预加氢单元管道弯头破裂原因

某石化公司催化重整装置预加氢单元管道弯头发生了破裂.采用宏观观察、壁厚测量、化学成分分析、力学性能试验、金相检验、断口形貌分析、X射线衍射分析及厚度计算等方法对弯头的破裂原因进行了分析.结果表明:该预加氢单元弯头在酸性HCl-H2 S-NH3-H2 O腐蚀环境下,不仅发生环境腐蚀,亦受到物料及脱落腐蚀产物冲刷,腐蚀与冲...     

管道弯头穿孔失效分析

某采油管道弯头部分发生穿孔泄漏。采用化学成分和宏、微观形貌检测分析等方法对失效原因进行了分析。结果表明,弯头管内流体的冲刷腐蚀是造成弯头穿孔破坏的主要原因。提出了相应的防护措施。     

不锈钢弯头的失效原因分析

某化工厂中变废锅出口管0Cr18Ni9不锈钢弯头发生泄漏。为查明其失效原因,对泄漏部位内外进行表面检测,发现在焊缝附近出现了大量裂纹。在该区域取样进行化学成分、硬度、金相组织、断口形貌和腐蚀产物分析,确定了弯头产生裂纹的原因是存在组织应力、焊接残余应力以及内部介质中的Cl-共同作用下,发生了沿晶型应力腐蚀开裂。     

锅炉末级再热器TP310HCbN奥氏体耐热钢弯头泄漏原因分析

通过宏观检验、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、断口扫描电镜分析等方法,对某锅炉末级再热器用TP310HCb N奥氏体耐热钢弯头泄漏原因进行了分析。结果表明:该弯头泄漏是因为其曾受到磕碰,破坏了钢管外表面的钝化膜;在腐蚀介质、管内压应力、弯管残余应力以及凹坑处附加内应力的共同作用下,弯头发生了应力腐蚀开裂。     

P110钢在元素硫沉积环境中的腐蚀过程探讨

实验模拟了普光气田元素硫沉积环境,利用SEM、EDS等技术研究了腐蚀产物膜的截面元素分布及腐蚀产物膜的形貌和成分,分析了P110钢在该环境中的腐蚀过程。结果表明:P110钢首先发生氧化腐蚀,进而发生硫化腐蚀。由于含硫离子对P110钢腐蚀电位的影响,Cl-表现出较强的侵蚀性,它借助硫化物膜向腐蚀产物膜的内层扩散,并在基体界面发生点蚀。同时,S2-通过腐蚀产物膜向内扩散,在氧化物膜与硫化物膜之间形成新的硫化物膜。     

某海上油田海水系统青铜阀门腐蚀穿孔原因分析

某海上油田海水系统发生泄漏,经调查为某青铜截止阀腐蚀穿孔所致。针对此截止阀腐蚀失效开展了宏观分析、理化性能检验、扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)分析、X射线衍射(XRD)分析等。结果表明:铸造加工缺陷导致材料耐蚀性降低是导致阀门腐蚀穿孔的主要原因;阀门穿孔位置遭受较严重冲刷腐蚀,是导致弯头腐蚀穿孔次要原因。建议今后对新购进青铜铸造构件加强质检,确保质量和耐蚀性合格,优化此类阀门结构设计,避免阀体局部遭受严重冲刷腐蚀。     

重整装置空冷器管束腐蚀穿孔失效分析

某炼厂重整装置空冷器投用不足一年,发生多起换热管穿孔泄漏事故,该文应用光学显微镜、扫描电镜结合EDS分析、X射线荧光分析和显微硬度仪等技术分析了管束腐蚀泄漏的原因。结果表明,空冷器管束在失效环境中发生腐蚀减薄和穿孔泄漏的主要原因是冲刷腐蚀和电化学腐蚀的协同作用。其中冲刷腐蚀起主导作用,该文针对这一问题,提出了防护措施。     

不锈钢弯头开裂原因分析

某不锈钢弯头在使用中发生泄漏。通过化学成分分析、金相检验、力学性能测试、扫描电镜和能谱分析以及晶间腐蚀试验等手段对不锈钢弯头开裂的原因进行了分析。结果表明:弯头外壁所在环境中存在腐蚀性介质,在环境介质、残余应力与工作应力的共同作用下,弯头产生了沿晶应力腐蚀开裂。     

天然气加气站管道爆裂分析

加气站天然气管道在加气时突然发生爆裂。采用宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等方法对其进行了爆裂原因分析。结果表明：该管道的内壁在天然气高压冲刷下,沿纵向加工方向产生硫化物选择性腐蚀,形成纵向沟槽,产生应力集中并使管道有效尺寸减少,承受压力的能力减弱,最终在薄弱处的弯头外侧产生爆裂。     

余热锅炉受热面管泄漏失效分析

某燃气机组2台余热锅炉的部分受热面管在试运行过程中发生泄漏,通过宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析、X射线衍射等方法对管子泄漏原因进行了分析。结果表明:发生泄漏管子的内壁具有较多的腐蚀产物,经分析为铁的氧化物,腐蚀产物的组成以及腐蚀坑的形貌均说明管子内壁发生了局部氧腐蚀,腐蚀部位变薄形成凹坑,严重处发生了穿孔泄漏。     

