多级降压高压差调节阀设计

1　概述多级降压高压差调节阀用于精确控制高温、高压、高压差以及含有固体颗粒流体的流量和压力。该阀综合了普通式、多孔式和迷宫式低噪音调节阀的优点 ,能防止液体空化产生汽蚀 ,减小了高速流体对阀内件的冲刷 ,降低噪音。2　结构和工作原理多级降压高压差调节阀按阀芯结构可分为平衡型和不平衡型 2种。图 1为不平衡型阀芯结构。由于阀芯受不平衡力作用 ,因此克服高压差时需要较大的执行机构输出力。该阀内件为金属刚性结构 ,单个流体通道的流通截面积较大 ,且多级阀芯每个台阶处的刃口与套筒上的窗口在阀关闭时有剪切作用 ,故适合于对高…     

迷宫芯包式调节阀在600MW超临界机组中的应用

分析了多级减压笼罩式调节阀在国内超临界600MW机组中用于给水泵再循环调节阀时损坏的原因,介绍了国产迷宫芯包式调节阀采用的平衡迷宫减压方式,使通过阀瓣密封部位的流体气蚀状况得到很好的控制,解决了超临界机组给水再循环调节阀存在的气蚀和冲刷等问题。     

套筒式调节阀套筒节流孔的结构改进

针对套筒式调节阀因工作时阀内流体压差过高、流速快,易在套筒节流孔处产生阻塞流,导致在一定开度下阀门流通能力降低,阀内噪声增大,致使套筒、阀芯、阀座损坏的问题,以DN80套筒式调节阀为研究对象,对调节阀套筒节流孔型进行改进,并对比分析两种结构下阀门的流通特性。在中国天瑞水泥集团有限公司的实验室内搭建实验平台,分析调节阀流道内流量系数曲线图和流阻系数曲线图,并通过数值模拟技术予以对比验证。研究结果表明,在全开时,流缩型的流通能力明显高于另外两种,流量为18.257 kg·s^-1,流通系数为163.135。较原模型全开时流量14.876 kg·s^-1流通能力提升约22.73%,验证了流缩型节流孔改进的合理性。     

锻钢调节阀

调节阀是改变流体流量的装置。我厂通过引进先进技术 ,对调节阀阀瓣的形线进行了最佳设计 ,制造了锻钢调节阀 ,并通过试验得到了流体的流量特性。1　特性锻钢调节阀由组合阀门和流量控制标尺组成。阀门手轮旋转一周 ,标尺指针位移 1 %刻度。任何需要的开启调量 ,都可以通过旋转手轮达到。该阀阀瓣为单瓣抛物线形及Ｖ形缺口型。此结构可以确保阀门开启全程中流体按比例流过 ,达到最佳可控性。有 1个Ｖ形缺口的称为双瓣式阀瓣。有 2个Ｖ形缺口的称为 4瓣式阀瓣。阀座堆焊ＳＴＬ硬质合金 ,阀瓣经过表面硬化 ,因此密封副耐磨、耐腐蚀和耐冲刷。…     

奥氏体不锈钢表面硬化处理研究

该项科研题目的立题依据是,奥氏体不锈钢渗金属是吴忠仪表厂引进日本山武霍韦尔公司调节阀技术中的一个关键问题,调节阀的阀内组件阀蕊、阀座、套筒、导套等几乎均需表面处理,特别是高温高压差条件下的调节阀更需处理,但是奥氏体不锈钢不能用常规的热处     

套筒式调节阀结构改进及流场分析北大核心CSCD

针对套筒式调节阀因工作时阀内流体压差过高、流速快,易产生阻塞流,导致在一定开度下,阀门流通能力降低,阀内噪声增大,致使套筒、阀芯、阀座损坏等问题,以DN80套筒式调节阀为研究对象,对套筒节流孔的形状进行优化,设计出2种不同形状的节流孔样式,对比分析3种不同形状的节流孔,采用计算流体动力学(CFD)方法对其内部流场进行数值模拟,分析调节阀流道内的速度分布云图、压力分布云图和流量特性曲线,并通过试验对比其流阻系数。结果表明,优化后的内缩式套筒结构在全开时,相较于初始结构降压能力提升约13.65%、最高降速约35%、流通能力提升约22.73%,并解决了在阀门开度为100%时阀体下腔处的回流现象。内缩式套筒结构具有更好的节流减压能力,能够安全可靠地应用于2种管线对接的工作状况,同时延长了阀门的使用寿命。     

