内、外螺旋槽型机械密封润滑液膜特性研究

应用FLUENT软件对内、外螺旋槽型机械密封润滑液膜特性进行了数值模拟,得到了润滑液膜流场的压力分布、泄漏量、液膜开启力、摩擦扭矩。将内、外螺旋槽型在不同液膜厚度和不同转速条件下的液膜特性作比较,结果表明:同样条件下,内螺旋槽型机械密封的端面压力、泄漏量、液膜开启力、摩擦扭矩均略大于外螺旋槽型机械密封。为螺旋槽机械密封的优化设计提供参考依据。     

螺旋槽机械密封液膜流场的动力特性分析

以外侧开槽的螺旋槽机械密封动静环端面间的流体膜为研究对象,建立其三维的有限元周期模型,运用流体力学(CFD)软件Fluent对流场的动力特性进行数值模拟,得到液膜的压力以及开启力的分布规律,并与解析计算得出的结果进行比较,结果表明:模拟值和解析值比较吻合,从而得到合理的液膜数值模拟方法;然后以此模型为基础,数值模拟了工况参数(转速、压差、黏度)和螺旋槽参数(螺旋角、槽深)对液膜流场的泄漏量、摩擦扭矩以及动压特性和开启力的影响规律,研究结果为螺旋槽机械密封的设计提供了有益的参考。     

螺旋槽节流式静压导轨优化设计

本文对螺旋槽节流式静压导轨进行了优化设计。对优化设计中数学模型的建立及优化方法均作了讨论。经过使用证明,优化设计是成功的。     

密相干塔烟气脱硫除尘系统机械传动轴用螺旋密封的优化

利用Matlab对某钢厂烧结工艺过程中产生的废气与熟石灰反应的密相干塔烟气脱硫除尘系统中采用的螺旋密封结构进行优化,建立了螺杆式螺旋密封能力系数的数学模型,给出了密封处螺旋轴的结构参数的最优值,确定了密封处螺旋部分结构形状及尺寸,解决了系统存在的粉尘外泄问题。满足了使用要求,达到了预期的效果。此方法具有简单易行、计算量小,不依赖于密封操作参数等优点,具有较好的通用性。     

基于Fluent两种螺旋槽密封微间隙三维流场分析

应用UG三维建模软件建立两种不同形式的螺旋槽密封结构,用Gambit软件对其进行网格划分,并利用流体动力学求解工具Fluent对两种形式螺旋槽密封的微间隙三维流场进行了模拟仿真。研究表明：两种形式的螺旋槽均可以产生明显的动压效应;在一定转速范围内端面总压随着转速升高而增强;开于密封端面间的螺旋泵送槽相比于同类开于外径处的螺旋槽流体动压效应更为明显,形成的流体润滑膜更为稳定。     

考虑涡动工况的螺旋槽液膜密封性能分析

为进一步探索液膜密封性能影响机制,以上游泵送螺旋槽液膜密封为研究对象,基于满足质量守恒的Schnerr-Sauer空化模型,建立密封环涡动模型并基于圆形涡动轨迹,探讨了不同操作工况如压差、转速和膜厚时,涡动方向对密封性能和液膜空化影响。结果表明：正向涡动在变压差和变转速时均可提升液膜承载能力但加剧了泄漏量,反向涡动虽减小泄漏量但较大幅度降低液膜承载能力,不利于密封稳定性;变膜厚时,反向涡动显著降低液膜承载能力,而较大膜厚时正向涡动提升液膜承载能力相对较小;正向涡动有效促生液膜空化,而反向涡动在变压差时有助于抑制液膜空化但低速时对其无影响,并且受膜厚影响较小     

内腔体密封槽堆焊技术研究

针对零件工作的特殊要求,分析了材质的焊接性,制定了合理的焊接工艺,运用堆焊技术不仅解决密封封槽的修复问题,满足了使用要求,而且为深孔加工提供了精确、可行的解决方法。     

