西安铁路枢纽规划获批

<正>日前中国铁路总公司、陕西省人民政府下发了《关于西安铁路枢纽规划(2016-2030年)的批复》,同意修编后的《西安铁路枢纽规划》。这意味着西安市将建成5个铁路客运站和三级物流网络。据了解,西安铁路枢纽范围北至包西铁路钟家村站(含),南至西康铁路西安南站(含),东至陇海铁路渭南站(含),西至陇海铁路兴平站(含)。规划年度西安铁路枢纽将形成衔接包头、太原、武汉、郑州、重庆、成都、兰州、银川、合肥、侯马、平凉等11个方向,包西、大西、郑西、西武、西渝、西成、西兰、银西高铁以及既有陇海、包     

杭州铁路枢纽杭州东站

杭州,既有山的风骨,更有水的柔姿;西湖是一首诗,一幅天然图画,一个美丽动人的故事,三面云山,中涵碧水,沿湖绿荫环抱,画桥烟柳,云树笼纱.逶迤群山之间,林泉秀美,溪涧幽深.西湖之东,钱塘北岸,一座如水般柔美、流畅、连绵的新火车站将展现在人们眼前.杭州铁路东站傲居城东,处于主城区、城北区和下沙新城相结合的中心区域,是杭州从"西湖时代"向"钱江时代"发展的重要标志,在刚强中展示柔美,在雍容典雅上体现恢弘大气是城市赋予建筑的基本要求.     

武汉铁路枢纽规划获批复将形成“四主两辅”客站布局

正近期,武汉铁路枢纽规划(2016—2030年)(以下简称规划)获中国铁路总公司和湖北省政府批复。规划提出,近期(2020年)将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉(黄冈)至黄梅铁路、京广铁路与武康铁路西北环     

粤港澳大湾区城际铁路建设规划获国家发改委批复

正国家发改委近日印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目,以提升粤港澳大湾区城际交通供给质量,服务粤港澳大湾区建设。粤港澳大湾区城际铁路建设规划目标是,按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则,在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上,进一步     

渝黔铁路新线获国家发展改革委批复立项

近日，国家发展改革委以发改基础[2009]778号批准渝黔铁路新线项目立项，标志着该项目前期工作取得阶段性进展。     

成都市铁路枢纽规划获批 乘高铁8小时到北京

<正>近期,中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划(2016—2030年)》(以下简称"《规划》")进行了批复,同意对成都枢纽总图进行修编。此次批复《规划》范围为北至宝成铁路德阳站(含),南至成昆铁路眉山站(含),东至成渝高铁资阳北站(含),西至成蒲铁路大邑站(含)。《规划》年度2030年,远景展     

防城港市城市总休规划获批复

据防城港市规划局透露，最近，防城港市的城市总体规划（2003-2020年）获得了自治区人民政府的批复，这是防城港市城市规划建设和管理的大事，是防城港市城市规划管理和实施的基础法律文件，今后的各项城市建设活动将纳入科学合理的法律轨道。     

22城市地铁建设规划获批复

<正>1995年至2008年12年间,我国建有轨道交通交通的城市,从2个增加到10个,投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止,已有10个城市开通了31条城市轨道交通线,运营里程达到835.5km。目前全国共有12个     

《天津市城市供水规划》获批复

正《天津市城市供水规划》(以下简称《规划》)于日前获得天津市政府批复。《规划》通过合理配置、高效利用水资源,优化供水系统布局,协调好各供水区供水场站设施及外部网大系统的建设,加强城市供水安全可靠性,对保证将天津建成可持续发展的国际港口城市、北方经济中心和生态城市具有重大意义。《规划》明确,2015年前建设原水供水管线209.41 km,新建和扩建地表水厂5座,改造水厂6座,地表水厂     

福州南站铁路客运枢纽规划及建筑设计

介绍了福州火车南站站房及广场现状,分析了一代表性的规划和单体设计方案,提出优化地段布局结构、保护绿化要素、采用高技术等设计思路,积累了铁路客运枢纽设计经验。     

崇凭铁路获广西发改委批复 计划年底开工

正近日,从广西南崇铁路有限责任公司了解到,新建崇左至凭祥铁路项目(简称崇凭铁路)获自治区发改委核准批复同意,将于2020年底开工建设。崇凭铁路建成后可实现南宁至凭祥高铁全线通达,形成中国—东盟之间的重要国际运输通道,对于构建中国与东盟国家的重要经济走廊、把广西打造成为一带一路重要节点具有重大意义。崇凭铁路项目线路途经宁明县北部、龙州县、凭祥市,     

西宁至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复

正1月9日,国家发改委正式批复西宁至成都铁路项目可行性研究报告。该项目总投资814.9亿元,建设工期7.5年,建成后将对青海、甘肃、四川三省交界地区经济社会发展、旅游资源开发、对外交流合作、民族团结进步等方面发挥重要促进作用。据了解,该项目正线全长836.5km,其中新建正线502.5km,利用既有兰新高铁26.3km,利用在建成兰铁路307.7km。项目新建线路自西宁枢纽海东西站引出,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自     

杭州铁路东站枢纽工程的全周期风险管理

近几年来,以铁路客站为代表的城市交通枢纽,其风险要素繁多、管理效率低下等问题在工程管理中十分突出.为此,以杭州东站为例,对铁路客站在设计、施工以及运营全过程中的风险进行了一个全方位的概括和总结,并提出了相应的风险控制举措,期以为相关工程积累经验.     

浙江省桐庐县首个天然气综合利用规划获批复

<正>2015年6月,桐庐县首个《天然气综合利用规划(2014年~2020年)》正式获浙江省发改委批复。据悉,此次规划分两阶段实施,近期为持续至2017年,县中心城区及江南镇实现管输天然气供应,横村镇及分水镇通过自建气源站实现天然气供应,天然气需求量达0.89亿m3,占一次性能源结构比重5.7%;中心城区居民管道气化率达50%,江南镇、横村镇及分水镇居民气化率达40%;公交车、出租车气化率分别达26%和60%;建设     

发改委批复粤东地区城际铁路建设规划方案

正为进一步完善粤东地区综合交通体系,提升运输供给质量和服务水平,促进粤东地区经济社会高质量发展,发改委批复同意粤东地区城际铁路建设规划方案,规划项目总投资约1002亿元。城际铁路网主要承担以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点的城际客运服务。形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络,实现汕潮     

总投资524亿元 潍烟铁路获山东省发改委批复立项

正山东省发改委正式批复了潍坊至烟台铁路可研报告,为项目年内开工建设创造了有利条件。项目线路全长236.44km,设车站10座,总投资524亿元。潍烟铁路位于潍坊、青岛、烟台市境内,线路自济青高铁潍坊北站起,利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.052km),新建线路采用方向别型式由昌邑南站引出,途经潍坊昌邑市,青岛平度市,烟台莱州、招远、龙     

以南京南站为例谈铁路枢纽地区道路网规划

以南京铁路南站地区为例,针对综合枢纽地区对外交通需求大、枢纽交通集散系统要求高、内部交通需求较弱的特点,阐述地区路网系统构成并以此为基础,探讨铁路枢纽地区路网规划的原则与遵循的思路,提出枢纽地区路网规划的对策。     

杭州第二邮政枢纽电气设计

介绍了邮件处理中心电气设计中值得注意的几个问题，包括：负荷分级及电源的确定，变配电室的设置，低压配电和照明设计，接地及防雷保护，智能化系统设计等。