废旧橡胶利用形势严峻

我国是世界最大橡胶消费国，主要橡胶制品产量居世界首位；橡胶消费量2004年超过340万t，连续3年稳居世界首位。但我国同时也是橡胶资源匮乏的国家，仅占世界总资源的近10％，每年缺口达50％以上，每年需进口天然胶120万t、合成胶60万t。我国还是世界废旧橡胶产生量最大的国家之一，2004年废旧橡胶产生量约272万t，其中主要是废旧轮胎，约有1亿多条。可见我国废旧橡胶利用形势十分严峻。     

我国废旧轮胎综合利用行业实施准入管理的调研报告

<正>橡胶是我国重要的战略资源,在满足工业生产、人民生活需要和保障国家经济安全等方面具有重要作用。我国既是橡胶消费大国,又是橡胶资源匮乏的国家,每年橡胶消费量约占世界橡胶消费总量的30%,橡胶制品工业所需80%的天然橡胶、30%的合成橡胶依赖进口,供需矛盾十分突出。同时,我国废旧轮胎产生量增长迅速,每年产生的废旧     

高温高压动态脱硫法—再生橡胶生产工艺的发展方向

一、废旧橡胶资源综合利用的概况 世界各国都非常重视废旧橡胶制品的综合利用,因为不仅可得到廉价资源,而且可解决废旧橡胶造成的污染问题。据统计,全世界每年约产生900万吨废旧橡胶,这种形势促进了再生胶工艺的发展。 我国废旧橡胶资源丰富,再生胶作为废旧橡胶制品综合利用的主要方式,年产     

废旧橡胶再生循环利用技术研究进展

废旧橡胶制品是橡胶制品老化、磨损、报废后产生的固体废旧物,其中含有大量可循环利用的有价值资源。通过资源化再利用以减少橡胶废旧物的产生,提高废旧橡胶的循环利用率,已经成为橡胶制造业和环保领域的研究热点。结合全球废旧橡胶再生循环利用的技术沿革,对当前国内外废旧橡胶再生循环中典型的处理方式和技术发展状况进行了综述。     

废胶粉的有效利用(综论)

据统计,日本橡胶工业垃圾(包括废旧的橡胶制品达到了150万吨年,充分而有效地利用这些废旧的橡胶品不仅能防治公害还可以节约资源更有效地利用能源。处理废旧的橡胶制品和工厂内橡胶废边的方法有多种其中将废旧的橡胶粉碎成细粒子粉末后再用于橡胶制品等是最有效的方法之一,通过多年的研究和讨论认为废胶粉粒度宜在297微米 50目)以上。     

废旧轮胎综合利用行业准入企业增值税优惠政策执行情况调查报告

正随着国民经济的快速发展和人民生活水平的逐步提高,我国已成为橡胶资源消费大国。而由于橡胶资源的严重短缺,我国每年橡胶制品工业所用的80%以上天然橡胶、30%以上合成橡胶需要进口,供需矛盾十分突出。目前,我国每年废旧轮胎产生量约3亿条、总重量达1000万吨以上。因此,科学、环保、有效地利用废旧橡胶资源,已成为我国循环经济的重要组成部分。为推动轮胎循环利用行业的发展,近年来,政府主管部门逐步加大了政策扶持力度。特别是陆续推出了一系列的税收优惠政策,进一步促进了轮胎循环利     

我国废橡胶综合利用的市场分析和投资建议

我国天然橡胶产量居世界第五(产量低于泰国、印尼、马来西亚和印度),合成橡胶产量居世界第三(产量低于美国、日本),橡胶资源仅占世界总资源的不到10%,目前,每年橡胶缺口50%以上。2004年我国天然橡胶产量仅60万t、进口120万t,三分之二依赖进口,是世界第一大橡胶进口国。同时我国既是轮胎生产大国,又是轮胎消费大国,2004年我国轮胎总产量约为2亿条,进出口相抵后,国内需求量约1.5亿条,按平均70%用于替换轮胎,当年替换下来的废旧轮胎约为1亿条,我国废旧轮胎的产生量仅次于美国,居世界第二位。基于橡胶资源的缺乏,以及废旧橡胶制品(主要是废旧轮…     

旧橡胶利用须从源头抓起

我国轮胎产量正以每年15％以上的速度增长,输送带用量每年增加1000万平方米以上,由此产生的废旧橡胶每年也在大幅度增加。目前,我国废旧橡胶综合利用率在70％左右,即数以亿计的废旧橡胶制品中有30％没有得到处理。业内专家认为,解决废旧橡胶造成的“黑色污染”,     

