球团替代烧结——铁前节能低碳污染减排的重要途径

在我国生态文明建设和全面推行绿色制造的总体要求下,钢铁工业面临多重严峻挑战。钢铁工业是流程制造业,可通过制造流程工艺变革,改变高炉炉料结构,进一步实现节能、降碳、污染减排。本文就球团替代烧结从设备投资(含环保投资)、生产运行成本(含环保设施运行成本)、能耗、焦比/渣比和污染物产生等方面进行综合研究分析,以国内某900万t钢铁联合企业为例,进行了不同炉料结构下的计算比较。结果表明,与现状情景(入炉烧结矿70.36%、球团27.72%,综合品位59.19%Fe)相比,当入炉球团矿比例增加至91.51%、入炉综合品位为65.13%Fe的情景下,铁烧球工序总能耗将降低11.9%、二氧化碳排放减少35.2%、废气排放减少14.57%,总污染负荷将降低41.2%。可见,球团替代烧结是贯彻"精料方针",有效减少铁前废气污染负荷、降低能耗和碳排放的重要措施,是钢铁工业走向绿色制造的一个重要途径。     

生态责任视角下钢铁企业的绿色发展提纲

绿色发展既是生态文明建设的时代要求,也是钢铁企业履行生态责任的必然选择。钢铁企业的绿色发展是一种反思历史、正视现实和面向未来的理性选择后的生态责任担当。生态责任对于钢铁企业的绿色发展,既是一种深层的内驱力,又是一种重要的战略资本,具有重要的支持和促进功能。加强生态责任体系建设是个系统工程,需要通过企业的主体自律、市场驱动、政府引导和社会监督四大路径整体化推进,从而协同促进钢铁企业自觉履行生态责任,最终实现钢铁企业的绿色发展。     

钢铁工业绿色发展途径探讨

钢铁工业作为传统支柱性产业之一,在产业规模、布局调整、工艺装备、品种质量、节能环保和技术创新等方面取得了显著成绩,为国民经济发展提供了有力支撑。在减量发展、环保政策趋紧、环保压力加大和效益大幅下滑的背景下,绿色发展逐步成为我国钢铁工业发展的内在需求。钢铁企业应多层次、多角度考虑,推进"绿色矿山、绿色采购、绿色物流、绿色制造、绿色产品、绿色产业"六位一体绿色发展,持续提升企业综合竞争力,实现可持续发展。     

钢铁企业提升能源效率的分析与对策

面对残酷的国内外竞争环境,寻求生存之道是所有钢铁企业所面临的共同任务。钢铁工业是高度依赖资源,且高能耗、高排放的行业,提高能源效率是中国钢铁由大转强、摆脱困境的方法之一,这也符合节能减排、绿色低碳、循环经济的国际大趋势。钢铁企业的物质流包括物料流、能源流及排放流。能源流驱动物料流在制造商品钢材的同时产生排放流(形成环境问题),可见能源流在物质流之中起着中介的重大作用。能源管理包括能源制造、能源传输与转换、合理用能,而贯穿能源管理的核心指标是能源效率,钢铁企业的能源效率是与物料流结构、企业效益高度相关的。通过对钢铁企业能源效率的分析,从强化能源流与物料流及排放流的协同、加强余热余能利用等方面提出了钢铁企业提升能源效率的具体方向与路径。     

欧盟绿色交通发展新趋势

本文介绍了欧盟概况及其交通运输发展现状,在对近年来欧盟出台的政策文件及采取的相关举措进行梳理的基础上,结合其交通面临的新形势,总结分析了欧盟在发展绿色交通方面的新进展和新趋势。主要包括:构建一体化交通运输体系,优化运输结构;提高交通低排放替代能源的使用,优化能源结构;发展低排放和零排放车辆,鼓励低碳出行;制订城市交通发展计划,实现低碳出行;完善定价和税收政策,实现交通外部成本内部化;给予持续的资金支持,保障和引导绿色交通发展;加强交通运输节能减排监管,夯实绿色发展基础等。     

