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利用有限元方法对轮齿齿面接触强度应力和齿根弯曲强度应力进行计算分析,与渐开线圆柱齿轮应力理论计算方法相比较结果相似。但有限元分析方法的应用提高了设计效率,保证了设计的可靠性。 相似文献
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啮合齿轮本体温度场的复杂性,使建立其解析解非常困难,基于热传导理论和机械制图基础,建立啮合齿轮的简化模型,给出其温度场的解析解。为使该解更符合轮齿实际温度分布,提出在温度场中存在类似于应力场的圣维南原理,即当物体局部边界上的相互作用等效为一热源,则受热局部区域的温度场分布将有显著改变,而稍远处的温度改变甚微,其影响可忽略不计。用该原理对齿轮简化模型温度场进行修正,轮齿温度修正结果与用有限元法计算结果非常接近。表明该解法是可行的,为求解复杂形体温度场提供一种新的思路。 相似文献
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本文借助于平表面磨损的理论及实验研究成果为斜齿轮机构轮齿主要原因损机理建立简化假设,提出以参照齿轮机构的技术参数及轮齿法面磨损量的测试值确定轮齿磨损常数,从而推导出一个简便的能付之实际的斜齿轮机构轮齿法面磨损量预计公式。 相似文献
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斜齿轮以传动平稳、传动力矩大、传动噪音小等优点而得到广泛应用。本文以PRO/E3.0为平台,介绍了斜齿轮的建模过程。通过数据传输,在ANSYS9.0的平台上对其进行接触应力分析,为产品的设计与分析提供了一种新的思路。 相似文献
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首先对显式动力学求解碰撞问题的基本方程和求解过程做了全面的介绍,比较了显示解法和隐式解法在求解接触动力学问题上各自的特点,其次对行星齿轮离合器啮合碰撞过程应力的求解做了理论上的推导,最后对两种不同的模型使用ANSYS/LS-DYNA进行了有限元的显式求解,三种求解方法结果基本吻合,得到了行星齿轮碰撞过程比较准确的数据,为整个机构的设计奠定了基础. 相似文献
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四川九洲电器集团有限责任公司职工大学的工程师设计成了一种新型齿轮啮合无级变速器。它是一种速比范围大、传动比较稳定、具有大功率载重能力、结构紧凑、效率高、耗油少的产品,主要适用于汽车和其它机械。 相似文献
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