非刚性零件的形位公差注法

非刚性零件是指金属薄壁件和挠性材质的零件,如玻璃纤维制件、橡胶件、塑料件等。因为非刚性零件在自由状态下相对于其在约束状态下会产生显著变形,因此当离开加工环境后,由于重量、挠性或加工过程中应力的释放,几何形状与加工条件下相比会有很大的变化。明确给定的形位公差是对自由状态下还是对约束(装配)状态下的要求,对非刚性零件是必需的,否则将直接影响零件的功能。为此我国等效采用ISO10579:1992制定了GB/T16892-1997 《形状和位置公差 非刚性零件的注法》。本文将对标注原则和方法给以简要地介绍。     

非刚性零件形位公差标注规则

由于材质、设计结构或制造工艺等原因,造成零件某些部位刚性较差,致使该零件在脱离加工状态处于自由状态时,因自重、挠性或在制造过程中造成的内应力得以释放,使零件产生较大变形,其变形程度可以超出图样上标注的形位公差。这类零件通常称为非刚性零件。     

汽轮机典型零件形位公差标注例析

形位公差标注是汽轮机某些零件结构设计的重要环节,本文通过对汽轮机隔板、隔板套、转子等典型零件某部位的形位公差标注的分析,阐述了形位公差标注应考虑的一些问题,可供在进行汽轮机其他零件设计标注形位公差时参考。     

铝合金薄壁弧形板的加工制造

某铝材质天线基座零件整体采用弧形结构。由于尺寸较大,1~2 mm薄壁弧面占比较大,加工去除率很高,因此加工过程中弱刚性及变形等因素都将影响零件整体的尺寸精度和形位公差。文中通过对该零件加工工艺的分析,采用了整体变形控制工艺,能够有效保证零件相关尺寸精度和形位公差,确保产品质量。     

筒体类结构件形位公差的合理标注

根据筒体类结构件的结构特点，提出了该类零件的形位公差应按“非刚性零件注法”进行图样标注，并提出了在标注时应注意的事项及两端法兰盘上螺栓孔的位置度合理标注方法。     

零件设计中形位公差的正确选用

对零件设计中的形位公差项目的确定和形位公差值的合理确定进行了探讨,主要论述了综合公差和单项公差的关系、公差项目和公差值的确定方法及应注意的相关问题,既满足设计要求又降低生产成本.     

形位公差在汽车零件设计中的应用

产品零件的设计反映在图样上,除了有一定的形状和尺寸外,形位公差也是不可缺少的。尽管有些图样上很少或未标出形位公差,但其并非没有形位公差的要求。只不过这种未标出形位公差的,通常是指所采取的加工手段已足以满足零件的要求,故无需再特别标注。而对一些结构紧凑,并有装配、动作运转及寿命等方面特殊要求的产品零件,且采用通常的加工方法时若稍不注意便不易确保其形位公差,或是其形位公差必须确保时,形位公差就必须单独标出。     

形位公差在发动机轴类零件设计中的应用

机械零件设计中,形位公差和尺寸公差一样占有举足轻重的地位。它是评定产品质量的一项重要指标。文章以发动机输出轴为例,结合零件的几何结构和功能要求,综合零件的使用性、工艺性、经济性,从形位公差项目的确定、公差数值的选择、基准的确立和公差原则的选择四个方面诠释轴类零件形位公差的设计。     

在尺寸链计算中如何考虑形位公差——公差原则在尺寸链计算中的应用

分别从零件要素在不同公差原则和相同公差原则时不同形位误差状态两方面,讨论在尺寸链计算中,是否应该考虑形位公差影响以及如何考虑形位公差影响的问题,并通过实例对尺寸链计算进行具体应用.     

