液压挖掘机不能回转故障的排除

一台ＨＸＷ２００液压挖掘机在使用了约６００ｈ后，突然发现左、右方向均不能回转了，但行走等其他动作均正常。 现场检查表明：液压油箱的回油滤芯上有少量铁屑，且液压油变黑；主溢流压力、负流量压力、制动解除压力均在正常范围内；回转滑阀阀芯无卡阻现象；回转马达安全阀工作正常；当打开回转马达上部壳体的回油接头时，发现有大量的大块铜屑卡在接头内。 根据以上检查可初步断定，回转马达有故障，因马达内的部分零件损坏，导致液压油受污染而变黑。 拆检回转马达后发现：其主轴轴承已成碎片，柱塞弹簧已窜出缸体，柱塞弹簧衬垫与柱…     

利勃海尔挖掘机的回转控制系统

<正>利勃海尔挖掘机回转控制系统分为开式和闭式2种。这2种回转控制系统相比较,闭式回转控制系统在利勃海尔挖机上应用较为广泛。本文介绍利勃海尔挖掘机开式和闭式回转控制系统原理及其特点。1.开式回转控制系统开式回转控制系统用于R916C、R926C等型号利勃海尔挖掘机,其液压回路和电控回路原理如下所述。(1)液压回路开式回转控制系统液压回路为不封闭液压回路。工作泵将液压油箱中的液压油加压后通过分配阀总成1的回转分配阀2供给回转马达3,压力油经过回转马达3后再经回转分配阀2流回液压油箱。回转马达3为双向定量马达,可     

现代挖掘机回转马达故障的排查与思考

正1台现代225LC-7型液压挖掘机,客户反映其回转停止时,在惯性作用下继续回转的角度过大,我们根据以往的经验判定该故障的原因是回转马达制动摩擦片磨损过大。为此,我们将回转马达盖子打开,取出制动压紧弹簧、制动缸和制动摩擦片,发现制动摩擦片磨损量不大,其厚度符合要求,且无明显划伤。继续检查回转马达盖和配油盘时,发现配油盘有明显划伤痕迹,我们将回     

利勃海尔挖掘机发动机高温报警的原因

正1.故障现象1台使用了8000b的利勃海尔R944B型挖掘机在工作过程中频繁出现发动机高温报警现象。但是发动机在怠速状态运转时,高温报警现象消失。2.风扇马达工作原理根据故障现象,我们怀疑该挖掘机发动机风扇马达出现故障。该风扇马达为A10FE28型斜盘式轴向柱塞马达,由配流盘1、缸体2、柱塞3、斜盘4以及由配流盘和缸体组成的摩擦副5等组成,如图1所示。该风扇马达工作原理如下:配流盘1和斜盘4固定不动,缸体2及柱塞3绕缸体的水平轴线转动。当压力油经配流盘1进入柱塞3底部后,     

挖掘机液压系统的低温保护装置

<正>当挖掘机在环境温度极低地区工作时,通常会出现动作慢、操作不灵、动作不协调现象。通常需要空载运行较长时间方可正式投入使用。为此我们设计了液压油回油升温保护装置、回转马达补油保护装置和先导系统温控装置,以此对挖掘机液压系统进行保护。1.回油升温保护装置当环境温度低于20℃时,挖掘机液压油粘度提高。就会增加液压油流动阻力,由此导致挖掘机动作缓慢、不协调,发动机油耗增多和     

液压挖掘机液压系统的常见故障及诊断排除

液压挖掘机是目前工程施工中使用比较广泛的一种工程机械。它的行走、回转和举升、挖掘动作部是通过发动机把机械能转化为液压油的压力能,来驱动液压油缸和马达工作而实现的。一个完整的液压系统包括5个部分,即动力元件(液压泵)、执行元件(油缸、油     

小型挖掘机回转马达异响故障的排查

1台小型挖掘机工作过程中做复合动作,在做回转停止动作时,回转马达发出很大噪声。为此进行以下排查。 1.排查回转马达 该挖掘机回转马达液压回路由回转制动器1、溢流阀2、单向阀3、延时阀4、通断阀5、回转马达6等组成,如图1所示。需要该机回转时,压力油驱动回转马达6旋转,再通过行星减速器将回转马达6的高速旋转转变为低速大扭矩旋转。回转马达6旋转前,要解除回转制动器1的制动作用。若回转制动器1发生故障,不能完全解除其制动作用时,可造成回转马达6异响。     

挖掘机回转马达故障一例

1台GJW111型挖掘机工作过程中,其回转马达减速器油量检视口处窜出大量液压油,由此导致回转速度明显降低。该机回转马达采用SG08E-125型斜盘式双向定量柱塞马达,其最大工作压力为24MPa,回转速度为15r/min。初步判断回转速度降低的原因可能是回转马达     

挖掘机液压振动锤油路的改进

为挖掘机配套的液压振动锤要求具有3个动作:振动马达运转;悬吊架回转马达回转;夹桩缸伸缩。目前,在房屋拆除领域,挖掘机配套振动锤的应用较广泛,但挖掘机只能为其提供压力油和回油,无法直接满足液压振动锤的要求,我们为此设计了一套液压系统(见附图),能使挖掘机提供的压力油和回油两条油路满足液压振动锤的3个动作要求。由附图知,压力油由挖掘机提供, 回油回到挖掘机油箱,对其他各元件说明如下: 电磁溢流阀:通电时,处于溢流模式,断电时处于卸荷状态。     

液压马达工作无力和转速不稳的原因

本文以斜盘式轴向柱塞马达为例,说明其回转无力、转速不稳故障的现象、原因和维修方法。斜盘式轴向柱塞马达主要由壳体、上盖(配流盘)、下盖、轴、缸体、青铜盘、柱塞、斜盘等零件组成。     

