舰炮弹药对舰船毁伤评估方法

针对传统炮射弹药毁伤威力评定体系存在的局限性,探索一种能有效评价舰炮弹药对舰船综合毁伤威力的评估方法.通过介绍舰炮弹药对舰船毁伤评估的途径,界定舰炮弹药对舰船毁伤评估准则,将舰炮弹药对舰船具体设施毁伤形式及效果的加权进行分析及评价.分析结果表明:该方法可更为直观地反映弹药对舰船作用后对其作战能力造成的影响,对研究舰炮弹药对舰船毁伤评估有一定的参考作用.     

先进命中及高效毁伤弹药开舱距离对毁伤效能的影响研究

本文为了研究先进命中及高效毁伤弹药(AHEAD)开舱距离对毁伤效能的影响,首先分析了该弹开舱后的子弹散布规律以及单发及点射后形成的交汇平面上子弹密度分布,然后建立了弹丸对目标的毁伤评估模型,最后采用蒙特卡罗方法以典型目标(反辐射导弹)为例进行了计算.计算结果表明:当目标的散布小于弹丸的散布时,毁伤概率随开舱距离的增加而递减;当目标散布大于弹丸散布时,毁伤概率随开舱距离的变化曲线出现一个峰值,该值对应的开舱距离就是相应散布下的最佳开舱距离;目标的散布越大,开舱距离对毁伤概率的影响越明显.     

弹药对典型钢筋混凝土楼房毁伤评估方法研究

为了计算弹药对钢筋混凝土楼房的毁伤效能,基于工程计算模型建立了弹药打击下钢筋混凝土楼房的毁伤评估方法。基于等效单自由度模型提出了爆炸载荷下楼房构件毁伤的计算方法; 建立构件毁伤与楼房整体毁伤的关系,得出了指定弹药攻击位置上楼房毁伤程度的计算模型; 结合弹药落点的散布规律,提出了弹药在命中误差下对楼房毁伤期望的计算方法。同时构建了弹药与楼房模型,基于所建立的毁伤评估方法计算了弹药对楼房的毁伤效能,并分析了高低角、方位角及终点速度对毁伤效能的影响,验证了所建立评估方法的可行性与有效性,可为目标打击方案制定提供技术支撑。     

基于固有属性的通用弹药公路运输安全性分析

针对公路运输条件下弹药固有安全性问题,以我军通用弹药为研究对象,运用统计分析方法对引信类型、 主装药、战术技术指标和勤务要求、弹药包装、运输速度5 方面进行安全分析。迫击炮弹、火箭筒弹、榴弹炮弹以 及轻武器弹药中的枪榴弹和榴弹发射器与弹射器弹药固有安全性较低,容易在运输和装卸载过程中受环境刺激而发 生安全事故;从发展不敏感弹药、提升包装防护性能、科学规划运输速度及路线、落实装卸载规范4 方面提出增加 运输安全性的对策与建议。结果表明,该分析能为确保弹药公路运输安全、推动弹药高效保障提供依据。     

反舰导弹突击舰艇目标弹药消耗量建模仿真

为分析在舰艇单目标抗击条件下反舰导弹的命中数量及对敌舰船造成毁伤的概率,对反舰导弹突击舰艇目标弹药消耗量进行建模仿真研究.根据目标的阶段抗击特征对其抗击次数进行建模,进而建立反舰导弹对舰艇单目标弹药消耗量的模型,结合不同毁伤标准,对反舰导弹的毁伤效能进行仿真应用验证.仿真结果表明:算例中计算出的导弹发射数量,其重伤敌舰的概率达到了75%,满足作战要求,为舰载武器作战效能理论的研究及发展提供了有益的借鉴.     

联合火力毁伤下炮兵机动过程生存能力建模

对炮兵机动过程的生存概率进行建模分析,模型建立在一定的作战想定和合理的假设条件下,通过对模型仿真计算结果的分析,近似得出伪装措施、机动时间、机动方式等主要因素对炮兵机动过程生存概率的影响。在未来联合作战环境下,充分利用该类因素,对提高炮兵战时机动过程的生存能力具有良好作用。     

AHEAD弹对导弹目标的毁伤研究

本文建立了AHEAD弹对导弹目标毁伤效能的计算和分析模型。首先分析了AHEAD弹的工作原理和开舱后子弹空间分布规律及速度特征,然后利用数学方法将离散的子弹云团进行连续化处理,并研究了云团的运动和变化规律以及目标和云团的交汇过程,推出了拦截条件,最后根据目标和子弹云团的具体交汇情况,结合目标舱段毁伤准则,得到单发AHEAD弹对导弹目标的毁伤能力。     

基于毁伤判据的目标毁伤评估分析

提出了一种运用灰色关联分析的方法,在不完全毁因素信息的情况下,基于毁伤判据库的目标功能毁伤评估问题。通过运用灰色理论对经验数据中各毁伤因素的关联度进行分析,实现了由已知目标毁伤因素的毁伤值求取未知毁伤因素的毁伤值,使基于毁伤判据的毁伤评估具有了可实现性。     

基于ADAMS的弹药运输车辆钢板弹簧建模与刚度测试

板弹簧是弹药运输车辆的重要部件,其建模质量直接影响着弹药运输车振动仿真的正确性．本文中基于ADAMS软件,采用离散梁单元法和AutoFlex模块对车辆的前后板簧进行了建模．建模过程中,在保证精度的同时对2种建模方法进行了适当的改进．对建立的前后板簧模型进行了刚度仿真测试和拟合．结果表明,采用本文中提出的改进建模方法,既能模拟出簧片之间的接触摩擦力模型,又减少了板簧结构的自由度个数,提高了运算效率,且板簧模型拟合的刚度值与实际刚度值基本一致．     

