可调式四头钻孔装置

在钻床上一般一次只能钻削一个孔,如加工孔系则需配用分度装置或钻夹具进行钻削,效率低。批量生产时,尤其显得落后。图1所示装置可使2～4孔的钻削一次完成,效率高,并可调整孔系的孔距及同时完成孔系中不同孔径的加工。在小批量多品种生产中,更显示出优越性。一、结构中心齿轮12与装在钻床主轴孔中的主轴22固连;介轮9与中心齿轮啮合并空套在与本体20可拆连接的轴19上;小齿轮7与介轮9啮合并与夹持钻头的轴2固连;轴2上连接夹紧钻头用的可换弹性夹头3;本体20与支架21为可拆连接;支架与固定在钻床立柱上的导向环之间只能作轴向滑移(图中未画出导向环)。     

钻镗三角形孔的方法

为了生产需要,我们设计一种机构,采用扁钻在钻床上钻削三角形孔;采用双刃镗刀在车床上可以镗削三角形腔体。对有色金属材料和钢件加工表面粗糙度达Ra2.5～5μm,尺寸精度可达H8～H9。一、三角形孔钻镗夹具夹具结构见图1,主要有三个齿轮和二根轴。取齿轮传动比号(Z_1/Z_2)×(Z_2/Z_3)为2/3。中间齿轮Z_2安装在心轴上与Z_1、Z_3齿轮啮合,Z_3齿轮的转向与Z_1齿轮的转向相反。输入轴与主轴用万向联轴器连接,主轴的自转转速大小、方向与输入轴完全相同。钻削主轴是安装在     

行星齿轮传动攻丝铰孔工具

我厂对M36×4盲孔螺纹、M42×4.5通孔螺纹的加工,在Z35摇臂钻床上,采用行星齿轮传动攻丝饺孔工具,效果较好,扩大了钻床攻丝、铰孔范围,确保了产品质量,较手动攻丝提高工效3～4倍。工具结构如图所示。当钻床主轴带动偏心轴22逆时针旋转时,因内啮合齿轮存在齿数差,使外齿动轮17在内齿定轮16中除作逆时针公转外,还产生与偏心轴为1:8的顺时针自转,滑块15把外齿动轮的自转传给外套12,     

法兰盘钻孔用多轴钻头架的设计

为了实现法兰盘加工中一次装夹可同时钻4个孔的工艺需求,采用内啮合式齿轮传动,设计了专用的多轴钻头架,并做了结构的分析、切削主轴的强度验算、内啮合齿轮的设计校核以及配套动力的选择,使钻床主轴可带动4根钻杆轴同向旋转,省去了法兰盘钻模的装夹,减轻了劳动强度,提高了生产效率。     

研磨平面用的双轴研磨头

研磨水泵压盖的平面和汽车压缩机汽缸的平面等等,可采用行星式研磨头,此研磨头应装有标准接盘的钻床上。 图1所示为一类似的研磨尖,其动作原理由单轴研磨头的传动系统图(图2)可看出。 主轴1通过齿轮3传动行星轴2。运动由轴2经齿轮4传到齿轮5,齿轮5与轴7上的曲柄6连结。齿轮5的另一面上作有锥形齿轮与伞齿轮8啮合,齿轮8的轴经过交换齿轮9-10-11-12及一对伞齿轮13-14带动壳体14旋转。壳体的一端作有伞齿轮,因此可得到需要的转数(右转)主轴7向左旋转。 装置的主轴7河完休中心线成偏心。研磨器]stffi在主轴7上,由弹簧16使向工件任民 工件通常安…     

普通立钻改装成可调四轴钻

为适应一个零件的同一面上多孔加工的需要,我厂在 Z 5140 B立钻基础上,设计了图 1所示的可调四轴头,不但提高了机床的生产率,而且适合不同孔间距零件的加工。 图1所示的可调四轴头,主动轴齿轮1通过莫氏圆锥与 Z 5140 B钻床主轴孔相连,并用斜楔铁5固定,以保证四轴头与机床主轴一起作上下运动和旋转运动。四轴头壳体7通过法兰盘6固定在机床主轴套筒上。壳体上设四段圆弧轨道,以适应中间轴3绕主动轴的调整;通过连杆9使中间轴3与工作轴4连接,并支撑在手枪臂10上。工作轴的齿轮分两层布置,以保证两轴最小间距时齿轮不发生干涉。工作轴采用2莫氏…     

