一种岩溶地质条件下的城市地铁超前预报方法

 与普通公路或铁路隧道相比,城市地铁一般从城市道路下方通过,因此,城市地铁超前预报(主要指物探类预报)的实施可分洞内和洞外两部分。但由于地铁埋深较浅,干扰因素众多,需要开展综合超前预报。通过分析岩溶地质条件下的城市地铁超前预报特点,利用地质雷达和高密度电法各自优势和互补特点,提出洞内开展地质雷达超前预报和洞外开展高密度电法与地质雷达相结合的综合预报方法。辅以工程应用实例,详细分析该综合预报方法的实施与综合解释过程,证明该综合预报方法对岩溶地质条件下的城市地铁超前预报的有效性。     

岩溶隧道超前地质预报方法研究

针对岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性导致的地质预报准确率较低的难题,介绍了多种超前地质预报方法,可为岩溶隧道施工过程中避免不良地质病害、实施超前地质预报提供参考。     

综合超前地质预报在岩溶地区轨道交通隧道中的应用

岩溶地区在工程建设前,岩溶发育情况的探测是一项重要的地质勘察工作,因为岩溶发育情况的探测结果是处理方案决策的重要依据。在城市轨道交通区间隧道建设中,经常受制于投资控制或场地限制等因素,设计阶段岩溶发育探测成果难以做到细致入微。为确保建设施工安全,在施工阶段必须增加超前地质预报手段来进一步探明岩溶发育情况。目前常用的超前地质预报方法都存在各自的局限性,单一的探测手段不能起到很好的探测效果,只有采用综合探测手段的超前地质预报方案才能更准确地探明岩溶发育情况。对目前常用的超前地质预报方法特点进行分析,以岩溶地区某轨道交通工程区间隧道综合超前地质预报应用为背景,探讨综合超前地质预报手段的应用成果,为制定不良地质处理方案提供参考。     

岩溶隧道综合超前地质预报应用研究

岩溶隧道灾害预报是隧道快速安全施工的重要技术保障,以沪蓉西高速公路齐岳山隧道为工程背景,通过地质调查和分析,利用TSP地震波探测方法,地质雷达探测和超前水平钻探对YK326+790～YK329+810岩溶发育和岩性变化段进行了预报,基本探明了掌子面前方岩溶发育情况和岩性变化带,为及时制定处理预案提供了科学的依据.     

综合超前地质预报法在岩溶地区隧道施工中的应用

以贵广铁路复杂岩溶地质条件下隧道的超前地质预报工作为例,阐述了地质预报工作的方法、流程和经验,方便地质预报工作作为隧道施工的关键工序顺利开展,同时为隧道施工提供安全保障。     

岩溶隧道施工综合超前地质预报技术研究

结合斗蓬山隧道施工的超前地质预报工作,分析了各种探测技术的适应性,探讨了岩溶地区隧道施工综合超前地质预报技术和方法,可为我国同类工程施工的超前地质预报工作提供有价值的借鉴。     

瓦窑坡隧道岩溶地质超前预报综合技术

瓦窑坡隧道施工地质条件非常复杂,存在岩溶、冲沟浅埋段和破碎带等不良地质现象。其中,岩溶是本隧道施工的最主要地质问题。根据隧道地质、地形条件及不良地质现象,隧址属构造剥蚀中低山区,地表溶蚀强烈,见多处岩溶漏斗,根据瓦窑坡隧道施工的特点,以地质法为基础,以TGP206地质超前预报系统为主要手段,结合地质雷达和钻探等地质超前预报综合技术,进行岩溶地质超前预报。开挖结果证明,瓦窑坡隧道综合地质超前预报技术的应用是基本成功的,值得在同类隧道施工地质预报中借鉴。     

乌池坝隧道岩溶地质超前预报综合技术

阐述了补充地质调查、地质素描、TSP203超前地质预报以及超前地质钻孔等超前地质预报技术,并以TSP203超前地质预报为主要手段,对乌池坝隧道进行岩溶地质超前预报,实践证明是基本成功的,为今后类似工程的施工提供了一定的指导。     

岩溶隧道超前地质预报技术

隧道岩溶问题是隧道施工过程中的突出问题。近年来,随着国家加大力度支持中西部地区铁路、公路建设,隧道施工过程中时常遇到岩溶涌突水、突泥、顶板溶洞充填物陷落冒顶、地板塌陷等问题。岩溶地区超前预报问题,多年来一直是地球物理领域的一大难题,未能形成统一概念、理论和方法。本文介绍一种新型探测技术真正的反射层析成像(True Reflection Tomography)—TRT技术。     

综合地质超前预报在复杂岩溶隧道的应用

针对岩溶地区隧道施工的地质特点,在介绍常用地质超前预报的基础上,提出了综合地质超前预报体系,并结合贵广高铁超前地质预报第6标段胡山隧道施工实例,探讨了该体系的使用效果。实践证明,该方法能全面、及时、准确地预报隧道掌子面前方的地质情况。     

各超前地质预报方法在岩溶隧道中的应用

岩溶隧道灾害预报是隧道快速安全施工的重要技术保障,针对岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性所导致的地质预报准确率较低的难题。文中介绍了多种超前地质预报方法,并指出要视具体情况采用综合的预报方法,这可为岩溶隧道施工过程中避免不良地质病害提供参考,也可为及时制定处理预案提供科学依据。     