挖掘机液压系统在整机初次运行前的净化

挖掘机液压系统的主要部件有:双联柱塞泵、齿轮泵、控制阀、回转马达、行走马达、高压管路、液压缸等。当系统在组装后初次运行时,高压液压油会冲洗各部件的内腔,将附着于内腔的污染物冲刷进液压油中,导致液压缸划伤、液压元件动作失灵。附表为未组装前的高压硬管、液压缸、控制阀的实际污染情况;附表说明,未组装前液压部件均存在不同程度的污染(以污染度为8级的液压油做试验时测得的数值)。     

挖掘机回转液压马达驱动轴的修复方法

我中心有一台卡特彼勒公司生产的液压挖掘机,经长期使用,其回转液压马达驱动轴和回转减速箱传动轴接合部位的外、内花键严重磨损。如采用更换零件的方法修理,需同时更换液压马达驱动轴和回转减速箱传动轴,修理费用较高。我们根据其结构特点,采用附加零件法修理,取得了成功。到目前为止已正常工作了300多小时。 根据结构得知,液压马达驱动轴外花键与回转减速箱传动轴内花键结合时,其实际结合长度只有     

中国机械工程学会第三次机械传动学术年会论文摘要

柱塞式液压动力元件噪声成因及其消除北京工业学院陈肖南16页8图本文对典型柱塞式液压动力元件作动力学探讨,根据四种最基本的周期性理想扰动(正弦扰动、余弦扰动、柱塞增减扰动、压力升降扰动)的离散频谱分析,提出此类扰动力的谐波分量将使缸体(转子)等部件发生迫振,并由于力传导而在传动轴轴承孔、配油面、定子导轨或斜盘耳     

小松PC系列挖掘机液压马达故障一例

小松系列液压挖掘机所使用的液压马达无论是回转马达还是行走马达,其结构、动作原理基本相似。我部的几台小松挖掘机仅使用了３ ４５０ ｈ,其行走马达就出现了严重损坏。对故障现象分析如下。 ＰＣ４００－３型液压挖掘机的行走马达是带有停车制动器的斜轴式轴向柱塞变量马达。它的结构如附图所示。机器不行走时,该马达始终处于制动状态;机器行走时,高压油推动制动活塞,解除马达制动。挖掘机在南方作业时,由于气温比较高,机器本身的散热性能不足以保证充分的热交换,导致液压油油温过高,造成了制动活塞上的油封老化、破损,并使其…     

挖掘机无回转故障的检查诊断

我公司在使用日立ＥＸ９０挖掘机时,发现回转无动作,而其他动作均正常。该挖掘机回转液压系统的工作原理如附图所示。当操作手柄置于回转位置时,控制油到达控制阀,推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进入回转马达;同时,控制油回油箱的油路被切断,使制动松开阀的压力增加,推动其阀杆使另一路辅助压力油进入制动活塞,打开回转制动装置,使回转马达动作;回转马达通过变速器的小齿轮输出动力,小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。１．故障原因分析和检查从回转机构的工作原理知,产生故障的原因有三个方面,即主工作油路、机械传…     

超大型挖掘机闭式回转液压系统的补油冲洗回路

正1.闭式回转液压系统特点超大型挖掘机回转液压系统大都采用闭式回路,该系统需设置专门的回转泵,并使回转泵的进、回油管直接与回转马达连接。通过控制回转泵输出压力油的流量和方向,控制回转马达转速和转动方向。闭式回路可使回转动作操控准确、运行平稳,易于实现无级变速,且结构紧凑、无     

挖掘机液压振动锤油路的改进

为挖掘机配套的液压振动锤要求具有3个动作:振动马达运转;悬吊架回转马达回转;夹桩缸伸缩.     

L型轴向柱塞泵

L 型轴向柱塞泵是各种测井仪器的动力源,也可用于类似工况的液压装置中。该泵体积小、重量轻、结构简单、出口压力高、流量小、性能稳定可靠。其结构示意图如图所示。当带动斜盘5的轴转动时,因缸体6固定,斜盘5便推动三个柱塞2在缸体5内往复运动。每个柱塞上有一个返回弹簧2,以保证滑靴4紧压在斜盘5上。当柱塞向背离油缸方向运动时,液压油通过斜盘上的配油槽进入油缸。当     

SW240E型挖掘机回转机构的改进

正1.故障现象我们在对某批SW240E型挖掘机进行维修时,发现多台该型号挖掘机做回转动作时,其回转机构均发出明显异响,特别是回转停止瞬间,发出明显的撞击声。该型号挖掘机从生产线下线时没有此类问题,这些挖掘机是在使用500、600h后才出现上述故障的。2.原因分析挖掘机回转机构主要由上车架、下车架、回转滚盘、固定螺检和回转马达总成等组成,如附图所示。挖掘机上车架和下车架通过回转滚盘连接,回转滚盘外圈、内圈分别通过螺栓固定在挖掘     

液压挖掘机回转驱动装置装配难点及解决方法

正液压挖掘机回转驱动装置由回转马达和回转减速器两部分组成,回转马达一般采用轴向柱塞式液压马达,转速较高扭矩较低,需通过回转减速器减速增扭,方可带动回转平台转动。本文介绍液压挖掘机回转马达和回转减速器装配难点及解决方法。1.回转驱动装置结构及原理中、小型挖掘机驱动装置一般由单个回转马达和单个回转减速器组成,其结构如图1所示。挖掘机回转平台1通过回转支承3支承在行走台架5上,回转马达及减速器安装在回转平台1上,