使用碱性纸浆废液粘结剂的经验

1.初次试用的情况,去年我厂铸造五十吨货车铸钢摇枕,外型采用潮模,内腔由11块干砂芯组合而成.每块砂芯大小约为400×200×300公厘,重约25公斤.芯砂成分原为4号右英砂100公斤,圩子土4公斤,莜面1公斤,松香1公斤,糖浆1公斤,豆油0.5公斤.因经常大量生产,粘结剂的费用很大,乃设法利用纸浆废液来代用.但太原地区均系碱性造纸,成分与亚硫酸盐纸浆废液不同;这种废液内有苛性钠1%,其余是水     

合脂、纸浆废液粘结剂在铸铁件中的应用

在铸造生产中,长期来一直以植物油作复杂坭芯粘结剂.这一陈旧工艺(如用桐油)的大量使用,显然与“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针和飞跃发展的工业生产很不适应.因此很多工厂和铸造研究部门早就极力寻求代用植物油的粘结材料——合脂,并取得了成功的经验.但是由     

纸浆废液——硝酸钠砂代替油砂的试验与应用

选择植物油粘结剂代用品的工作在铸造生产中处于十分重要的地位。本文介绍的粘结剂最突出的特点是:①可用水溶法清理铸件内腔芯砂。②旧砂可以回用。③节约植物油。④降低铸件成本。⑤芯砂发气量低(见表1、2),有利于提高铸件质量。缺点是型芯易吸潮。但再经烘干仍可恢复原来强度,也可在表面刷涂料来解决。通过试验证明:亚硫酸盐纸浆废液配合硝     

碱性纸浆废液代替糊精、水玻璃

我厂生产陶瓷结合剂刚玉砂轮一向采用黄糊精粉作粘结剂,用水玻璃作湿润剂。砂轮产品质量比较稳定。在毛主席的“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针指引下,从备战要求     

表面干燥砂型用纸桨废液作粘结剂

在糖浆表面干燥砂型试验助成功以后(本刊1955年第2期),又用纸浆废液作粘结剂进行表面干燥砂型的试验。亚硫酸监纸浆废液是吉林石砚纸厂的副产品,色紫黑,呈焦味,比重1．3~1．32。原砂采用宁波砂,粒度为40/70、 细率0．2~0．5,细度39．6~40．3、均匀率74~83．6%含合泥量工1.7%,     

用纸浆废液代替糊精制造陶瓷砂轮

为使砂轮成型料具有一定的成型性和使砂轮毛坯获得一定的干强度,就要在砂轮料中加入一定量的粘结性材料(称为粘结剂)。以前我厂用苞米制的糊精做粘结剂,就是说做砂轮要用粮食。我厂每年需36万多斤粮食,才能满足生产的需要。文化大革命以来,我厂职工在毛主席革命路线指引下,高举“鞍钢宪法”伟大红旗,坚     

铸造用亚硫酸盐木浆废液粘结剂标准已上报为国标

在铸造上已经应用了十五年的“JB/Z87-66铸造用纸浆残液粘结剂”部颁标准,现已由长春第一汽车制造厂、吉林石岘造纸厂、南京汽车制造厂、吉林开山屯化学纤维浆厂、洛     

DY砂芯粘结剂的应用研究

本文介绍了一种新型粘结剂－ＤＹ粘结剂在铸造中的应用，试验了各工艺因素对粘结剂干拉强度的影响。生产应用表明，新材料减轻环境污染，提高铸件质量，并有较好的经济效益，有一定推广应用价值。     

108粘结剂的研究与应用

通过工艺试验对108粘结剂的pH值、芯砂的存放性、强度、流动性、脱模性、发气性、耐热性、抗吸湿性等进行测定，选用优化的工艺配比，并将其用在传动箱铸件的生产上，废品率由原来的9．74％降到4．97％。     

