埋地钢质管道风险评估方法在埋地丙烯管道检验中的应用

考虑到埋地丙烯管道的实际情况,将埋地钢质管道风险评估方法运用到埋地丙烯管道的检验上.风险评估方法分为五个方面:确定风险影响因素,确定失效可能性,确定失效后果,计算区段的风险,提出高风险区段的降险措施.     

模糊综合评价在城市埋地燃气管道火灾风险评价中的应用

为了有效地评价城市埋地燃气管道的火灾风险,提高其安全管理水平,根据引发燃气火灾事故特点,基于模糊综合评价法,提出完整的城市埋地燃气管道火灾风险的评价模型。根据导致燃气管道火灾事故的主要因素,从安全管理状况、人员安全素质、管网设施安全运行和外部环境状况四个方面建立了城市埋地燃气管网火灾风险定量评价指标体系。城市埋地燃气管网火灾风险的模糊综合评价模型可以客观、准确地对城市埋地燃气管道的火灾风险进行定量评价,得出评价等级。     

基于模糊综合层次评价的城市燃气管网风险评估

城市燃气管道多数埋于地下,密布于人口密集区,施工与检验、检修难度大,受地理条件的限制及外界因素的影响,易发生火灾、爆炸或中毒事故,造成较大的社会危害,因此保障其安全运行十分重要。由于城市地下环境和地面状况的复杂性,使得引起城市燃气管网失效的因素和失效后果都具有多样性、不确定性和模糊性的特点,这些模糊因素的客观存在,导致影响城市燃气管网安全的各类风险因素难以被量化。通过数据采集、现场走访和专家咨询,辨识出包括环境因素、用户因素、管道施工、管道腐蚀、第三方破坏、误操作等5个一级因素和25个二级因素,通过构建适用于燃气管网风险评估的模糊综合层次评价数学模型,对城市燃气管网失效可能性进行评估。以东营市某燃气管道为例进行验证分析,事实证明该方法可操作性强,效果较好,可在城市燃气管网风险评估中推广应用。     

基于模糊规则的输气管道风险评估方法研究

输气管道一旦发生泄漏,极易引发火灾爆炸等重大事故,给社会、经济和环境造成重大损失。为指导事故的预防和控制,提出了基于模糊规则的管道风险评估方法。首先,基于管道泄漏为初事件的事件树,构建输气管道失效后果框架图;接下来,采用层次分析法和专家评判来确定各因素的权重值;然后,引入三角模糊数对后果事件等级进行判断,并与模糊综合评价相结合来分析各个后果事件的严重程度;最后,结合失效后果模糊概率,利用模糊规则库对管线的风险进行分析。结果表明,利用该方法可以实现管线风险的量化,为管线的风险评价和完整性管理提供一种新的思路。     

油气管道建设期的风险评价与管理

为有效控制油气管道建设期各风险因素的不利影响,有必要制定相应的风险管理流程,建立风险评价模型,从源头保证油气管道的本质安全。首先,风险管理针对每个环节提出具体要求,通过验证风险削减措施的有效性来确保风险管理的有效性。然后基于Bow–tie模型综合考虑失效可能性与失效后果,建立指标评价体系;利用专家评分法量化指标体系;采用有序加权平均(OWA)算子赋权法确定各指标权重;基于灰色聚类的理论,确定失效可能性与失效后果的灰类。最后结合风险矩阵确定油气管道建设期的风险等级。实例分析表明,当评价管段的风险不可接受时,可通过分析风险致因制定针对性的措施,评价方法为实行管道的风险分级管理奠定基础。     

基于FTA油气长输管道失效的一种非线性模糊综合评价方法研究

本文主要介绍了由故障树分析和非线性模糊综合评价相结合的油气长输管道失效的研究方法。故障树分析方法能找出影响油气长输管道失效的共性因素,但是较难分析实际运行管道中所存在的个性因素和模糊因素。本文在故障树方法所提供的评价因素集和权重集的基础上,利用非线性模糊综合评价方法对油气长输管道失效进行了更为客观的评价。以某输油管道为例列举了该方法的主要步骤,计算结果表明FTA和非线性模糊综合评价的集成方法更加合理、易于工程应用,评估结果更符合客观实际。     

埋地管道的防腐保护及检测方法分析

腐蚀是埋地管道的主要失效模式之一,阻止埋地管道的腐蚀对埋地管道的安全运行具有重要意义。就埋地管道所采用的保护方法进行分析,并提出了适当的方法对管道实施检测作业,以期最大程度地降低埋地管道的运行风险,实现经济效益的最大化。     

新建埋地钢制管道安装质量的可信性分析

随着石油化工行业的不断发展,管道输送作为常见的五大运输方式之一。笔者以可靠性分析方法,根据抽样结果的概率统计分析和控制因素状况的综合评价结果,采用模糊综合评价的方法,将某公司新建埋地钢制压力管道安装质量的可信性分析为例,给出管道的安全状态,为管道的安全管理方面提供一些参考。     

浅谈成品油管道的风险评估方法

本文主要分析了成品油管道的主要风险,并重点介绍"半定量风险评估方法",将管道风险值量化。管道风险值等于管道失效后果的严重性和失效后果的可能性乘积,而后果的严重性可通过泄漏产品危害、泄漏量、泄漏受体周边环境和扩散影响范围等计算得出,失效后果的可能性可通过挖掘破坏、腐蚀、设计与施工、运营与维护、自然和地质灾害以及蓄意破坏六方面危害管道的因素计算得出,并列举实例进行解释说明,以期达到为成品油管道企业风险管控提供参考的目的。     

