箱涵下穿铁路顶进施工技术

上海桃浦东路—真南路下立交工程中,有1段采用箱涵顶进法下穿京沪、沪昆铁路。分析了工程的难点,并从工程的地质条件入手,较详细地介绍了工作坑的施工、钢筋混凝土箱涵的制作、对铁路线的加固、滑板及后背的制作、箱涵下穿铁路的施工技术等。施工中提出的一些工艺和措施,对软土地区既有线下箱涵顶进施工具有较好的指导意义。     

下穿铁路的大型框构箱涵顶进施工技术

以河北滨海公路下穿东港铁路的框构桥工程为背景,从施工角度出发,分析总结了预制预应力钢筋混凝土箱涵框构顶进施工技术。通过对滑板施工、预制框构、桥位处理、框构顶进、防排水保护等施工要点的把控,并结合变形控制、稳定控制、安全控制的理论,在全面分析影响因素的基础上,改进施工工法工艺,制订科学经济、合理可行的防控措施,确保了顶推段箱涵安全顺利就位,可为类似工程提供借鉴。     

箱涵下穿铁路顶进施工技术的探索

本文结合实际工程情况,对框架涵主体施工技术进行总结,然后分别对顶进后背施工、线路加固、无缝线路应力放散以及框架涵顶进进行逐个研究和探讨。     

下穿铁路既有线箱涵顶进施工关键技术

结合宁西增建二线(郑州局管段)K295+748涵洞施工实例,详细介绍了既有线箱涵顶进施工中的具体工艺流程和关键技术,并对各施工环节应注意的事项进行了分析,为类似工程施工提供了参考借鉴。     

铁路箱涵顶进施工技术

结合包西铁路复线箱涵顶进法施工实践,介绍了具体的施工方案及施工期间的各类防护措施,重点阐述了线路架空及箱涵顶进法的施工工艺,为类似工程的施工积累了经验。     

长大箱涵下穿铁路立交顶进施工纠偏技术分析

为解决箱涵顶进施工中前进方向偏移的问题,文章依托淮北煤化工基地淮新路下穿青芦铁路立交桥工程,通过对箱涵顶进下穿铁路立交工程实践的总结,阐述了长大箱涵下穿铁路立交顶进施工纠偏技术,该技术能有效减少箱涵顶进时出现的偏移现象,降低工程误差。工程实际应用表明,该施工技术能够有效提高箱涵施工的安全性和准确性,可为类似工程提供重要参考和依据。     

下穿既有铁路的箱涵顶进施工和加固技术

银川火车站地下通道（箱涵）需要在铁路既有线下进行施工,通过对铁路既有线进行加固和采用先挖后顶的施工方法确保了预制箱涵的顺利顶进,确保了行车安全.介绍了施工方法及施工经验,可供类似工程参考.     

箱涵下穿京珠高速公路顶进施工技术要点

结合工程实例,详细介绍了工作井支护结构地下连续墙逆作法的施工、滑板与背梁制作、箱涵预制与吊装、中继间的处理和顶进施工工艺,阐述了箱涵顶进过程中采取的质量保证措施和需要注意的事项,为同类工程施工提供相应的参考。     

铁路箱涵顶进施工技术探讨

随着我国社会经济的快速发展,铁路工程在促进经济建设中的地位越来越重要。箱涵的顶进施工技术是铁路工程中具有较高技术难点的项目,如何通过有效的手段控制箱涵顶进的施工质量关系到铁路工程的成败。从实际工程出发,分析了铁路工程箱涵顶进施工工艺和重点控制项目,希望为同类铁路箱涵顶进施工提供技术参考。     

箱涵下穿高速公路顶进施工关键技术

介绍了南水北调穿京沪高速公路箱涵顶进施工中的关键技术,总结了采取的一些工艺和措施,并进行施工控制,对类似工程的施工具有一定的借鉴意义。     

下穿既有铁路线的箱涵顶进施工技术

以上海桃浦路下穿既有铁路线框架的箱涵顶进工程为例,介绍了在顶进施工中,通过对基坑底及线路下进行高压旋喷桩地基加固的方法,采用合理的顶进顺序及有效地施工回填措施,控制了框架高程和方向,顺利地完成了施工任务。该项施工技术为在软土地基中进行箱涵顶进施工,提供了宝贵的施工经验。     

下穿铁路顶进施工技术探究

随着铁路下穿顶进施工技术应用的增多,该项技术在应用过程中所遇到的问题也日益增加。本文结合具体实例,对下穿铁路顶进施工过程中的路基降水、顶进施工等方面提出了相关的施工注意事项,以期为今后的施工提供参考。     

探究下穿铁路顶进施工技术

只有真正做到设计得当、注意到施工过程中的事项、大力监管，才能将下穿铁路顶进施工技术的用途发挥到最大程度，才能真正做到既保证了施工质量，又保证了铁路行车安全。     

下穿铁路地道桥顶进施工技术

结合具体工程实例,从铁路路基降水、铁路加固、顶进控制等主要方面进行了论述,并提出了相应的技术要点及措施,对既有线顶进地道桥施工具有一定借鉴意义。     

箱涵顶进施工技术要点浅析

结合某供排水工程介绍了箱涵顶进施工的施工技术要点和质量控制措施,可以作为类似工程的参考。     

箱涵下穿顶进施工安全风险研究

分析箱涵下穿顶进施工的风险源和风险因素,利用层次分析法构建施工风险影响指标体系.计算分析结果表明,箱涵下穿顶进施工的主要风险因素指标前6项为列车荷载、铁路便梁加固、土体条件、施工监测、箱涵、钻孔桩和盖梁,其累积值达0.762.基于层次分析法结果,应用ABAQUS软件对主要风险因素即有无列车荷载情况下进行数值模拟分析,模...     

铁路箱涵顶进

一、工程概述该工程位于京广铁路256k 600m处,与京广铁路立交。该处铁路为两股道,箱涵为两孔整体式钢筋混凝土结构。箱涵总重量425T顶程16.65公尺,每公尺顶程出土量50立方。自开始顶进到就位,共用四昼夜零一小时,平均每班(8小     

下穿既有铁路顶进箱桥施工技术

文中结合工程实例,详细介绍了下穿既有铁路顶进箱桥施工流程中的防护工程、线路架空加固、顶进设备配置计算、箱桥顶进施工技术、线路恢复、施工注意事项、安全措施等,对类似工程有一定的借鉴作用。     

铁路既有线地下箱涵整体顶进施工技术

介绍了银川火车站3座地道下穿既有Ⅰ、Ⅱ线部分的箱涵采用先挖后顶的顶进法施工,克服了顶进施工时抬头与扎头等现象,加快了顶进速度,确保了既有线路安全。     

漯阜铁路既有线箱涵顶进施工关键技术浅析

结合漯阜线增建二线大量的框架桥涵顶进施工实例,重点介绍了既有线上顶进施工的关键技术,为其它类似增建二线工程提供了技术参考。