瓯江北口大桥中塔开建该桥创3项世界第一

<正>近日,国家"十三五"规划重点工程,浙江温州瓯江北口大桥的建设进入到了第一个关键性节点——大桥中塔正式开建。瓯江北口大桥采用双层设计,上层是六车道标准高速公路,下层则是标准的一级公路,分别供甬台温高速公路和228国道使用。瓯江北口大桥连接瓯江两岸,是世界上首座"三塔四跨"的钢桁梁悬索桥。同时,创造性地用混凝土结构     

武汉鹦鹉洲长江大桥主缆索股架设与控制

武汉鹦鹉洲长江大桥为我国首座三塔四跨地锚式悬索桥,主缆索股架设施工有别于其它类似桥梁,该桥在施工中通过采取措施有效克服了质量通病,索股架设质量得到明显提升,施工周期也得到大幅缩短,为成桥线型目标的实现奠定了坚实的基础,同时也为三塔四跨地锚式悬索桥主缆索股架设与质量控制积累了宝贵的经验。     

三塔四跨地锚式悬索桥纵向约束体系研究

为了得到三塔四跨地锚式悬索桥中最优的纵向连接方式,以某座三塔四跨悬索桥为工程背景,建立三维空间有限元模型,考虑各种不同荷载作用对结构响应的影响规律,探讨最优的纵向约束体系。研究结果表明:边塔内力和桩基础内力受地震作用控制,而中塔内力则受汽车荷载控制,伸缩缝变形主要受温度作用控制;在多种荷载作用下,刚性约束体系优于漂浮体系和阻尼约束体系,可以较好地改善各种荷载作用下的响应。通过对约束装置进行位置和参数优化,提出"中塔和桥台处设置纵向固定支座"的刚性优化约束方案。     

温州瓯江北口大桥上部结构安装技术

瓯江北口大桥主桥是全球首座三塔四跨双层的加劲梁悬索桥,上部结构安装施工难度大,本文主要介绍三塔连续双层钢桁梁悬索桥上部结构安装主要工程施工工艺及方法,针对工程施工中的疑难点进行了分析研究,为类似工程提供了参考.     

泰州大桥的技术创新与突破

文章介绍了世界首座千米级三塔两跨悬索桥—泰州大桥的技术创新和技术突破。为解决泰州大桥由于其全新的结构体系带来的技术挑战,开展了多塔连跨悬索桥结构体系与结构性能、深水大型沉井关键技术、多塔悬索桥中间塔制造与安装关键技术、三塔悬索桥上部结构施工关键技术等多项科技攻关,攻克了多塔连跨悬索桥建造关键技术,实现了悬索桥建设的全新突破。     

武汉鹦鹉洲长江大桥猫道与主缆架设施工技术

武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200)m三塔四跨悬索桥,主缆横向布置2根,每根主缆由114股索股组成,每根索股由127丝直径为5.25mm的镀锌高强钢丝组成。单根索股无应力长度2 285.4m,重49.3t。猫道是悬索桥主缆施工的重要施工措施结构,该桥采用了四跨连续猫道结构布置,往复式架设施工技术;主缆采用PPWS施工工法施工,平面小循环架设施工技术。     

润扬长江大桥工程创多项国内第一

连接江苏扬州和镇江的润扬长江大桥将于今年5月正式通车。润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的大型桥梁．其南汉桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥．是目前“中国第一．世界第三”的大跨径悬索桥。     

三塔自锚式悬索桥缆索系统施工控制

螺洲大桥主桥为我国首座三塔自锚式悬索桥。文章结合该工程施工详细介绍了三塔自锚式悬索桥缆索系统的施工控制方法,总结出一些实践经验,为类似桥梁的施工提供参考。     

武汉鹦鹉洲长江大桥桥面板结合及湿接缝施工质量控制

武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为225 m+2×850 m+225 m三塔四跨钢板结合梁悬索桥。主桥桥面板安装采取在钢梁上焊接剪力钉,通过相邻板间绑扎连接钢筋网和二次浇筑湿接缝混凝土使之形成整体,对湿接缝进行精心养护与管理,保证钢板结合梁悬索桥改性沥青路面的施工质量,使用效果较好。     

丽君桥主缆、吊杆安装施工技术

丽君桥是国内首座自锚式柔性悬索桥，本主要介绍该桥主缆，吊杆的安装工艺。     

探索分析鹦鹉洲长江大桥钢-混结合梁悬索桥方案

鹦鹉洲长江大桥在设计与施工中采取三塔四跨悬索桥方案,考虑到悬索桥桥面铺装容易破损,后期维护工作量较大,为此在该大桥施工中,其悬索桥应用钢-混结合梁。为确保该桥梁施工质量,依据区域实际,合理进行刚-混结合梁悬索桥总体布置,设置相关安全系数,为确保桥梁受力均匀性,保障桥梁结构刚度及抗滑移稳定性,对中塔选型、主梁及支撑体系进行分析,确定施工方案,以确保该桥梁工程施工进度、安全性及综合效益有效实现。     