隧道综合地质超前预报方法的应用

介绍TSP系统及探地雷达综合探测技术应用于隧道超前地质预报的基本原理,并通过厦深铁路某隧道实例,进一步验证了该预报技术的准确性,为今后同类工程的应用提供了经验参考。     

综合超前地质预报在三都隧道岩溶段的应用

结合贵广铁路三都隧道DK135+508～DK135+408岩溶段施工实例,为探测岩溶情况,综合应用TSP203地震波法、地质雷达法、红外探水法、超前水平钻孔以及加深炮孔等多种预报手段。经过现场施工揭示,围岩实际情况和预报结果基本吻合,在此段岩溶发现、探测以及岩溶施工方案制定均发挥了重要的作用,保证三都隧道穿越此段岩溶富水地带的施工安全。     

禾家村岩溶隧道超前地质预报技术研究

介绍了超前水平钻孔及掌子面加深炮孔等地质预报方法的布孔方式和施工方法,并结合禾家村隧道DK224+137处溶腔开挖工程的案例,将预测和实际施工情况的数据进行了比较,验证了超前水平钻孔及加深炮孔探测的准确性,能有效地控制和避免岩溶等不良地质引起的灾害,提高了隧道施工的安全性。     

隧道超前地质预报综合分析方法

 通过隧道介质物性差异特点分析和常见物探超前预报方法适宜性对比评价,提出“以地质分析为核心,综合物探与地质分析相结合,洞内外结合,长短预测结合以及物性参数互补”的综合预报原则,并建立较为完善的隧道超前地质综合预报方法体系和组织机构。针对隧道中断层、破碎岩体、富水情况、有无溶洞、软弱岩体5种常见不良地质情况,提出合理的预报工作流程,并提取相关地质参数和物探成果参数,建立综合分级评价体系。最后,采用模糊神经网络方法,实现隧道常见不良地质情况的综合预报,铜锣山岩溶隧道应用情况表明,综合预报结果准确率达80%。     

浅谈隧道综合超前地质预报

系统阐述了超前地质预报的目的、内容及多种地质探测手段,并结合工程实践介绍了不同情况下超前地质的布置方式,可为隧道综合超前地质预报的实施和隧道安全的保障提供参考。     

岩溶隧道斜井突泥涌水综合超前地质预报技术应用

云贵高原隧道施工常遇岩溶、断层破碎带等不良地质灾害给施工安全、进度等带来极大影响,而采用单一超前探测方法不准确、不清晰,无法保证施工安全和精准指导施工。提出采用“多种物探手段+钻孔摄像”超前地质综合探测方法,探测技术包括地质雷达三维探测技术、数字化多要素隧道超前地质CT技术和长距离超前水平钻孔孔内成像技术,根据物探结果探测出掌子面前方溶洞溶腔富水位置等,再利用钻探孔内成像结果直接观测,准确探明前方不良地质情况,最后制订具有针对性的施工方案。     

基于风险评价的岩溶隧道综合超前地质预报技术研究

在岩溶地区隧道施工过程中,涌水、涌泥(砂)已经成为隧道施工的第一大害。对岩溶水进行准确及时的超前地质预报,是当前岩溶地区隧道设计与施工中亟待研究与解决的关键问题。应用地质学、岩溶学理论对隧道进行地质分析,运用模糊数学模型对隧道不同段落进行突水风险评价,进行风险分级。根据各种物探方法的优缺点和对岩溶水预报的敏感性,结合综合超前地质预报方法、原则,优化了综合超前地质预报的预报方案和流程,提高了岩溶水位置探查的准确性,并在沪蓉西高速公路乌池坝隧道予以实施。施工过程中,严格实施综合超前地质预报技术:通过地质分析和模糊数学模型,把乌池坝隧道划分为具有不同地质灾害风险等级的地段,在不同风险等级地段,制定了不同的预报方案。通过实施该综合超前地质预报方案,成功预报了隧道掌子面前方的岩溶水,证实了该方案的科学性和可行性。     

综合超前地质预报技术在某岩溶隧道中的应用研究

在我国西南地区岩溶隧道施工过程中极易发生突泥、突水等地质灾害,为了保证隧道施工安全,需要利用超前地质预报技术来查清开挖工作面前方不良地质情况。结合四川某岩溶隧道超前地质预报工作,采用宏观地质分析法、地震波反射法、地质雷达法与超前地质钻孔法相结合的综合超前地质预报技术,探明了隧道掌子面前方溶蚀管道、溶洞及隐伏含水体的空间位置分布情况,提高了地质预报精确度,降低了隧道施工风险。     

隧道超前地质预报地质综合分析技术

水利水电、铁路、公路工程中隧道(洞)工程规模越来越宏大,加强隧道(洞)施工超前地质预报工作是隧道(洞)施工安全管理的重要环节,是隧道(洞)施工的重要技术保障。以地质分析为主线,多种方法综合运用的超前地质预报体系是提高预报准确率的有效方法,笔者根据近几年来在各大隧道(洞)工程中的预报经验,结合工程实例,就超前地质预报中的地质综合分析技术作简单阐述。