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根据对目前废旧轮胎的现状,文章从废旧轮胎的直接利用、粉碎为胶粉后利用、再生橡胶、热分解、燃料利用五个方面分析废旧轮胎循环利用的主要途径。 相似文献
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降低废旧轮胎对环境的危害,实现橡胶资源的循环利用,昆明厚通投资有限公司决定投资汽车废旧轮胎循环再利用项目,前不久,该项目获得了昆明高新技术产业开发区经济发展局颁发的投资项目备案证。项目建设地点位于昆明高新区民办科技园内,占地面积28．17亩。总投资1．3亿元（其中环保投资为146万元）,劳动定员100人。 相似文献
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《中国轮胎资源综合利用》2017,(2)
正统计表明,台湾地区废轮胎年产生量为10万~15万吨左右,因为台湾当局有介入辅导及补助政策,每公斤废轮胎处理可获补助台币3.2元。因此,废轮胎在台湾基本达到完全处理。而废轮胎处理方式主要有原型利用、磨粉(Scrap tires)、辅助燃料(Tire derived fuel,TDF)及热裂解(Pyrolysis)四种方式。原型利用废轮胎原型利用为目前最直接且成本最低的处理方式,可使废轮胎的生命周期时间延长,包括 相似文献
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若尘 《中国轮胎资源综合利用》2012,(4):16-16
关于旧轮胎翻新和废轮胎综合利用,社会上不断有些争议。近日,随着一些媒体针对废旧轮胎回收利用方面的问题所进行的相关报道,此话题又引起广泛关注。 相似文献
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正江苏林达智思环保科技公司与淮安经济技术开发区日前签约,投资30亿元的60万t废旧轮胎再生利用国家示范产业基地项目落户江苏淮安。该项目为国家鼓励发展的高新技术产业项目,是国家工信部、环境保护部2013年确定在全国建设10个废旧轮胎再生利用国家示范基地 相似文献
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赵文瑾 《中国轮胎资源综合利用》2009,(7):41-42
2008年5月12日四川汶川大地震,瞬时,数万生命被埋藏废墟,场景极度惨烈,一度牵动了全国人民及世界人民的心。党中央、国务院对抗震工作非常重视。根据建设部【2008】建标第65号文的要求,由中国建筑科学院会同有关设计研究和教学单位,对（健筑工程抗震设防分类标准》GB50223—2004,进行了修订。 相似文献
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《中国轮胎资源综合利用》2011,(3):8-9
核心提示：我国是轮胎生产和消费大国,也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用,提高废旧轮胎资源综合利用水平,对于缓解我国橡胶资源短缺局面,促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前,在我国,一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模,废旧轮胎翻新与循环利用产业市场前景和发展空间十分广阔。 相似文献
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正2020年3月13日,万向新元科技股份有限公司(以下简称新元科技)披露2020年非公开发行股票预案。公司此次拟募集资金为5. 989 2亿元,其中,4. 5亿元用于废旧轮胎循环利用智慧工厂项目,5000万元用于5G智能专网应用技术研发项目,剩余的9 892万元用于补充流动资金。 相似文献
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