气化炉泄漏原因分析

针对某气化锅炉使用不到两年发生泄漏的情况,对泄漏部位进行了化学分析、金相检验、SEM等宏观和微观检验以及附着物X射线衍射、EDS分析。结果表明,泄漏主要是由于高温硫化物腐蚀造成的,并提出了改进建议。     

油气线20钢弯头腐蚀失效分析

使用近2a（年）油气线20钢弯头产生了腐蚀穿孔和大量的蚀坑。对失效弯头进行了金相检验、X射线成分分析及X射线衍射结构分析,确定腐蚀产物主要是由于原油中含有氯化物和硫化物,其在原油加工中易产生氯化氢和硫铁化合物;其腐蚀机理主要是属于低温HCI-H2O-H2S腐蚀环境下的腐蚀磨损。提出了防范措施,主要以工艺防腐为主,严格控制氯化物和硫化物的含号．鼻诜用有据辑酌航HCl-H2O-H2S腐蚀能力酌港铝钢作为20钢的替代产品．     

甲醇洗涤塔管线用弯头开裂原因

某甲醇洗涤塔管线用304不锈钢弯头在使用过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、断口分析、金相检验等方法,分析了弯头开裂的原因。结果表明：弯头发生了应力腐蚀开裂,弯头的焊缝焊接质量较差、残余应力较大以及在含硫元素的腐蚀环境中服役等因素共同导致了该弯头发生开裂。     

垃圾焚烧炉高铬白口铸铁炉排片腐蚀穿孔失效分析

某垃圾焚烧炉投入运行17 440h后,其高铬白口铸铁炉排片发生腐蚀穿孔失效,通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、硬度试验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该炉排片腐蚀穿孔失效的原因。结果表明:机组运行时冷却风量不足,焚烧垃圾中的氯、硫等腐蚀性元素导致炉排片在铬元素偏析位置发生高温腐蚀反应,腐蚀产物在高温烟气的快速冲刷下不断脱落,使炉排片壁厚不断减薄,最后在薄弱部位发生腐蚀穿孔失效。     

某油冷却器换热管泄漏原因

某公司生产的油冷却器换热管在投入使用9～12个月后发生腐蚀泄漏现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜和能谱分析、原子吸收光谱分析等方法分析了管道腐蚀泄漏的原因。结果表明：油冷却器换热管介质中的氯离子和硫离子在管内壁积垢中沉积并富集在管壁基体前沿,导致内壁产生大量点腐蚀,点腐蚀位置与未腐蚀位置形成大阴极小阳极腐蚀电池,增大了腐蚀速率,在管内介质的冲刷作用下,点腐蚀坑进一步扩大,最终导致管道泄漏。     

某油田地面集输管道弯头腐蚀的原因

某油田地面集输管道弯头腐蚀相当严重,穿孔事故频发.通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察、能谱分析以及高温高压模拟腐蚀试验等方法,分析了管道弯头穿孔的原因.结果表明:管道弯头的化学成分符合技术要求,且显微组织无异常;管道减薄及穿孔主要是CO2和H2 S的协同腐蚀作用及流体冲刷所致.     

某船海水管路泄漏失效原因分析

针对某船B10海水管路泄漏问题,通过现场勘验、成分分析、微观组织观察、腐蚀性能评价等方法,分析了管路与海水泵间法兰处腐蚀泄漏的原因。结果表明,B10管成分、微观组织均满足设计技术要求,在海水中的静态腐蚀速率和冲刷腐蚀速率均在正常范围内,B10管泄漏发生的主要原因是该船的防污系统产生的管路内杂散电流所致。     

某冷凝器换热铜管腐蚀穿孔分析

针对某冷凝器中换热铜管发生腐蚀穿孔泄漏,进行宏观检查、化学成分分析、扫描电子显微镜检查以及腐蚀产物能谱分析,认为HSn70-l铜管在海水环境中发生脱锌选择性腐蚀是腐蚀导致铜管穿孔泄漏的主要原因,并给出防止HSn70-l铜管脱锌腐蚀的建议。     

大庆油田某水处理系统管道内腐蚀穿孔原因分析

为了查明大庆油田某水处理系统管道内腐蚀穿孔失效的原因,通过水质分析、材质成分分析、开路电位测试、腐蚀形貌分析、腐蚀产物分析等方法对其进行了研究。结果表明:焊接高温破坏管道内防腐蚀层以及管内介质具有轻度腐蚀性,是内腐蚀失效的主要原因;弯头与焊缝、直管材质成分不同而引起的电偶腐蚀,加速了焊接接头附近焊缝和直管的腐蚀,引起穿孔。     

加氢装置碳四进料线弯头泄漏原因分析及对策

介绍了大庆行化公司化工一厂加氢装置碳四进料线弯头泄漏,通过宏观检查、腐蚀检测、金相检测分析认为,弯头泄漏是管线外蹙的电化学腐蚀中常见的吸氧腐蚀所致,管线长时间处于潮湿环境中,造成管壁严重减薄,最终导致泄漏。装置采取更换管线,并恢复原设计不安装保温的方式进行解决。