最小流量调节阀内部流场及流量特性模拟研究

通过数值模拟的方法,模拟高压差运行工况,对设计的最小流量调节阀的调节特性进行分析研究。模拟试验的结果表明迷宫流道结构能达到均匀降压,提高节流副的阻力系数,减小流体在阀门流道中产生汽蚀的可能性,为保证阀门的使用寿命和可靠性提供理论依据。     

抑制调节阀流场空化的响应面结构优化

调节阀流场空化现象会产生空化振动和噪声等不良影响。优化阀内件的结构,抑制流场空化是设计高端调节阀的重要环节。为了实现调节阀内流场的逐级降压,减小空化现象的产生,设计了一种多级降压调节阀的外层套筒和笼式阀座。采用Fluent软件对阀内流场的流动特性进行数值模拟,得到流场压力、流量和气体体积分数的分布规律。采用循环式并联流量测试装置,对阀进行流量实验,验证了数值模拟的可靠性。通过Box-Behnken响应面优化方法探讨外层套筒和笼式阀座节流孔孔径、孔数及其交互作用对流场空化的影响,得出最优设计方案。结果表明,在不影响调节阀流量特性的条件下,70%开度时,优化阀内件参数后,最大气体体积分数从0.88下降到0.19,有效地抑制调节阀内流场空化现象。     

外展盘式控制角阀动水扭矩和动水力的应用研究

外展盘式控制角阀在高压差工况下运行时，常规的阀杆与连接块螺纹连接结构很容易出现相对转动，进而可能导致阀杆脱落，严重时甚至会引发装置安全事故。此外，高压差流体产生的动水力容易导致阀芯导向叶片磨损阀座密封面及阀座内孔，致使阀门产生动作卡涩现象，影响了阀门的控制精度。基于数值计算，分析阀芯导向叶片结构、安装角度对阀芯所受动水扭矩及动水力的影响，对工程应用中阀杆与连接块连接形式及阀芯导向叶片安装角度的选择有重要指导意义。     

多种高性能系列调节阀

吴忠仪表股份有限公司是我国大型自动调节阀生产基地,国家重点高新技术企业。公司的规模、技术力量、生产能力、产品品种在全国同行业中均名列前列。 公司主要生产高性能的CV3000系列调节阀(单/双座调节阀、套筒阀、笼式阀、低噪音阀、角阀、电动阀);旋转类调节阀(凸轮挠曲阀、蝶阀、球阀);三通阀、防腐阀、电     

多级套筒调节阀消声减振元件设计研究

针对高压差下调节阀内的闪蒸空化引起的强振动和高噪声问题,设计了一种消声减振套筒,并对其级数、级间隙和孔径大小进行研究。首先从理论上确定套筒的级数和级间隙,然后建立三维模型,以连续性方程、三维雷诺平均N-S方程和基于各向同性涡粘性理论的k-ε方程组成调节阀内部流动数值模拟的控制方程组,采用结构与非结构网格相结合有限体积法对控制方程组进行离散,应用Fluent对各参数套筒结构调节阀内部流动进行数值模拟计算。结果表明,理论初步确定套筒级数的可行性;适当增大级间间隙与减小孔径大小,有利于高压差调节阀的消声减振,为高压差调节阀的设计提供参考。     

上海源冠抗汽蚀滑板阀顺利交货

正上海源冠自控设备有限公司生产的专利产品抗汽蚀滑板阀本月顺利交货,用于钢铁厂连铸冷轧、冷辊的冷却水流量控制,用户原先使用的调节阀存在可调比小、高压差下汽蚀冲刷损坏严重、控制不够精确的问题,后期使用过套筒阀和球阀尝试解决问题,但都不能达到要求。     

C_v3000系列调节阀、V_u系列调节阀

吴忠仪表厂自1980年以来多次引进日本山武霍尼韦尔公司调节阀制造技术,生产具有世界先进水平的Cv3000系列和V_u系列调节阀。主要产品有:笼式阀、低噪音阀、角阀、偏心旋转阀、电动阀、三通阀、小口径阀、波纹管密封阀、保温夹套阀、底塞阀、迷宫叠片阀、     