螺旋槽动压气体轴承的多目标优化设计

以锥面螺旋槽动压气体轴承为研究对象,建立气体轴承润滑分析数学模型,求解轴承的承载力和动特性系数。建立气体轴承的承载力、刚度与稳定性的优化数学模型,采用加权极小极大优化方法对优化数学模型进行求解,得到轴承的优化结构参数。结果表明:采用加权极小极大优化方法求解轴承的结构参数,不仅可以有效地解决各目标函数分量之间相互矛盾的问题,而且使其综合性能进一步提高;权系数的选择影响轴承的综合性能,合理地选择权系数,能够提高轴承的综合性能。     

正交试验设计在零件优化设计中的应用

对一受损零件进行改进设计，为使其受损部位的强度满足要求，利用正交试验设计，借助Solid—Works／COSMOS模块分析了该零件受损部位在不同尺寸时的应力大小，经过对试验结果的分析得出了应力最小时的尺寸组合方案。     

机械密封试验机用传感器选型及误差分析

机械密封试验机是进行机械密封装置基础研究和性能检测的重要装备。试验机由计算机自动控制,运用高精度传感器测试实验数据,并由订‘算机采集和处理。本文主要介绍传感器的选型及误差分析。     

基于拟合车削的内螺旋滚道成型方法研究

针对滚珠丝杆副的关键结构内螺旋滚道难加工、加工成本高等问题,提出了一种拟合车削的新型加工工艺,并构建了一个经济型的内螺旋滚道加工系统.通过拟合车削算法生成拟合车削点,圆弧形车刀以拟合车削点为基点进行层层拟合车削,从而完成内螺旋滚道的加工.经加工试验,该系统的加工精度为0.001mm,经该系统加工的内螺旋滚道的表面粗糙度可达Ra0.8,证明该加工工艺的可行性并具有较大的应用价值.     

螺旋埋弧焊接管线管机械性能影响因素的分析

分析了卷板质量、成型应力、水压试验及包申格效应等因素对螺旋埋弧焊管机械性能的影响,提出通过调整卷板化学成分,改进轧制工艺和成型工艺,减小包申格效应的影响来提高螺旋埋弧焊管的机械性能,以满足未来输油、输气管线的要求。     

机械密封系统流场气穴特性数值分析

针对机械密封腔内流场在一定区域内会产生气穴的现象,建立密封腔的几何仿真模型。利用商业分析软件结合多相流模型对机械密封腔内流场的气穴现象进行数值模拟及优化,获得了机械密封腔内流场的气穴位置和分布情况。分析进口压力、转速对气穴产生的影响,并利用克里金(Kriging)插值方法对其组合进行优化。结果表明:在相同的初始条件下,不同冲洗液的进口压力和转速都对密封腔内气穴的产生具有促进或抑制作用;通过Kriging插值和误差分析,缩小了对气穴现象产生抑制的进口压力和转速组合的范围。     

汽车密封条支架注射模设计

分析了汽车密封条支架的成型工艺,设计了注射模结构。通过拼块组合构成分型面,缩短了生产周期,提高了加工精度。     

插针焊线槽成形工艺优化及模具设计改进

针对某插针焊线槽成形后存在的偏心、翘头等问题,通过成形工艺、模具设计两方面进行了原因分析,介绍了优化、改进后的焊线槽成形工艺及模具设计.     

联轴式扭矩传感器弹性体的优化设计

扭矩传感器是一种能够将扭力信号转换成电信号的测试仪器,弹性体的结构尺寸是影响扭矩传感器灵敏度的重要因素。在弹性体受力分析和静力学分析的基础上,利用ANSYS Workbench中的Design Explorer模块对弹性体进行了结构优化,通过计算相关参数的敏感性和设计变量的响应确定了合理的优化方案,最终得到优化结果。在满足强度的条件下,增加了弹性体的应变量,从结构方面提高了扭矩传感器的灵敏度。