铸造用831A粘结剂的应用

一、前言:本文重点介绍铸造用831 A 粘结剂代替桐油、合脂的有关试验及生产应用情况。目前,各地大多都用桐油、合脂作为砂芯粘结剂。桐油砂就其性能来说较为理想,但来源困难、价格高,因此逐步被化学粘结剂砂(主要是合成树脂砂)所代替。合脂是制皂过程中的副产品,价格较便宜,来源广,许多性能与桐油接近。但是合脂砂也存在许多缺点,如湿强度低,砂芯易产生“蠕变”而报废。流动性差、发气大,并在烘烤及浇注过程中放出大量可燃     

PAF粉状粘结剂的研究与应用

本文介绍了PAF粉状粘结剂的性能指标,粘结机理,以及PAF砂的配制、混砂工艺和PAF砂的主要性能。     

页岩残油粘结剂的性能及其应用

页岩残油是用页岩炼制在石油工厂的付产品,可以取代植物油类的优良粘结剂,在铸造生产中可用来制造形状复杂的高级泥芯。本文比较系统的叙述了页岩残油的性能及作为泥芯粘结剂的铸造工艺性能和使用工艺规程,并且通过生产试验获得了良好的结果,给生产应用提供了可靠的资料,值得各厂铸造车间试行推广,希各厂即与该所取得密切联系以便供应全面的资料,并希各厂就用后的情况及经验总结寄本刊研究介绍。——编者     

铸造磷酸盐粘结剂的开发与应用

本文在参阅有关文献的基础上,结合作者的研究分析,简述了磷酸盐粘结剂在铸造生产上的开发与应用情况以及我国开发应用的前景和存在的问题。     

塔油粘结剂的试验和应用

塔油(或塔尔油)即松油,亦称为松浆油或纸浆油,它是松木类造纸过程中的副产品,木材里的脂肪酸,松香酸等与碱化合形成皂,浮于黑液表面,称为浮皂和皂化物,将浮皂,收集和初步脱水后送往塔油加工车间将浮皂经过酸中和,清洗,静置,便可获得粗制塔油。     

氧化镁在铸造粘结剂中的应用

一种活性氧化镁与氯化镁水溶液匹配形成水化物,进一步反应析出相结构。与水玻璃一样,可以作为铸造用型(芯)砂粘结剂。其工艺特点:随着氧化镁加入量的增加,型(芯)砂干强度也随之提高;加入附加物,大大提高湿强度。该粘结剂抗蠕变,不粘模,操作方便,浇注后不粘砂,溃散性好,没有污染,是一种环保、价格低廉的粘结剂。     

环保型改性水玻璃粘结剂应用实践

环保型改性水玻璃砂强度高、溃散性好、发气量低,旧砂能干法回用.经生产实践证明,新工艺解决了旧砂回用问题,降低了生产成本,具有良好的社会经济效益.     

BY粘结剂在油砂中的应用

BY粘结剂是研制出的一种新产品,其性能与α淀粉接近,但制造工艺简单,价格便宜。本文介绍了BY粘结剂在亚麻油砂中的应用,由于加入少量BY粘结剂,可节约价格较贵、供应紧缺的亚麻油,同时提高了亚麻油砂的使用性能,改善铸件质量,取得明显的经济效益,因此具有一定的推广应用价值。     

聚乙烯醇粘结剂

我厂铸钢件的生产,外型泥芯都采用水玻璃砂,长期以来妮芯砂不好清理,虽然经过水爆,许多小件芯子仍需要用手工清砂,劳动量大,粉尘多。为了解决这个问题,我们于71年开始研究代替水玻璃砂作坭芯粘结剂的试验。在党的领导下,工人与技术人员密切配合,经过两年多的试验,用有机物作粘结剂试验,取得一些进展,现初步总结如下。     

混合粘结剂

混合粘结剂是由硅酸乙酯和硅溶胶粘结剂所组成的一种独特混合物,它具有每种粘结剂的某些优点。本文系统地研究了两类混合粘结剂,并已用于生产。