一种新型密封结构套筒调节阀的设计

为了使平衡式套筒调节阀在高温下满足高的泄漏等级及提高密封圈的使用寿命,基于现有阀门的现场使用情况,对套筒调节阀的阀芯与套筒的密封结构进行了一定的改进设计。改进密封结构后,阀的泄漏等级得到了明显的改善。     

E—514谷物联合收获机行走无级变速为何失控

1　引言Ｅ 514谷物联合收获机发动机至行走变速箱的动力传递采用皮带传动。行走无级变速的调整 ,是采用液压系统 2个柱塞缸控制行走传动中间变速皮带轮来实现的。在工作中 ,有些Ｅ 514谷物联合收获机经常发生行走无级变速调整失控的故障。具体表现是驾驶1 垫圈 (塑料 )　 2 密封圈　 3、5、18 弹簧座4、17、19 弹簧　 6 阀体　 7 进油阀芯　 8、14、2 0 密封圈9、13 垫圈　 10 上盖　 11 控制凸抡　 12 回油阀15 单向阀弹簧座　 16 钢球　 2 1 下盖Ｐ—进油孔　ＰＫ—泄油孔　Ｏ—回油孔　Ａ—接柱塞缸管口图 1　座阀式换向阀员操纵液…     

平衡式套筒调节阀的设计和应用

论述了一种新型的平衡式套筒调节阀的设计原理，提供了阀瓣壁厚和阀门推力的计算公式，并将其与直通单座调节阀以及传统套筒调节阀的使用性能进行了分析比较。     

套筒调节阀内部空化流数值模拟与结构优化

针对套筒调节阀内部空化腐蚀、四法兰双导向结构套筒调节阀阀体与下阀盖之间容易泄漏、介质中的杂质容易沉积在下导向部位,使阀芯卡死或关闭不紧等问题,提出一种基于CFD阀门内部空化数值分析方法。通过四法兰套筒调节阀内流场数值分析,给出将四法兰套筒调节阀改为三法兰套筒调节阀的数值模拟分析结果及流道结构优化设计思路。     

给水调节阀喷焊

我厂设计的400吨/时锅炉给水调节阀,在正常运行时压差为10公斤力/厘米~2,锅炉机组起动时压差最大达150公斤力/厘米~2,介质为265℃的高温水。过去我厂调节阀的阀芯、阀座材料用38CrMoA1氮化处理钢。但电厂运行了3个月左右,阀芯、阀座即冲刷损坏,漏流严重,调节性能陡降。经研究,阀芯和阀座基材改用1Cr13钢(调质处理),表面进行氧-乙炔火焰喷焊,通过较长时间的试验和生产,现在用户反映性能良好,使用寿命延长8倍左右,见下示意图。调节阀的喷焊工艺如下     

可转割槽刀

我厂生产的8S—12.5系列冷冻机中有阀盖和外阀座两个零件(见图1阀盖零件图),年产量各一万件左右。很多年来,由于加工较困难,零件上的6—Φ9.5±0.1孔的底部未割环槽(图1中Φ10.1×1.5深),所以宝塔形小弹簧被装入Φ9.5±0.1孔中后,会产生歪斜(阀座的情况与阀盖相同)。当冷冻机高速旋转时,阀片在小弹簧上的上下往复运动频率很高,所以冷冻机运行不到一个月,即发现6—Φ9.5±0.1孔的磨损很严重,有的孔还变成了椭圆形,更严重的则使小弹簧断裂并掉入汽缸内,造成事故。     

电子阀

电子阀(见图)是通过启闭第1和第2阀座,来变换工作流体方向的控制阀,其第1出入口接第1阀座,第2出入口接本体内的气室,第3出入口接第2阀座。电子阀由外周可在本体上螺旋进退的第1阀座构件、第2阀座构件和双压电晶片结构的电致伸缩元件组成,第1阀座设于顶端,通过内部流道与第1出入口连通,第2阀座设于第1阀座对面顶端,通过内部流道与第3出入口连通,双压电晶片结构的电致伸缩元件基部固定在本体上,顶端有第1阀体和相对于第2阀座设置的第2阀体。电致伸缩元件不通电时,第1阀座构件的第1阀座因第1阀体而闭合,第2