补强剂对酚醛树脂硫化BIIR性能的影响

探讨补强剂种类和用量对酚醛树脂硫化BIIR胶料性能的影响。结果表明，炭黑N330、N660和气相法白炭黑对酚醛树脂硫化BIIR胶料均有较好的补强效果。补强剂用量为60份时BIIR胶料的综合物理性能较好；炭黑N330补强BIIR胶料的耐热老化和抗溶胀性能最好。     

炭黑N660/裂解炭黑并用在轮胎气密层胶中的应用研究

研究炭黑N660/裂解炭黑并用对溴化丁基橡胶(BIIR)气密层胶性能的影响。结果表明:裂解炭黑粒径大于炭黑N660;随着裂解炭黑用量的增大,胶料的门尼粘度提高,t10和t90总体延长,加工安全性能较好,硫化速度较慢;与纯炭黑N660胶料相比,添加裂解炭黑的胶料物理性能总体降低,炭黑N660/裂解炭黑并用比为40/20的胶料综合物理性能较好,成本降低;炭黑N660/裂解炭黑并用胶料的耐热氧老化性能和气密性较好。     

纳米碳酸钙对CR性能的影响研究

分别研究了纳米碳酸钙的单用及与炭黑N330并用对极性橡胶CR性能的影响。结果表明，纳米碳酸钙对CR有迟延硫化作用，可提高撕裂强度，单用时能提高拉伸强度。增加纳米碳酸钙的用量可提高胶料的硬度，但不利于胶料的加工，提高的幅度要低于炭黑补强的幅度，还可提高胶料的耐老化性能和耐油性。     

白炭黑/偶联剂补强橡胶的性能研究

研究炭黑N330／白炭黑并用比和偶联荆品种及用量对NR胶料性能的影响。结果表明，硅烷偶联剂Si69对白炭黑的改性效果优于钛酸酯偶联剂；硅烷偶联剂Si69在NR胶料中的最佳用量以补强剂用量的5％～10％为宜；建立的数学模型能较好地拟合炭黑N330／白炭黑并用比和硅烷偶联剂Si69用量与NR胶料各项性能之间的关系。     

酚醛树脂对BIIR胶料硫化特性的影响

研究对-叔辛基苯酚甲醛树脂(简称酚醛树脂)用量及硫化温度对BIIR胶料硫化特性的影响。结果表明，随着酚醛树脂用量的增大，BIIR胶料的MH先增大后减小，当酚醛树脂用量为8份时，MH达到最大值；t90逐渐缩短，胶料的硫化平坦性较好，无返原现象；随着硫化温度的升高，BIIR胶料的MH逐渐增大，t10和t90缩短；硫化温度宜选在160℃以上。     

炭黑对EPDM发泡材料内耗与动静比的影响

研究了炭黑品种及用量对EPDM发泡材料内耗与动静比的影响,讨论了刚度与发泡材料减振性能的关系。结果表明,随着炭黑用量的增加,胶料的拉伸强度和100%、300%定伸应力均呈增大趋势。N330填充胶料拉伸强度的增加趋势较N550填充胶料的大,增加幅度随着炭黑用量的增大而减小,压缩永久变形逐渐减小,拉断伸长率和弹性减小;当炭黑用量相同时,N550补强EPDM发泡材料的弹性比N330补强胶料的好。交联密度随着炭黑用量的增加而逐渐增大,当炭黑用量小于50份时,N330补强胶料的交联密度明显高于N550补强胶料的,当炭黑用量不小于60份时,则相反;当炭黑用量为50份时,混炼胶的tanδ最大,动静刚度比相对较小,力学性能较好,减振效果较好。     

纳米碳酸钙对共沉型聚丁二烯橡胶性能的影响

研究纳米碳酸钙单用和与炭黑N330并用对共沉型聚丁二烯橡胶性能的影响。结果表明，纳米碳酸钙具有一定的补强作用。但与炭黑N330相比效果较差；纳米碳酸钙无论单用还是与炭黑N330并用均可使胶料的抗湿滑性能提高，耐磨性能下降；单用纳米碳酸钙时胶料的拉断伸长率随其用量的增大而增大。     

纳米粘土替代炭黑在丁苯橡胶中的应用

研究纳米粘土部分替代炭黑N234和炭黑N660对丁苯橡胶胶料性能的影响。结果表明:在胶料中加入适量纳米粘土替代炭黑能改善胶料的加工性能,对加工安全性和硫化速度影响不大;用7. 5份纳米粘土F100替代5份炭黑N234或10～15份纳米粘土KTC替代10份炭黑N234时,补强效果较好;纳米粘土KTC等量替代炭黑N660时的适宜用量为5～10份,用量超过15份时应增量替代。     

热空气老化对补强氢化丁腈橡胶性能的影响

研究不同补强剂补强氢化丁腈橡胶（HNBR）在热空气老化过程中的物理性能和动态力学性能变化。结果表明：当补强剂用量均为30份时,甲基丙烯酸镁(MDMA)补强的HNBR硫化胶综合物理性能最好,甲基丙烯酸锌（ZDMA）补强的硫化胶次之,炭黑和白炭黑补强的硫化胶较差;ZDMA和MDMA补强的硫化胶耐老化性能较好;热空气老化后,不同补强剂补强的HNBR硫化胶的损耗因子峰值均有所降低,且老化时间越长,降低幅度越大;炭黑补强的HNBR硫化胶抗湿滑性能最佳,MDMA补强的硫化胶滚动阻力最低。     

