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对直线共轭内啮合齿轮副的啮合特性进行了全面分析,包括共轭齿形的求解、啮合过程分析和重合度计算及齿轮参数对重合度的影响等内容。 相似文献
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分析了直线共轭内啮合齿轮副在啮合过程中存在的干涉问题,特别是对旋轮线干涉、径向干涉以及过渡曲线干涉进行了详细的分析,推导了这三种干涉的校验公式,并运用Matlab编程计算了不同齿轮参数可能产生的干涉校验问题,为直线共轭内啮合齿轮副的参数设计提供了理论依据。 相似文献
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本文对直线共轭内啮合齿轮泵的齿轮和齿圈进行了静力分析,运用矢量代数进行啮合过程中的力和力矩分析,得到轮齿从进入到退出啮合全过程的啮合力和驱动力矩变化规律 相似文献
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直线共轭内啮合齿轮传动重合度的计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《流体机械》2017,(2):28-31
文章根据齿轮啮合基本原理,以齿轮传动重合度计算理论为基础,推导出直线共轭内啮合齿轮传动重合度计算公式,并分析研究影响直线共轭内啮合齿轮传动重合度的主要因素及其与重合度的关系,对直线共轭内啮合齿轮泵的设计理论及应用有一定的指导意义。 相似文献
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直线共轭内啮合齿轮副啮合强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对直线共轭内啮合齿轮泵的齿轮、齿圈进行了静力分析。考虑油压对轮齿的影响,分析啮合过程中的力和力矩,利用赫兹公式计算出接触应力,并与有限元法计算的接触应力比较,结果显示两者的计算结果基本一致。结合理论公式与有限元软件,分别对直线共轭内啮合齿轮副啮合强度进行分析,对内啮合齿轮泵的研究有一定的参考价值。 相似文献
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直线共轭内啮合齿轮泵的计算机辅助设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在Visual Basic和AutoCAD平台上开发了直线共轭内啮合齿轮泵齿轮设计及参数化绘图软件,通过人机对话方式修改设计参数,优化齿轮泵综合性能,能提高齿轮泵的设计质量,缩短产品设计周期. 相似文献
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直廓内齿轮代替渐开线内齿轮在加工精度、加工效率和加工成本上都有独特的优势,并且已在试验中得以证明.由于直廓内齿轮的行星轮系是多对齿轮副啮合,既有太阳轮与行星轮的渐开线齿轮副,又有行星轮与内齿轮的非渐开线齿轮副.因此,轮齿接触分析(Tooth Contact Analysis,TCA)中必然存在传动误差(Transmission Error,TE).文中通过建立系统中产生传动误差的齿轮副啮合模型,给出基于直廓内齿轮行星轮系传动误差的求解方法.最后,在多体动力学仿真软件Recurdyn中建立了行星轮系的刚柔耦合动力学模型,进行轮齿承载接触分析(Loaded Tooth Contact Analysis,LTCA). 相似文献
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对NN型渐开线少齿差行星齿轮减速器的传动原理、传动特点、齿轮副的主要干涉限制条件、设计参数的选择提出一些看法和认识.提出简明实用的设计计算方法,可简化设计工作,避免反复计算. 相似文献
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Balasubramaniam Vengudusamy Alexander Grafl Franz Novotny‐Farkas Werner Schfmann 《Lubrication Science》2014,26(4):229-249
The friction behaviour of five different gear oils in rolling–sliding and pure sliding contacts and how temperature influences their friction properties were investigated. It is found that increasing temperature decreases boundary friction with gear oils that contain friction modifiers while not for other gear oils, at all contact pressures investigated. In mixed lubrication region, temperature decreases friction at low contact pressures while increases friction at high contact pressures. The effect of slide–roll ratio on friction is significant in boundary lubrication region especially at higher temperature while less significant in mixed lubrication region at both low and high temperatures. The ranking of gear oils for friction in boundary and mixed lubrication regimes is similar both in rolling–sliding and pure sliding contacts, regardless of temperature. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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渐开线齿轮机构输出扭矩波动率的计算 总被引:9,自引:0,他引:9
不计齿间摩擦影响的传统渐开线齿轮理论认为:只要齿轮机构输入扭矩保持恒定,则输出扭矩也维持不变,通过系统地分析及研究齿间摩擦对渐开线齿轮机构输出扭矩波动的影响。推导出一组可直接计算输出扭矩波动率的方程组及计算流程图。该方程组及流程图所显示的数学及力学关系表明:即使渐开线齿轮机构的输入扭矩保持恒定不变,其输出扭矩也必然会发生一定的波动;输出扭矩的波动率将与齿间滑动摩擦系数、齿轮机构制造精度以及齿轮齿数密切相关。 相似文献