钢铁工业废气及PM_（2.5）排放特性与污染控制对策

钢铁行业在新的发展时期须从战略发展的高度制定行业废气污染控制的对策和技术路线。本文收集国际先进钢企主要废气污染物排放因子,对比分析中国钢企的排放水平,并按照国家新颁布的环境空气质量标准和行业污染物排放标准要求,进行行业全工序各主要污染物大气等标污染负荷分析,系统判别主要污染工序和重点污染物,明确主要控制方向;通过国内外文献资料的综合分析,重点介绍主要生产工序的颗粒物及细颗粒排放特性。针对国家当前节能减排要求和行业废气污染控制存在的问题,提出行业废气污染控制应从行业发展的多种需求整体出发,综合考虑行业布局调整、加快技术升级、注重前端和过程控制及末端治理强化多污染物协同控制的技术路线,最大限度地减轻行业的废气污染,并就深化行业废气污染控制提出相关建议。     

国际碳核查政策制度调查研究

碳核查能够确保温室气体排放数据的可靠性和可信度,是碳排放权交易体系日常运行中最主要的一部分工作。诸多国际机构和国家已纷纷开展了碳核查政策制度研究与实践。国际机构的核查制度开发侧重于核查方法的科学性;重要国家均以本国国情为基础,借鉴ISO-14064系列标准,出台核查政策制度,重点同样在于核查方法需科学合理。国际上可以吸取的主要经验为核查政策制度体系的完备、核查程序的严谨规范、核查形式的多样化和核查中突出重点排放源。基于我国区域经济发展不平衡所导致的碳排放的特征差异,以及七个碳交易试点先行的碳核查工作开展状况,建议,加快通过应对气候立法,推进碳核查政策制度安排,统筹兼顾推动碳核查工作,规范重点温室气体的排放源,建立健全的碳核查监管,并加强国际的交流与合作。     

中国制造2025视野下高分子材料产业发展的再思考与展望

中国制造2025发展纲要中明确了包括新材料在内的十大领域的发展目标。高分子材料是新材料的重要组成部分,应用广泛,在国民经济中起着不可替代的作用。我国已成为高分子材料产业世界大国,但还不是高分子材料强国。在中国制造2025新形势下,高分子材料产业如何发展是一个重大课题。概述了我国高分子材料产业现状、问题和瓶颈,指出了17项高分子材料优先发展领域,以及在研发和制造高分子材料时面临的挑战与机遇。对高分子材料产业研发和升级的三个认识层面的误区进行了再思考。基于我国高分子材料产业的基本国情,强调了今后发展关键之所在:(1)国家层面的顶层设计;(2)高分子材料基因组工程信息化基础设施建设;(3)优先发展汽车、轨道交通、飞机轻量化用高分子材料。最后对未来高分子材料发展提出了展望。     

创新驱动下饮用水安全保障的绿色发展

我国在经济社会发展取得重大成就的同时,也面临水资源短缺、水环境污染、水生态功能退化等问题,饮用水安全受到不同程度的威胁,保障工作任重而道远。创新是破解饮用水安全保障难题的关键动力,绿色是饮用水安全保障的发展方向。结合创新和绿色发展的理念,本文提出了保障饮用水安全的对策:统筹规划,促进流域区域水源绿色开发;开源节流,保障饮用水的量足充盈;污染防控,推进饮用水的源洁流清;依靠创新,促进饮用水安全保障技术的发展。     

国际视野下的建筑废弃物管理与资源化现状

随着我国城镇化的不断推进,在原生建材大量投入使用的同时,建筑废弃物排放逐年增多,使得建筑业和环境、资源之间的矛盾日益尖锐。如何妥善处理建筑废弃物已成为影响我国可持续发展进程的关键问题之一。本文从国际视野梳理了国内外建筑废弃物管理的政策制度与资源化技术的发展现状,以期为提升我国建筑废弃物资源化利用水平提供思路。     