热空气老化对补强氢化丁腈橡胶性能的影响

研究不同补强剂补强氢化丁腈橡胶(HNBR)在热空气老化过程中的物理性能和动态力学性能变化。结果表明:当补强剂用量均为30份时,甲基丙烯酸镁(MDMA)补强的HNBR硫化胶综合物理性能最好,甲基丙烯酸锌(ZDMA)补强的硫化胶次之,炭黑和白炭黑补强的硫化胶较差;ZDMA和MDMA补强的硫化胶耐老化性能较好;热空气老化后,不同补强剂补强的HNBR硫化胶的损耗因子峰值均有所降低,且老化时间越长,降低幅度越大;炭黑补强的HNBR硫化胶抗湿滑性能最佳,MDMA补强的硫化胶滚动阻力最低。     

CF604炭黑在EPDM密封条胶料中的应用

研究CF604炭黑在三元乙丙橡胶(EPDM)密封条胶料中的应用。结果表明:CF604炭黑具有一定的补强作用,可以提高胶料的抗焦烧性能;炭黑N330/CF604炭黑并用比为80/60的试验配方胶料性能与炭黑N330/N550并用比为90/30的原配方胶料相当,生产成本降低。     

NR／SBR并用胶性能研究

试验研究为然橡胶/丁苯橡胶NR／SBR并用比及填充体系对胶料综合性能的影响。实验表明,当NR／SBR为70／30,炭黑N330,补强剂Le为30／10时,胶料具有较优异的加工性能、物理机械性能和动态性能,即达到各种性能之间的平衡。     

炭黑/白炭黑双相填料补强BIIR/PP热塑性弹性体的性能研究

通过动态硫化工艺制备了溴化丁基橡胶（BIIR）/聚丙烯（PP）热塑性弹性体,研究了加工时间、填料、硫化剂对弹性体力学性能的影响。结果表明,动态硫化制备热塑性弹性体的时间约为13 min;使用炭黑N330/白炭黑双相填料的热塑性弹性体具有较好的力学性能;在氧化锌、硫磺、溴化辛基酚醛树脂及硫磺/溴化辛基酚醛树脂并用硫化体系中,溴化辛基酚醛树脂硫化的热塑性弹性体力学性能最佳。     

白炭黑补强溴化丁基橡胶的性能及特点

研究了白炭黑补强溴化丁基橡胶（BIIR）的性能及特点。结果表明；与炭黑补强相比，白炭黑补强的BIIR表现出了良好的工艺性能、力学性能和热老化性能；硅烷偶联剂（Si69）用置对硫化胶的力学性能有很大的影响；同时还发现白炭黑补强BIIR的拉伸应力软化效应和应力松驰性能与炭黑补强BIIR有着明显的区别。     

汽车发动机密封用丁腈橡胶涂料的研制

介绍了汽车发动机密封用丁腈橡胶涂料的制备方法,讨论了溶剂、填料、酚醛树脂、硫化剂及其他助剂的选用对涂层性能的影响,得出了丁腈橡胶涂料最佳配方:丁腈橡胶N41 100份,酚醛树脂2402 50~55份,炭黑N330 30份,氧化锌5份,硫磺1~3份,促进剂CZ 0.5~2份,促进剂DM 0.5~1.5份,DOP 5份,防老剂RD 2份,醋酸乙酯200~270份,丁酮30~100份。讨论了不同的底涂剂对涂层的影响,结果表明:Chem lok 205对丁腈橡胶与金属板材粘接效果最佳。采用辊涂的方式对丁腈涂料进行施工,硫化温度150℃,硫化时间为1 h。在此条件下生产的丁腈橡胶涂料垫片,可满足汽车发动机的工况要求。     

几种新型补强树脂对NR硫化橡胶性能影响的研究

通过炭黑N330与不同品种、不同用量的树脂并用,研究了几种补强性树脂对天然橡胶的补强效果,获得了不同树脂在NR／N330中的最佳用量;加有少量树脂的硫化橡胶综合性能好于单用炭黑补强的胶料。     

扫描探针对炭黑结构及其结合胶微观形貌的研究

以N234、N330、低滞后DZ13 3种不同结构的橡胶补强炭黑为材料,通过扫描探针对其聚集体形貌及其结合胶的微观形貌进行了研究。实验表明:N234的聚集体小,分布窄,二次结构影响较小;N330的聚集体形貌如同葡萄串,有链枝状;DZ13的聚集体分布较宽,大小不一。通过对结合橡胶结构观察发现,N234的结合方式不同于其它2种结构炭黑,结合胶的量更大,而DZ13表面的橡胶壳大于N330表面的橡胶壳,侧面证明了DZ13的表面活性较大。结合胶形貌的研究有助于了解炭黑结构对橡胶补强的影响,对炭黑补强机理的研究提供了直观的证据。     

白炭黑补强热塑性聚烯烃(POE)的性能研究

研究了不同品种和用量的白炭黑，偶联剂处理过的白炭黑以及白炭黑／炭黑并用补强POE的性能。结果表明，白炭黑对POE具有较好补强性能，不同牌号白炭黑的补强效果有一定的差异；用硅烷偶联剂VTPS处理的白炭黑补强POE的效果不明显；与同样粒径的炭黑相比，白炭黑补强POE的效果较好。     

废旧轮胎裂解炭黑在橡胶地板中的应用

对比废旧轮胎裂解炭黑(CBp)和炭黑N330的理化性能,研究CBp部分替代炭黑N330对橡胶地板胶料性能的影响。结果表明:CBp灰分含量较大,结构度较低,其他理化性能与炭黑N330基本相当;在橡胶地板胶料中用CBp替代30%炭黑N330,胶料的硫化特性、硫化胶的物理性能和耐老化性能、橡胶地板的使用性能均符合普通橡胶地板的技术要求,且有效降低了生产成本。