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新型高辛烷值降烯烃助剂LBO-A在重催装置上的工业应用 总被引:2,自引:2,他引:0
LBO—A助剂是中国石油兰州石化公司开发的用于提高裂化汽油辛烷值和降低汽油烯烃含量的催化剂助剂。哈尔滨石化公司通过在第三套催化裂化装置上进行工业应用,结果表明,以降烯烃催化剂LBO—16为基础剂,当LBO—A助剂占系统藏量的15%左右时,在不增加单耗的前提下,汽油烯烃体积分数可降低3.3个百分点,研究法辛烷值可提高0.6个单位,产品分布变化不大,轻质油收率略有下降,总液收略有提高,达到了设计目标。 相似文献
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TOM OPAL 878L型降烯烃催化剂的工业应用 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了洛阳分公司I套催化裂化装置使用TO MOPAl.878L.降汽油烯烃催化剂的情况。该剂在占系统催化剂藏量46%时进行的标定结果表明:该剂具有比较明显的降汽油烯烃效果,汽油烯烃体积分数由49.7%降到42%,下降了7.7个百分点,汽油辛烷值没有降低;产品分布得到改善,重油裂化能力强,干气和焦炭选择性好,干气产率降低了0.16个百分点,焦炭产率降低了0.81个百分点,轻质油收率增加了1.58个百分点,轻液体收率增加了2.36个百分点。 相似文献
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为适应渣油催化裂化原料的多样化和劣质化,研制开发了少量添加于催化剂中的助剂。该助剂的载体包含AI、Si、Mg、P四组分,活性组分选用稀土金属和过渡金属两组分,用喷雾干燥法制备。该助剂经固定流化床试验装置与小型提升管试验装置评定结果表明,它具有较好的渣油裂化活性和较强的水热稳定性;在基础剂中加入5%的助剂,可使轻质油收率提高3.4个百分点,气体收率提高0.7个百分点,重油产率减少约4个百分点,焦炭产率基本不变。助剂的使用对油品质量基本上没有影响。 相似文献
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动植物油在催化裂化装置上的掺炼应用 总被引:1,自引:1,他引:0
在实验室及工业规模的两段提升管催化裂化装置上,以胜华减压蜡油(VGO)为主要裂化原料,进行了可再生动植物油的掺炼裂化反应研究.结果表明,与胜华VGO单一裂化相比,掺炼质量分数为22.3%的动植物油后,液化气(LPG)收率上升了0.45个百分点,LPG中丙烯的质量分数提高了1.88个百分点,汽油收率保持不变;同时,裂化所得稳定汽油的诱导期至少上升28.2%,胶质下降了30.4%,烯烃体积分数下降了11.1%,含硫质量分数下降了25.0%;裂化所得轻柴油的闪点升高了9.9%,冷滤点下降了71.4%,残炭质量分数降低了59.1%,含水质量分数下降了83.3%,含硫质量分数降低了18.5%. 相似文献
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中国石化青岛石油化工公司采用多产异构烷烃-清洁汽油增产丙烯工艺(MIP-CGP),对1.0 Mt/a重油催化裂化装置进行技术改造。通过对提升管反应器的改造,增加第二反应区,同时采用专用CGP催化剂,控制裂化深度,实现降烯烃并兼顾增产液化气和丙烯的效果。结果表明,改造后液化气质量分数提高了4.36个百分点,干气质量分数下降了约1个百分点,总液收率提高了0.86个百分点;改造后汽油含硫质量分数下降了0.012个百分点,烯烃体积分数下降了14.3个百分点,诱导期延长了587 min,但柴油质量变差。经估算,改造后比改造前可增加效益12 708万元/a。 相似文献
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介绍了WD0 1 0 0 2油溶性催化助剂在长岭炼化有限责任公司重油催化裂化装置上的工业应用情况。该助剂通过减缓催化剂在提升管内活性衰减 ,提高催化剂裂化活性、选择性 ,优化提升管内催化裂化反应。该装置使用助剂 36 μg/g ,装置渣油掺炼率由 30 .81%提高到35 .15 %,轻质油收率提高 0 .8个百分点 ,总液体收率提高 0 .6 7个百分点 ,对产品质量无不良影响。加剂调整作用时间短 ,操作灵活、方便。 相似文献
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文章介绍了洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发的LAP降低催化裂化烯烃助剂在北海石化厂的工业应用。结果证实了LAP助剂具有良好的降烯烃活性,当LAP助剂占装置催化剂藏量的5%时,催化裂化汽油烯烃降低了5-11个百分点,汽油收率下降0.15个百分点,柴油收率下降2.26个百分点;同时,液化石油气上升3.91个百分点,其中丙烯、丁烯产率增加。 相似文献