基于作战需求的集装弹药投射毁伤系统

集装弹药投射系统是应陆军步兵分队作战需求提出的一种近距离面杀伤武器系统,其军事需求在步兵实战化武器系统体系的构建中地位显著,它应步兵阵地攻防实战打击的特点和需求应运而生,以近程攻击覆盖、反冲锋扼止为作战目的,实现步兵阵地攻守的火力打击面杀伤,是近距离步兵压制战术的有效手段,实战应用将彰显步兵分队近距离作战协同的高效战场控制能力,提升我步兵战斗班组对敌集群目标、步坦协同、堑壕遮挡的有生力量给予有效杀伤的能力,列装陆军步兵分队将产生一定的军事应用价值。     

侵彻弹药高效毁伤

侵彻弹药高效毁伤研究对国防尖端科技和国民经济建设起着巨大的推动作用,提高弹体的侵彻能力,使之能有效地摧毁目标,以及提高防护工程的抗侵彻能力,有效地保护目标,都是军事研究中最为关心的问题。长期以来,与之相关的课题被高度重视,在许多方面均取得了一系列进展,其研究成果对武器装备打击能力的提升亦起到至关重要的作用。目前,新型结构与含能材料、先进技术和理论的快速发展,使侵彻弹药高效毁伤领域仍存在很大的发展空间,研究人员也在不断地进行更深入、广泛的探索与创新。     

基于云模型的装甲目标毁伤评估方法

针对装甲目标战场的毁伤评估,提出一种基于云模型的毁伤评估方法。分析了目标特性,划分毁伤层次,构建目标毁伤树;对目标功能毁伤度引入了关键部件否决项;根据云模型的隶属度均值判断并得出毁伤等级。最终实现将目标的物理毁伤度向功能和总体毁伤度进行转换,并给出目标整体毁伤的评估结果。以坦克目标为例进行计算,结果表明,该模型能够有效进行目标毁伤评估,与传统模型相比,能够体现毁伤程度的模糊性,并且评估结果可靠。     

基于VRML技术的弹药工程仿真

将目前发展的虚拟现实建模技术（VRML）与弹药工程仿真可视化技术有机结合，采用VisualBasic与VRML2．0技术编程，开发了基于射击迹线模型（shot-linemodel）的战斗部破片场仿真系统和防空导弹引战配合仿真系统，证明了VRML技术开发的可视化应用具有简洁、快速的特点，同时也为VRML技术的应用提供了新的范例。     

美国研制低附带毁伤DIME弹药

美国首先提出发展低附带毁伤弹药技术.DIME是美国研制的一种名为"高密度惰性金属"的弹药,可产生一个相对小但却有效的爆炸波半径,具有低附带毁伤的特点.从研发动因着手,从杀伤机理、毒性/致癌效应等方面对DIME进行了介绍,最后给出了其研发现状.     

聚焦战斗部与普通杀爆战斗部毁伤效能比较

针对高效毁伤空中目标需求,开展聚焦破片战斗部与普通战斗部对导弹目标毁伤效果比较研究。开发了破片式战斗部对空中目标毁伤评估仿真系统,对同样弹目交汇条件下,某导弹受聚焦战斗部与普通杀爆破片战斗部打击下所遭遇破片数及弹体毁伤情况进行了仿真计算;利用模拟实验,比较了聚焦战斗部与普通杀爆战斗部的破片-冲击波联合作用对目标的毁伤效果。聚焦破片式战斗部击中目标的破片数量明显增多,且能形成切割性毁伤;聚焦战斗部破片-冲击波联合作用毁伤效果要强得多。     

高密度金属弹药组成比例对杀伤半径的影响

为适应现代城市巷战的需求,提出了一种高密度金属弹药,介绍了该弹药的结构组成和作用原理,推导出高密度金属粉末的抛撤速度与复合材料外壳、装药三者之间的关系模型.通过静爆试验,比较了相同外壳情况下金属粉末与装药在3种不同比例结构组成时弹药爆炸后的威力特性,其中利用压力传感器测试得到爆炸后的压力曲线,利用25mm厚松木靶构成扇形靶计算杀伤半径,通过高速摄影分析得到金属粉末的抛撒速度.试验结果表明,当装药与金属粉末的比例在一定范围内时,该弹药可有效降低附带毁伤.     

基于贝叶斯网络的毁伤评估模型

为提高火力毁伤评估的效率,对贝叶斯网络理论进行了研究拓展,在综合分析毁伤信息源及其相互关系的基础上,建立了基于贝叶斯网络的毁伤评估模型,包括：贝叶斯网络模型的构造、贝叶斯网络模型的概率估计、贝叶斯网络模型的更新,并对更新过程进行了探讨。结果表明,该模型可利用各种信息源较快地对毁伤效果进行系统评估,提高毁伤评估的效率。     

某可编程电子时间引信弹毁伤概率计算

文中建立了可编程电子引信时间弹对空中目标毁伤概率的计算模型,采用数学建模方法计算出可编程电子引信时间弹对ARM导弹的毁伤概率,分析了影响毁伤概率的主要因素,为后期可编程电子时间引信弹设计提供理论支持和技术储备。计算结果表明:正面攻击时的毁伤概率大于侧面攻击时的毁伤概率,而毁伤概率与航程存在一最优组合。因此,弹目相对速度比攻击方位对条件毁伤概率影响更大,当射程在1～2km时,可对ARM导弹达到0.4以上的毁伤概率。