混凝土泵车X型支腿下车结构有限元分析

从混凝土泵车整体稳定性角度出发,利用有限元前处理工具HyperMesh9.0对产品的三维几何模型进行前处理,并运用ANSYS求解器对X型支腿混凝土泵车的下车结构进行多工况计算分析,得出其在危险工况下的变形与应力分布云图,为X型支腿结构的计算提供一种新的计算加载方式。     

混凝土泵车X型支腿下车结构有限元分析

从混凝土泵车整体稳定性角度出发,利用有限元前处理工具HyperMesh9.0对产品的三维几何模型进行前处理,并运用ANSYS求解器对X型支腿混凝土泵车的下车结构进行多工况计算分析,得出其在危险工况下的变形与应力分布云图,为X型支腿结构的计算提供一种新的计算加载方式.     

混凝土泵车下车结构单边工况可靠性分析

以混凝土泵车下车结构为研究对象,应用ANSYS软件对其进行0°→120°臂架回转单边工况的自动计算,对结构进行刚度、强度、稳定性的校核,在保证结构可靠性的前提下,还可以进一步对结构进行轻量化,为系列产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率.     

混凝土泵车臂架复杂工况有限元分析及优化

本文运用ADAMS软件对某型泵车臂架进行多体动力学仿真,分析了油缸铰点、臂架连接铰点等位置作用力随运动变化规律曲线,确定了7个典型计算工况;在此基础上,运用ANSYS软件对不同工况下臂架的应力和变形分析,并对其相关设计进行优化,结构优化经应力测试验证,研究结果对缩短泵车臂架的研发周期和优泵车臂架设计具有重要作用。     

基于ANSYS Workbench的装载机后车架轻量化设计

通过研究装载机结构特点和工作过程,利用ANSYS Workbench有限元分析软件对装载机后车架典型工况进行强度分析,在此基础上对后车架的结构进行合理布置,实现轻量化设计。同样用ANSYS Workbench对轻量化后的后车架进行有限元分析,确保其在减重降本基础上能够满足所需强度要求。所得分析结果对装载机后车架结构轻量化设计具有一定的参考价值。     

基于ANSYS的大型泵车臂架有限元分析

以48m泵车臂架为研究对象,以ANSYS分析软件为工具,对其强度和刚度进行有限元分析,全面分析布料杆在最危险作业工况下的应力分布情况、变形情况和固有频率分布范围,形成基于ANSYS软件平台的泵车臂架计算分析方法,为大型泵车臂架的优化设计和改进提供了有力的支撑。     

基于ANSYS的37m泵车臂架有限元分析

以某4节臂37m泵车臂架为研究对象,采用ANSYS对其强度和刚度进行有限元分析,分析了布料杆在最危险作业工况下的应力分布、变形状况和固有频率,求解瞬态响应下的阻尼,形成了基于ANSYS软件平台的泵车臂架计算分析方法,为泵车臂架的优化设计和改进提供了支撑。     

基于ANSYS的37m泵车臂架有限元分析

以某4节臂37m泵车臂架为研究对象,采用ANSYS对其强度和刚度进行有限元分析,分析了布料杆在最危险作业工况下的应力分布、变形状况和固有频率,求解瞬态响应下的阻尼,形成了基于ANSYS软件平台的泵车臂架计算分析方法,为泵车臂架的优化设计和改进提供了支撑.     

基于ANSYS的大型泵车臂架有限元分析

以48m泵车臂架为研究对象,以ANSYS分析软件为工具,对其强度和刚度进行有限元分析,全面分析布料杆在最危险作业工况下的应力分布情况、变形情况和固有频率分布范围,形成基于ANSYS软件平台的泵车臂架计算分析方法,为大型泵车臂架的优化设计和改进提供了有力的支撑。     

泵车底架总成的装配有限元分析

以某型混凝土泵车底架总成的主梁与支腿装配结构为研究对象,使用ANSYS软件建立了结构的装配有限元模型,得出了主梁和支腿在危险工况下的应力变化规律和变形分布,为改进设计提供了依据。     

基于ANSYS螺栓预紧力转台结构可靠性分析

以混凝土泵车上车结构为研究对象,基于ANSYS有限元计算软件,通过施加转台螺栓预紧力以及臂架结构全载荷,对转台结构进行臂架全伸水平工况的计算,对其进行刚度、强度、稳定性的校核,以及螺栓强度的校核,为转台结构的分析,提供一个更加接近实际的计算方法,为系列产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率.     