双轴锪孔装置

批量很大的“8”字型轴套工件（见图1），需要在输在内孔两端锪台阶．以前是刃磨出相应的钻头，需要在24116台式钻床上用平口钳夹紧工件进行加工，效率很低。为此，设计了在钻床上使用的双轴锪孔钻，它与固定在钻台上的一面两销式夹具配合使用，工件只需翻转一次，其两端的台阶孔即可加工，既保证了加工精度，也大大的提高了生产效率。双轴钻孔钻的结构如图2所示。箱体中的驱动轴通过莫氏锥度与钻床主轴孔相连，其下端带动双联齿轮旋转，由此带动两从动齿轮及两根主轴旋转，焊有两对称刀片的刀杆通过螺纹联接在主轴前端，并用螺母锁紧。工件…     

钻柄连接套的结构及加工工艺分析

钻柄连接套是数控深孔钻床主轴与刀具之间的关键连接件。深孔机床进行钻削加工时,刀具装在钻柄的前端,钻柄的后端采用圆锥柄插在主轴中心的圆锥孔里,传递主轴的切削扭矩及深孔加工所需的高压内冷冷却液,且定心精度高,稳定性好,在数控深孔钻床上应用广泛。钻柄连接套是影响深孔机床加工精度的主要因素之一。文章将主要介绍钻柄连接套的主要结构特征及其加工工艺的相关知识。     

用于加工通孔与偏心沉孔的钻模

我厂加工一种后桥圆锥齿轮.齿轮上的通孔和沉孔中心线不重合.偏心距为1mm,见图1.为此设计了一套钻模,在E535立式钻床上,加工出通孔与偏心沉孔.     

安全板牙架

结构与使用安全板牙架的构造如图示,由传动、安全装置和刀具装夹等三部分组成: 1.传动部分:在C 620普通车床上加工外螺纹时,锥体心轴1,以莫氏锥柄安装在车床尾座顶尖套的锥孔中。锥体轴1,通过平键2、滑套3,及棘爪轴6与棘轮7连接。在钻床上加工内螺纹时,锥体心轴1,以莫氏锥柄安装在钻床主轴孔内,通过平键2、     

一种8AT离合器毂多孔钻工装的设计

为解决薄壁件8AT离合器毂上很多不均布孔的加工难题,利用齿轮传动原理,通过连接钻床的主轴输入动力,经过齿轮传动后输出多个与离合器毂的孔数量、位置相同的输出轴,通过输出轴上的钻头加工出离合器毂上的孔。实验证明,该工装不但能一次性加工出多个不均布的孔,而且还克服了市面上现有工装只能一次性加工多个均布孔、单个加工孔效率低和采用冲压加工出来的孔在底端有毛刺等缺点,同时大幅提升了加工效率。     

一种用摇臂钻床镗孔装置

管壳式换热器的管极与换热管的连接常采用强度胀。强度胀接适用于无剧烈振动，无过大温度变化无严重的应力腐蚀的场合。GB151—89《钢制管壳式换热器》规定了强度胀管孔的结构和尺寸，如图1所示。符合要求的管孔是获得良好胀接接头的前提，而管孔内两条宽3mm深0．5mm的槽的加工是关键。下面介绍一种在摇臂钻床上镗这种槽的装置。1结构如图2所示，锥柄上端为莫氏锥度与钻床主轴连接，下端有180°螺旋槽。偏心轴内孔偏心1mm，在上端开约180°水平缺口，在导向螺钉的作用下锥柄相对于偏心轴上下运动。偏心轮下端装两轴承，单向推力球轴承承受…     

多头钻翻转式钻模

在DK-420多头钻床上钻削摆线减速机法兰盘连接孔时(图1),装夹和定位不便,所以,我们设计了翻转钻模,以法兰盘轴承定位,将法兰盘扣装在钻模板上,然后翻转钻模板180°进行钻孔。利用该钻模在多头钻床上加工可提高工效8倍。底座1(图2)上安装支座2,支座2内装有转轴(未标出),转独与左、右角板4相连。钻模板5架在两角板上,工件安装在钻模板5上,用心轴7定位,然后翻转     