CFM56航空发动机案例研究

CFM56系列发动机是民用航空发动机史上最引人赞叹的成就,CFM国际公司是由法国斯奈克玛公司和美国通用电气公司组成的合资企业,这两家公司的此项合作也堪称是国际合作的典范。本文将就CFM56系列发动机的研发历史,论述CFM国际公司在该航空发动机项目成功背后的深层原因以及在激烈的国际市场竞争中长期立于不败之地的成功经验;阐明了航空发动机具有技术难度高、投资需求大、研制周期长、经营风险高等显著特点;简述了对中国航空发动机发展以及中国航空发动机集团争夺国际民航市场的借鉴思路。     

欧洲碳交易中间商参与碳交易市场的经验分析

中国的碳交易市场刚刚起步,正处于城市试点、逐步推广的阶段,总结和借鉴发达国家的碳交易市场参与方的运作模式和经验,对于中国碳交易市场的成功运行和在国际碳交易市场中话语权的建立具有非常重要的现实意义。本文通过调查四家欧洲碳交易中间商在碳交易市场中的表现和运作规律,分析了它们的商业模式、规模特点、融资模式、风险管理方式等,总结得出:作为碳交易市场中重要的参与方,无论是从传统能源、电力行业衍生出的碳交易中间商还是专业的碳交易公司都需要融资与风险管理,这就使得信贷、保险等金融中介机构的介入成为必然。金融机构与碳交易中间商的参与大大促进了碳交易市场的流动性,同时,期货的引入盘活了欧洲碳交易市场。国内的碳交易市场可以借鉴欧洲碳交易市场的建设经验,采用适当的形式把购买自愿减排量的方式转变为对高排放企业的强制减排要求,从而创造国内碳交易市场的需求,并应允许大量的中间商和金融机构进入碳交易市场,保证市场的流动性。     

走高质量期刊发展之路，助力中国式工程现代化

<正>2022年是我国实行社会主义市场经济体制三十周年。这三十年,我国经济成就、工程成就、科技成就空前辉煌,中国人谋求民族伟大复兴的梦想正在成为现实。2022年,中国研究开发强度（即R&D经费支出占GDP比例）达到2.55%,稳居创新型国家行列;中国高被引国际论文数量超过美国,位居世界第一;中国专利合作条约（PCT）专利申请量连续三年位居世界第一;中国工业GDP超过美日德三国的总和,而在500种主要工业产品中,我国有四成以上产品的产量位居世界第一,包括智能手机、计算机、工业机器人、新能源汽车等高技术产品,而长期制约我国产业发展的高端芯片、基础软件和大型航空发动机已经处于突破的前夜。     

LAMOST工程的立项、建设与运行

本文梳理了我国在"九五"计划中实施的大型科学工程LAMOST巡天望远镜从概念设计到工程的立项审批和施工建设,直至最终完成的整个历史发展脉络,回顾了工程在演化过程中经历的困难以及取得的令人瞩目的成绩。据此,本文分析了大科学工程的特点,提出,大科学工程是基于科学又为了科学的工程、大科学工程是基于研究的创新性工程、大科学工程是资产专用性奇高的工程、大科学工程是以科学家为核心力量的工程、大科学工程是扎根于国际合作的工程。     

液态金属3D打印技术进展及产业化前景分析

3D打印技术,特别是低熔点金属3D打印技术代表着未来先进制造技术的发展趋势之一,是推动我国制造业转型升级,实现由"制造业大国"向"制造业强国"转变的重要机遇。文章简述了当前3D打印特别是低熔点金属3D打印技术的研究现状,介绍了国际3D打印产业的发展现状,剖析了我国3D打印产业发展所面临的机遇和挑战。特别指出,现有通行的3D打印大多面向单目标种类材料,或者金属或者非金属,尚不易同时实现跨度较大的多种类材料的同时打印,这主要是因各种材料在物理化学特性如熔点、黏附性及彼此间相容性上存在的巨大差异所致,而新出现的低熔点金属3D打印方法将有助于改变这一格局。最后对液态金属3D打印技术的未来发展进行了总结和展望。     