企业信息

正中国建筑:承建张家界大峡谷玻璃桥工程造多项世界第一近日,中国建筑工程总公司牵头组织国内多家科研、设计、监控、施工、建设单位的五十余名科技人员,组成产学研协同创新团队,针对大跨度玻璃桥面人行桥建造开展关键技术攻关并取得成功。该工程的建成创造了世界最长人行玻璃桥、世界最高蹦极台、世界最陡蹓索、世界首座空间索面大张开量(张开量超过6倍)悬索桥、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁、世界主梁高跨比最小(1∶625)的桥梁、世     

中建三局江汉六桥顶推跨度创全国同类桥梁之最

日前,武汉首座自锚式悬索桥江汉六桥开始进行顶推平台施工,标志着全国跨度最大的自锚式悬索桥顶推施工正式启动。据中建三局总承包公司江汉六桥项目技术部负责人介绍,这个平台将顶推总重量为7000吨的主桥面钢箱梁,最大跨度90米,居全国自锚式悬索桥第一。     

悬索桥易损性分析与简化模型

对中国当前已建和在建的车行悬索桥进行了统计分析,总结其分类特点,得到了统计意义上桥梁主要参数间的关系,并利用线性拟合得到趋势拟合公式。选取3座典型悬索桥（双塔地锚式平行双索面桥、双塔自锚式平行双索面桥、独塔自锚式空间索面桥）建立有限元模型,对影响悬索桥振动的主要参数进行了敏感度分析;利用塔底弯矩曲率曲线确定不同等级的损伤指标,采用增量动力分析(IDA)法得到地震反应需求值,通过计算不同损伤指标的能力需求比,对悬索桥的易损性进行分析。针对震后灾害快速评估的需求,建立单塔简化模型来计算易损性曲线。结果表明:对算例桥梁而言,主塔顺桥向弯曲振动,主塔刚度对自锚式平行索面悬索桥影响大,主缆刚度对地锚式平行索面悬索桥影响大;横桥向主塔刚度对3座桥影响均较大;地锚式悬索桥比自锚式悬索桥易损,而自锚式悬索桥中双塔平行索面桥抗震性能优于独塔空间索面桥;单塔简化模型在一定程度上能够满足震害后快速评估的需求,误差基本在工程上可以接受的范围。     

跨径达到2500m的悬索桥2020年有望在我国出现

跨径达到2500m的悬索桥2020年有望在我国出现，将处于世界前沿的位置。从在宁举行的“2005年中国桥梁钢结构新技术研讨会”获悉，江苏省汀阴大桥是国内第一座跨越千米的悬索桥，润扬大桥南汉桥为跨径1490m的单孔双铰钢箱梁悬索桥，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。如果专家们的观点成市的话，到2020年，中国的悬索桥建设将再次实现千米跨越。     

柳州双拥大桥单主缆大截面单箱双室钢桥梁制造技术

柳州双拥大桥是国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥,全桥总长1937m,主跨430m,为世界单主缆单索面宽幅公路悬索桥之首。本文对主桥钢箱梁制造过程采用的工艺技术进行总结。     

同升湖悬索桥的设计

某湖人行桥为一座四跨连续、主跨15Om的悬索桥，其宽跨比为1／40，高跨比1／200。本文介绍了该人行桥的设计构思、结构设计、施工工艺、抗风设计及钢梁防腐处理。实践证明本桥设计、施工合理，并尝试着利用附加索结构来解决宽跨比达1／40的悬索结构的抗风难题。     

世界首座三塔两跨悬索桥开工

2007年12月26日，世界首座三塔两跨恳索桥——泰州长江大桥开工仪式在高港区永安洲镇大桥北塔施工场地内举行。     

三塔悬索桥施工过程抗风稳定性研究

以目前世界首座跨度超千米的三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,分别模拟主梁从主跨跨中向两侧桥塔、从两侧桥塔向主跨跨中以及从两侧桥塔和主跨跨中同时向主跨四分点处对称拼装的施工顺序,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,分析主梁拼装过程结构的空气静力和动力稳定性的演变规律,并从抗风稳定性角度提出三塔悬索桥适宜的主梁拼装施工顺序。结果表明:主梁从两侧桥塔向主跨跨中对称拼装施工时,结构的空气静力和动力稳定性最好,是大跨度三塔悬索桥一种适宜的主梁拼装施工顺序。     

天津富民桥可转动索夹的性能研究

天津富民桥是我国第一座空间缆索自锚式悬索桥。其主缆线形是空间的，吊索也是空间的，其成桥线形的确定方法与平面缆索悬索桥有很大的不同。空间缆索悬索桥的索夹在体系转换时需要与吊索一起在空间进行转动，因此设计了一种新型的可转动的索夹结构形式。天津富民桥可转动索夹的研究为今后空间缆索悬索桥的建设提供了有益的探索，积累了不少经验。