特长隧道涌水反坡排水施工技术

介绍了麻崖子特长隧道涌水反坡排水的施工方案,针对不同施工阶段的特点对设备配置、施工组织进行了详细阐述,实践证明,该综合排水方案不仅能充分利用原有设备,而且能有效排除洞内积水,在技术与经济上都取得了良好效果。     

特长隧道涌水反坡排水施工技术

通过对梅花山隧道坪头斜井反坡排水的施工与突发事件的处理,介绍反坡排水的设计、施工、设备选型、施工及突发事件的处理效果。根据现场实际布置论述了隧道涌水抽排水的思路与方法,对隧道内涌水抽排水有实践操作性。     

铁路隧道涌水反坡排水的施工技术

随着我国社会经济的快速发展,基础设施建设数量的日益扩大,铁路作为当前货运以及客运必不可少的交通方式,为满足用户出行以及经济发展的需求,路线长度以及规模逐渐增加。而在铁路的建设过程当中,隧道作为一种较为常见的形式,在实际施工中经常会出现涌水的现象。本文以某铁路隧道施工为例,探究铁路隧道用水反坡排水的施工技术。     

特长隧道涌水综合反坡排水施工技术

以向莆铁路青云山特长隧道2#斜井涌水反坡排水为例,简要概述在特长隧道大坡度反坡排水施工难点和工作要求,并着重从施工组织、机械和人员配备等角度阐述斜井反坡排水施工方案,详述了设备配备的计算过程,并结合每一施工阶段分别进行了详细阐述并进行了安全分析。     

公路隧道长距离反坡排水施工技术

在公路隧道工程施工过程中,长距离反坡排水施工技术可以避免公路隧道出现涌水灾害,保证施工质量的安全。本文以实际工程为例,对公路隧道工程的施工特点进行了分析,然后对公路隧道长距离反坡排水施工技术进行了分析和探讨,可供参考。     

隧道反坡段TBM施工排水

介绍了对TB880E型隧道掘进机排水系统进行的改进与加强,使之更能符合施工生产特别是反坡地段施工需要,确保可靠排水,可供类似工程施工参考。     

城市轨道交通隧道斜井反坡排水施工技术

翁角路站~马青路站区间通风斜井坡度陡,地质复杂,其所承担的正线隧道段落共穿过4个断层,正常涌水量为834m~3/d,最大涌水量为3507m~3/d。本文简要概述隧道反坡排水施工难点和要求,对隧道排水量进行计算分析,在排水方案设计、设备选型、排水施工管理和实施效果各方面详细介绍隧道反坡排水施工技术。反坡排水问题的解决,确保隧道施工安全,同时加快了隧道施工进度,较大程度上节约了施工成本。     

强涌水隧道长距离反坡施工及涌水处治关键技术研究

以跑马山2号隧道通风横洞长距离大反坡施工中发生的围岩脉状高承压涌水为工程依托,对深埋隧道长距离大反坡施工中高承压水分布的特征、处治措施、施工关键技术、组织方式进行研究。结果表明,复杂环境及山体断层和节理发育作用导致隧道围岩结构裂隙水具有显著的水量大、沿裂隙分布特征。大气降雨、冰雪融水、地表溪沟、上部松散土类孔隙水等网状水源补给条件引起隧道围岩长期处于富水状态,高水压特征明显。隧道掘进中出现的高承压水与围岩构造裂隙发育密切相关。隧道涌水沿掌子面喷出,总体呈"钻孔时水量大、高承压,爆破后水量减、水压降"2个变化阶段,而涌水位置则呈沿围岩裂隙变化。结合实际开挖情况,涌水段围岩采用三台阶先行导坑法施工,下台阶前方形成倒坡储水载体及时跟进仰拱施工方法。     

双悦岭隧道反坡排水施工方案

从隧道排水系统设置、设备选型、供电设施配置及施工管理等方面对双悦岭隧道反坡排水施工方案进行设计,为实际施工提供指导,为同类型隧道反坡排水提供借鉴。     

特长隧道涌突水综合反坡排水施工技术

以重庆沿江高速公路W4合同段新屋基隧道出口端反坡排水为例,简要概述特长隧道在涌突水发生的情况下反坡排水施工难点和工作要求,并着重从施工组织、机械和人员配备等角度阐述反坡排水施工方案,详述了设备配备的计算过程。     

富水超长超深隧道斜井反坡排水施工技术

文章以金口河隧道为依托工程,分析了工程所在地区的水文地貌,确定了隧道施工段斜井涌水量及斜井布置,介绍了斜井反坡排水的总施工方案、抽排水系统布置及管路系统和电力设备的设计,给同类超长超深隧道工程排水施工提供了参考。     

马鹿箐隧道长距离反坡追踪排水施工技术研究

通过对长大隧道反坡追踪排水施工技术分析、研究,提出了长距离反坡追踪排水特点及难点,经过工程实践,采取了有针对性的措施,长距离反坡追踪排水达到了预期的效果。     

反坡排水设计与施工

1、工程概况乌鞘岭特长隧道位于兰新铁路兰州—武威南段增建第二线打柴沟车站与龙沟车站之间。设计为两座单线隧     

反坡排水技术在隧道涌水处理中的应用

鹰嘴岩隧道施工中揭穿竖直岩溶通道,发生突泥涌水,针对其特点,通过现场地质跟踪观察和对已有水文地质资料的综合分析计算,提出采取适当封堵、利用其静水压力反坡排水处理岩溶涌水的新技术,解决隧道涌水对施工影响,节约工程造价。     

高风险特长隧道反坡综合施工技术

本工程项目所属隧道地质条件极其复杂,项目施工过程中不可预见的地址灾害较多,属Ⅰ级高风险隧道,项目设计阶段很难预判围岩的实际情况,因此导致隧道施工完工日期延后。如按原设计方案只采用顺坡施工,无法保证隧道在规定工期内实现贯通,经过计算,采用顺反坡施工相结合的施工方案能有效预防和处理塌方、突水、突泥问题,从而有效缩短工期,     

隧道涌水整治施工技术

本文以白沙沱一号隧道为依托,简要简绍该隧道在施工过程中出现突发性涌水情况,原因分析,方案必选,重点介绍涌水治理施工方法。     

小寨隧道反坡施工安全技术研究

云桂铁路小寨隧道为Ⅰ级极高风险隧道,施工中如按原设计施工组织只采用顺坡施工,无法保证在预定工期内顺利贯通,经各相关管理部门层层把关,采取了切实可行的反坡施工措施,有效地缓解了小寨隧道工期压力。通过介绍小寨隧道反坡综合施工技术,为同类隧道施工提供借鉴。     

涌水隧道施工技术控制方法

结合佛岭隧道工程实例,对涌水隧道的处理方法进行了探讨,提出"防、截、排、堵"相结合的治理方法,并采用超前辅助导坑引排涌水、超前注浆方法进行预支护,为同类隧道施工提供技术参考。     

季节性涌水隧道施工技术探讨

根据施家梁隧道中溶洞的特征和溶洞段二次衬砌施作后暴雨期间溶洞内的涌水情况,采用洞内排水的方法对隧道涌水进行了处理,取得了良好的效果,为同类工程的设计施工积累了经验。