英国交通运输发展的新动态及新趋势

介绍了英国基本国情、交通发展概况和英国近年来的经济发展趋势,结合英国近年来发布的基础设施投资等政策文件,描述英国交通运输在基础设施投资、战略公路网管理体制改革、全面升级公路网络、推进铁路再现代化等方面的最新进展,指出超低排放车辆的开发、推广及广泛应用,慢行车道的规划、设计和改造,高速铁路2号线的建设等方面是英国交通运输发展的热点,交通运输将继续发挥支撑英国经济增长并保持持续繁荣、参与国际竞争的重要作用。     

钢铁流程能源转换功能价值深度开发研究

本文应用《冶金流程工程学》"三大功能"理论,在解析钢铁制造流程能源转化过程的基础上,分析了钢铁企业能源成本的构成及节能增效的潜力,分析了钢铁流程能源转换的功能特色及价值优势,指出忽视能源流的"矢量"特征及能源质量价值是系统能效低的重要拫源。认为钢铁流程"能源转换功能"价值有待深度开发,通过工序、行业等跨界拓展优化可在更高层次上实现钢铁企业的流程价值,也是实现行业绿色转型发展的重要手段。现阶段,以系统优化方法,实施顶层设计,制定能源系统优化整体解决方案,挖掘流程用能极限及提高余热余能自发电比例应成为提升钢铁企业系统能效的重要着力点;构建新的"煤铁化工"新平台,以焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气的化工合成升值利用为核心,实现伴生煤气资源化工合成的物质转换是钢铁流程巨大的价值潜力所在。     

城市型钢铁企业的绿色发展模式

本文揭示了城市型钢铁企业发展历程,建设性地提出了城市型钢铁企业绿色发展的趋势和目标,深刻解读了样板企业新世纪以来的节能减排历程。在环保搬迁和国际金融危机的双重压力下,样板企业进行了有史以来规模最大的厂区环境治理和流程再造,通过开发界面技术及能效对标以深化节能减排,淘汰落后技术,普及CDQ、TRT、高炉和转炉干法除尘、烧结矿余热发电、煤气综合利用和发电等各种节能技术及强化各级除尘、烧结脱硫等环保技术。同时,发挥社会功能,建设了城市中水和工业废水处理系统,日处理能力15万t,并形成了节能、生产、设备和环保协同控制的管理模式。与2000年相比,企业自发电比例提高了373%,吨钢新水消耗降低68.4%,吨钢颗粒物排放量降低89.9%,吨钢SO_2排放量降低87.6%,厂区绿化率从21%提高到50%,厂区环境得到了极大的改善。样板企业制定了长期目标,今后将致力于在为城市供热、消纳城市废弃物等方面进行探索,建设清洁、循环、低碳、绿色的城市型钢铁企业。其发展历程为城市型钢铁企业的可持续发展提供了模式范本、指明了方向。     

以环保约束性指标优化钢铁工业布局

针对中国钢铁工业布局中存在的＂北重南轻＂、＂东多西少＂和城市型钢铁布局较多等问题,指出现有的钢铁工业布局调整尚不能满足中国区域大气污染防治的要求。系统梳理中国近年来颁布的环境空气质量标准、钢铁工业污染物排放标准和环境保护规划方面针对钢铁工业提出的新要求,指出这些新标准、新要求为钢铁工业优化工业布局形成了重要环境保护约束性指标。同时结合这些约束性指标提出了执行特别排放限值、实行污染物减量置换、提高排污费标准、开展排污权交易和鼓励先进技术应用等推进钢铁工业布局优化的政策措施。     

低碳城市交通模式与发展策略

低碳交通建设是应对全球能源危机和气候变化的重要内容.目前,我国的低碳城市交通建设刚刚起步,加上城市交通问题本身的复杂性,低碳发展的模式尚不十分清晰.本文首先给出了低碳城市交通的定义、内涵和特性,分析了我国低碳城市交通的发展现状和主要影响因素,最后提出了相应的发展策略和具体的实施措施.