改进三头钻和四头钻

(一)改进三头钻:我厂过去在加工炉排链条(16×44×252扁铁制成)时,上面的三个孔是一个个钻出,工作效率低,质量差。后来由王金荣、杜瑞岳两同志提出建议,将三道工步改为一道工步,用三头钻来同时钻孔。三头钻如图1,装在一个齿轮箱中,并固緊在摇臂钻床主轴的非旋转部分。钻柄1装在主轴内,随着主轴一道旋转。主动齿轮2带着从动齿轮3、4旋转,三个钻头就同时将三个孔钻出。 (二)改进四头钻:我厂过去加工各种法蘭盤时,四个孔的中心距不相同,     

特殊工件换向钻孔工装

我厂经常修复AM—50掘进机铲板上的12个M30深70mm螺孔,如图1所示。修复工艺是将螺孔用电焊堆焊后再重新钻孔和攻丝。由于螺孔所处的位置钻床无法加工,在无专用设备的情况下,我厂设计制做了一套专用工装,用钻床主轴作动力,用两轴相交传动来改变钻床主轴的钻孔方向。加工螺纹孔。     

液压多头钻床油压和流量的优选

工作条件:该液压多头钻床是加工 HZ_2—7型平板振动器之主要零件——座盖钻孔专用的,座盖的材料是生铁,加工时同时钻φ11孔三个和φ6孔三个。原来工艺:原来加工座盖钻孔所用油压为8公斤/厘米~2,流量7公升/分。存在问题:用原来加工工艺,质量可符合技术条件要求,但加工效率较低,每加工一件需时55秒。     

通用多轴钻头

批量较大的多孔性零件,如果用普通钻床钻孔,那 末每钻一孔就要移动一下零件;若各孔的直径大小不一, 则钻一种直径孔后便要更换钻头,这样不但效率低,而 且劳动强度大。我厂第六车间朱立凤同志在这次技术革 新运动中,发挥了高度的革命积极性,结合厂内设备情 况,创造了一个装在普通钻床上的通用多轴钻头,经 试用证明,效果良好。现将其结构及使用方法介绍于 下。 多轴钻头的构造及其传动 通用多轴钻头的传动部分由齿轮箱.方向接轴和钻 轴等所组成。 多轴钻头用三个 M 6的螺丝通过圆盖板15装在钻床上。大齿轮17用键与钻床主轴连接。当主轴转动时…     

杠杆式铰孔夹具

我厂加工的一种连杆(见图1),螺钉孔中有深9mm的定位孔,其直径为12.2~(0.019)mm,粗糙度要求R_a1.6μm。为了保证定位孔的精度,工艺安排在Z535立式钻床上铰连杆定位孔,为此我们设计了杠杆式铰孔夹具,满足了工艺要求。1.夹具结构杠杆式铰孔夹具的结构见图2。它主要由夹具体、钻模板、压板等件组成的。夹具体12通过T形螺栓与机床工作台连接,靠近夹具体的下端部有一通孔,让压板7通过钻模板13固定在夹具体12的上端,钻模板13上有衬套3和铰套2。限位轴4和限位板5都连接在夹具体12上。压板7的一端有顶轴6与工件接触,另一端开有沟槽,双头螺栓8一端在沟槽里,另一端固定在夹具体上。靠近沟槽的一端,压板7通过销轴11与支柱10连接,压板7和销轴是间隙配合。支柱10在     

偏心多轴钻床

对于图1所示的一类零件底面的螺纹孔和小孔的加工,过去是在 Z35摇臂钻床上一个孔一个孔地钻,生产率低,劳动强度大,平均 班产仅16件。 为了改变这种 状况,我们自 行设计、制造 了一台偏心多 轴钻床(图2), 使班产达45 件,效率提高 三倍,劳动强 度大大降低。 几年的使用证 明,机床设计 较为合理。 1.主运动 本机床为双动力头两工位组合多轴钻床,攻丝动力头和钻削动力头的主运动基本上一样,由于攻丝时转速较低,因而多一对降速齿轮。现以钻削动力头(图3)为例叙述如下。 主运动电机直接带动轴I,经轴Ⅱ将运动传给轴Ⅲ,通过轴Ⅲ的花键带动偏心轴。…     

加工偏心轴的装置

我们在CA6140车床上设计了一套加工偏心轴的装置(见图)。使用时,只要一次顶住偏心轴两端的中心孔,经过转动分度夹头1,更换插销6插孔位置,就能很方便的完成三个偏心轮的加工。如图所示,分度盘齿轮4,左端与车床主轴9连接,右端装有与车床主轴中心线偏移L=20_(-0·25)~(-0·15)的偏心顶尖3,在以偏心顶尖中心为圆心的圆周(半径55)