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切割槽爆破是采场回采前的最后一道工序,也是关键工序,由于施工条件复杂,一直是矿山开采的难点之一。综合分析国内外矿山现状,根据有无切割天井对切割槽形成技术分为有切井拉槽和无切井拉槽两大类,结合矿山生产实际,对相应的工艺进行了详细的分析研究,对矿山切割形成技术具有积极的指导作用。装备的发展和工艺的创新是切割槽形成技术的发展方向,移动式升降平台、天井钻机掘进天井和多凿岩中心的工艺可在类似矿山推广应用。 相似文献
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柿竹园钨多金属矿采用阶段大直径深孔侧向崩矿嗣后充填采矿法,切割天井高度大。为了安全、稳定、快速形成切割槽,通过对比分析矿山可采用切割天井形成方法的优缺点,确定采用天井钻机成井深孔侧向爆破拉槽技术。工程实践结果表明:采用天井钻机成井深孔侧向爆破拉槽的方式能够快速可靠地形成切割槽,该技术具有机械化程度高、作业安全、掘进速度快、成井质量高、施工精度高、劳动强度低等优点。切割天井直径为1.2 m,每月成井速度达到80~100 m,切割槽炸药单耗为1.17 kg/t,对实现智能化开采具有十分重要的意义,同时切割槽的快速形成有助于矿山井下采场快速具备出矿能力。 相似文献
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在进行天井扩帮形成切割槽的过程中,药包必须克服矿房回采期内存在的岩体自然夹制作用,因为切割工作几乎是顺序进行的,切割时崩矿层的宽度小于回采崩矿层的宽度,而回采空间暂且还是最小的。用普通法开切割槽时,很大一部分爆破能扩散在矿柱中,从而会使有巷道的矿柱边界层变形。 相似文献
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针对地下矿山生产过程中的切割拉槽问题,指出了传统的切割天井与平行炮孔联合拉槽工艺存在的不足,介绍了梅山铁矿在不同分段高度、不同地质条件下采用的中深孔切割拉槽方法,较好地解决了矿山回采工作进入新水平或新盘区的切割拉槽问题,对同类地下矿山具有很好的借鉴作用。 相似文献
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中深孔切割拉槽工艺在梅山铁矿采矿生产中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对地下矿山生产过程中的切割拉槽问题,指出了传统的切割天井与平行炮孔联合拉槽工艺存在的不足,介绍了梅山铁矿在不同分段高度、不同地质条件下采用的中深孔切割拉槽方法,较好地解决了矿山回采工作进入新水平或新盘区的切割拉槽问题,对同类地下矿山具有很好的借鉴作用。 相似文献
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为了研究露天采矿机的实际切割轨迹,总结了露天采矿机的基本作业方式,分析了切割轨迹的影响因素,综合x、y方向的分速度进行积分得到了顺时针和逆时针2种切割方式的轨迹计算模型,确立了切割轨迹长度L与水平方向速度v、开采深度h、滚筒半径R、转速ω之间的函数关系,并对T1255露天采矿机进行研究,得到了2种切割轨迹的长度、差值与h、R及ω的关系。研究结果表明:顺时针比逆时针切割轨迹长,单位切割次数功耗最大相差达到6.83 kN·m;固定转速时,2种切割轨迹随h增加而增加,变动转速时,顺时针切割轨迹随采深增加先增大后减小,在h=0.5 m时达到最大,逆时针切割轨迹随着采深变化持续增加,在最大采深处达到最大。 相似文献
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多勃罗波利耶煤矿公司《少先队员》和《红军战士》水采矿井每年掘进的采准巷道分别为51和44公里。在总工程量中切割巷道约占66%,千顿煤的采切量为70~50米。切割巷道的净断面积为3.6米~2,长150~250米,其服务期限1~2个月。通常在半圆木或 相似文献
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中深孔一次爆破形成切割井是自然崩落法矿山聚矿槽爆破的先决条件。为实现普朗铜矿DU411潜孔台车施工[?]762 mm空孔、SimbaH1354台车施工[?]76 mm中深孔工艺条件下切割井的安全、稳定施工,在总
结矿山含矿岩体物理力学性质的基础上,采用最大拉应力破坏准则和Mises准则,对矿山中深孔爆破作业在主要的4类含矿岩体中形成的破碎区、裂隙区进行了理论计算,认为切割井掏槽炮孔的设计应按破碎区范围布
孔,辅助孔和周边炮孔应按裂隙区范围要求布孔,在此基础上确定了切割井中深孔设计参数。按照达到爆破效果需满足补偿空间要求的原则,结合电子雷管可随意确定爆破时间的优点,对各孔爆破时间按照岩石破碎
、飞掷充满补偿空间、轴向移出高度范围形成新的补偿空间3个阶段进行了计算,提出了余波推动自由落体运动确定t3的方法,达到了随爆破不断创造补偿空间的效果。经过现场试验,实现了中深孔一次爆破形成高18
m、断面4 m×4 m的切割井。采用试验成功的技术方案,矿山已安全、高质量地完成了250个聚矿槽的中深孔爆破工作,过程中未发生安全和质量事故。 相似文献
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小官庄矿是一个大型地下矿山。矿体埋藏深,倾角缓,系硅卡岩型。含矿层的顶板围岩主要是第三系砂砾岩,f=2~3,粘结力差,易冒落。采矿方法以无底柱端部放矿分段崩落为主。切割槽的形成在无底柱采矿工艺中是关键的一环。我矿因上盘围岩较松软,用有切割井巷的拉槽法施工十分困难,需要大量木材支护,作业不安全。1984年以来,我矿开始采用无切 相似文献