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提高渣油催化裂化轻质油收率的助剂研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应渣油催化裂化原料的多样化和劣质化 ,研制开发了少量添加于催化剂中的助剂。该助剂的载体包含Al、Si、Mg、P四组分 ,活性组分选用稀土金属和过渡金属两组分 ,用喷雾干燥法制备。该助剂经固定流化床试验装置与小型提升管试验装置评定结果表明 ,它具有较好的渣油裂化活性和较强的水热稳定性 ;在基础剂中加入 5 %的助剂 ,可使轻质油收率提高 3 .4个百分点 ,气体收率提高 0 .7个百分点 ,重油产率减少约 4个百分点 ,焦炭产率基本不变。助剂的使用对油品质量基本上没有影响 相似文献
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在3.5 Mt/a重油催化裂化装置中,以加氢渣油为原料,开展了加氢渣油降烯烃催化剂(牌号为LZR-50)的工业应用试验。结果表明:与装置原使用的低生焦重油催化剂(牌号为LZR-20)相比,当LZR-50占系统藏量(质量分数)为70%时,汽油和总液体收率分别提高了2.04,0.40个百分点,油浆和柴油收率分别降低0.59,0.58个百分点,汽油烯烃体积分数降低9.1个百分点,研究法辛烷值基本相当;该催化剂具有强的重油转化能力,优异的降烯烃能力,以及降低柴油收率能力。 相似文献
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介绍了多功能裂解助剂SF-100(简称SF-100助剂)在中国石化青岛石油化工有限责任公司140 万t/a催化裂化装置中的工业化应用情况,并对其使用效果进行了评价。结果表明:SF-100助剂在原料油性质变化不大、操作条件基本相同的条件下,当SF-100助剂占催化剂系统藏量的10%时,使该装置平稳运行时的催化裂化产物中的丙烯、液化气、汽油、柴油收率相应分别增加了1.10,0.78,0.33,1.08个百分点,总液体收率增加了2.19个百分点,而且油浆收率降低了1.92个百分点,还使其稳定汽油、混合汽油研究法辛烷值相应分别增加了0.9,1.2个单位,显著优化了该催化裂化装置进口混合原料油的催化裂化产物整体分布。 相似文献
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在中国石油宁夏石化公司260万t/a重油催化裂化装置中,以常压渣油与回炼催化裂化柴油为原料,采用MLC-500 NH型高活性降烯烃催化剂,生产出低烯烃高辛烷值汽油。结果表明:催化裂化柴油回炼后,产物中轻柴油和液化气收率分别降低了2.04,0.15个百分点,汽油、干气收率和转化率依次提高了1.32,0.11,1.29个百分点;汽油烯烃体积分数降低,芳烃体积分数增加,研究法辛烷值提高了0.3个单位;催化剂单耗由回炼前的1.00 kg/t降至回炼后的0.94 kg/t。 相似文献
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催化剂LNEH用于催化裂化轻汽油选择性加氢脱二烯烃的中试研究 总被引:6,自引:1,他引:5
在中试装置上对催化剂LNEH-1进行了醚化原料催化裂化轻汽油选择性加氢脱除二烯烃的应用研究,考察了该催化剂的加氢性能、异构化能力及稳定性。结果表明,在进料空速为2h-1,反应器入口温度为50℃,氢油体积比为15,反应压力为1.5MPa的操作条件下,产物中单烯和二烯烃含量明显下降,单烯减小量在4个百分点以下,二烯烃质量分数低于0.02%,3-甲基-1-丁烯异构化率大于70%,叔碳烯烃含量增加。经过1500h稳定性试验,产物中的二烯烃质量分数小于0.010%,单烯加氢率小于4个百分点。 相似文献
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在中型提升管催化裂化装置中,以含硫质量分数为0.610%的减压渣油与减压蜡油混合物(二者质量比为3∶7)为原料,LDO-70 S为催化剂,在反应温度500℃,反应时间为2 s的条件下,可制备含硫质量分数为0.027%的催化裂化汽油。结果表明,随着原料含硫质量分数的提高,汽油含硫质量分数提高,其中后者是前者的8%~9%。随着反应温度的升高,干气、液化气和焦炭质量分数增加,汽油、柴油、重油和汽油含硫质量分数降低。随着催化剂/原料油(质量比)的增加,干气、液化气、焦炭和汽油中含硫质量分数提高,汽油、柴油和重油质量分数降低。 相似文献
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