40米混凝土泵车回转底座的有限元分析

徐州重型机械厂生产的40m混凝土泵车,采用前伸缩后摆动式的支腿型式,利于在狭窄地方的施工。由于该混凝土泵车的回转底座结构独特,受力复杂,运用ANSYS软件,对该回转底座建立有限元模型,并以其中一个伸缩支腿受力最大的工况为典型工况,对回转底座进行有限元分析。分析结果表明,在多板交叉尖点处存在应力集中,在设计中应采用大圆角过渡。     

基于ANSYS摆腿结构斜坡工况可靠性分析

以混凝土泵车摆动支腿、底座、底盘、副车架结构为研究对象,基于ANSYS有限元软件,摆动支腿与底座结构之间按照接触设置传力,通过在摆腿垂直油缸(全伸状态)底部施加垂直及水平载荷,对其进行三种工况的刚度、强度、屈曲稳定性校核,为摆腿结构的初步分析及优化,提供一个更加快速的计算方法,为系列产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率.     

基于ANSYS的混凝土泵车伸缩支腿的接触分析

利用ANSYS有限元分析技术,考虑混凝土泵车两级伸缩支腿之间的接触和摩擦等非线性因素,建立伸缩支腿的整体有限元模型。通过计算得到伸缩支腿的刚度、应力分布和接触情况,找出薄弱部位,为结构进一步优化提供依据。同时与混凝土泵车下车组装模型的计算结果进行对比分析,为支腿计算提供改进意见,为其它机械设备的支腿分析提供参考。     

高喷车下车结构单边工况可靠性分析

以高喷车下车结构为研究对象,利用ANSYS软件对其进行上车水平姿态0°→165°回转右单边工况自动计算,对结构进行抬腿量、支腿反力、刚度、强度、稳定性校核,充分掌握结构位移场、应力场分布情况,得到各结构件最危险工况,为系列产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率。     

基于ANSYS/Workbench软件的球罐有限元分析

运用ANSYS/Workbench对已有的2 000m3球罐进行有限元分析。结果表明:地震作用下球罐的变形量最大、受力情况最为复杂,设计时需重点考虑该工况下球罐的支柱及拉杆的应力分布情况;ANSYS/Workbench用于球罐分析计算时比ANSYS/APDL经典版的效率更高、操作性更强。     

基于ANSYS软件的泵车回转平台有限元分析

采用ANSYS有限元分析软件,以泵车回转平台为例对高应力焊缝进行了精确分析,通过与工程实际的比较,为泵车等其他工程机械结构的设计提供了重要依据.     

基于ANSYS软件的泵车回转平台有限元分析

采用ANSYS有限元分析软件,以泵车回转平台为例对高应力焊缝进行了精确分析,通过与工程实际的比较,为泵车等其他工程机械结构的设计提供了重要依据。     

混凝土泵车伸缩支腿接触大变形有限元分析

传统的混凝土泵车伸缩支腿计算在精确建立力学模型时有一定的难度。为提高计算精度,应用ANSYS有限元分析技术,考虑两级伸缩支腿间以及与底座结构间的接触和摩擦等非线性因素,建立伸缩支腿、底座的整体有限元模型。通过计算得到伸缩支腿的刚度、应力分布和接触情况,找出薄弱部位,为结构优化提供依据,形成系统的基于ANSYS软件平台的泵车支腿快速计算方法,为系列支腿产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率。     

基于ANSYS Workbench的电池架仿真分析

本文对电池架的使用工况进行了介绍。对电池架模型进行了简化处理,基于ANSYS Workbench仿真分析软件对简化模型进行了承重工况和车载冲击工况下的仿真分析。分析结果表明:电池架的能够承受所承载电池的重量并且在车载运输过程中不会因为冲击而失效破坏,为电池架的前期设计提供了理论支撑。。