面亦将整合前端控制网络(LonWorks)、人机界面(HMI)以及后端以应用服务为目的的信息平台，所有产品均采用开放的LonWorks技术开发，同时都获得了国际LonMark认证，所以不论用户的需求如何，从现场设备、人机界面到应用平台，我们都可以提供完整的开放解决方案。     

广州地铁新线建设车站设备系统功能验收工作探讨

本文结合广州市轨道交通工程的特点和实际,对机电系统功能验收内容进行明确和细化,促进轨道交通线网机电系统验收工作有序开展,使验收工作更加科学化、标准化、标准化、制度化和信息化。     

基于PLC控制的检漏仪系统的设计

基于PLC控制的检漏仪系统主要控制零件夹具的机械动作以及和检漏仪、人机界面之间的交互。该系统使用三菱FX系列PLC,GT系列人机界面,使用步进指令进行编程,根据控制要求完成PLC程序的设计与调试。人机界面可视化气缸动作,显示了检测结果,具有直观性和可操作性。     

轨道交通自动广播系统研究

轨道交通向着高容量,高速率,更高可靠性的方向发展,那么轨道交通自动广播的实现方式有多种。本论文以南京地铁为例,阐述了具有典型性的两种自动广播的实现方式以及系统原理。并且结合典型的维护案例讲述关于自动广播系统的日常维护保养方法,通过列举平时在维护过程中的常见故障,讨论处理此类故障的基本思路和常用方法。     

中心城市与区县间轨道交通类型选择研究

随着轨道交通在国际、国内特大城市的广泛使用,轨道交通的便捷性以及其对城市发展的带动作用越来越得到大家广泛共识。因此,在不断加快中心城市轨道建设的同时,中心城市与区县之间也迫切需要快捷、安全、高效、环保的轨道交通。论文通过研究轨道交通的不同类型特点,探讨了中心城市与区县之间合理轨道交通类型的选择问题。     

方家山项目棒控棒位系统与DCS间冗余通讯接口设计

在方家山核电项目中,通过冗余通讯接口设计,实现了棒控棒位系统与DCS系统之间数据的正确、可靠传输,提高了系统可用性,实现了通过数字化DCS人机界面对棒控棒位系统进行控制及控制棒相关数据的数字化显示。     

成都轨道交通10号线二期工程高架车站预制装配式技术研究

预制装配式结构具有机械化程度高、施工工期短、质量标准化水平高、绿色环保等优点,轨道交通建设施工开始探索使用预制装配式车站.目前轨道交通郊区线和市域铁路的区间桥梁均实现了装配式建造,研究车站的装配式绿色建造尚在尝试探索中,本文通过成都轨道交通10号线二期工程高架站的实践,为轨道交通和市域铁路高架站的高质量智能绿色建造提供...     

轨道交通视频召援系统介绍

随着轨道交通技术的发展,乘客对服务水平的要求日趋增高。如何在新形势下全面提升乘客服务水平,正成为当前轨道交通人性化设计所面临的问题。论文根据武汉轨道交通人性化设计经验,选取视频召援系统进行介绍,首先对该系统架构、系统功能以及布置原则等方面进行了阐述,然后对其应用前景及发展方向进行了展望,为今后轨道交通人性化设计起到借鉴意义。     

亦庄线综合监控系统关键技术研究与探讨

北京市轨道交通亦庄线综合监控系统将车站和控制中心各分散且独立的自动化系统通过通讯网络和综合信息平台进行信息汇总、处理和整合,实现各专业系统之间的信息资源共享,提高系统之间的协调配合能力,实现系统之间的信息联动。