橡胶粉的加工新工艺及其应用

众所周知,废旧轮胎橡胶回收利用主要有两种方法:通过机械方法将废旧轮胎橡胶粉碎或研磨成微粒,即所谓的胶粒和胶粉;通过脱硫技术破坏硫化胶化学网状结构制成所谓的再生胶。由于橡胶为弹性软物质,其粉体尤其是精细胶粉加工的难度加大,为此,精细胶粉的生产和应用已被列入了国家重点科技攻关项目。经过多年不懈的努力,目前国内已经能生产高达200目的超细橡胶精粉。废旧轮胎橡胶胶粉已经广泛应用于橡胶制品行业。在国外,在轮胎胶料中加入20%的精细胶粉,可提高其耐磨性,延长轮胎的使用寿命。废旧轮胎橡胶胶粉和再生胶工业代表着废旧轮胎(橡胶)资源综合利用的发展方向,既能解决环境污染,变废为宝,又能大大降低橡胶制品的成本,具有广阔的市场前景。     

积极开发废橡胶的利用技术

橡胶工业的发展,一方面为社会提供了必需的橡胶制品,同时也产生了越来越多的废旧橡胶制品。如何有效的利用这些废旧橡胶,日益引起人们的注意。目前,废胶利用技术被认为是防治公害,节约资源的重要课题。我国是发展中国家,年耗生胶虽然只占世界耗胶量的3%左右,每年产生的废橡胶制品也有几十万吨。据有关部门统计,国家每年收     

我国的废橡胶资源循环利用现状和胶粉应用

我国是世界上最大的橡胶消费国,又是橡胶资源匮乏的国家,2005年的耗胶量达517万t,占世界耗胶量的20%以上,其中一半靠进口。与此同时我国又是世界上废橡胶产生量最大国家。我国废橡胶利用除翻新轮胎外,再生胶达130万t,占世界第一,硫化胶粉产能约十几万t。废橡胶回收利用率为65%左右。废橡胶是六大再生资源之一,但近年兴起的土法炼油,既浪费资源,又污染环境,应该严令禁止。1废橡胶的循环利用方法废旧橡胶主要来源于废弃橡胶制品,其次来自橡胶工厂生产过程中产生的边角余料和废品。它属于工业固体废物中的一大类,作为高分子材料的循环利用资源,…     

一种彩色橡胶地砖面市

近日，浙江义乌大象橡胶制品有限公司研制开发成功一种彩色安全弹性橡胶地砖，首批产品已投入市场。 　　该地砖是一种利用废旧橡胶轮胎为原材料制作而成的，它能使废旧车轮回收利用率高达70%以上。这种橡胶地砖价格低，性能优越，符合环保产业的发展，因此市场前景广阔。     

我国再生胶工业的现状及发展

随着全球工业化进程加快,全世界面临着人口、资源、环境三大紧密联系的难题。日益增多的废旧橡胶已经成为一个全球性的问题,人们越来越清楚地认识到利用废旧橡胶是关系到保护环境、节约资源的重大问题。据统计,现在全世界的生胶消耗量约为1850万吨年,生产的橡胶制品约为3700万吨年。其中50%为轮胎。中国目前生胶用量为180万吨年左右,橡胶制品量约为360万吨,废橡胶的生成量约为140万吨,每年回收量约为40万吨。近年来,各国政府对废旧橡胶的综合利用非常重视,制定政策鼓励利用废旧橡胶。美国政府规定处理一条旧轮胎,政府将给25～4美元的补贴。…     

CTC-IPN型原位改性废橡胶粉复合材料的开发和应用

在汽车工业快速发展的带动下,橡胶工业突飞猛进,但随之而来也造成了大量废旧轮胎及其它橡胶制品堆积,严重污染环境,俗称为“黑色污染”。如何处理这些废旧橡胶成为一个迫切需要解决的世界性难题。废旧橡胶主要由不易回收、再生利用的交联聚合物组成,全世界每年产生的废旧橡胶量至少在1200万t以上,其中60%~70%为废轮胎。2000年全球报废的轮胎约有8亿条,仅美国就有2.5亿条,其中得到回收利用的只占15%~20%。2001年我国废旧轮胎量为4000~5000万条,2002年为8000万条,并以每年12%的速度增加,预计2005年将达到1.2亿条,2010年将达到2亿条。废旧橡胶…     

