厦漳大桥北汊主桥中跨合龙施工技术

厦漳跨海大桥为主跨780m的钢箱梁斜拉桥,该桥采用无应力状态控制法施工,中跨合龙施工难度大。本文通过综合优化各合龙施工工艺,重点介绍了顶推辅助配切合龙工艺在该桥施工中的实际应用。     

钢箱梁斜拉桥无压重配切合龙关键技术研究

结合某钢箱梁斜拉桥,研究大跨径钢箱梁斜拉桥中跨合龙方案的影响因素及关键技术,通过比较顶推合龙和配切合龙的优点,提出了全新的无压重配切合龙方案,并介绍这种合龙工艺的实施条件、主要工艺措施以及实施情况。     

铁路混合梁斜拉桥配切合龙技术研究与实践

常用的大跨度斜拉桥合龙技术主要有配切合龙与加载合龙。铁路大跨度混合梁斜拉桥因其运营荷载大,主梁结构设计具有大刚度、高重量的特点,对合龙精度要求极高,合龙的工艺技术研究与选择尤为重要。文章以宁波铁路枢纽468m主跨的甬江特大桥为背景,对混合梁斜拉桥配切合龙关键技术开展研究,综合考虑混合梁桥受力及结构特点,通过温度监测分析,对合龙口线型调整、临时固结体系转换、合龙口劲性骨架设置等方面进行研究与实践,使主梁处于无应力状态下实现精准合龙。     

钢-混结合梁斜拉桥中跨合龙施工及敏感性分析

以西固黄河大桥钢-混结合梁斜拉桥为研究背景,介绍了结合梁中跨合龙施工技术,并对合龙状态影响因素进行敏感性分析。西固黄河大桥主梁总体上采用对称悬拼施工工艺,中跨合龙时综合考虑温度、工艺与顶推力等因素,采用了顶推辅助的配切合龙方案。结果分析表明,索力调整与运梁小车能有效进行主梁高程调整,临时锚固的拆除对全桥索力、线形的影响量较小。     

钢- 混叠合梁斜拉桥定时合龙施工技术

本文结合厦漳跨海大桥南汊主桥上部结构钢-混叠合梁中跨合龙段施工实践,介绍了定时合龙施工技术的工艺原理、具体施工方法及优点,为类似桥梁中跨合龙段施工提供一套安全快捷、新颖实用的施工方法。     

贾鲁河大桥中跨合龙施工技术研究

以贾鲁河大桥中跨合龙施工为背景,着重分析了斜拉索索力、合龙温度以及加载对合龙施工的影响。确定斜拉索采用"一张到位"法控制,以缩短工期;选择接近年平均气温并配合悬臂端加载方式缩小合龙口高差,钢主梁现场配切进行合龙段施工。实践表明,该合龙方案保证了主桥线形流畅,并且满足结构设计要求。可供类似工程参考借鉴。     

钢箱斜拉桥主桥中跨合龙方案优化研究

荆岳长江公路大桥主桥为(100+298)m+816m+(80+75+75)m的混合梁斜拉桥,钢结构对温度的敏感性比较大,而采用一种好的施工方案能够减少温度对结构的影响,采用逐缝调整合龙缝宽度的方法进行合龙段位形调整,最终顺利实现中跨的高精度合龙。实践证明,采用该合龙施工技术能减轻对合龙温度的依赖,缩短合龙施工时间,提高合龙施工精度和质量。     

飞云江跨海特大桥中跨合龙关键技术

飞云江跨海大桥为主跨380m的叠合梁斜拉桥。综合考虑多种因素,中跨采取温度配切法合龙,并创新采用耳座板和炮弹销形式进行锁定技术,在合龙段两侧MB15梁段和合龙段MHB上焊接耳座板,通过连接板和炮弹销进行销接,缩短锁定时间。在钢梁温度上升前首先完成一边临时约束的解除,在完成主梁腹板焊接后拆除锁定装置,完成合龙。为提高合龙精度,减小累积误差,中跨合龙前提前1个梁段观测合龙口宽度随温度变化情况,确定合龙段预留焊缝宽度后计算合龙段下料长度;同时,合龙前采取预防措施确保合龙精度。实践表明,采用该方法进行合龙可缩短锁定时间,减少温度影响,提高施工工效和合龙精度。     

海域环境大跨径斜拉桥中跨合龙技术研究

宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程主桥含2段中跨合龙段,合龙之前根据现场实际测量的合龙口宽度对合龙段钢箱梁进行配切、打磨,随后对2段合龙段钢箱梁进行同步起吊,在合龙段嵌入合龙口后迅速采用马板对合龙段进行临时锁定以抵消温度应力,并在温度上升前解除索塔区钢箱梁临时锚固以完成体系转换。对中跨合龙段施工流程进行详细介绍并强调注意事项及突出特点。     

钢箱拱桥空间异形拱肋合龙施工技术研究与应用

大桥的合龙段施工是刚构梁体系转换的重要环节,也是整个钢拱桥工程重要的关键节点。在合龙时相邻匹配面的精度控制至关重要,合龙后钢拱桥整体能否做到严丝合缝也是重难点之一。依托某市运河通道工程主桥施工,介绍了钢箱拱桥空间异形拱肋合龙施工关键技术,重点阐述了钢拱肋合龙在时间选择、余量配切、临时固定及焊接施工等方面的施工技术,总结的施工经验可为景观性钢拱桥的合龙段施工提供借鉴。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。