多产喷气燃料和优质尾油的加氢裂化技术

为满足市场对喷气燃料和优质尾油的需求,中国石化石油化工科学研究院通过加氢裂化工艺优化并结合专用催化剂的级配优化,开发了增产喷气燃料、压减柴油并改善尾油质量的加氢裂化技术。在一次通过流程下,喷气燃料馏分收率为35%~50%,尾油馏分BMCI可达到6~8。本技术已获授权专利15件。     

“兼产中间馏分油和尾油的加氢裂化技术开发”通过技术评议

2012年4月20日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)承担的"兼产中间馏分油和尾油的加氢裂化技术开发"项目在北京通过了由中国石油化工股份有限公司科技开发部组织的技术评议。石科院通过活性组分及配比的优化、载体孔结构和酸性组分的优化,开发出了兼产中间馏分油和优质尾油的第三代尾油型加氢裂化催化剂RHC-131。与第二代尾油型     

加氢裂化尾油—制取乙烯的优质原料

用本院开发的加氢裂化催化剂，以高压加氢裂化、缓和加氢裂化、中压加氢裂化、中压加氢改质等工艺对不同原料进行了加氢裂化实验。本文系统地总结了加氢裂化尾油的性质及其蒸汽裂解制乙烯试验的结果。试验结果表明，针对不同馏分的原料，采用不同的加氢裂化工艺，加氢裂化尾油均为优质的蒸汽裂解制乙烯的原料。采用加氢裂化工艺可以有效地扩大乙烯原料来源，满足我国乙烯工业发展的需要。     

经济地生产高质量润滑油的技术路线

经济地生产高质量润滑油的技术路线韩国油有限公司开发成功一种能够从加氢裂化尾油生产高粘度指数润滑油的工艺过程，被称为ＹｕｋｏｎｇＵＣＯ润滑油工艺，１９９５年１０月在韩国釜山炼油厂建成工业装置，处理能力为１７．５万ｔ／ａ，该装置主要包括加氢裂化尾油蒸馏和...     

大比例增产喷气燃料、改善尾油质量加氢裂化技术的开发与应用

为满足市场对喷气燃料和优质尾油的需求,中国石化石油化工科学研究院（石科院）开发了新一代加氢精制催化剂RN-410和加氢裂化催化剂RHC-131,通过考察原料油、转化深度、产品切割方案对喷气燃料及尾油的影响规律并结合催化剂的级配优化方案,开发了大比例增产喷气燃料、改善尾油质量的加氢裂化技术,并在中国石化燕山分公司成功应用。工业应用结果表明,石脑油收率约为22%的情况下,喷气燃料馏分油收率达43%以上,产品质量满足3号喷气燃料要求,柴油并入尾油当中,尾油BMCI值为8.7,是优质的蒸汽裂解制乙烯原料。     

加氢基础油现状及加氢裂化尾油资源利用探讨

从国内外基础油市场发展趋势和中国石油加氢基础油生产现状出发,介绍国外典型的润滑油高压加氢工艺—Chevron Texaco公司异构脱蜡技术以及韩国SK公司利用燃料型加氢裂化尾油生产高质量超高粘度指数润滑油基础油的情况,同时提出大连石化分公司“十一五”期间利用加氢裂化尾油资源生产Ⅱ、Ⅲ类基础油的技术工艺路线。。     

从克劳斯尾气中回收硫的工艺胜利炼油厂加氢裂化尾油的裂解评价研究

对中国石化齐鲁分公司使用的裂解原料--加氢裂化尾油(HVCO)进行了物性测试,在SRT-IV型裂解炉上进行模拟裂解评价,考察裂解炉出口温度、稀释蒸汽比以及停留时间对裂解产物组成的影响,并提出了裂解工艺条件优化方案.     

加氢裂化尾油酮苯脱蜡研究

通过对中国石化上海高桥分公司炼油事业部140万t/a加氢裂化装置的加氢裂化尾油进行酮苯脱蜡试验,考察了加氢裂化尾油通过酮苯脱蜡工艺生产石蜡及高品质基础油的可行性;同时对加氢裂化尾油掺合减压二线馏分油对试验结果的影响进行了考察。试验结果表明:经适当的工艺调整,加氢裂化尾油可以通过酮苯脱蜡得到质量较好的脱蜡油和含油蜡,脱蜡油可作为润滑油基础油的优良调合组分;加氢裂化尾油脱蜡过滤速度较慢,可采用脱蜡助剂并可适当提高过滤温度来提高过滤速度;减二线馏分油中掺合一定比例的加氢裂化尾油,可提高脱蜡油的收率和粘度指数、旋转氧弹等,改善含油蜡的质量。     

加氢裂化尾油——制取乙烯的优质原料

用抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的加氢裂化催化剂,采用高压加氢裂化、缓和加氢裂化、中压加氢裂化、中压加氢改质等工艺对不同原料进行加氢裂化实验.馏分不同的原料经过不同加氢裂化工艺得到的裂化尾油,均可用作蒸汽裂解制乙烯的优质原料.采用加氢裂化可以有效地扩大裂解原料来源,满足我国乙烯工业发展的需要     

加氢裂化尾油及酮苯蜡下油优化利用研究

以加氢裂化尾油和酮苯蜡下油为研究对象,通过白土精制或凝点调和的方法使其达到1～3号凡士林原料指标要求;通过工艺优化,将加氢裂化尾油切割成轻组分、中间组分和重组分,使其可作为低黏度白油产品、纺丝用油、润滑油加氢异构脱蜡原料、医药黄凡士林等用途。同时对酮苯加工的轻、重馏分蜡下油进行了应用基础研究,在开发出相变石蜡产品的同时,较好地解释了酮苯一段脱蜡二段脱油工艺重质原料脱油困难的原因。