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特高压交流试验示范工程无功功率与电压控制 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了交流特高压试验示范工程的高抗、低压电抗器、低压电容器等无功补偿设备及特高压变压器的调压方式,分析了示范工程无功功率与电压运行控制要求及其影响因素.结果表明,特高压联络线功率波动幅度较大,易引起1 000/500 kV母线电压出现较大的波动,导致联络线与两侧500 kV电网较大的无功功率交换;两侧500 kV系统电压及特高压主变分接头位置、特高压线路事故解列等均对无功功率与电压调整产生影响.在此基础上提出了示范工程无功功率与电压控制策略及运行建议. 相似文献
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目前,依照水泥产业政策导向,一些小水泥厂将进行技术改造,提高产、质量,以满足市场的需求,提高经济效益。在改造中,可能要更换小磨机为较大规格的磨机,如何选择磨机电机的电压,直接影响到企业的效益。在现行水泥厂中,*2.2/6.于磨机的电机多采用脸V供电。在淘汰们.5/5.7或QI.83X7“磨机时,新上92.2X6.5”磨机的配套电机,供电电压选用哪种较好?下面对磨机电机电压的选择进行分析比较,供大家参考。——-00①kH电网电压为10kV时,采用电机功率380kw,电压6kV,需增加一台变压器,容量为500kVA;若采用380kw、10kV… 相似文献
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针对电动汽车接入充电增加了发电、输电和配电等方面的压力问题,提出电动汽车接入充电对配电网电压波动的影响。从交流充电桩、充电站、电池充换站几方面分析当前常见电动汽车接入充电设施,并指出电动汽车接入充电设施运行原理。以三相平衡负荷、单相负荷2种充电方式为主,分析汽车接入充电对电压波动产生的影响。采用增强配电网的供电能力、静止无功补偿器和有源滤波器改善电压波动。实验结果表明:不可控整流状态下,电动汽车接入充电对配电网电压产生的影响较大,不可直接接入电网,但在PWM整流状态下,接入充电对配电网电压产生的影响较小,电压波动在标准范围内。 相似文献
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针对分布式光伏大量并网对区域电网造成的电压波动问题,文章提出了基于分布式光伏与储能协调的区域电网电压稳定控制方法。首先建立分布式光储系统电压稳定性模型,在此基础上研究分布式储能对区域电网节点电压的影响特性;然后建立了光伏与储能系统之间的协调关系模型,在可再生能源不同出力条件下进行储能装置的协调优化;通过建立区域电网内系统电压波动的最小目标函数,以区域电网的线路潮流和电池储能的充放能功率为约束条件,采用粒子群算法快速计算得到分布式储能的荷电状态,根据荷电状态进行充放能判断。以某区域电网实际运行数据为例进行了仿真验证,结果显示文章所提出的基于分布式光伏与储能协调的控制方式,可有效提升区域电网的电压稳定性。 相似文献
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摘要: 介绍了多直流馈入背景下上海电网的基本情况,分析了电网运行中的低谷调峰困难,从4个方面讨论了上海电网最小开机方式研究的约束条件。并在综合考虑电网调峰需求和电压稳定要求的基础上,对上海电网不同负荷水平下的开机方式进行了分析研究,结果表明:上海电网负荷水平3 100万kW,最小开机方式为500 kV机组开6台,220 kV机组开11台;负荷水平2 700万kW,500 kV机组开4台,220 kV机组开8台;负荷水平1 900万kW,500 kV机组开3台,220 kV机组开3台。 相似文献
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对现用的6kV和10kV级电网的配电变压器制造和改造时,应能同时适应两种等级的电网电压(6kV、10kV)使用。提出利用Y、D联结的两用变压器,达到一台变压器适用两种电压的目的。 相似文献
