汽车橡胶空气弹簧的研制

汽车橡胶空气弹簧的研制本文简介了河南尉氏县橡胶厂Ｂ２６０－３４０型橡胶空气弹簧的研制。１结构尺寸橡胶空气弹簧是由外层胶、内层胶、帘布层、钢丝圈等组成的元件。本厂研制的橡胶空气弹簧结构尺寸见附图。附图Ｂ２６０－３４０型橡胶空气弹资的结构尺寸示意图２配方...     

车用橡胶空气减震弹簧及其市场

根据橡胶空气减震弹簧的功用特点,介绍了橡胶空气减震弹簧的结构原理及其类型;论述了橡胶空气减震弹簧的主要性能特点和工作特性参数;同时指出了橡胶空气弹簧的发展前景。     

现代汽车的脊梁——橡胶空气弹簧悬架

根据汽车用橡胶空气弹簧悬架的变迁,介绍了汽车用橡胶空气和油气弹簧的种类和结构特点及参数;同时,还指出了橡胶空气弹簧的发展趋势。     

橡胶空气弹簧在安居煤矿选煤厂的应用

介绍了橡胶空气弹簧的工作原理和结构特点,对比橡胶空气弹簧与钢簧等在安居煤矿选煤厂实际使用情况表明,橡胶空气弹簧降低了员工的劳动强度,改善了员工的工作环境,节约了现场成本,提高了企业的经济效益.     

橡胶空气弹簧静态特性曲线测绘

为了更好地生产和应用橡胶空气弹簧 ,必须首先了解其性能特点 ,因此掌握橡胶空气弹簧的特性曲线是十分必要的。本文仅以 769N橡胶空气弹簧为例说明橡胶空气弹簧静态特性曲线 (也称刚度曲线 )的测绘。1　静态特性曲线测绘方法根据空气弹簧结构特点配置相应的上、下底座并固定在测试设备上 ,然后向空气弹簧内充气并调整总成高度至设计标准高度。调定气压为设计气压后 ,断开气源。施加外力使空气弹簧上升或下降 ,分别记录测试装备上升和下降过程中的位移和所施加的载荷 ,然后根据所记录的位移和载荷绘制空气弹簧静态特性曲线。2　静态特性曲线…     

专利文摘

<正>锥形橡胶堆空气弹簧本实用新型涉及一种锥形橡胶堆空气弹簧,包括上盖组成、橡胶堆以及大曲率胶囊,所述的橡胶堆呈锥台状,且其内部为空心结构,橡胶堆的下表面硫化在安装座上,     

基于ABAQUS的汽车橡胶空气弹簧振动特性有限元分析

针对汽车橡胶空气弹簧存在的流固耦合问题,采用ABAQUS软件对橡胶空气弹簧系统进行模拟,完成橡胶空气弹簧的特性有限元分析。利用Symm-Transform的功能优势,实现橡胶空气弹簧轴对称模型到3D模型的转换。为保证汽车橡胶空气弹簧橡胶气囊的隔震效果,将橡胶空气弹簧的动刚度无限趋近于静刚度。当工作气压为0.6 MPa时,动静刚度比为1.32;当工作气压为0.7 MPa时,动静刚度比为1.27。不同工作气压下的动静刚度比均小于1.4,可证明该汽车橡胶空气弹簧气囊具有良好的隔震效果。     

橡胶空气弹簧的应用和发展

橡胶空气弹簧已越来越广泛地应用于汽车、地铁、轻轨列车、磁悬浮列车和工业机械。随着我国公路的发展和运输量的增大以及政府对高速公路养护的重视,橡胶空气弹簧的应用将进一步扩展,且橡胶空气弹簧将向电控式空气弹簧方向发展。     

海绵橡胶弹簧用作车辆弹性元件的探讨

海绵橡胶具有优良的动态弹性、孔眼结构稳定性、耐压缩疲劳性、耐压缩永久变形性、形变复原性。从实验结果也证明,用海绵橡胶制造车辆悬挂用弹性元件,代替金属页片弹簧和橡胶空气弹簧具有广阔的前景。本文重点讨论海绵橡胶弹簧的研制方向和实际应用的可能性。     

橡胶空气弹簧隔振设计及性能分析

橡胶空气弹簧是气囊减振器,随着各种精密仪器的广泛应用,这些精密仪器的使用对外界环境的要求也越来越高。在隔振方面,用橡胶空气弹簧进行隔振,减少了外界环境对各种精密仪器的影响。本文具体剖析了橡胶空气弹簧的隔振设计和隔振性能,表明橡胶空气弹簧在一些高精度仪器、工业设备以及车辆上的一些隔振设计是合理可行的。     