如何选择形位公差

在设计机械产品时,如何合理并正确地选定零件上被测要素的形位公差项目、确定其公差等级及公差值,是一项十分慎重的工作。下面就此问题作一介绍。一、形位公差项目的选择要做到正确选择,除了应弄清各项形位公差的特征外,还应分析形位公差对零件在机器中使用性能的影响。零件上哪些表面需要控制形位误差?一般取决于该零件表面在机器上的作用、安装位置等,具体来讲可从零件的主要工作面和配合面入手,确定形状公     

金属薄板件的明确标注

用来限定零件偏差范围的几何尺寸与公差表示法,尽管我们大约应用了25年多,然而,不得不承认该公差制并非完美无缺.例如,在汽车、金属薄板件上采用ANSI￥14.5标准就暴露出一些问题.但是并不是说在金属薄板件上采用几何尺寸与公差表示法需要一套全新的公差制.对现行标准进行局部修订即可解决,并形成一个适用于任何类零件的更加完善的公差制.     

浅谈公差与配合标准的泰勒原则

自1980年实施“公差与配合”新国标与81年实施的“形位公差”新国标以来,在实际生产中得到了应用.可是,本人在学习和使用过程中,如果用泰勒原则与形位公差的几个具体判定原则来看待同一零件的要求,发现泰勒原则与形位公差的原则有些矛盾。从形位公差要求看,泰勒原则不能准确地去判断孔、轴零件是否合格。因此,本人想对此提出如下几方面的说明。     

曲面罩薄壁零件加工工艺

＂曲面罩＂是一个典型的薄壁形零件,如图1所示。此零件的特点是壁很薄、刚性很差,零件内外表面均为抛物线曲面给程序编制带来一定麻烦。在试制加工时生产效率低,质量不易保证。遇到了两个主要问题：零件太薄加工变形很大形位公差很难保证;     

形状和位置公差(一)

一、形状和位置公差及检验完工零件的实际几何参数对理想几何参数不可避免地会存在误差,包括尺寸、表面形状(微观和宏观)和相互位置误差,这些误差越大,零件几何参数的质量越低,因而对这些误差都要加以控制。本文介绍宏观几何形状和位置公差(简称形位公差)和误差(简称形位误差)及相应的检测手段。控制零件形位误差的项目,按《形状和位置公差》国家标准GB1183—80的规定,其符号如图31。     

谈形位公差的选用与标注

零件在加工过程中产生的形状和位置误差简称形位误差,为保证机械产品的质量和零件的互换性,对形位误差限制在一定范围内,这个范围即形位公差.     

形位公差的合理确定

在机械产品的设计过程中,合理地选择形位公差项目,是保证零件使用要求,提高产品经济效果的重要方面。但是,经常可以见到一些机械图纸上形位公差选择不合理,直接影响产品的性能与制造成本。甚至有的杂志及教科书中的插图也出现此类问题,给读者造成一定的错觉。笔者认为,这类问题主要是设计者(或作者)对形位公差项目之间的关系不够明确,对形位公差各项目的概念认识不清等所造成。因此,本文对形位公差各项目之间的关系及合理的选注作如下论述,供读者参考。     

一种薄壁小零件的加工

近日,公司加工一批小零件,如图1所示。该零件属于薄壁小零件,在加工过程中要对其形位公差严格控制。如果在加工过程中,直接对零件装夹加工,外形尺寸可以轻松获得,但形位公差要达到图样设计要求将十分困难。该零件加工难点主要在于：形位公差要求高,壁薄难以装夹,     

形状和位置公差讲座 第六讲 检测原则及其应用

经机加工的零件,其形位精度是否达到了设计要求,需要通过正确地检测来判断。在生产中,要做到正确地评定形位精度,并使检测取得准确而又经济的效果,正确应用检测原则是一个重要的问题。本文就形位公差检测规定标准(GB1958—80)中提出的检测规定及其在应用中的有关问题作一简介。     

浅析《极限配合与测量技术基础》之形位公差带

为了满足零件的使用要求,保证零件的互换性和制造经济性,在设计时应对零件的形位误差给以必要而合理的限制,规定零件的形状和位置公差。结合教学经验,总结一定的规律和共性,提出了积木法和剖视法来分析形位公差带和形位公差项目之间的关系,取得了良好的教学效果。     

形位公差对间隙型尺寸链的影响

在现行教科书或技术文献中,关于尺寸链计算的叙述只是考虑零件的尺寸及偏差,而没有考虑零件的形位公差。事实上,零件的形位公差对产品的可装配性、配合性质及功能都有着重要的影响。随着《形状