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以自然吸气式发动机为对象,研究了全负荷工况下火花塞的热值及点火需求电压匹配特性.试验结果表明:在基础空燃比和点火角下,火花塞温度随转速升高而升高;空燃比每减稀0.05,火花塞最高温度升高约10℃;点火角每提前1.5℃A,火花塞温度升高约15℃;在不同的工况下,发动机无早火发生,相对空燃比而言,点火角对发动机后火影响更明显;火花塞电极间隙对点火需求电压影响较大.间隙1.2mm时,最大点火需求电压为20.2kV,急加速时最大点火需求电压约为25kV左右. 相似文献
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郑州新区中压配电网20 kV电压等级试点研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对10 kV供电模式容量小、布点密、通道多、损耗大等问题,分析了国内外电网中压配电20 kV电压等级的现状,指出了采用20 kV中压配电的优势和郑州配电网用电负荷的特点.在负荷密度预测的基础上,分析比较了20 kV和10 kV两种配电电压的供电能力,并以具体工程为例进行了技术验证.结果表明,在郑州新区及其类似地区的高负荷密度地区宜提升中压配电电压. 相似文献
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中性点经消弧线圈接地方式难以满足以电缆为主的10kV配电网的发展需求。对中性点经消弧线圈接地和经小电阻接地两种方式进行了比较,结合上海市南供电公司的实际情况,运用Matlab软件建立以电缆出线为主的10kV配电网系统,仿真模拟了单相接地故障情况时两种接地方式下的弧光接地过电压、中性点电压,仿真结果表明中性点经小电阻接地可以将单相接地故障时的弧光接地过电压抑制在较低水平,可以提高10kV配电网系统运行的可靠性。 相似文献
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2010年,新疆电网通过750 kV哈密—安西(哈敦)双回线与西北主网联网运行.为保障联网后电网的安全运行,分析了哈敦联络线在各种方式下的功率波动情况.联网后的电网通过等值和简化,在扰动后的特定时间段内,联络线功率波动曲线为二阶系统阶跃响应曲线;功率波动峰值大小,取决于功率缺额的数值、两大区交流电网的惯性常数比和区域振荡模式的阻尼比.最后,对新疆送西北1 000 MW、新疆受西北500 MW 2种极限方式下的功率波动幅值进行了估算,并通过哈敦线的PMU实测数据、以及中国电科院PSASP程序仿真结果验证了等值、估算的正确性和有效性;同时,该结果表明,在目前的方式下,对设定的扰动仍留有较大的功角稳定裕度.该研究方法有助于掌握两大区互联系统联络线功率波动的动态特性,并提供了扰动校验的简便方法,有利于运行方式的安排和控制措施的制定. 相似文献
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摘要: 电压互感器是10 kV配电网中电压测量、计量和继电保护的重要设备。在我国的10 kV配电网中,电压互感器的高压保险熔断经常发生。通过调研发现,铁磁谐振、低频非线性振荡、保险本身特性和雷电入侵波等是电压互感器高压保险的熔断主要的原因。研究了铁磁谐振和低频非线性振荡的特征,进一步,对现有应用较多的治理措施的原理和优缺点进行理论分析,从应用原理等方面进行了分析,对各种方法在提出了相应的改进方案,并对改进方案进行了对比分析,因此对10 kV配电网中电压互感器保险熔断故障的研究而言,具有重要的现实意义。 相似文献
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在大运行调度管理背景下,为适应运行需求,同时达到区域电网无功电压优化控制的效果,结合工程实例,研究了区域电网自动电压控制(AVC)系统的网省调协控制方案,详细介绍了华东电网的方案。通过研究500 kV主变压器低压侧无功直控和中压侧无功协调模式,提出了网省AVC系统的功能和控制要求,并对网省AVC系统的数据通信流程作了详细描述。该方案能提高网调对500 kV电网的控制能力,兼顾500 kV、220 kV电网间无功的合理流动,实现多电压等级的全局无功优化,对具备一定条件的电网调度中心具有很好的参考借鉴作用。 相似文献
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