复合减震橡胶空气弹簧总成的研制

介绍复合减震橡胶空气弹簧（由减震器、橡胶空气弹簧、上盖、上箍环、下箍环、下底座和密封圈组成）的研制。成品试验结果表明，本研制复合减震橡胶空气弹簧气密性、爆破压力、静态特性和疲劳寿命均满足国家或企业标准要求。     

商用车辆橡胶空气弹簧常见故障及防范措施

在国外,橡胶空气弹簧在商用车辆上得到普遍应用,在高级大客车上的应用率已达100%.在我国,橡胶空气弹簧在商用车辆上的应用率还不高.但随着我国高速公路的迅速发展、客货公路运输量的增加以及人们对高性能商用车辆需求的增强,橡胶空气弹簧将在商用车辆上得到越来越多的应用.本文介绍橡胶空气弹簧在使用过程中出现的常见故障及相应防范措施.     

橡胶悬架挺起重卡的脊梁 产品优势突显获市场认可

橡胶空气弹簧悬架是车辆悬架系统中的主要弹性元件,其弹性特性直接影响该系统的振动特性。橡胶空气弹簧悬架是在橡胶气囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。由于它和金属弹簧相比较有诸多优点,因此在汽车上得到广泛应用。橡胶悬架总成是一种技术含量很高、用于重型商用车的产品,适用于公路牵引车、公路载货车     

橡胶小辞典6条

橡胶连接件；弹性橡胶管接头；橡胶轴承；弹性齿轮橡胶件；橡胶空气弹簧；橡胶堆弹簧。     

橡胶空气弹簧的研制

橡胶空气弹簧的研制尉氏县橡胶厂张清俊近年来，我国从国外进口了大量的豪华客车，均采用橡胶空气弹簧，已成为汽车的重要配件和易损件。根据我国现有客车以及将来发展和改造的客车数量，如选用橡胶空气弹簧，估计其各种规格的年需求量将达１００万只左右，市场前景广阔。...     

空气弹簧用纤维补强材料及空气弹簧

通过采用具有聚酮纤维的空气弹簧用纤维补强材料,具体地说,通过采用聚酮纤维帘线或由聚酮纤维与其它纤维捻合而成的复合帘线补强空气弹簧,可改善空气弹簧橡胶膜的耐压性、耐屈挠性、橡胶与纤维间的耐剥离性、耐疲劳性和耐久性。     

汽车橡胶空气弹簧悬架的发展与未来

众所周知,汽车橡胶空气悬架就像是人的腿脚,运行时可缓冲来自地面的反作用力。汽车橡胶空气悬架系统是以橡胶空气弹簧为弹性元件,通过在一个密封的容器内充入压缩空气(气压为0.5~1.0MPa),利用气体的可压缩性来实现其弹性作用的。这种弹簧的刚度是可变的,因为作用在弹簧上的载荷增加时容器内的定量气体受压缩,气压升高则弹簧的刚度增大;反之当载荷减小时,弹簧内的气压下降刚度减小,故它具有较理想的弹性特性。车辆高速行驶在道路上时,橡胶空气悬架可以变"硬"以提高整车的稳定性;低速行驶在颠簸不平的路面上时,控制单元又可以使橡胶空气悬架变"软"以提高整车的舒适性。对客车而言,使用橡胶空气弹簧悬架可以提高乘坐舒适性,对货车或挂车而言,使用橡胶空气悬架可以更好地保护货物,因此广受用户的欢迎。     

空气弹簧橡胶气囊配方的研究

介绍空气弹簧橡胶气囊胶料的配方设计及空气弹簧性能试验。确定的空气弹簧气囊胶料优化配方为：CR(牌号GRT) 100，氧化锌 5，氧化镁 4，促进剂 DM 硫黄 1．5，炭黑 30，软化剂 11．5，防老剂 4010NA／ODA 7，其它 5。该配方胶料的性能达到Contitech公司空气弹簧橡胶气囊胶料性能指标的要求。     

汽车用空气弹簧橡胶气囊的研制

介绍了汽车用空气弹簧橡胶气囊的产品结构特点、胶料配方设计、生产工艺要点和产品性能。该产品使用寿命长，可取代进口产品。     

国内外动态

兆丰橡胶金属制品厂汽车空气弹簧总成系列产品通过鉴定中图分类号:TQ336.4+2文献标识码:D由河南省巩义市兆丰橡胶金属制品厂研制的汽车空气弹簧总成系列产品于2005年11月5日通过河南省科技厅组织的专家鉴定。与金属弹簧相比,空气弹簧具有刚度和质量小、固有频率低、高度可调、对高频振动的吸收和隔离性能好、噪声低、节能和使用寿命长等优点。使用空气弹簧替代金属弹簧可节约大量特种钢材,降低汽车油耗,减小污染物排放量。目前,我国汽车空气弹簧的用量正在不断增大,但产品主要依赖进口,因此开发具有自主知识产权并适应我国道路运输特点的…