内外资所得税并轨不能再拖

国家发改委、交通部、建设部和教育部国家级循环经济创新基地的官员、专家以及相关科研机构、企业的代表最近会聚天津,就废旧轮胎回收再利用的政策和技术等相关问题再次进行深入研讨,而与之相关的项目也开始陆续启动。近年来,我国废旧轮胎的产生量急剧增长。2004年,我国废旧轮胎产生量超过1.12亿条,预计到2010年将超过2亿条。同时我国连续3年成为世界橡胶消费第一大国,2004年橡胶消费量435万吨,占世界总消费量的22%。而我国橡胶资源严重不足,2004年橡胶进口237.5万吨,即50%以上的橡胶需要进口。在我国消费的橡胶中,有70%用于生产轮胎。因此,…     

我国轮胎资源循猢产业亟待规范与扶持

我国连续六年成为世界第一橡胶消耗大国，橡胶总消耗量占世界总消耗量的20％以上，而进口依赖度高达70％，作为一项国家战略性资源储备，其紧张程度甚至超过石油、钢铁。轮胎产业是橡胶消耗的大头，差不多耗用了我国橡胶总消耗量的60％。因此，缓解我国橡胶资源紧张局面的当务之急，就是要大力发展废旧轮胎循环利用产业。     

循环经济下废旧橡胶的再利用技术问题研究

<正>随着经济社会的进一步发展,对橡胶制品的需求量与日俱增,必然会产生大量的废旧橡胶,由于橡胶颜色为黑色,人们形象的称为"黑色垃圾"。在全社会进入循环经济发展的大背景下,如何通过资源化再利用减少废旧橡胶的产生,提高橡胶制品的利用率,已成为橡胶制造业和环保领域的研究热点,本文结合我国废旧橡胶再利用现状和对国内外前沿废旧橡胶再生循环利用技术的简介,为我国循环经济下的废旧橡     

我国再生橡胶工业现状及发展前景

再生橡胶制造对处理废旧橡胶固体废弃物有非常重要的现实意义,是环保产业。再生橡胶对补充橡胶原材料不足有非常重要的战略意义,是橡胶资源。再生橡胶制造成为橡胶原材料有利于循环经济发展,节约大量可用耕地。再生橡胶应用可改善橡胶制品加工工艺性能,提高橡胶制品质量。再生橡胶制造对提高我国橡胶工业的国际竞争力具有不可估量的作用,可降低橡胶制品生产成本。再生橡胶制造涵盖物流、回收、加工制造及延伸利用等多项服务,为近120万人提供就业,有利于社会稳定。再生橡胶在我国乃至世界作为变废为宝的可利用再生资源需求强劲,发展前景广阔。     

国内橡胶行业 拟在建项目

正项目名称:废旧橡胶再生颗粒加工项目建设地点:伊春市上甘岭区建设单位:伊春市钰胶龙橡胶制品有限公司投资总额:4948.77万元项目内容:新建生产车间,内置3条多阶螺杆连续常温制备颗粒再生橡胶成套生产线。项目建成后年生产再生橡胶胶粉3000吨,再生橡胶胶粒17000吨。年消耗废旧轮胎、废旧橡胶制品及橡胶制品厂的边角料、废料约为28571t。项目名称:工程橡胶系列产品生产项目     

废旧轮胎综合利用概况（二）

3再生胶生产 发达国家废旧轮胎的再利用主要是翻新、制造胶粉和作燃料,再生胶工业已经日益萎缩。我国再生胶工业却得到快速发展,2003～2007年再生胶产量分别为120万t,130万t,145万t,170万t,220万t,增长幅度不断加大,2007年产量与2003年产量相比,翻了一番。生产再生胶是我国废旧轮胎综合利用的主要途径。主要原因一是市场需要,我国是橡胶消费大国,又是橡胶资源十分匮乏的国家,75％的天然橡胶依赖进口,46％的合成橡胶依赖进口,再生胶可以替代部分橡胶资源生产橡胶制品,对缓解我国橡胶资源供给起到一定作用。以橡胶烃含量计,3t再生橡胶相等于1t天然橡胶,2007年生产的220万t再生胶,为橡胶工业提供了70多万t有效橡胶资源。二是再生胶价格低廉,仅为天然橡胶价格的1／5左右。三是技术创新促进了再生胶工业的快速发展。四是发展再生胶工业符合我国的基本国策,一方面治理了废旧橡胶对环境的污染,另一方面使废旧橡胶变成新的资源,可以变废为宝、化害为利,符合建设资源节约型、环境友好型社会的要求。