在用埋地压力管道质量缺陷检验与风险评估

埋地压力管道在当今的社会发展中担负着重要的作用,在石化、冶炼等各个行业都有着广泛的应用。埋地压力管道与其他种类的工业设备有很大不同,在一定情况下其运行过程存在着管道缺陷、管道失效和风险的倾向。本文着重对埋地压力管道进行缺陷检验方法的分析,并结合某一具体管段系统地做出在用埋地压力管道的风险评估。     

油气集输管道穿越处套管端封堵方案探讨

道路穿越中常通过钢制套管保证埋地管道安全。套管管端封堵为规范强制要求。高温、高压集输管道形变趋势大,可能影响套管端密封性,应对现有封堵方式进行深入探讨。根据相关规范要求,结合管道轴向应力理论,解释了埋地管道活动规律,推导并验证了套管封堵端的受力计算公式,分析了常用封堵方案(刚性封堵和柔性封堵)用于集输管道系统的可靠性,提出了套管端封堵的完善建议。结果表明,推导的封堵端受力计算方法与软件模拟结果接近;集输管道所需约束力通常较大,刚性封堵无法提供足够锚固力,主管道的应变将破坏其稳定性;柔性封堵能够提供满足管道活动的位移裕量,可作为集输管道穿越中首选套管端封堵方案。本文的研究成果为套管封堵的安全设计提供了参考与借鉴。     

燃气管道失效后果评分指标体系

介绍了燃气管道失效后果的影响因素,采用模糊数学中的F统计方法确定了“重要”等模糊概念的隶属函数,进而在概率统计的基础上确定了影响燃气管道失效后果的各因素的相对权重,构建了燃气管道失效后果评分指标体系。     

在用压力容器风险分类方法探讨

将在用压力容器的失效因素分为固有风险和运行风险两大类,给出了影响在用压力容器失效因素的模糊取值和失效后果等级的模糊取值,采用风险矩阵来表征在用压力容器风险分类,并结合实例进行了分析。     

液化气球罐泄露隐患控制方案研究与实施

液化石油气作为甲A类火灾危险性物质,极具挥发性、易燃易爆,液化气球罐由于超温、超压、液位失控、垫片损伤、材料破坏等原因造成的泄露,极易造成恶性重大事故。针对涠洲终端厂两台2 000 m3液化气球罐存在的安全风险,提出升级球罐安全附件、采用金属管刚性连接、及注水堵漏等措施,从根本上解决液化气球罐泄露问题。并结合涠洲终端厂实际情况,从管线、设备、流程方面研究分析,制定了合理的改造设计方案。     

Safety distance analysis of dimethylether filling stations using a modified individual risk assessment method

The physical properties of dimethylether (DME) are similar to conventional fuels such as LPG and diesel, so DME has been recently considered one of the most promising candidates for a substitute for them. Equipment failures in gas stations lead to accidents that pose significant threats to people and property. Therefore, prior to commercialization, safety standards for DME need to be developed based on risk analysis. In this study, we focused on safety distance in DME filling stations. A hypothetical DME filling station was modeled based on a DME-LPG mixed filling station designed by KOGAS, and safety distances were suggested from a semi-quantitative risk estimation approach using individual risk calculations. Modified individual risk calculations were performed with consequence analysis and failure mode under varying accident scenarios. Compared with existing individual risk analysis, the modified-individual risk approach is supplemented with a weighting factor to graduate each accident scenario by historical analysis. Subsequently, the outcome shows the individual risk that suggests a safety distance. To compare with conventional fuel, we also performed a comparative study on the filling station fuels LPG and DME. According to the quantitative risk estimation results, we propose a separation distance based on accident scenarios for each facility. In conclusion, safe distances for DME facilities are lower than those that dispense LPG. Therefore, a DME filling unit can be placed at conventional gas stations without increasing the safety distance. The results will also be useful in determining the standard for safety management of renewable and sustainable energy.     

Simplified risk assessment on fire hazard of LPG filling station

Layer of protection analysis (LOPA) was conducted on the fire hazard of LPG filling stations. Scenarios were developed for jet fire, pool fire, and boiling liquid expanding vapor explosion (BLEVE). For each scenario, independent protection layers (IPLs) of the LPG station were identified and their frequencies were estimated. Risk matrix to determine the risk category was constructed, combining consequence and frequency of each scenario. Three additional IPLs were considered, such as a firewall between the tank lorry parking area and LPG facility, water deluge system for tank lorry, and excess flow shutdown valve for liquid pipeline to stop unexpected excess flow. Adding such IPLs could markedly reduce the risk to the facility.     

LPG等压强制气化过程的再液化和水分冷凝

通过等压强制气化过程中各阶段液化石油气露点和水蒸汽分压的计算,得出露点和水蒸汽分压与环境温度、液化石油气成分之间的关系。分析了再液化或水分冷凝的可能性,提出了防范措施。     

非金属管道的受力分析与结构设计

针对顺北油田苛刻的腐蚀环境和特殊的地形地貌，地面集输管线建设面临沙丘起伏大（落差>10 m）、移动性强（沙暴天气>1个月）等不利因素，开展非金属材料管体和接头的受力分析和结构设计研究。利用有限元分析软件对不同内径的管材在不同外压载荷作用下展开的分析，计算管材在不同载荷下对管材挠度与应力的影响，校对所设计的结构是否能达到使用标准。结果表明，在内压载荷下增强层是主要承压层，增强层损坏意味着管道的失效；外压载荷下的风力载荷对管道影响最小，惯性载荷与沙丘移动均对悬空管道产生较大影响，可以通过应力分析来判断管道连接的可行性。